- PSOE y Adelante Sevilla (Podemos) han rechazado exigir nuevamente el proyecto inicial en lugar del puente anunciado por el Ministerio de Transportes
El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla ha rechazado este jueves en su sesión extraordinaria promovida por el Partido Popular la demanda de reclamar al Gobierno central que el cierre de la SE-40 sea a través de unos túneles que unan los municipios de Dos Hermanas y Coria del Río, en lugar del proyecto actual impulsado por el Ministerio de Transportes de hacerlo a través de un puente.
La propuesta ha sido rechazada, con los votos en contra de PSOE, Adelante Sevilla y la concejal no adscrita, Sandra Heredia. Por su parte, PP, Ciudadanos y Vox votaron a favor de reclamarle al Gobierno de Pedro Sánchez que retome la idea primitiva de los túneles, sin éxito.
En la propuesta enviada por el grupo del PP en el Ayuntamiento de Sevilla se recordaba que inicialmente se rechazó el cierre de la SE-40 a través de un puente por el «impacto visual» negativo que tendría, así como que «el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, siguiendo el proyecto aprobado, adquirió la tuneladora para comenzar la obra de los túneles planificados para el tramo entre Coria del Rio y Dos Hermanas».
La tuneladora de los 37 millones
«Lo único que ha hecho el Gobierno de Sánchez ha sido marear la perdiz con anuncios de informes, estudios, proyectos, adjudicaciones a empresas y un largo etcétera, mientras que la tuneladora, por la que se abonó 37 millones de euros, sigue abandonada durmiendo el sueño de los justos, porque la misma empresa que apostó en su día por los túneles, lo hace, ahora, por el puente, que, en palabras del secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Transportes. Desde este grupo consideramos esencial y necesario apostar por los túneles en lugar de un puente que condenaría el futuro del Puerto de Sevilla y causaría un impacto medioambiental de notables consideraciones en un entorno a proteger como el caso de la Marisma,Además, estaría encima de una base aérea como El Copero y pondría en riesgo la movilidad de nuestra ciudad».
El portavoz del grupo popular en el Ayuntamiento de Sevilla, Juan de la Rosa, ha exigido al comienzo del Pleno extraordinario que «entre todos defendamos la mejor solución para Sevilla. No la más barata, la más corta o la más sencilla. La que llevamos defendiendo entre todos desde hace más de 20 años y ahora de un plumazo se borra desde el Gobierno de la Nación».
Por su parte, el delegado Juan Manuel Flores le recordó a la oposición que durante «seis años, cinco meses y trece días el Gobierno de España estuvo en manos de su formación política con el proyecto de los túneles enterrado. Realidad constatable y manifiesta. Miren hemerotecas, actas y consejos de Gobierno. Ustedes intentar reconstruir los relatos históricos de sus decisiones pasadas manipulando la realidad. Y son ejemplo del camaleonismo; según el momento en el que estéis o dónde estéis se atribuyen el traje o la bandera que haga falta. Como la que vemos en estos momentos con ese supuesto andalucista del señor Moreno Bonilla».
«Es el momento de cerrar la SE-40»
Más adelante fue el alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, quien tomó la palabra para indicar que es «inaceptable» que «después de quince años desde el inicio de la SE-40 y que la única vía metropolitana de circulación sea el Puente del Centenario». Al igual que Juan Manuel Flores, le recordó a la bancada popular los «siete años» del PP en el Gobierno central. «Es inaceptable el tratamiento de la SE-40 del Gobierno central tanto de mi partido como del Partido Popular. Usted no ha sido capaz de reclamárselo a su partido».
«En este momento hay un desbloqueo con el estudio de impacto ambiental con la solución que ha puesto el Ministerio sobre la mesa. Es el tiempo de los técnicos y de que cualquier institución pueda presentar alegaciones. Tenemos que velar porque se cierre la SE-40 cuanto antes y que no nos perdamos en debates de puentes o túnel», ha indicado Antonio Muñoz.
- Abc
