-
El Consejo de Gobierno da cuenta del inicio de las obras de emergencia para la reparación de los daños sufridos a la altura del kilómetro 76, de la carretera Arcos-Antequera
La Junta acomete obras de emergencia para la reparación de la carretera A-384 en Olvera. La intervención, con un presupuesto de 367.949 euros, tendrá una duración de dos meses para subsanar un hundimiento del firme.
El Consejo de Gobierno ha tomado conocimiento del inicio de las obras de emergencia para la reparación de los daños sufridos a la altura del kilómetro 76, de la carretera Arcos-Antequera (A-384), en el término municipal de Olvera. Las obras, con un presupuesto de 367.949 euros, tendrán una duración estimada de dos meses, por lo que este tramo de carretera recuperará su vialidad plenamente antes del verano. La carretera A-384 es una vía de suma importancia para las comunicaciones de la Sierra de Cádiz con la Bahía y Jerez, así como con la provincia de Málaga.
Tiene una longitud de 133 kilómetros y por ella circulan a diario más de 2.100 vehículos, de los cuales un 13% corresponden a tráfico pesado. A la altura del kilómetro 76 de dicha vía, cerca del acceso a Alcalá del Valle, se produjeron unas roturas longitudinales y un hundimiento del firme que han desembocado en una modificación alarmante de la rasante en un tramo de 30 metros de longitud en la margen izquierda.
Los graves daños sufridos avocaban al cierre inminente de este tramo de no actuar rápido, debido a que no se cumplían las mínimas condiciones de seguridad vial. A mediados de enero se emitió un informe por parte de la Delegación Territorial de Fomento en Cádiz, en el que se indican los daños detectados y la solución propuesta para la reparación de la carretera.
Las obras, que se han adjudicado a la empresa Acciona, ya se han iniciado y se encuentran en una fase inicial (1,76%). Actualmente, la carretera A-384 se encuentra totalmente abierta al tráfico con cortes provisionales del tráfico a través de cuatro señalistas. La intervención, en la que trabajan 14 personas, plantea la sujeción del deslizamiento a través de la disposición de una pantalla de micropilotes en la margen izquierda de la carretera. Además, en la margen derecha se dispondrá de un muro de escollera. De igual manera, se repondrá el firme existente y se renovará la señalización.
- Diario de Cádiz
