- Se trata de la primera actuación del proyecto de trazado aprobado entre Dos Hermanas y Palomares–Coria del Río de la autovía SE-40
- Proporcionará un acceso logístico y estratégico al Puerto de Sevilla y a la Base Militar de El Copero
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar el contrato de obras del tramo de la autovía SE-40 entre Dos Hermanas y el Enlace de El Copero, por un valor estimado de 37,2 millones de euros (IVA no incluido).
Dada la envergadura del proyecto de trazado aprobado para el tramo de la SE-40 entre Dos Hermanas y Palomares y Coria del Río, su ejecución se ha estructurado en tres fases diferenciadas con el fin de optimizar su desarrollo. En concreto, la actuación relativa a las obras del tramo de la SE-40 entre Dos Hermanas y el futuro enlace de El Copero, autorizadas a licitar, corresponden a la primera fase, y es la ejecución del tramo comprendido entre Dos Hermanas (en el enlace ya existente entre la A-4 Sur y la propia SE-40) y el futuro Enlace de El Copero, que se construirá en el marco del presente contrato.
Por otro lado, la fase 2 es la correspondiente al tramo que discurre entre el enlace de El Copero y la conexión con la A-8058, dando servicio a los municipios de Palomares y Coria del Río. La última parte es la ejecución del Corredor verde. Se trata de un gran parque periurbano y corredor ecológico que se extenderá sobre los ríos Guadalquivir y Guadaíra, configurando un entorno natural de referencia entre Coria del Río y Dos Hermanas, destinado al disfrute ciudadano y a actividades de ocio en plena naturaleza.
Tramo Dos Hermanas – Enlace de El Copero
El nuevo tramo tendrá una longitud de 1,2 kilómetros y es contiguo al tramo ya en servicio entre Alcalá de Guadaíra (A-376) y Dos Hermanas (A-4). Por otra parte, conectará con el futuro tramo de la fase 2 (entre El Copero y la conexión con la A-8058).
La sección transversal tipo del tronco de la autovía estará compuesta en su mayor parte de dos calzadas con cinco carriles (cuatro habilitados al tráfico y uno cebreado) desde el kilómetro 0 al 1+104; y de cuatro carriles en los 100 metros finales, es decir, entre los puntos kilométricos 1+104 y 1+210.
El tramo dispondrá de un enlace tipo diamante con pesas para el acceso desde la SE-40 a la Base Militar de El Copero y al Puerto de Sevilla, incluyendo además la restitución del vaciadero del puerto.
- Diario de Sevilla
