Granada Hoy

• Es una demanda de los vecinos y estarán financiadas al 80% con fondos europeos

El área de Urbanismo del Ayuntamiento de Granada, que dirige Luis González, ha iniciado las obras de remodelación de varias calles ubicadas en el barrio del Boquerón, “una intervención muy esperada y demandada por los vecinos que supondrá mejorar pavimentos y la accesibilidad, además de la renovación del saneamiento donde sea necesario, al tiempo que se apuesta por un mejor el alumbrado público”.

La intervención cuenta con un presupuesto de licitación de 701.544,75€ y el plazo de ejecución es de aproximadamente siete meses. González ha visitado hoy la zona junto a la concejal de Mantenimiento, Eva Martín y la concejala de Medio Ambiente y presidenta de la Junta Municipal de Distrito Centro, Pepa Rubia.

Dicho proyecto está cofinanciado en un 80% por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), en el marco del Programa Operativo Plurirregional de España 2014 – 2020 y la Estrategia de Desarrollo Urbano, Sostenible e Integrado de Granada, “De Tradición a Innovación” y en un 20% por el Ayuntamiento de Granada.

“Tenemos un firme compromiso con la revitalización del centro histórico y muestra de ello es que estamos ejecutando la remodelación de varios viales ubicados en barrios emblemáticos de la ciudad, como es el caso del Bajo Albaicín, cuyas obras presentamos hace una semana, y el inicio de esta intervención en el Boquerón, una reivindicación muy demandada y necesaria para la mejora del barrio y de sus vecinos”.

Según ha trasladado el edil responsable de Urbanismo, con estas obras en el centro de Granada el área pretende realzar “un barrio céntrico, señero y tradicional como es el Boquerón, dotando a la zona de mejores equipamientos y reordenando el espacio con el objetivo de priorizar el tránsito peatonal para lo que se eliminarán barreras arquitectónicas y se renovará el alumbrado público con iluminación led, en una apuesta decidida” por la eficiencia energética.

El ámbito de actuación comprende las calles Arriola, Mano de Hierro, Boquerón, Darro del Boquerón, Cardenal Mendoza, Lavadero de Zafra, Laurel Alta y Almona del Boquerón. Dichas vías, pavimentadas con adoquín de granito y empedrado y, en menor medida, con aglomerado asfáltico, presentan un deficiente estado de conservación. Además disponen de aceras a diferente nivel que, por su ancho, no cumplen con la normativa de accesibilidad. Esta situación dificulta el tránsito peatonal y rodado, una problemática que se solventará con la ejecución de dichas obras.

Los trabajos consistirán en la sustitución de este pavimento por otro, a base de solería de granito de 5 centímetros de espesor, en plataforma única y con pendiente transversal hacia el centro de la calle. También supondrán la mejora general de equipamientos, la sustitución de elementos deteriorados y la optimización de la señalética general.

Para Luis González, las obras de remodelación se enmarcan dentro del proyecto del equipo de gobierno dirigido a revitalizar el barrio de Boquerón, con las que el Ayuntamiento de Granada cumple “una deuda pendiente con sus vecinos”.

Aprovechando la intervención municipal, Emasagra renovará el saneamiento en aquellas calles en las que sea necesario, de manera que se coordinarán y simultanearán ambas obras. Esta intervención supondrá la sustitución de redes, las cuales son de fundición gris y fibrocemento y hormigón en el caso del saneamiento, sustituyéndose por conducciones de fundición dúctil y por colectores de PVC.

Esta renovación del saneamiento supondrá la inversión de 409.349,74€, que correrán a cargo de la empresa suministradora de aguas y saneamiento. Una cantidad que, sumada a la citada anteriormente y cofinanciada con cargo a los fondos FEDER, supondrá una inversión total en el barrio superior al millón de euros.

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• El proyecto, financiado por el Plan Alhambra, contempla la intervención en un primer trayecto de hasta 24 calles desde Plaza Nueva a San Nicolás

Dentro de la media docena de proyectos que ya están en licitación en la capital con cargo al Plan Alhambra, el de eliminación del cableado del Albaicín destaca por su esperada llegada y por el efecto que tendrá en un barrio que reclama mejoras en su conservación como Patrimonio de la Humanidad precisamente junto a la Alhambra.

