- El contrato de las obras ya está formalizado y el 6 de octubre comenzará el pago de las expropiaciones para ejecutar la nueva calzada soterrada, los ramales y la reorganización de los accesos
El Acceso Norte al Puerto de Algeciras va a cambiar por completo su configuración con una actuación que permitirá separar los dos sentidos del tráfico que actualmente comparten la misma calzada en el túnel, reorganizar los ramales de conexión con la A-7 y modificar los accesos a La Menacha y El Rinconcillo. El proyecto ha dado un paso administrativo decisivo: el contrato de construcción ya está formalizado después de que el Ministro de Transportes, Óscar Puente, anunciara el pasado julio que ya había sido adjudicado, y el próximo 6 de octubre comenzará el pago de los expedientes de expropiación, necesario para disponer de los terrenos afectados por las obras, todas las edificaciones que se encuentran en la vía de servicio entre Hiper Asia y Viveros Gibraltar, incluida la Venta Peña.
La actuación fue adjudicada a Construcciones Sarrión por 14.307.629,21 euros. La Dirección General de Carreteras recibió 23 ofertas y la adjudicación se produjo el 27 de julio de 2026. La formalización del contrato fue publicada en el BOE el pasado 14 de septiembre. El plazo de ejecución es de 30 meses, aunque la fecha de comienzo de las obras aún no está confirmada.
El elemento central del proyecto será la construcción de una nueva calzada soterrada de dos carriles para los vehículos que abandonen el Puerto en dirección a Málaga. El túnel que existe actualmente quedará reservado para el tráfico en sentido Málaga-Puerto, también con dos carriles, de manera que cada sentido dispondrá de su propia infraestructura.
La nueva calzada se construirá al norte del túnel actual, entre pantallas continuas de pilotes de hormigón. Parte de su recorrido se ejecutará mediante el sistema cut and cover, que permitirá cubrir posteriormente la infraestructura y reponer sobre ella los viales urbanos, incluida la conexión con la avenida del Cuerpo Nacional de Policía y la vía de servicio de la A-7.
La actuación también contempla una nueva glorieta en la avenida del Cuerpo Nacional de Policía -donde ahora hay un cruce con stop justo a la entrada del Hiper Asia-, la reorganización de los ramales de la actual rotonda de la A-7 y el desplazamiento de la vía de servicio Cádiz-Málaga. El ámbito de las obras se extiende desde el paso superior de la calle José Luis Villar, que conecta El Rinconcillo con La Ermita, hasta las proximidades de la pasarela peatonal de La Menacha.
Un nuevo trazado que obliga a demoler construcciones
La nueva configuración del Acceso Norte requiere ganar espacio para las infraestructuras y los nuevos ramales. Por este motivo, el proyecto contempla la ocupación de 10.096,90 metros cuadrados, de los que 9.738,88 corresponden a suelo urbano que será expropiado de forma definitiva.
Las construcciones afectadas son todos los establecimientos y empresas situados junto a la actual vía de servicio: Hiper Asia, el concesionario de coches Permotor, Glassdrive, Epiformes, las antiguas instalaciones de Transpiedra, la mítica Venta Peña Viveros Gibraltar y una tienda de antigüedades. También se verán afectados elementos de distintas propiedades residenciales de Los Chaparros, entre ellos jardines, pavimentos, muros y cerramientos que deberán ser demolidos para ejecutar el nuevo trazado y posteriormente repuestos.
La documentación de la obra establece que la primera fase comenzará con las expropiaciones, las demoliciones y la preparación de las zonas de instalaciones auxiliares. El coste previsto de las expropiaciones e indemnizaciones asciende a 10.127.032,02 euros.
El pago de los expedientes de depósitos previos e indemnización por rápida ocupación está previsto para el 6 de octubre de 2026 en la Delegación de Urbanismo de Algeciras. Se trata del paso necesario para avanzar en la ocupación de los terrenos que requiere la ejecución del proyecto.
Ocho fases y un túnel que permanecerá abierto
La ejecución se ha dividido en ocho grandes fases, con una condición principal: el túnel existente deberá permanecer abierto durante las obras. Eso no evitará, sin embargo, periodos con reducción de carriles, circulación provisional por el carril contrario y modificaciones importantes de los accesos.
La primera fase estará centrada en las expropiaciones, las demoliciones y la preparación de las zonas de instalaciones auxiliares junto a la glorieta y la vía de servicio. Posteriormente comenzará la construcción del nuevo ramal entre el Puerto y la glorieta del hotel Alborán. Durante ese periodo será necesario cerrar temporalmente esa salida y reducir a un carril la circulación antes de la entrada al túnel. Los vehículos que abandonen el Puerto hacia Málaga utilizarán provisionalmente el carril izquierdo del paso soterrado, mientras que la entrada al recinto portuario se mantendrá desde la glorieta.
Una vez finalizada esta subfase, el túnel recuperará temporalmente su circulación bidireccional mientras continúan los trabajos de la nueva infraestructura.
El gran corte de la avenida del Cuerpo Nacional de Policía
Uno de los momentos de mayor impacto llegará con la construcción del cruce de la nueva calzada bajo la avenida del Cuerpo Nacional de Policía. Los trabajos obligarán a cortar completamente esta avenida y el ramal Puerto-Glorieta durante parte de las fases segunda y tercera. Para desplazarse desde la glorieta de la A-7 hacia la avenida del Cuerpo Nacional de Policía se utilizará como itinerario alternativo la vía de servicio Cádiz-Málaga, la calle La Perdiz y la avenida del Embarcadero.
En sentido contrario, los vehículos serán desviados por la avenida de la Diputación, la calle José Luis Villar, Ramón de Algeciras -la calle donde se encuentra el Mercadona de La Ermita y la carretera del Rinconcillo hasta recuperar la vía de servicio de la A-7.
El proyecto contempla además una alternativa mediante la N-357 y la salida de La Menacha. Para acceder desde la avenida del Embarcadero a la A-7 en dirección Málaga se recomendará utilizar la avenida de la Diputación y continuar hasta el enlace situado más al norte, correspondiente a la salida 109. El corte de la avenida del Cuerpo Nacional de Policía se producirá a la altura del establecimiento de trasteros Central Box, aunque se mantendrá abierto el acceso a la calle sin salida situada junto al negocio.
Cambios en los accesos a El Rinconcillo
Las fases cuarta, quinta y sexta afectarán especialmente a la vía de servicio de la A-7 y a los accesos a El Rinconcillo. El inicio de la vía de servicio quedará cerrado temporalmente y se habilitará una entrada provisional directamente desde la A-7 una vez superada la zona de obras.
En otro momento de los trabajos, la avenida de la Diputación quedará convertida temporalmente en fondo de saco, con acceso reservado a residentes. Posteriormente se invertirá de forma provisional su sentido de circulación para permitir la entrada desde la nueva vía de servicio hacia la avenida del Embarcadero.
La fase final supondrá nuevos cambios en los accesos al Puerto. Se cerrará el ramal directo Glorieta-Puerto y la entrada al recinto portuario tendrá que realizarse mediante un cambio de sentido en el enlace de la salida 109, en La Menacha. El túnel existente quedará entonces reducido temporalmente a un solo carril en dirección al Puerto, mientras que la salida portuaria utilizará los dos carriles de la nueva calzada.
Los últimos trabajos de fresado y renovación del firme de la A-7 y la N-357 se ejecutarán por la noche y el proyecto establece que deberá mantenerse como mínimo un carril abierto por sentido.
- Diario de Cádiz
