- El proyecto, que forma parte de la nueva carretera de acceso a la Alpujarra, se ha impuesto a la presa de Escaba, en Argentina, y al puente de acero de Utrecht
El futuro viaducto de Lanjarón, que forma parte de la nueva carretera de acceso a la Alpujarra y que se encuentra de momento en obras, ha sido reconocido con el primer premio de los Dual Community Awards 2026, unos premios que reconocen la excelencia y la innovación en el campo de la ingeniería estructural.
El proyecto, cuyo enconfrado ha sido realizado por Grupo Alsina, tiene 166 metros de longitud, y se ha impuesto a los otros dos finalistas: la presa de Escaba, en la provincia de Tucumán (Argentina), y el nuevo puente de acero de Meersburg, en Utrecht (Países Bajos). La nueva carretera, que permitirá sustituir un trazado complejo y de tráfico elevado, tiene en el viaducto uno de sus puntos más destacados.
“Este premio refleja la capacidad de nuestro equipo para afrontar desafíos constructivos de gran complejidad y convertir el conocimiento, el cálculo y la creatividad en soluciones que hacen avanzar la construcción”, asegura Manuel González, director del departamento de Ingeniería y Estudios de Alsina. La compañía, como proveedora de la UTE que está ejecutado la obra, ha diseñado y suministrado el encofrado (es decir, las estructuras temporales que soportan el hormigón) tanto del viaducto como del túnel contiguo.
Esta era una obra compleja, condicionada por la orografía de Lanjarón. El principal reto del proyecto era la fuerte pendiente del trazado, con desniveles superiores a 40 metros. Además, la altura del viaducto y las características del terreno dificultan la creación de apoyos convencionales sobre el terreno.
A pesar de que la nueva carretera se terminará de completar próximamente, Dlubal destaca que el sistema de estructuras “ya se ha instalado y operado con éxito”.
Dlubal razona que el proyecto ha resuelto un reto de ingeniería complejo mediante un modelo digital avanzado. El reto era sostener una gran losa durante la construcción del viaducto, con estructuras temporales capaces de soportar cargas muy elevadas y grandes distancias entre los puntos de apoyo. La solución escogida permitió integrar el diseño de las diferentes fases de hormigonado, garantizando la estabilidad y evitando la aparición de deformaciones.
Más de 140 patentes a lo largo de su historia
Grupo Alsina facturó 152 millones de euros en 2025, un 22% más que el año anterior. La compañía, especializada en encofrados y servicios de alto valor añadido, ha registrado más de 140 patentes a lo largo de su historia y tiene más de 1.200 trabajadores actualmente. Dentro de España, Andalucía es uno de los principales mercados de Alsina. En la región, Alsina da empleo a cerca de 70 trabajadores.
“Aportamos conocimiento y técnica al sector de la construcción de los 17 países en los que operamos”, afirma Jaume Alsina, vicepresidente ejecutivo de Grupo Alsina. Con 3.000 obras en marcha, “el objetivo del grupo es facturar 250 millones de euros en 2032”, asegura Alsina. Gracias a la capacidad de cálculo de sus ingenieros y a sus avances tecnológicos, Grupo Alsina puede acortar los plazos de construcción y ganar productividad, siempre con los máximos estándares de seguridad como bandera.
- Granada Hoy