Esta semana termina el plazo para presentar las ofertas al contrato de servicios de redacción del Proyecto de Ejecución y Dirección Facultativa de las obras de eliminación de conductores aéreos y adosados a las fachadas de los edificios existentes en la “Ruta turística de los Miradores”, desde Plaza Nueva hasta el mirador de San Nicolás. La primera ruta en la que se intervendrá y que ‘limpiará’ de cables unos 800 metros lineales de hasta 24 calles del barrio.

El presupuesto con impuestos de este contrato, que supone el primera paso de los trabajos, es de 100.000 euros y el plazo de ejecución, de 16 meses.

Según el pliego de prescripciones técnicas, las actuaciones se programan para la ruta 1, que la componen: Plaza de Santa Ana, calle Pisas, Convalecencia, Placeta Benalúa, calle Benalúa, Cuesta Aceituneros, Calle San Juan de los Reyes, Cuesta del Granadillo, Placeta de Santa Inés Alta, calle Clavel de San Pedro, Cuesta de Carvajales, Placeta de Carvajales, Calle Rosal de San Pedro, Calle Virgen del Carmen, Plaza Virgen del Carmen, Calle Almez, Placeta Almez, Calle Aljibe de Trillo, Cuesta Aljibe del Trillo, Placeta Comino, Cuesta de las Tomasas, Callejón de las Tomasas, Cuesta de las Cabras y Plaza Mirador de San Nicolás.

Es curioso que se indique que este contrato de redacción de proyecto y dirección de obras es necesario “dada la carencia de medios suficientes por parte del Servicio de Arquitectura del Ayuntamiento de Granada para el desempeño de las funciones mencionadas a consecuencia de bajas laborales y jubilaciones y la no incorporación de nuevo personal técnico”, por lo que “es necesario optimizar los recursos humanos y medios materiales propios”, lo que justifica la contratación. Aunque todos los servicios estarán “fiscalizados” por el personal de la Dirección Técnica de Obras municipal.

Lo que se pretende es la eliminación de conductores de servicios en las fachadas de esa ruta de miradores “que hagan contemplar el valor histórico, cultural y natural de dicho recorrido sin distraer al viandante”. Así, se contempla el soterramiento de todos los conductores que actualmente se encuentran adosados a las fachadas de los inmuebles a lo largo del recorrido de la ruta turística desde Plaza Nueva hasta la Plaza de San Nicolás así como aquellos elementos asociados a las redes de distribución (cgp, armarios de contadores y de telecomunicaciones, empalmes de telecomunicaciones, cto, conductores de alumbrado público, de electricidad, audiovisuales, telefonía, tanto cobre como fibra, etc.) que contribuyan con la contaminación visual del acceso a dicho mirador.

Dado el ámbito de actuación del proyecto, necesariamente éste deberá contar con la correspondiente resolución favorable de la Consejería de Cultura y Patrimonio Histórico de la Junta, que será el adjudicatario de la asistencia técnica el encargado de obtenerla actuando en representación del Ayuntamiento.

El presupuesto de 100.000 euros es para estos primeros trabajos de redacción de proyecto y dirección de obra, pero luego sumando la ejecución del mismo el alcance económico de dichos trabajos viene determinado por las previsiones determinadas en el Plan Director de la Alhambra, destinándose para este proyecto una cantidad global estimada de 2.100.000 euros, IVA incluido, como precio final de licitación y estableciéndose un plazo tipo total de ejecución del proyecto de 1 año. Esta cantidad constituye el límite económico del proyecto a redactar, aunque “se podría superar ligeramente” dicho importe, sin que esto suponga alteración alguna de la cantidad contratada para la asistencia técnica de redacción del proyecto objeto de este contrato. Si por el contrario, el presupuesto resultara inferior al mencionado para la ruta 1 prevista, el alcance del proyecto se podrá ampliar a otras rutas.

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• El proyecto para su rehabilitación, también sujeto al Plan Alhambra, era “urgente” por su abandono y mala conservación

Tras años de quejas de los vecinos y un evidente deterioro, el Lavadero del Sol, en el barrio del Realejo, será restaurado. Ha entrado dentro de los primeros proyectos a licitar con cargo al Plan Alhambra, que se encargará de rehabilitar este “tipo fundamental dentro de la red hidráulica de Granada del siglo XIX, para su puesta en valor, restauración, consolidación de elementos existentes y preservación en el tiempo”.

