- El presidente de la Junta presenta en el Edificio Varadero la fase principal del macro proyecto, que abarca 4,5 hectáreas
El Varadero, un edificio singular, bello y cargado de historia, abría sus puertas en la calurosa mañana de este lunes 23 de junio, en las vísperas de las hogueras de San Juan, para acoger la presentación del proyecto principal del Puerto-Ciudad. “Es un día histórico, la mayor transformación que va a sufrir en siglos la ciudad de Almería”, comenzaba Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, que bien conoce lo que supone este macroproyecto, puesto que en Málaga ha dado un cambio de 180º precisamente desde que su puerto se integró dentro de la ciudad: “Se va a hacer realidad el sueño de los almerienses de tener un puerto moderno con un espacio abierto para la ciudad”.
Acompañando a Moreno, distintas personalidades del mundo de la política, del tejido empresarial y del sistema portuario, encabezadas por María del Mar Vázquez, alcaldesa de Almería, y Rosario Soto, presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería. Era la primera vez que el Varadero, después de su obra de rehabilitación, acogía un evento tan multitudinario, que comenzó con la proyección de un vídeo mostrando de la importancia de los dos Puertos de Interés General del Estado de la provincia, Almería y Carboneras, y un segundo intercalado entre las declaraciones en los que se observaba la actuación sobre maqueta de las 4,5 hectáreas de la fase principal del proyecto.
El presidente de la Junta de Andalucía avanzó que están ultimando los trámites para aprobar, en julio, la subvención extraordinaria que destina 15 millones de euros a la obra principal en el frente litoral que tendrá un coste de más de 24 millones. Así, explicó que se trata de una actuación que se acometerá una vez que la apruebe el Gobierno de España y afirmó que esta obra en el frente litoral forma parte del diseño completo de integración del proyecto Puerto-Ciudad en el que se invertirán en total 47,5 millones entre Autoridad Portuaria, el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía.
Moreno señalaba que estas obras van a tener un impacto directo en la economía local revitalizando su atractivo turístico, potenciando las actividades comerciales, de hostelería y la restauración y contribuyendo a la creación de empleo. “Almería va a abrir una ventana al mar en una zona que hasta hace poco ha sido un terreno vedado, ajeno e industrial para ponerlo a disposición y disfrute de todos”. En este sentido, subrayaba que la Junta destinará a esta intervención 15 millones de euros para abordar varias obras que irán desde el Morro del Muelle de Levante a las Almadrabillas, incluyendo la urbanización del propio muelle de Levante y la conexión con la Almadrabilla por una pasarela peatonal donde se va a colocar la vieja locomotora Deutz. De esta forma, incidía en que estas obras darán una nueva perspectiva al histórico Cable Inglés y conectarán esta zona con el resto de la ciudad por carril bici, a la vez que informó que, para llevarlo a cabo, una vez iniciadas, se estima un plazo de dos años desde su adjudicación, aunque ha matizado que, previamente, precisa el informe favorable de Puertos del Estado.
Estamos dispuestos a financiar con más de 48 millones para la integración de la Alta Velocidad en Almería”
Llegar hasta aquí ha exigido un claro esfuerzo inversor por parte de las administraciones implicadas, pero, sobre todo, una decisión plena de colaboración entre la Junta, el Ayuntamiento y Autoridad Portuaria. En este punto, remarcó que ya se han acometido de forma coordinada obras, responsabilidad de una u otra administración y que se ha puesto fin a años en los que se han dilatado los planes y se ha impedido avanzar. “Lo que estamos haciendo aquí, desde la cooperación institucional, es dar pasos firmes y sacar adelante obras en distintos frentes del complejo”.
Corredor Mediterráneo
De la misma forma, insistía en que el objetivo debe ser lograr un proyecto que haga compatible un puerto moderno y competitivo con un recinto más abierto a la actividad urbana, social, económica, turística y cultural. “Un proyecto de transformación que exige también la conexión con el territorio a través del corredor Mediterráneo”. También refería a la alta velocidad y ha incidido en la necesidad de que ésta llegue a Almería, al mismo tiempo que ha reiterado el compromiso de la Junta con el nuevo acceso ferroviario. “Estamos dispuestos a financiar con más de 48 millones para la integración de la Alta Velocidad en Almería, para las obras de soterramiento y la remodelación de la estación, actualmente en ejecución, a lo que se une la construcción de una nueva estación de autobuses que sustituirá a la provisional que entró en funcionamiento en 2024”
- Diario de Almería
