- La unión entre las empresas Copisa, Constructora Pirenaica y Arpo Empresa Constructora será la encargada de ejecutar los trabajos
Las obras de ampliación del primero tramo de 4 kilómetros de la autovía del Guadalhorce tienen vía libre tras la desestimación del recurso que una de las empresas competidoras había presentado contra la propuesta de la mesa de contratación de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía.
Tras la ratificación Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales se convierte el firme la propuesta de adjudicación UTE formada por las empresas Copisa, Constructora Pirenaica y Arpo Empresa Constructora. Tras ello se procederá a la firma del contrato y al inicio de obra, estando previstos que los trabajos pudiesen comenzar para el verano.
Las obras del tramo Casapalma-Cerralba, que costarán 41 millones de euros, comprenden la construcción de una autovía en un tramo de 4,2 kilómetros en la A-357, comprendido entre el final de los ramales del enlace de Casaplama, ya construido, y Cerralba. El trazado de la autovía va en variante, en buena parte en paralelo a la carretera existente, que se mantendrá en el futuro como vía de servicio y acceso a propiedades colindantes. Solo se desvía del trazado original para cruzar el río Grande con un nuevo viaducto de 250 metros. Finalmente, se conecta en Pizarra con la actual carretera a través de una nueva glorieta, quedando el futuro enlace para el siguiente tramo de autovía (Cerralba-Zalea), en fase de redacción.
Sin noticias de la autovía a Ronda
Estos tramos de autovía forman parte del anunciado eje del interior que debería llegar hasta Ronda y Campillos, aunque hasta el momento tan solo se conoce del resto del trazado el anuncio de desdoblamiento de 4 kilómetros en sentido salida desde Ronda.
En cuanto a los más de 70 kilómetros restantes nada se sabe sobre el posible trazado pese a que la Junta de Andalucía encargó el correspondiente estudio para conocer diferentes propuestas técnicas. Tan solo la delegada del Gobierno andaluz en Málaga, Patricia Navarro, apuntó durante una visita a la ciudad del Tajo que probablemente discurriría en su mayoría por el actual trazado.
- Málaga Hoy