La memoria técnica del contrato destaca que “a pesar del alto interés histórico-cultural del lavadero, su estado de conservación es deficiente debido a la falta de mantenimiento, a la acción de agentes externos y a las filtraciones de agua causantes del asiento y deslizamiento del terreno y, en consecuencia, del hundimiento y la pérdida de la configuración inicial del lavadero”, por lo que “es necesario y de urgencia la consolidación y las actuaciones de conservación”.

Lo que se hará es el desmonte de la totalidad del lavadero (con una superficie construida de 19.22 metros cuadrados), diferenciando y catalogando cada una de las piezas que lo componen (que serán reparadas en taller), la adecuación del terreno de la totalidad de la Placeta Puerta del Sol y la incorporación de una cimentación mediante losa y micropilotes sobre la que se volverá a estructurar el lavadero.

“De este modo se garantiza la futura estabilidad estructural del lavadero y se resuelve los desniveles de la placeta mediante una pendiente continua que facilita el acceso tanto al visitante como a los vecinos del barrio”. Sólo se sustituirán los elementos que “se encuentren en malas condiciones y sin alterar el aspecto inicial del lavadero”.

Como se destaca en el proyecto, es el “último superviviente” de este tipo de equipamiento de carácter urbano cuya tipología común estaba conformada por una estructura adintelada, con tejado de teja morisca, sostenida por columnas de Elvira. El dato más antiguo encontrado del lavadero proviene de 1862, se trata de un expediente documental en el que se proyecta su construcción junto con la de otros lavaderos (Quesada, 2018).

No figura en ningún inventario o catalogación de la Administración autonómica, ni en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz. Únicamente se ve protegido junto al barrio en el que se encuentra bajo el Plan Especial de Protección, Reforma Interior y Catálogo del Área Centro del Conjunto Histórico de Granada.Y se destaca que “en la actualidad el lavadero se encuentra en un buen estado de conservación a nivel estructural a pesar de los daños puntuales en los fregaderos de sus pilas; viguería o columnas, que se han ido degenerando progresivamente dada su falta de mantenimiento y el inadecuado uso de algunos ciudadanos (vandalismo, botellón, pintadas,…).

En la memoria se incluye cómo será el tratamiento tanto de las bases de las columnas, las columnas, la cubierta, los muretes y la propia pila del lavadero, intentando siempre conservar lo original. El Presupuesto de Ejecución por Contrata asciende a la cantidad de 149.000 euros.

Por estar en el Realejo y bajo las directrices del Plan Centro, se tiene que trasladar el plan a Cultura aunque no esté catalogado.

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• Optan a realizar la construcción que conectará de forma directa el muelle de las Azucenas y la autovía

Un total de 17 empresas, en su mayoría de la provincia de Granada, optan al proyecto de construcción de un acceso directo desde la autovía al muelle de las Azucenas del Puerto de Motril, dedicado a la carga de proyecto y mercancías de grandes dimensiones, aprovechando las comunicaciones por carretera.

Tras la finalización del periodo para presentar ofertas, el 9 de abril, el proceso se encuentra ahora en la fase de evaluación técnica, para continuar, a partir de mayo, con las propuestas económicas. Será entonces cuando se conozca la empresa adjudicataria, que dispondrá de un mes para formalizar el contrato, según informó Autoridad Portuaria.

La obra consiste en la construcción de un vial de 30 metros de ancho y 240 de longitud, diseñado para mejorar la “maniobrabilidad y entrada” de los vehículos que transportan mercancías pesadas de grandes dimensiones que luego tienen que ser embarcadas para su exportación.

“El proyecto responde al crecimiento que viene registrando esta mercancía por el Puerto de Motril”, indicó su presidente, José García Fuentes. El nuevo vial permitirá en el futuro la entrada de elementos más grandes que ya se están construyendo ante la demanda del mercado y prepara al recinto para recibir cualquier tipo de mercancía, por voluminosa que sea. Al mismo tiempo dará un mejor servicio a las cargas actuales de aerogeneradores eólicos, tanto las aspas, como los pies de soporte y las turbinas.

