• La movilidad, el agua, la red eléctrica y el potencial de la logística, claves en las grandes promesas electorales

Movilidad metropolitana y carreteras, infraestructuras hidráulicas, red eléctrica y suelo conforman el relato de las grandes inversiones en obras públicas dentro de la campaña de las elecciones andaluzas. Hay anuncios más glamurosos que otros, algunos más llamativos para el ciudadano de a pie y otros que buscan calar en el empresariado andaluz. El candidato a la reelección, Juanma Moreno, juega con la baza de poder vender gestión, obra en marcha y desbloqueo; todo frente a una oposición que junto a promesas futuras echará en cara retrasos y desequilibrios territoriales.

Lo ya hecho

En lo primero, en lo que se ha hecho o se está haciendo, destacan la puesta en servicio del Trambahía de Cádiz, la llegada al centro de Málaga del metro, el impulso del mismo transporte en Sevilla con el tramo sur o la prolongación del de Granada desde Armilla hacia Churriana de la Vega y Las Gabias. La finalización de los últimos tramos de la Autovía del Almanzora o del viaducto de Pago de Enmedio, en Sevilla, destacan en carreteras. En materia de logística, el motor de transformación económica al que se aferra, entre otras, la provincia de Córdoba, se han inaugurado las obras de urbanización de la primera fase del Puerto Seco de Antequera, sin olvidar los 100 millones de euros que los presupuestos autonómicos de este año recogen para la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) en Córdoba.

Lo que viene

Ahora, en plena campaña, los partidos muestran sus cartas y se entremezclan las promesas electorales con los cruces de acusaciones que buscan asentar el relato de llevar la razón. En materia de infraestructuras, se habla de proyectos históricos que no terminan de desbloquearse, como la autovía del Olivar que debe conectar Córdoba con Jaén. Además, pese a las intensas lluvias de principios de año, la sequía sigue teniendo un hueco reservado en los programas.

La política del agua

Sobre esto último, no puede olvidarse que el agua es transversal a muchos sectores y que conecta la obra pública con la agricultura, el turismo, la vivienda o el desarrollo industrial. Por poner un ejemplo, mientras el PP acusa al Gobierno central de retrasos en proyectos relevantes, como la desaladora de la Axerquía, el PSOE aboga por crear el Consejo Permanente de la Sequía en Andalucía y huir de la política de emergencia y Por Andalucía plantea frenar proyectos urbanísticos de consumo intensivo de agua. El conflicto del embalse de La Colada en Córdoba, por ejemplo, será una herramienta de las que se hable, y no poco, en estos días.

La capacidad energética

Clave será también en campaña, aunque no tan visible para el votante como un nuevo tramo de carretera o de metro, el aumento de la capacidad energética que diversas comarcas andaluzas llevan tiempo exigiendo. El norte de la provincia de Córdoba, la Costa del Sol occidental, la Almería oriental o el Campo de Gibraltar esperan ese aumento de potencia para el desarrollo de importantes proyectos industriales que con las condiciones eléctricas de hoy no podrían desarrollarse.

Los empresarios

Esto último es, además, uno de los pivotes sobre los que se asienta la agenda de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) para el horizonte 2026-2030. Para ganar competitividad, los empresarios andaluces insisten en la energía de forma que ningún proyecto industrial, logístico o tecnológico quede bloqueado por falta de capacidad eléctrica.

• Fuente: Diario Córdoba