- Las Gabias remodelará el Paseo Carlos Cano de la pedanía para incluir más zonas verdes y darle más presencia a viandantes sin que deje de ser un polo de movilidad clave en la zona
El Paseo Carlos Cano de Híjar, en Las Gabias, es una de las carreteras con mayor volumen de tráfico de toda la cornisa sur del Área Metropolitana de Granada, debido principalmente a su importante volumen comercial y de servicios. Esta vía recoge la población de una zona de viviendas unifamiliares que es cada vez más popular, sirviendo como principal arteria de comunicación que articula y segrega a los vehículos de esta pedanía. Además, la presencia de los servicios que se encuentran en su perímetro, entre ellos centros educativos, zonas comerciales, un gran supermercado o un consultorio médico, y su conexión con una de las principales entradas y salidas con Gabia Grande (por la GR-3311) y con Cúllar Vega y Granada (por la GR-3340) redondean un cóctel perfecto en el que el tráfico se incrementa hasta colapsar en las horas puntas.
El Ayuntamiento de Las Gabias quiere poner fin a esta situación, o al menos tratar de mejorar el actual panorama que se vive en esta zona, haciéndolo más amable para el peatón y para los conductores. Para ello, ha comenzado los estudios para reconvertir el Paseo Carlos Cano en un bulevar que sea más amable para peatones y vecinos, con zonas verdes y de esparcimiento, pero que no deje de lado su relevancia en la movilidad de la zona. Además, con esta transformación buscará incrementar el número de aparcamientos en la zona, muy limitado a consecuencia de paradas de autobuses, zonas de carga y descarga, la entrada al supermercado y la existencia de cocheras particulares con vados permanentes.
Esta actuación se encuentra incluida en el Plan de Acción Integrado ‘Crea Las Gabias’, dentro del proyecto ‘Hábitat’, que también pretende crear en la pedanía de Híjar, además de esta remodelación, un espacio recreativo con pistas deportivas, un espacio de coworking, un programa especializado para la dinamización empresarial, talleres de empleabilidad, mejorar espacios urbanos y rehabilitar espacios verdes. Todo ello con un presupuesto total de 4.575.000 euros, con el objetivo de concurrir a la convocatoria del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2021-2027 para financiar la mayor parte de este montante total. El plan fue aprobado en el Pleno de Las Gabias por unanimidad de todos los partidos políticos.
La propuesta, según ha detallado a este periódico la concejal de Urbanismo gabirra, Paloma López, consiste en transformar el vial de Carlos Cano en un bulevar ampliando los aparcamientos y creando carriles compatibles con transporte motorizado y blando. “Actualmente, es una vía de doble sentido con una banda de aparcamiento interrumpida por paradas de autobús, zona de carga y descarga, y la entrada al supermercado. Es un punto de atracción de población de Las Gabias, y de municipios cercanos, que acceden con medios motorizados”, ha destacado.
Zona de esparcimiento
“Continuando con el objetivo de mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos y con el compromiso de dotar y fomentar infraestructuras y espacios en los que se tenga como foco principal las personas, se plantea un proyecto en el que se dota a Híjar de un espacio verde de 8.000 metros cuadrados, de una rehabilitación y ampliación de la zona peatonal de aproximadamente 1.000 metros cuadrados, reforzando la vegetación autóctona, en la que se priorizan las zonas destinadas al peatón y se dará alternativa al vehículo rodado, que garantiza una mejora de los servicios de transporte colectivo”, ha valorado la concejal.
En concreto, esta actuación consistirá en acondicionar una superficie total de 8.000 metros cuadrados a lo largo del Paseo de Carlos Cano para obtener un espacio cerrado para peatones con diferentes equipamientos recreativos, generando las características adecuadas para permitir la permanencia y el paseo por él, con confort climático, vegetación, zonas deportivas abiertas y mobiliario cómodo.
Tal y como se puede comprobar en la imagen que acompaña la información, la intención es ejecutar el bulevar peatonal en la zona junto a las viviendas y los servicios, a lo largo de los 500 metros de longitud que tiene la actual carretera, en la zona de asfalto por la que en la actualidad circulan los vehículos. Aunque esto puede cambiar, ya que es un fotomontaje orientativo. Habría que solucionar los accesos a las viviendas y a cuatro calles que tienen conexión directa con el Paseo Carlos Cano (las calles Torres Bermejas, Abén Abo, Avicena y Boabdil). Esto podría hacerse mediante un carril de plataforma reservada sólo para vecinos y residentes, o a través de otras opciones, aunque el Ayuntamiento no ha concretado todavía cómo lo haría. Si ha asegurado que realizará un estudio de tráfico para optar por la mejor de las soluciones.
Actualmente, la alta intensidad de tráfico motorizado es incompatible con el entorno descrito, en el que tiene vital importancia el acceso a centros educativos, ya que estos no cuentan con pasos de peatones con semáforos, entre otros elementos, que garanticen la seguridad de los viandantes más vulnerables. Además, el vial recibe el tráfico de las citadas calles laterales, siendo el principal acceso al núcleo urbano, lo que hace que la densidad de la circulación sea muy elevada.
Respecto al parque lineal que transcurre al otro lado del Paseo Carlos Cano, que ya se mejoró hace unos años, según el Ayuntamiento de Las Gabias “con este proyecto se creará un espacio uniforme que favorezca a los viandantes, dando prioridad a los espacios accesibles”. La intención del Consistorio gabirro es “plantear la intervención cuidando y ampliando siempre en lo posible los espacios verdes”.
Integración del tráfico y aparcamientos
Para que el tráfico siga teniendo su espacio en la zona, a la creación del bulevar le seguirá la integración de un vial de 500 metros aproximadamente de longitud, que unirá la carretera Las Gabias-Híjar (GR-3311) con la Avenida Mallorca, en el otro extremo, mediante la construcción de una carretera que será paralela al Paseo Carlos Cano. La sección tipo será de 2,25 metros de plataforma, constituida por dos carriles, aparcamientos y acerados a ambos lados de los carriles. Además, se considerará la posibilidad de incorporar un carril peatonal extra junto a la carretera. Esta actuación se complementa en sus extremos con la ampliación de la glorieta existente en la carretera entre Las Gabias e Híjar, que se incorporará como una parte más del boulevar, y por el otro extremo con un estudio del tráfico que facilitará el acceso y salida desde las calles aledañas.
Con esta intervención se proyecta así, además de mantener el tráfico rodado, dotar a la zona de hasta 350 aparcamientos, uno de los servicios más demandados por los residentes de la zona. La intención es ubicarlos en oblicuop a ambos lados de la circulación, al contrario que ocurre en la actualidad con los estacionamientos lineales, para así poder dar cabida a más coches.
La alcaldesa, María Merinda Sádaba, ha valorado este plan de acción como “una oportunidad histórica para la ciudad de Las Gabias de consolidar el crecimiento del municipio, actualizando sus servicios públicos a los estándares de calidad europeos en poblaciones de más de 20.000 habitantes”. Del mismo modo, valoró positivamente el acuerdo alcanzado. “Buena muestra de lo prometedor de este Plan de Acción Integrado es que existe un consenso unánime de todos los partidos políticos para no dejar pasar esta oportunidad de mejorar nuestra ciudad para todos sus vecinos”, ha concluido.
- Granada Hoy