La ejecución del nuevo vial permitirá la urbanización de esa zona de terreno portuario a la que se le va a dotar de saneamiento, agua y luz, entre otros servicios, que servirán en el futuro para las empresas que se instalen en las parcelas colindantes. El proyecto va a suponer para el Puerto de Motril una inversión de 523.000 euros de fondos propios.

Esta obra complementa la superficie de 14.000 metros cuadrados acondicionados recientemente junto al muelle de las Azucenas para el depósito y acopio de mercancías y cargas de proyecto.

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• El Ayuntamiento ha acometido el arreglo del pavimento de la calle, en el entorno de Alhamar

El Área de Mantenimiento del Ayuntamiento de Granada ha acometido el arreglo del pavimento de la calle Abén Humeya, en el tramo comprendido entre las calles Marqués de los Vélez hasta Nueva de San Antón, que presentaba hundimientos ocasionados por el tránsito de vehículos pesados.

Así lo ha explicado la concejal de Mantenimiento, Eva Martín, durante una visita realizada a las obras en la que ha estado acompañada por representantes vecinales del barrio Fígares-Tenerías.

Tras comprobar el estado de los trabajos, la edil concreta en un comunicado que las obras consisten en la renovación del pavimento para lo que se va a proceder al levantamiento del actual, cajeado y saneado, para posteriormente instalar uno nuevo, en este caso, formado por aglomerado impreso con dibujo “imitación adoquín”.

La edil señala que, dado que la calle Abén Humeya presenta en su trazado dos tipos diferentes de pavimento, siendo el del tramo de la calle Alhamar hasta Marqués de los Vélez de aglomerado asfáltico, mientras que el de Nueva de San Antón es de adoquín de piedra natural, se ha optado por aplicar una transición de materiales y formas, eligiendo un aglomerado asfáltico impreso con dibujo imitación adoquín.

Este tipo de sistema con grabados de diseños personalizables se lleva a cabo mediante la aplicación de una primera capa de asfalto de regulación, en la que se utiliza una mezcla de asfalto firprint, especial para asegurar una buena definición del grabado. De forma paralela, la edil ha anunciado la retirada de algunos de los bolardos existentes para mejorar la accesibilidad de la vía.

En este sentido, ha detallado que, desde el área de Mantenimiento, están haciendo una revisión de los hitos y bolardos en cada una de las actuaciones que acometen y en otros espacios “saturados” para suprimir aquellos que sea posible para ganar espacio y mejorar el tránsito en dichas vías.

Martín ha enmarcado la actuación dentro de “la gestión diaria de este equipo de gobierno (de Ciudadanos y PP) que atiende de forma inmediata las demandas de todos y cada uno de nuestros barrios”, a la vez que ha puesto de manifiesto el “intenso trabajo realizados por el área de Mantenimiento por garantizar la mejora y conservación de la ciudad y con ello la calidad de vida de los granadinos”.

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• Es una intervención esperada desde hace años en el barrio del Zaidín y que se realiza con cargo a fondos Edusi

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Granada, Luis González, ha presentado esta mañana el inicio de las obras de un gran parque público en el SG-EL-10, frente al Estadio de Los Cármenes. Bajo el nombre “Regeneración integral de espacio abandonado y rehabilitación del barrio del Zaidín-PTS”, se trata de un proyecto cofinanciado al 80% con fondos FEDER, enmarcado dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (Edusi Granada ‘De tradición a innovación’).

González ha estado acompañado por el presidente de la Junta Municipal de Distrito Zaidín, Manuel Olivares, técnicos municipales, representantes de la empresa constructora, así como presidentes y representantes de las asociaciones vecinales de la zona.

El área dirigida por González impulsa de este modo una nueva zona de expansión en el Zaidín que constituirá “un importantísimo proyecto” para el barrio y que supone una nueva muestra de la apuesta del gobierno local por el desarrollo de un urbanismo sostenible y moderno, donde los espacios verdes y saludables juegan un papel fundamental.

El plazo total de ejecución de las obras, cuyo presupuesto total de licitación asciende a 1.747.369,45 € será de unos 9 o 10 meses, teniendo en cuenta que la plantación se realizará en la época favorable a la especie elegida.

Dicha actuación supondrá la ejecución de un parque de unos 34.000 m2, en el espacio delimitado por las calles Torre de Comares, Ramón Guardiola, calle de la Sultana (carretera la Zubia), Ronda Sur y Río Monachil. Se trata del solar perteneciente al Sistema General de Espacios Libres EL-10 del PGOU de Granada.

