- Teófila Martínez mantiene que el ente ferroviario puso de plazo inicios de 2025 pero a la señalización de seguridad le queda aún más de un año
- Una vez finalizada la obra será la Agencia Estatal de Seguridad quien debe dar el visto bueno
- Los empresarios de La Cabezuela confían en verle pronto color al tren
Un día la botella medio llena y, al siguiente, la botella medio vacía. Ahora Adif reconoce a pies juntillas que continúa el avance en firme de la ejecución del nuevo ramal de acceso al Bajo de la Cabezuela pero prefiere poner en cuarentena que a primeros de año se pueda ver por allí el primer tren.
Entre mensajes de esperanza y de confianza por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y de los empresarios que dan forman a la comunidad marítima que vive en torno al puerto de Cádiz, la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que es el ente que se ocupa directamente de la obra del ramal ferroviario así como se su señalización y pruebas posteriores pone en cuarentena el hecho de que el nuevo trazado ferroviario esté ya en uso a principios del año que viene. Le basta con poner sobre la mesa los papeles de la adjudicación del contrato para la redacción del proyecto constructivo y ejecución de obras de las instalaciones de sistemas de control de tráfico, señalización, seguridad y telecomunicaciones fijas y móviles para dejar claro que las vías podrán estar puestas pero hasta que no pasen aún unos cuantos meses no estará toda la señalización y la acreditación de seguridad que, por supuesto, hace falta y que llegará por parte de una entidad nacida sólo para preservar la seguridad de los trenes que circulan por las vías de nuestro país.
- Diario de Cádiz