El procedimiento ha contado con una amplia participación pública. Tras su aprobación inicial por la Junta de Gobierno Local el 3 de febrero de 2025, el documento fue sometido a información pública durante 45 días mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia, BOJA, BOE, prensa escrita, así como en el tablón de edictos, la página web y el Portal de Transparencia del Ayuntamiento. Además, se notificó individualmente a los titulares de bienes y derechos afectados y se solicitaron informes a las administraciones y organismos competentes.
Durante este proceso se presentaron diversas alegaciones, todas ellas analizadas y resueltas en los correspondientes informes técnicos y jurídicos, y se incorporaron al documento las determinaciones derivadas de los informes sectoriales emitidos por distintas administraciones.
Paso adelante
El alcalde de Níjar, José Francisco Garrido, ha valorado positivamente este paso adelante para el futuro Puerto Seco, un proyecto de área logística promovido por la empresa pública Red Logística de Andalucía S.A., adscrita a la Dirección General de Infraestructuras de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía. Este proyecto contempla 175 hectáreas de superficie logística adyacente a la autopista A-7 y conectada por ferrocarril al Corredor Mediterráneo a través de la futura línea de alta velocidad para tráfico mixto Almería-Murcia. Se ubicará en el triángulo formado entre la autovía A7, la carretera AL-3108 y la Rambla de Cambronal.
“El futuro del modelo agrícola no sólo de Níjar, sino almeriense, pasa inevitablemente por el Puerto Seco de Níjar, una infraestructura que tiene que entrar e n funcionamiento cuanto antes. No en vano, se trata de un área logística que, una vez preste servicio, permitirá una excelente conectividad de las infraestructuras viarias, portuarias y aeroportuarias de Almería con las de otras provincias españolas y territorios del resto de Europa, muchos de los cuales son destacados importadores de productos almerienses. El Puerto Seco vendrá a mejorar notablemente la eficiencia de las cadenas de suministro con origen-destino Almería, especialmente las de nuestra agricultura”, ha valorado.