De este modo los vecinos del Zaidín contarán con un espacio de paseo, esparcimiento, reposo y recreo, dotado de alumbrado público y elementos que permitan la realización de diversas actividades al aire libre, demandadas por la población. Se ha referido así a caminos peatonales de unos 8 metros de ancho medio, zonas de descanso en las que se dispondrá de bancos, fuentes bebedero y dos fuentes ornamentales, a lo que ha sumado elementos biosaludables y amplias zonas ajardinadas, que contarán con sistema de riego.

Dicho proyecto se divide en lotes, según la especificidad de los trabajos, que se corresponden con obra civil, jardinería, instalación de alumbrado público e instalación hidráulica de las fuentes ornamentales.

El concejal de Empleo, Emprendimiento, Turismo y Comercio y presidente de la Junta Municipal de Distrito del Zaidín, Manuel Olivares, ha destacado que con el nuevo parque, que estará concluido en nueve meses, el equipo de gobierno da respuesta a una reivindicación histórica del barrio, en la que, tal y como ha resaltado, “se han incorporado todas las peticiones y sugerencias de los vecinos”.

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• Adif adjudica el contrato del sistema de comunicaciones móviles entre el tren y la estación

Adif Alta Velocidad ha adjudicado el contrato para la instalación y el mantenimiento del sistema de telecomunicaciones móviles tipo GSM-R entre la estación de ferrocarril de Granada capital con el cambiador de ancho de ejes que se construye en el Cerrillo de Maracena, y que encara la recta final de las obras con la puesta de las vías de acceso, la extensión del balasto, y la instalación de los desvíos.

El GSM-R es el sistema de radiotelefonía que posibilita la comunicación entre los trenes y los puestos de mando, y es el que permitirá el entendimiento entre ambos para la delicada tarea de cambiar de ancho. Una vez se instale, algo para lo que el contrato estipula tres meses, podrán empezar las pruebas.

Este cambiador de ancho permitirá que los trenes que circulan por la Línea de Alta Velocidad (LAV) Antequera-Granada puedan seguir su viaje hacia Almería a través de la línea de ancho convencional Moreda-Granada, recordó el Ministerio de Transportes en un comunicado.

Para ello, el contrato pretende dotar al tramo de línea entre la estación y el cambiador de ancho, de tres kilómetros de longitud, de instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R para equiparlo con la misma tecnología ya desplegada en la LAV Antequera-Granada. Los trabajos, que se han adjudicado a Nokia Spain por un importe de 263.170 euros, consistirán en instalar dos nuevos emplazamientos, que serán una ampliación de la red GSM-R de la LAV Antequera-Granada.

El GSM-R (Global System for Mobile Communications Railway) es un sistema de transmisión por radio de tecnología GSM escogido por la mayor parte de las compañías ferroviarias europeas, entre ellas Adif, y que cumple con las especificaciones necesarias para garantizar la interoperabilidad entre las distintas redes.

El sistema permite al maquinista estar en contacto permanente con el Centro de Regulación y Control y, a su vez, es complementario con los sistemas de señalización instalados de bloqueo automático con Control de Tráfico Centralizado (CTC) que ya operan en el resto de la línea.

Este contrato contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, como el de la construcción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Feder.

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• Es una demanda histórica de los vecinos y el alcalde dijo hace un año que se ejecutaría la cesión
• Dará atención a unos 20.000 granadinos

Ha tardado pero ya están todos los pasos para hacer oficial la cesión de una parcela por parte del Ayuntamiento de Granada a la Junta de Andalucía para hacer un centro de salud en la barriada de la Juventud. Una demanda histórica de los vecinos ante el crecimiento del barrio y la falta de espacio de atención sanitaria. El propio alcalde de Granada, Luis Salvador, en visita al barrio hace justo un año, visitó la parcela y dijo que se acelerarían los trámites.

Un año después el Boletín Oficial de la Provincia publicó el pasado jueves la información pública de expediente para recibir posibles alegaciones a esta cesión gratuita.

Se trata de la parcela 1721 del Patrimonio Municipal que está en la calle Profesor Luis Bueno Crespo, esquina calle Bérchules, a las espaldas del Estadio de la Juventud.

