La intervención contempla la rehabilitación del pavimento en las calles Transformadores, Maldonado, Fresal, Universo, Nardo, Archilla y Romero, donde se ha detectado un notable deterioro que afecta al estado de conservación de las calzadas y a las condiciones de circulación.
Reparación de firme, piel de cocodrilo y mejora de la seguridad vial
Entre los daños identificados se encuentran fisuras generalizadas en forma de ‘piel de cocodrilo’, parches antiguos, hundimientos y roturas del firme, que indican una pérdida progresiva de la integridad estructural del pavimento.
Un deterioro que responde, principalmente, al tráfico repetitivo, especialmente de vehículos pesados, a la carga dinámica acumulada a lo largo del tiempo y a la exposición de las calzadas a las condiciones meteorológicas.
Ibáñez ha explicado que “la intervención permitirá recuperar la capacidad y funcionalidad de los firmes, mejorando tanto la seguridad de los usuarios como el confort durante la circulación y contribuyendo, al mismo tiempo, a prolongar la vida útil de estas infraestructuras”.
Actuación integral en la carretera de Las Norias en Santa María del Águila
La planificación de los trabajos tiene en cuenta la necesidad de minimizar las afecciones al tráfico y a la actividad cotidiana de los vecinos durante su ejecución.
El Plan incluye además una intervención específica en el tramo urbano de la carretera de Las Norias, en Santa María del Águila, donde se llevará a cabo un fresado de mayor profundidad para actuar sobre los puntos que presentan un mayor deterioro y hundimientos, relacionados especialmente con la acumulación de agua y el tráfico pesado que soporta esta vía.
Asimismo, se proyecta la aplicación de una nueva capa de rodadura que permitirá mejorar las condiciones de la calzada y dotarla de una mayor pendiente transversal para asegurar la correcta evacuación del agua hacia los márgenes de la carretera, donde se procederá a su recogida y drenaje longitudinal, contribuyendo a evitar la acumulación de agua sobre la superficie de rodadura y a preservar el firme.
Una vez finalizadas las actuaciones de regeneración en todo el viario, se procederá también a la reposición de la señalización horizontal en los pavimentos intervenidos.
