Y en ese contexto, la remodelación de la avenida Pery Junquera –que ya de entrada se presentaba como un proyecto colosal– figuraba como como el proyecto más emblemático, aunque algunos consideraban innecesaria esta intervención.
Ahora, se ultima la segunda fase para ese desdoble de carriles que pretende consolidar el papel de esta vía como uno de los grandes ejes para el tráfico rodado en la ciudad, dado sobre todo que enlaza directamente con uno de sus principales accesos y con la autovía de Cádiz.
Pero la actuación se remonta al año 2016, que fue cuando se empezó a tramitar la primera fase, que discurría por toda la barriada de La Ardila, entre la rotonda de la fuente Tusquets (Janer) y la confluencia con la avenida Al Ándalus. Curiosamente, fue una de las actuaciones avaladas por el voto de los ciudadanos en aquellas campañas de los presupuestos participativos que se hacían entonces. Las obras, que en su momento fueron adjudicadas por 185.976,55 euros, se iniciaron justo después de las Navidades de 2017 para acabar unos meses después brindando la imagen actual a este tramo de avenida.
Tuvieron que pasar más de siete años de estas primeras obras para que el Ayuntamiento de San Fernando retomara en firme el proyecto al licitar la segunda fase en enero de 2025 con un presupuesto de 1,8 millones y la intención de llevar ese desdoble de carriles hasta otro punto clave en el trazado de Pery Junquera, la confluencia con la avenida Al Ándalus y el puente de acceso a Bahía Sur a través de la calle Ferrocarril.
Cierto que la redacción del proyecto se licitó en septiembre del año 2020 y se adjudicó en marzo de 2021. Pero una vez terminado hubo que revisarlo de nuevo y añadir modificaciones que alargaron todo el proceso, así que no se terminó hasta diciembre de 2023.
Las obras de la segunda fase –ejecutadas por Martín Casillas SLU– comenzaron hace justo un año, en julio de 2025. La intervención no ha terminado todavía, pero sí se encuentra bastante avanzada. De hecho, los trabajos de asfaltado que se llevan a cabo desde la semana pasada permiten ver ya el resultado y la nueva configuración de la avenida en este tramo, por la que ya circulan vehículos con normalidad.
El Ayuntamiento de San Fernando ha compartido ya a traves de las redes sociales imágenes y vídeos que muestran el desarrollo de estos trabajos de asfaltado y también a vehículos circulando por a vía haciendo uso de estos cuatro carriles de circulación.
La actuación, en todo caso, todavía no está terminada. En los próximos días, tal y como informaba el Consistorio isleño la semana pasada, continuarán las labores de pintado y se culminará la nueva zona de aparcamiento que se incluye también en el proyecto. La alcaldesa, Patricia Cavada, visitó hace poco las obras para conocer de primera mano su desarrollo.
Todavía, sin embargo, está pendiente la intervención en la otra mitad de la avenida, hasta la confluencia con la calle San José y San Antonio, en las proximidades del puente de La Casería, que es lo que está previsto. Una fase de la obra que implicará incluso el traslado del Punto Limpio a una parcela de Fadricas II, según anunciara también en su día el Ayuntamiento.