El pasado 4 de marzo se dictó decreto municipal por el que se inició el procedimiento de información pública ahora publicado en el BOP. En el mismo indica que “por el Servicio Andaluz de Salud de la Consejería de Salud y Familia de la Junta de Andalucía se ha solicitado la cesión gratuita de la parcela patrimonial destinada a equipamiento e identificada en el Inventario del Patrimonio Municipal de Suelo” para la “construcción a cargo de la Comunidad Autónoma de un Centro de Salud en dicho emplazamiento”.

“La necesidad de llevar a término la construcción de un Centro de Salud en la Barriada de la Juventud viene motivada por el significativo desarrollo urbanístico experimentado por la ciudad de Granada en los últimos diez años. En efecto, el interés tanto de la Junta de Andalucía como de este Ayuntamiento al respecto es indudable, pues desde dicho Centro se prestaría atención sanitaria primaria a aproximadamente 20.000 personas, dado que no se limitaría a los residentes de dicha barriadasino que abarcaría a toda la población que próximamente residirá en las edificaciones que se prevén construir en los planes parciales próximos, amén de suponer para los usuarios residentes en esta área un enorme beneficio ya que las distancias y tiempo que actualmente emplean al tener que desplazarse a centros tan distantes como los de Chana, Caleta o Gran Capitán se verían significativamente reducidas.Consta en el expediente informe técnico urbanístico”, recoge e expediente.

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El acelerador de partículas al que Granada opta dejará huella aunque la candidatura provincial no salga adelante. La Universidad de Granada prevé construir en el plazo de dos años un centro de investigación vinculado a la infraestructura científica que forma parte de un proyecto internacional que prevé dar a luz un nuevo modelo energético. Se construirá en Escúzar, municipio donde están los terrenos en los que se construiría el IFMIF Dones si Granada resulta la elegida. Se levantará en una parcela de 4.500 metros cuadrados y contará con 3.500 metros cuadrados construidos, según detalló el vicerrector de Investigación y Transferencia de la UGR, Enrique Herrera, en el webinario de la serie ConCiencia del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat) desarrollado hoy.

El evento contó con la participación del director general de Ciemat, Carlos Alejaldre; Enrique Herrera; María Teresa Domínguez, directora del Área de Negocio Proyectos Avanzados e I+D de Empresarios Agrupados; Javier Díaz, catedrático de Universidad Departamento de Arquitectura y Tecnología de Computadores de la Universidad de Granada; y Ángel Ibarra, jefe de División Tecnología de Fusión del Ciemat como moderador de la mesa. El evento estuvo presentado por la rectora de la UGR, Pilar Aranda, y la secretaria general de Universidades, Investigación y Tecnología de la Junta de Andalucía, Rosa María Ríos, que expuso que prevé que en dos semanas se firme la creación del consorcio ya aprobado tanto por la Junta de Andalucía como por el Gobierno de España.

Según explicó el vicerrector, el centro de investigación UGR-IFMIF Dones “puede tener un gran efecto de atracción” para investigadores de áreas que pueden vincularse al proyecto internacional. Uno de los elementos que se destacaron del acelerador como clave como motor de ciencia es la posibilidad de que entorno se desarrollen nuevos campos, desde el desarrollo de materiales a investigación médica relacionada, por ejemplo, con el cáncer, según expuso Herrera.

Además de este gran paso de un centro de investigación, la UGR ya ha realizado “acciones concretas”, en palabras del vicerrector, como la creación de dos laboratorios, uno de realidad virtual y otro en el que se desarrollan sistemas de control. Además de concretar las primeras ofertas de empleo relacionas con el proyecto. Estos laboratorios actualmente se encuentran el la antigua Facultad de Ciencias de la Salud.En cuanto al centro de investigación, éste se ubicará en Escúzar y contará con dos edificios: una nave donde se realizarán trabajos relacionados con los prototipos y un segundo espacio donde irán los laboratorios. El proyecto “está presentado a la Junta” de Andalucía, que participa al 50% junto con el Gobierno, en el consorcio que gestiona la candidatura de Granada. Además de esta infraestructura de la UGR, Herrera indicó que el Ciemat contará con otros edificios en la parcela.

