Sevilla. Tomares: 24 ofertas para ejecutar la vía ciclopeatonal entre Tomares y Bormujos (Sevilla) 24 ofertas para ejecutar la vía ciclopeatonal entre Tomares y Bormujos (Sevilla)

Sevilla. Tomares: 24 ofertas para ejecutar la vía ciclopeatonal entre Tomares y Bormujos (Sevilla) 24 ofertas para ejecutar la vía ciclopeatonal entre Tomares y Bormujos (Sevilla)

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Andalucía Información

  • La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía ha recibido 24 ofertas para ejecutar la vía ciclopeatonal entre entre Tomares con Bormujos y Nueva Sevilla

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía ha recibido 24 ofertas para ejecutar la vía ciclopeatonal entre Tomares con Bormujos y Nueva Sevilla (Castilleja de la Cuesta).

Según concreta la Consejería en una nota de prensa, las obras de seguridad vial en la carretera A-8063 salió a licitación por más de 1,6 millones de euros e incorporará una vía ciclopeatonal, arcenes e iluminación en un tramo de 1,2 kilómetros. Estas obras, que estarán cofinanciadas a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), tienen un plazo de ejecución previsto de 12 meses una vez que se adjudiquen los trabajos.

La carretera A-8063 discurre principalmente por el municipio de Tomares, enlazando con la barriada de Nueva Sevilla, en Castilleja de la Cuesta y Bormujos. Actualmente cuenta con unos márgenes no adecuados para una carretera por la que circulan 7.300 vehículos al día y con numerosas urbanizaciones próximas y además carece de acerados, vías ciclistas e iluminación, lo que compromete la seguridad vial.

La puesta en marcha de este proyecto se produce gracias a la estrecha colaboración mantenida entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Tomares y que se plasmó en un convenio de colaboración para poner solución a una carretera que, en palabras de la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, “necesitaba adaptarse a su nueva realidad urbana, con viviendas cercanas y mucho tránsito, tanto de peatones como de ciclistas, junto a un notable volumen de tráfico”.

El proyecto contempla la mejora de un tramo de 1,2 kilómetros de la carretera que contará con una anchura de calzada de siete metros, más arcenes de medio metro o un metro dependiendo de la zona y un carril bici sobreelevado de 2,5 metros para diferenciarlo de la calzada. Además se dispondrán de elementos de iluminación que garanticen el alumbrado tanto de la carretera como de la vía ciclista, así como de las glorietas dispuestas en este tramo.

A tal efecto, se instalarán báculos de alumbrado en la parte exterior del carril ciclopeatonal y columnas de alumbrado en las glorietas. Por último, se procederá a la ejecución integral del firme de la carretera, además de disponer de nuevos elementos de señalización tanto horizontal como vertical.

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#LaConstrucciónEsParteDeLaSolución

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