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La ciudad confía en aprobar en enero el avance del nuevo PGOM, mientras se espera que el Peprichye pueda aplicarse por completo tras su aprobación en pleno en abril de 2021
El Puerto de Santa María encara este nuevo año 2023 con una larga lista de proyectos por rematar, muchos de ellos iniciados durante el anterior mandato municipal y otros dependientes de administraciones supramunicipales, como la Junta de Andalucía o el Gobierno central.
Así, hay que destacar la necesidad de contar con un nuevo Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), tras la anulación del anterior planeamiento de 2012 en el año 2021 tras la sentencia dictada primero por el TSJA y ratificada después por el Tribunal Supremo.
Tras adjudicarse los trabajos de redacción para el nuevo documento, se baraja que el Avance del PGOM pueda estar listo para pasar por pleno en este mismo mes de enero. Se estima que si todo va bien el nuevo documento podrá estar aprobado para el verano de 2025, ya con arreglo a la nueva ley urbanística de Andalucía.
Otro destacado documento urbanístico, el Plan Especial del Casco Histórico (Peprichye), ya se aprobó el pasado año 2021 pero todavía no está plenamente operativo por el retraso en la puesta en marcha de dos importantes requisitos: una Oficina del Casco Histórico para asesorar a los inversores que puedan llegar y agilizar licencias urbanísticas y la creación de una Comisión Municipal de Patrimonio, dos mecanismos que se deben poner en marcha para que deje de ser necesario que los proyectos pasen por la Delegación Provincial de Cultura para su aprobación.
Otros proyectos destacados son la ejecución de la cubierta de Pozos Dulces, que terminará en pocas semanas aunque sin que se haya logrado construir el aparcamiento subterráneo -un auténtico fracaso si se mira hacia atrás y se suman las molestias y contratiempos que ha supuesto esta obra- para finalmente dejar la zona prácticamente como estaba hace siete años.
También en la zona de Pozos Dulces se sigue esperando el traslado de los Juzgados, ya adjudicada la nueva sede pero a la espera de permisos para la obra que habrá que acometer.
En cuanto a las obras del paseo fluvial, que se financian con cargo a la estrategia Edusi conseguida en 2017, dotada con 10 millones de euros, el objetivo es que el primer tramo se concluya este próximo verano, aunque surgen dudas sobre cómo se solucionarán los tramos restantes en los que habrá que reubicar lo que queda del Vapor.
También se ha colocado ya la primera piedra del nuevo intercambiador de autobuses, aunque poco más ha avanzado la obra desde que se dio el pistoletazo de salida hace ya más de un mes. Se prevé que los trabajos concluyan dentro de siete meses, según el plazo estimado.
También está pendiente de conclusión el Museo de Cargadores a Indias, tras un proceso cargado de problemas y un largo parón de la obra. Esta obra se financia con cargo a los fon dos ITI conseguidos en el mandato anterior, al igual que el proyecto del pasillo amable, también pendiente aún de ejecución tras convocar la Junta el mes pasado la licitación de las obras.
La ITI de Los Milagros también avanza a falta de remates, lo mismo que la ampliación de la avenida de Sanlúcar, mientras que el antiguo hospital San Juan de Dios está a la espera de una subvención estatal para poder acometer su rehabilitación, según las últimas informaciones sobre el proyecto anunciadas el pasado mes de octubre para su conversión en un centro ciudadano polivalente.
También están a punto de comenzar las obras del nuevo tanque de tormentas de La Puntilla, que ejecutará la empresa Gyocivil con un presupuesto de 13,3 millones de euros, una de las obras más ambiciosas de Apemsa que se financia con cargo al canon de mejora local.
El plazo de ejecución de estas obras será de 15 meses y serán trabajos muy aparatosos, ya que se podrán almacenar hasta 10.000 metros cúbicos de agua de lluvia, que es el equivalente a cuatro piscinas olímpicas.
- Diario de Cádiz
