La autorización es vista como una acción estratégica para terminar la transformación de la fachada portuaria de Huelva. El objetivo de la remodelación del Muelle de Levante es conectar el Muelle de Levante con el entorno urbano y facilitar el acceso de los ciudadanos a la ría. El soterramiento de la Avenida de Hispanoamérica tendrá una longitud de aproximadamente 962 metros.
El soterramiento permitirá mantener los cuatro carriles de la Avenida de Hispanoamérica, dos por cada sentido. Durante las obras, el Puerto de Huelva planea mantener el tráfico abierto casi durante toda la ejecución, aunque con dos carriles, uno por sentido. La planificación de los cambios de circulación se coordinará con el Ayuntamiento de Huelva para reducir al mínimo el impacto sobre el tráfico de Huelva.
Las previsiones de la Autoridad Portuaria de Huelva indican que la obra pueda adjudicarse en el primer semestre de 2027. Una vez iniciados los trabajos, la duración estimada será de 36 meses, aunque podría extenderse hasta tres años y medio. La extensión puede deberse a la complejidad de la infraestructura cerca de la ría.
Alberto Santana ha puesto de manifiesto que el comienzo de este proyecto “representa la desaparición de la popular valla que tradicionalmente ha separado el Puerto de la ciudad para que Huelva pueda disfrutar del entorno de su ría de una forma accesible”.
El proyecto también incluye un aparcamiento subterráneo bajo el Muelle de Levante con al menos 598 plazas. De esas plazas, 18 estarán reservadas para personas con movilidad reducida. La obra permitirá liberar superficie y crear un espacio urbano más accesible, conectado con el entorno de la ría. La intervención es el primer paso de una transformación más amplia del Muelle de Levante.
Una vez urbanizado, el espacio ofrecerá a futuros inversores cerca de 80.000 metros cuadrados para ocio, restauración, congresos, cultura, turismo y servicios avanzados. A esta obra se sumará la urbanización del propio Muelle de Levante, cuyo coste se estima en 18‑20 millones de euros.
El Puerto de Huelva planea desarrollar ambas actuaciones de forma coordinada para que la transformación del entorno avance al mismo tiempo que el soterramiento de la Avenida de Hispanoamérica. Con esta obra, el Puerto de Huelva pretende terminar la transformación de la fachada portuaria de Huelva, que se ha ido desarrollando en los últimos años desde el Monumento a Colón hasta la Ciudad del Marisco. El objetivo final es que la ciudad vuelva a mirar directamente hacia la ría.
