El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en el impulso a nuevas obras de carreteras y ha completado las aperturas de las ofertas de los principales proyectos que licitó entre diciembre y enero pasados por un importe próximo a los 550 millones de euros. Los últimos concursos abiertos corresponden a las dos mayores obras que el departamento que dirige Óscar Puente ha licitado en esta oleada en Andalucía. Los ganadores, a falta de la formalización de las adjudicaciones, son la UTE (unión temporal de empresas) de Copisa, Gévora y Aguas, Caminos y Puentes (ACP) para un tramo de la SE-40, en la provincia de Sevilla, y Construcciones Sarrión para el acondicionamiento de la N-340, en la provincia de Cádiz.

En concreto, la catalana Copisa, la extremeña Gévora y la sevillana ACP han presentado la mejor propuesta tras ofertar 38,78 millones de euros (32,05 millones sin IVA) para el contrato de construcción del tramo de la autovía SE-40 entre Dos Hermanas y el enlace de El Copero, en Sevilla. Representa una bajada del 13,92% con respecto a los 45,1 millones del presupuesto base de licitación. Esta UTE se ha impuesto en un proceso en el que han concurrido 25 ofertantes. El segundo puesto en esta licitación ha correspondido a la UTE formada por Sando, Maygar y Adia y el tercero a la alianza creada por Eiffage y Construcciones Sarrión.

Esta última, precisamente, emerge como virtual vencedora en la licitación del contrato de obras para el acondicionamiento de la conexión de la A-7 (antigua N-340) con el acceso norte al Puerto Bahía de Algeciras (N-357), en su tramo enlace de la Menacha-Túnel de acceso al puerto, en la provincia de Cádiz. Sarrión trasladó una oferta económica de 17,30 millones de euros (14,30 millones sin IVA), lo que implica una bajada del 10,73% con respecto al presupuesto base de licitación, de 19,4 millones. Este concurso atrajo a 23 proponentes.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en el impulso a nuevas obras de carreteras y ha completado las aperturas de las ofertas de los principales proyectos que licitó entre diciembre y enero pasados por un importe próximo a los 550 millones de euros. Los últimos concursos abiertos corresponden a las dos mayores obras que el departamento que dirige Óscar Puente ha licitado en esta oleada en Andalucía. Los ganadores, a falta de la formalización de las adjudicaciones, son la UTE (unión temporal de empresas) de Copisa, Gévora y Aguas, Caminos y Puentes (ACP) para un tramo de la SE-40, en la provincia de Sevilla, y Construcciones Sarrión para el acondicionamiento de la N-340, en la provincia de Cádiz.

En concreto, la catalana Copisa, la extremeña Gévora y la sevillana ACP han presentado la mejor propuesta tras ofertar 38,78 millones de euros (32,05 millones sin IVA) para el contrato de construcción del tramo de la autovía SE-40 entre Dos Hermanas y el enlace de El Copero, en Sevilla. Representa una bajada del 13,92% con respecto a los 45,1 millones del presupuesto base de licitación. Esta UTE se ha impuesto en un proceso en el que han concurrido 25 ofertantes. El segundo puesto en esta licitación ha correspondido a la UTE formada por Sando, Maygar y Adia y el tercero a la alianza creada por Eiffage y Construcciones Sarrión.

Esta última, precisamente, emerge como virtual vencedora en la licitación del contrato de obras para el acondicionamiento de la conexión de la A-7 (antigua N-340) con el acceso norte al Puerto Bahía de Algeciras (N-357), en su tramo enlace de la Menacha-Túnel de acceso al puerto, en la provincia de Cádiz. Sarrión trasladó una oferta económica de 17,30 millones de euros (14,30 millones sin IVA), lo que implica una bajada del 10,73% con respecto al presupuesto base de licitación, de 19,4 millones. Este concurso atrajo a 23 proponentes.

Una UTE formada por FCC y Sarrión se impuso semanas atrás en la puja por la mejora de la accesibilidad del transporte público en la Autovía del Sur A-4, en Getafe (Madrid) con una oferta de 40,69 millones de euros (33,63 millones sin IVA).