- El Gobierno ha invertido 27,1 millones de euros para adaptar los túneles a la normativa europea
Los operarios y técnicos de carreteras se afanan en los trabajos de modernización de varios túneles ubicados a lo largo de la A-7 a su paso por la Costa Tropical para adaptar las instalaciones con equipamiento de seguridad que exige la normativa europea. Unos trabajos que estarán concluidos para el primer cuatrimestre de 2026 y de los que se han certificado ya cerca de un 30% de la obra gracias a una inversión de 27,1 millones de euros por parte del Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).
En concreto los trabajos se están centrando en nueve túneles de la A-7 a su paso por la Costa Tropical inaugurados entre 2005 y 2014 agrupados en dos proyectos, por un lado, Acebuchal, Madroño, La Guapa y Ramoncillos, que cuentan con una inversión de algo más de 14,2 millones de euros; y por otro lado, el túnel del Marchante, Cantalobos, Ítrabo, Carchuna y Fuentecilla, con un presupuesto que supera los 12,9 millones de euros. Estas obras permitirán mejorar las salidas de emergencia, la señalética, balizamiento, iluminación, ventilación, protección anti incendio, drenaje, comunicación y tecnología de gestión del tráfico en tiempo real, al tiempo que se implanta tecnologías que ayudes a la prevención de accidentes, como el sistema de control centralizado (SCADA).
El Gobierno ha destinado una partida económica para poner a punto los túneles de competencia del Estado de toda la geografía española, de los que el 10% del total se han destinado para los de la provincia de Granada.
El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha explicado durante una visita al Centro de Control de Túneles de La Herradura con motivo de una jornada de puertas abiertas en la Semana de la Administración Abierta, los trabajos que se están realizando en las distintas infraestructuras. “Es una inversión importante que a veces no es tan llamativa porque no puede verse desde fuera, pero es fundamental porque sirve para mejorar la seguridad vial. Tendremos unos túneles perfectamente dotados con las últimas características establecidas en la normativa europea”.
Montilla ha destacado el trabajo que realizan diariamente durante todo el año en el Centro de Control de La Herradura, considerado como el punto neurálgico desde donde se controla todo lo que pasa en los túneles de la A-7 a su paso por la costa de Granada. “Es impresionante ver este centro de control donde los profesionales controlan lo que ocurre. Son numerosos los túneles que hay en esta zona y por cuestiones de seguridad vial hay que tener un control permanente”. Este centro, que se inauguró en 2008, ejerce como centro de comunicaciones provincial y dispone de sala de control, cocheras, almacén, sala de juntas y despachos.
Actualmente, se controlan 24 tubos con más de 250 cámaras instaladas en el interior y el exterior. Este centro de control ha ido creciendo y adaptándose a las nuevas necesidades, pasando de los 8 tubos que gestionaba originalmente a los 24 actuales.
El jefe de instalaciones, José Albarracín, ha explicado que en el Centro de Control se ocupan de vigilar todo el tráfico que hay en la zona y las incidencias que pueden surgir. “Gestionamos la ayuda al usuario, desde señalizar en caso de accidente hasta comunicarnos con ellos en caso de necesidad a través de los postes de SOS, o cualquier requerimiento que necesiten. Recogemos todos los incidentes que haya gracias a las imágenes que se recogen a través de las cámaras del sector que están asociadas a una tarjeta que tienen implementada Inteligencia Artificial que detecta cualquier tipo de incidencia”.
Albarracín ha señalado que otra de las vertientes del trabajo que realizan de forma diaria es la recogida de incidencias. “El 112 nos da parte de las posibles incidencias que se pueden dar a lo largo de la A-7 y mandamos a nuestros vigilantes para ayudar a los usuarios en lo necesario. También damos cobertura a posibles accidentes que se dan en la vía y que requieren de nuestros servicios. Realizamos asistencia al usuario de una forma u otra”.
El Centro de Control de La Herradura vigila 12 túneles de la A-7, tres de ellos de más de un kilómetro de distancia y con varias galerías que conectan los tubos. Sin ir más lejos, el de Cantalobos cuenta con 2,2 km, Ítrabo 2,1 km o Marchante con 1,4 kilómetros.
- Granada Hoy
