- Los trabajos, cuyo proceso de contratación ya está en marcha y que comenzarán en el primer trimestre del año que viene, contemplan la construcción de nuevas naves, una de ellas para reparaciones de trenes de la serie 104 de media distancia
Los talleres de Renfe en Los Prados, en Málaga capital, van a recibir una inversión de más de 10 millones de euros por parte de la compañía ferroviaria encaminadas a la modernización de las instalaciones. El proyecto de adecuación de la base de mantenimiento integral está previsto que pueda comenzar a lo largo del primer trimestre del próximo año y los trabajos se alargarían en principio hasta la segunda mitad del año 2028.
El proceso de contratación de estas obras, que supondrán una inversión total de 10.530.613 euros y que según la compañía se trata de unos trabajos estratégicos, ha comenzado este mismo mes de junio y la intención de Renfe es que las instalaciones puedan dar respuesta tanto al trabajo actual en el mantenimiento del parque de trenes como a las necesidades que puedan darse en el futuro, haciendo especial hincapié en que la base pueda atender las revisiones y reparaciones de los trenes de la serie 104 de Renfe, que prestan servicios de alta velocidad en distancias medias.
Nueva nave
El proyecto de Renfe para los talleres de Los Prados incluye la construcción de una nueva nave de mantenimiento en las vías 3 y 4 para los trenes de la serie 104, lo que permitirá liberar espacio de mantenimiento en la base de alta velocidad. Estas nuevas instalaciones contarán con doble tensión eléctrica,medios de elevación, plataformas móviles, bajavías y bajabogies, además de un foso triple en la vía 4, que, según la compañía, aportará mayor versatilidad y eficiencia operativa.
Por otro lado, se contempla también realizar un nuevo trazado de vías de acceso a ambas naves para mejorar la conexión y los movimientos de los trenes dentro del taller, para lo que se instalarán nuevas puertas y cerramientos en la zona del taller, sin que ello interfiera en la operativa diaria de mantenimiento.
También se prevé la creación de una nueva nave de lavado y soplado, diseñada para el tratamiento específico de coches y bogies y dotada de un sistema avanzado de tratamiento de aguas sucias y se construirá un nuevo almacén autoportante, con tecnologías de última generación y sistema automatizado de gestión de inventario, que optimizará el espacio disponible y mejorará la capacidad de respuesta ante las necesidades productivas. Asimismo, se prevé electrificar la vía de acceso de trenes con una tensión de 25 kilovatios, requisito imprescindible para la operativa con trenes de alta velocidad.
Cormpromiso con Málaga
La compañía ferroviaria ha incidido en que este proyecto de modernización “reafirma el compromiso de la compañía con la evolución y adaptación” de las instalaciones malagueñas, que en estos últimos años han contribuido a la fabricación de trenes Alvia y 14 trenes AVE de la serie 112 que prestan servicio en la línea de alta velocidad Málaga-Madrid, que fue la primera de la alta velocidad en fabricarse íntegramente en instalaciones industriales de Renfe. Los talleres de Los Prados también reformaron antiguos trenes Alaris que se usan en recorridos de media distancia.
- La Opinión de Málaga
