- El Ayuntamiento será el encargado del mantenimiento tras firmar un convenio con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
La pasarela peatonal que salvará las vías del tren en la barriada de Villarrubia ha dado un paso más con el compromiso del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública dependiente del Gobierno de España, de ejecutar la actuación.
Este proyecto es una histórica demanda vecinal que tiene el objetivo de eliminar el paso subterráneo actual y conectar ambas partes de la barriada, ganando así en accesibilidad y en seguridad.
El teniente de alcalde delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha mantenido un encuentro con responsables de Adif para abordar este asunto y han acordado que, tras la construcción, la entidad publica cederá las competencias al Ayuntamiento de Córdoba, que se encargaría así del mantenimiento de la instalación.
Dicha cesión sería por un plazo a fijar aún que estaría entre los 50 y los 75 años. Madruga ha afirmado que este acuerdo tendrá que materializarse en un convenio que fije las condiciones de dicha cesión y las obligaciones de ambas administraciones en el proceso.
Con el acuerdo alcanzado en la reunión de este lunes, el camino que queda por delante pasa por rubricar el convenio, dejando atrás la idea inicial de que el Consistorio asumiera la cofinanciación de la construcción de la pasarela a cambio de que Adif autorizara un nuevo apeadero en el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones.
La pasarela de Villarrubia acabaría con la división de la barriada en dos que no puede solucionar el antiguo paso subterráneo, que en la práctica es más una barrera urbanística que un elemento de conexión urbana.
Un proyecto enquistado
En abril de 2023, la entonces ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, envió una carta al alcalde de Córdoba, José María Bellido, en la que aseguraba que Adif había iniciado los trámites para contratar la redacción del proyecto para la construcción de una pasarela elevada accesible en las vías del tren en esta barriada cordobesa.
Era la respuesta al acuerdo adoptado en el Pleno del Ayuntamiento del 9 de febrero de 2023, en el que se solicitó la disposición de un paso a nivel peatonal para eliminar la barrera real a la movilidad que existe en el barrio.
En el momento que se produjeran avances, el personal de Adif se pondría en contacto con los servicios técnicos del Ayuntamiento para informar de los mismos, así como de las cuestiones que fueran necesario acordar, según indicaba la misiva.
En febrero de 2024, Adif formalizó el contrato para la redacción del proyecto, que fue adjudicado a INES Ingenieros Consultores SL por 233.163 euros y un plazo de ejecución de dos años. Adif recibió siete ofertas y se decantó por INES, con sede en Madrid.
Tres años y medio después, tras varios rifirrafes entre el Consistorio y el Gobierno central sobre la financiación y las responsabilidades del mantenimiento, la construcción de la pasarela parece estar más cerca, cumpliando así una demanda vecinal de hace más de 30 años, ya que el paso subterráneo se abrió en 1992.
- El Día de Córdoba
