- Desde el Consistorio señalan a la Junta de Andalucía a pronunciarse sobre si el emplazamiento que quieren para la estación de bus en en Renfe, “público y sin coste de expropiación”
El Ayuntamiento de Jaén ha participado en la tercera reunión de la Mesa Técnica del Ferrocarril, celebrada esta vez de forma telemática, donde se ha constatado el avance real del proyecto de integración ferroviaria y se han puesto sobre la mesa los próximos pasos para consolidar también el desarrollo intermodal en la capital.
Esta reunión, en la que han intervenido representantes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF, la Junta de Andalucía y el propio Consistorio, se produce tras un hito clave con la adjudicación por parte de ADIF de las primeras obras en torno a la estación ferroviaria de Jaén, por un importe de 4 millones de euros. Esta inversión inicial incluye actuaciones de mejora y urbanización que transformarán el entorno inmediato de la terminal con la plaza de acceso, el paso inferior de la calle Fuerte del Rey, la reorganización del tráfico y la habilitación de espacios para taxis y paradas de autobús.
Se trata de la primera fase del proyecto global de integración ferroviaria, anunciado en marzo por el ministro Óscar Puente y ya en marcha, con obras pensadas para reforzar la conectividad de la estación con el tejido urbano, favorecer los desplazamientos peatonales y avanzar hacia una movilidad sostenible y conectada. En concreto, se reordenará una superficie de más de 4.400 metros cuadrados, mejorando accesos y añadiendo una pasarela peatonal, marquesinas para taxis y un punto “kiss & ride” para vehículos privados.
En paralelo, durante la reunión de la Mesa Técnica, ADIF comunicó que, tras la redacción del pliego informativo, se ha formalizado la encomienda a la empresa pública INECO para que redacte el proyecto completo de integración ferroviaria de la zona de Renfe, un encargo directo que permitirá acortar notablemente los plazos administrativos respecto a una licitación abierta. INECO, dependiente del Ministerio de Transportes, es una firma de referencia en ingeniería y movilidad, y se encargará de diseñar el vial verde peatonal que acompañará al trazado ferroviario y definirá la adaptación necesaria para conectar Jaén con la red de alta velocidad a través del baipás de Montoro.
Achaque a la Junta
Los tenientes de alcalde África Colomo y Luis García Millán, presentes en la reunión, han celebrado estos avances como una señal de que el proyecto ya está superando la fase burocrática y entra en una etapa de materialización. Colomo destacó la importancia de explicar con claridad a la ciudadanía que “la integración ferroviaria ya está en marcha”, con actuaciones visibles y planificación a medio plazo, mientras que la intermodalidad, que implica integrar en este espacio la futura estación de autobuses, depende aún de una decisión formal por parte de la Junta de Andalucía. “La Junta tiene que pronunciarse sobre si este es el emplazamiento que quiere para la estación de bus, público y sin coste de expropiación, o quiere acudir a otro lugar de los que registra el estudio que han realizado, que en todo caso casi que descarta otras ubicaciones como Vaciacostales”, dice Colomo.
En esta misma línea, Luis García Millán ha querido dejar clara la diferencia entre ambos conceptos: “La ciudadanía tiene que entender que una cosa es la integración ferroviaria, que ya se está ejecutando con actuaciones concretas como la mejora de la plaza de la estación, y otra cosa es la intermodalidad, que implica una coordinación más compleja con otras administraciones, en especial con la Junta de Andalucía. Una está en marcha; la otra aún está en fase de decisión”.
El edil ha insistido en que el proyecto cuenta con amplio consenso político, recordando que “en pleno ya se aprobó por unanimidad que la estación intermodal esté en Renfe. No tiene sentido prolongar más la toma de decisiones. En los acuerdos de gobierno, tanto del mandato anterior como del actual, esta ubicación ya estaba contemplada y respaldada”.
Ambos responsables municipales insistieron en que esta transformación ferroviaria es una oportunidad estratégica para el desarrollo urbano de Jaén, al recuperar espacios para los peatones, embellecer zonas degradadas y mejorar la accesibilidad y conectividad de los ciudadanos. También reiteraron el compromiso del Ayuntamiento de mantener un diálogo constante con los colectivos sociales y económicos de la ciudad. En este sentido, a través del área de Participación Ciudadana, ya se han celebrado reuniones con vecinos, hosteleros y empresarios del sector de la construcción, que continuarán conforme avance el proyecto.
La próxima reunión de la Mesa Técnica del Ferrocarril está prevista para mediados de julio, será presencial y se celebrará en las instalaciones de ADIF en Madrid. En ella se espera avanzar en la definición de los siguientes hitos del cronograma, especialmente en lo que respecta a la coordinación entre administraciones y el inicio de los trabajos de redacción por parte de INECO.
- Jaén Hoy
