Almería: Las obras públicas aceleran en Almería capital en pleno estreno del curso electoral para municipales y generales

Almería: Las obras públicas aceleran en Almería capital en pleno estreno del curso electoral para municipales y generales

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  • La nueva estación, el soterramiento o el Paseo están entre las obras más transformadoras de la capital y tienen como límite este año

 

Prometen y aseguran todas las administraciones –y lo cierto es que más vale que sea así para mantener la inversión procedente de fondos europeos– que las obras de la nueva estación intermodal de Almería estarán finalizadas antes de que acabe el año. Y, con ellas, también debería concluir la segunda fase del soterramiento de las vías del ferrocarril en la ciudad, cuyo avance ya ha modificado radicalmente el trazado viario al Este del núcleo urbano de la capital, ya sin los puentes ni pasajes con los que se salvaban los ahora subterráneos carriles por los que, en una fecha aún por definir, llegarán los trenes de Alta Velocidad a Almería. Este será, sin duda, uno de los grandes hitos de la temporada otoño-invierno 2026 del urbanismo almeriense, aunque, ni mucho menos, la única.

Y es que, con el fin del verano, es inevitable pensar en que el año termina y los ‘deberes’ para el último cuatrimestre se colocan en el foco del seguimiento de las obras en marcha. Otra de las más relevantes, por su impacto urbanístico, económico pero también temporal (casi duplica el plazo inicial previsto), es la renovación del Paseo de Almería.

Según la propia edil de Urbanismo, Eloísa Cabrera, esta actuación superaba en los últimos coletazos de agosto el 97% de ejecución. ¿Qué está pendiente? Principalmente, la actuación en la plaza Juan Cassinello (del Educador), donde, según han incidido en repetidas ocasiones desde el Ayuntamiento de Almería, se hace imprescindible el traslado de un centro de transformación eléctrica de Endesa para poder realizar las obras que la igualen con el resto del bulevar.

Cabrera solo pudo comprometerse a «intentar» cumplir el plazo previsto en la segunda prórroga de cuatro meses, que concluye este 30 de septiembre. Una vez finalizado, también aseguró que habrá inauguración oficial, aunque, de facto se puede decir que la renovación del Paseo de Almería forma parte desde hace tiempo de la vida de los almerienses.

Pero una vez que se termine de pulir ese «3%» que resta en la histórica vía comercial de la capital los trabajos en la zona no terminan ya que, en próximas fechas, está previsto que se continúe el pavimentado por la calle Reina Regente dar continuidad a la nueva imagen del corazón de la capital hacia el Muelle de Levante, un paso más del proyecto Puerto-Ciudad, que también avanzará esta última parte del año.

Al respecto, según información de la Autoridad Portuaria de Almería, para finales del presente 2026 se deberían comenzar las obras de urbanización de cuatro hectáreas de terreno en el entorno del Muelle de Levante y la zona de las Almadrabillas, donde se ubica el Cable Inglés.

De Torreón a Torreones

Actualmente, tres ‘torres’ de la ciudad están en proceso de rehabilitación y transformación. Una en primera línea de playa y, las otras dos, a los pies de la Alcazaba. Se trata del Torreón de San Miguel de Cabo de Gata y los Torreones de Pescadería, joyas del patrimonio de la capital que, eso sí, nada tienen que ver entre sí ya que los separan siglos de historia. Lo que sí tienen en común es que sus proyectos de reforma necesitaron años de espera.

Más de una década, de hecho, en el caso de la atalaya frente al mar de la barriada costera de la capital que, pronto, se convertirá en un mirador-oficina de turismo-espacio de exposiciones con realidad virtual incluida. Todo en uno. Durante el verano, los vecinos y visitantes de Cabo de Gata han sido testigos del avance de unas obras que fuentes municipales confirman que deberán concluir a lo largo de este último cuatrimestre.

«Muy avanzado» indican las mismas fuentes de Urbanismo que está la actuación para recuperar el esplendor de los Torreones de Pescadería y su entorno, a los pies del Conjunto Monumental de la Alcazaba de Almería, aunque las fechas de finalización están, sin embargo, aún menos claras.

Reformas en marcha

Almerienses y visitantes están a la espera de poder volver a adentrarse en uno de los espacios más atractivos para el turismo de la ciudad, como son los Refugios de la Guerra Civil. Cerrados desde abril de 2025 tras producirse un accidente con un cuadro eléctrico adyacente a su acceso principal en el centro de Almería, en junio de este año el Ayuntamiento aprobó la licitación de unas obras para su reforma integral valoradas en más de 300.000 euros y con cuatro meses de plazo de ejecución. Los tiempos de trabajo puede que no permitan reabrir el espacio más visitado de la ciudad antes de que acabe el año.

Continuando con el turismo, también está en pleno proceso de modernización la Casa del Cine, que actualizará su exposición y, además, creará espacios propios para la producción de contenido audiovisual tras una inversión de casi un millón de euros.

Cerca de concluir, por su parte, está la reforma que en los últimos meses se está realizando en el Albergue Municipal de Almería, ubicado en la carretera del Doctoral, por alrededor de 1,4 millones de euros. Desde el Área de Urbanismo confirmaron esta primera semana de septiembre que, efectivamente, esta obra ha entrado ya en su fase final. De acuerdo a los detalles sobre este proyecto de modernización de las instalaciones, se ha trabajado en espacios como la zona de dormitorios y la cocina-comedor así como en el módulo familiar. En definitiva, una renovación prácticamente total.


El nudo de Viator debe encarar su final y Roquetas, abrir un hospital

Más allá de la capital, son numerosas las actuaciones que están en marcha este año y que debería concluir en los próximos meses. Entre las que más influirán en el día a día de los almerienses se encuentra la monumental obra destinada a crear una conexión entre las autovías A-92 y A-7 a su paso por el término municipal de Viator. Una actuación destinada a modificar radicalmente el tráfico en uno de los nudos más concurridos de la provincia y que se está retrasando más de lo esperado. Algo nada sorpresivo cuando se habla de obra pública.

La ejecución del nudo de Viator comenzó en septiembre de 2022 con un presupuesto de 31 millones y un plazo de 36 meses. Superado con creces el límite, se amplió hasta 49 meses y 38 millones por lo que en lo que queda del presente año debería darse por finalizada la nueva superestructura.

Las dotaciones sanitarias son otras de las ‘asignaturas pendientes’ de la provincia. En la capital, poco a poco, se deben ir ampliando los servicios del nuevo edificio de Consultas Externas de Torrecárdenas.

Por su parte, para el Poniente, el proyecto ‘estrella’ es el recién construido Hospital de Alta Resolución (HARE) de Roquetas de Mar, sobre el que se anunció en las semanas previas a las elecciones autonómicas una apertura paulatina, comenzando por las consultas de especialidades.

  • Ideal
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#LaConstrucciónEsParteDeLaSolución

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