- El catálogo nacional del Colegio de Ingenieros de Caminos identifica infraestructuras en riesgo o pendientes de puesta en valor, con potencial turístico, educativo y económico
El patrimonio de la ingeniería civil también cuenta la historia de Andalucía. El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha incluido 13 infraestructuras andaluzas (y de su demarcación territorial) en el II Catálogo nacional de actuaciones en el patrimonio de la obra pública, un documento que identifica elementos con valor histórico que requieren conservación, señalética o puesta en valor turística.
El catálogo -presentado en el II Congreso Internacional de Patrimonio de la Obra Pública y la Ingeniería Civil- reúne 102 obras en toda España, entre ellas trece localizadas en Andalucía, Ceuta y Melilla con potencial cultural, educativo y económico.
Estas son las infraestructuras seleccionadas:
Almería: patrimonio hidráulico y ferroviario olvidado
Entre las actuaciones prioritarias en la provincia destacan:
Central hidroeléctrica de Bayarque
Se encuentra en estado de deterioro avanzado y prácticamente expoliada. El Colegio propone su consolidación y rehabilitación integral para integrarla en una futura ruta del aprovechamiento del agua del Almanzora, con uso interpretativo sobre electrificación rural.
Ferrocarril Sierra Alhamilla al Puerto de Almería
Línea histórica hoy desmantelada, de la que sobreviven vestigios aislados. Se plantea señalética patrimonial y recuperación parcial de elementos visibles del trazado.
Cádiz: ingeniería histórica pendiente de rehabilitación desde hace décadas
Dos infraestructuras emblemáticas del litoral atlántico forman parte del catálogo:
Molino de mareas del Río Arillo
Considerado uno de los molinos mareales más importantes del occidente atlántico, permanece en estado de ruina por falta de acuerdo entre administraciones.
Puente de Zuazo
Lleva casi dos décadas pendiente de una rehabilitación proyectada en 2008. Su estructura es estable, pero requiere actualización del plan de intervención para su puesta en valor.
Córdoba: un puente ferroviario singular abandonado
Puente de Hierro sobre el Arroyo de Pedroches
Fue una de las obras más ambiciosas de su línea ferroviaria. Actualmente presenta problemas de accesibilidad y abandono, lo que exige actuaciones de acondicionamiento para peatones y ciclistas.
Granada y Huelva: puentes históricos y cargaderos mineros con potencial turístico
Puente del Hacho
Infraestructura singular del patrimonio ferroviario andaluz con alto valor histórico.
Muelle de Tharsis
Uno de los cargaderos mineros más representativos del pasado industrial onubense, con gran potencial turístico.
Jaén: patrimonio industrial e histórico en riesgo de deterioro
Molinos y central hidroeléctrica de Casas Nuevas
Ejemplo relevante del patrimonio energético ligado al mundo rural.
Murallas del Cerro de Santa Catalina
Elemento defensivo histórico con potencial para reforzar su integración en itinerarios culturales.
Málaga: una presa singular del patrimonio hidráulico
Presa de Montejaque
Ejemplo destacado de ingeniería hidráulica histórica pendiente de actuaciones de conservación y difusión.
Ceuta y Melilla: patrimonio estratégico y portuario
La demarcación territorial también incorpora tres infraestructuras fuera de Andalucía:
Fortaleza del Sarchal
Cargadero de mineral de Melilla
Fuerte de San Carlos
Todas ellas forman parte del patrimonio defensivo e industrial del litoral norteafricano español.
Patrimonio ingenieril con valor económico y turístico
El catálogo plantea que la rehabilitación de estas infraestructuras puede convertirse en motor de desarrollo local, especialmente en zonas con riesgo de despoblación. La propuesta incluye actuaciones de: conservación estructural, señalización interpretativa, integración en rutas culturales, uso educativo y reutilización turística sostenible
El objetivo no es solo preservar la memoria técnica de estas obras ⚙️, sino también activar nuevas oportunidades económicas ligadas al turismo cultural y al paisaje industrial.
- La Razón
