El Círculo de Empresas Andaluzas de la Construcción, Consultoría y Obra Pública (CEACOP) advierte de el plan andaluz de 140 millones de euros para reasfaltado de carreteras, y en general todas las operaciones de conservación de vías públicas, está en peligro por la grave amenaza que supone la actual escalada de precios de materias primas, derivada del contexto geopolítico en Irán y Oriente Medio. Algo que ocurre además cuando los trabajos de restauración son más necesarios que nunca tras el tren de borrascas que ha causado estragos en las infraestructuras. Los contratos del plan andaluz están a punto para firmarse y comenzar con los trabajos, pero las cuentas no les salen a las empresas respecto a lo que había planteado hace apenas tres semanas.
La patronal apunta que el precio del betún -material esencial para la fabricación de mezclas asfálticas- ha pasado de 500 a 750 euros por tonelada en tan solo unos días, lo que supone un incremento del 50%. “Solo este factor podría elevar el coste global del plan hasta los 170 millones de euros, desbordando las previsiones iniciales y comprometiendo su viabilidad”, asegura CEACOP.
Y no es sólo el betún: otras materias primas como el acero, el aluminio y el petróleo y derivados, que se van constatando y que previsiblemente seguirán empeorando en las próximas semanas. “No se pueden prever ni la magnitud ni la duración de las consecuencias del conflicto, como ya ha quedado demostrado en anteriores crisis”, explica la organización en una nota.
La organización advierte de que, sin mecanismos eficaces de revisión de precios, muchas empresas se verán abocadas a renunciar a contratos o a ejecutar obras en pérdidas, lo que podría derivar en retrasos, paralizaciones, concursos desiertos e incluso en la quiebra de compañías.
Tras mantener diversas reuniones con empresas del sector afectadas, la patronal ha constatado que la situación es “insostenible en los actuales términos contractuales“, por lo que reclama una respuesta urgente y contundente por parte de las administraciones.
Peor que Ucrania
“La guerra en Irán ha desencadenado un shock energético y de materias primas de dimensiones superiores al registrado con motivo de la invasión rusa de Ucrania en 2022. Las administraciones españolas no pueden pretender que las empresas asuman en solitario este impacto. Estamos ante una situación excepcional que exige medidas excepcionales”, señala el secretario general de CEACOP, Arturo Coloma.
Esta situación afecta de manera directa a la seguridad vial y al mantenimiento de la red de carreteras, en un contexto en el que las necesidades de conservación son cada vez mayores.
Urgente revisión de precios
Ante este escenario, CEACOP exige al Gobierno central la aprobación inmediata de un real decreto que establezca un sistema extraordinario de revisión de precios y la incorporación estructural de estos mecanismos en la Ley de Contratos del Sector Público. Mientras tanto, al Ejecutivo autonómico le pide igualmente un decreto-ley que habilite la revisión de precios, así como la adaptación de los contratos de emergencia y del Plan de Refuerzo de Firmes 2026 a la nueva realidad de costes.
En este sentido, la patronal andaluza del sector de la obra pública considera imprescindible analizar de urgencia y adoptar medidas de cara al inminente arranque del Plan Extraordinario de Asfaltado, garantizando un sistema adecuado de revisión de precios que recoja la grave situación actual. En las condiciones actuales resulta inviable la realización de las obras de asfaltado desde el punto de vista económico.
CEACOP ha acordado celebrar una reunión urgente con la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, que ha trasladado su predisposición a tratar la situación que se plantea.
Así mismo se ha comunicado la problemática al delegado del Gobierno en Andalucía, solicitándole que traslade este escenario al Ministerio de Hacienda y al Ministerio de Transportes, para movilizar las acciones que corresponden al Gobierno en esta materia.