Además de en las infraestructuras, se trabaja en dos programas para contar con personal que desarrolle el proyecto. Se prevé la incorporación de quince investigadores en este año y se desarrollará un programa de becas predoctorales, diez contratos que se prevé se inicien en enero de 2022. Cada uno de estos predoctorales estará supervisado por un investigador de la UGR y otro del Ciemat. Estas acciones cuentan con una financiación de 4,2 millones de euros, de los que la UGR aporta algo más de 430.000.

El director general del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas, Carlos Alejaldre, recordó la magnitud del proyecto en el que está embarcada la provincia de Granada. España fue candidata en su momento para albergar el ITER, que permitirá desarrollar un nuevo modelo energético, pero para desarrollar este “proyecto faraónico” se necesita demostrar la viabilidad científica de la iniciativa. Ahí, en la fase de demostración, España cuenta con la baza de Escúzar, donde se prevén validar los materiales que se emplearán en los futuros reactores de fusión. Alejaldre destacó la trayectoria desarrollada hasta ahora por España dentro de la investigación en fusión y la “colaboración” entre los actores, públicos y privados. “La experiencia obtenida” en los años en los que se trabajó en la candidatura de ITER ha propiciado que se materialicen mil millones en contratos industriales, explicó Alejaldre.

• La Junta espera que en dos semanas se firme con el Gobierno la creación del consorcio que permita avanzar en la candidatura de Escúzar

La directora del Área de Negocio Proyectos Avanzados e I+D de Empresarios Agrupados, María Teresa Domínguez, en la mesa redonda desarrollada dentro del webinario, expuso la singularidad del Ciemat como organismo que también “ha pensado en la industria”. Especificó que actualmente hay 200 personas trabajando en ITER y Dones “con contratos muy relevantes” y el interés en que la fase del proyecto a la que aspira Granada efectivamente se levante en Escúzar. Asimismo, ofreció colaboración con a UGR tanto en las becas como en la selección de personal y transferencia desde Empresarios Agrupados.

Javier Díaz, por su parte, destacó que “en estas grandes infraestructuras nada es sencillo” y reconoció que “es increíble que haya una posibilidad real” de que el acelerador se construya en Granada, opciones que se sustentan en el desarrollo de un proyecto en el que se han trabajado desde lo público y lo privado.Ríos, en la presentación de la sesión, expuso los pasos dados desde la Junta de Andalucía en favor de la candidatura de Granada. “Es obvio que tendrá una enorme relevancia internacional” el desarrollo del proyecto, afirmó, para insistir en que es una “acción estratégica” de la Junta que, con el Gobierno, aportarán 34,1 millones de euros.

Pilar Aranda, por su parte, incidió una vez más en que “ya hemos ganado todos” y destacó el papel que el IFMIF Dones puede desarrollar en el entorno y en el modelo productivo.

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• Son para mejora junto a la Muralla Zirí, eliminación de cables en el Albaicín y arreglo de la plaza García Paredes
• Ya son cinco los expedientes aprobados para invertir los 15 millones conveniados con el Patronato

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Granada que se va a celebrar hoy en el Consistorio tiene en su orden del día semanal la apertura de la adjudicación de tres proyectos que se ejecutarán en la capital con cargo al Plan Alhambra, el convenio con la Junta de Andalucía para destinar recursos generados por el monumento a la conservación y rehabilitación del Albaicín y otras zonas de la capital.

Según el orden del día, se abren los procedimientos de tres proyectos: intervención arqueológica previa en la muralla Zirí zona B, eliminación del cableado en la Ruta de los Miradores y arreglo de la Plaza Arquitecto García Paredes. Según el título del expediente, en todos los casos se aprueban los pliegos del procedimiento abierto para la adjudicación de estos tres contratos y se abre el proceso de adjudicación.

En el caso de la muralla, el objeto es la intervención arqueológica previa a la puesta en valor del Parque lineal de la muralla Zirí-zona B.

Respecto a los cable, se abre adjudicación del servicio de gestión, redacción del proyecto de ejecución y dirección facultativa de las obras de eliminación de conductores aéreos y adosados a las fachadas de los edificios existentes en la Ruta Turística de los Miradores, en el trayecto que va desde Plaza Nueva hasta el Mirador de San Nicolás.

Por último, el tercer expediente que se aprobará hoy será la adjudicación del contrato para la redacción de la documentación técnica para las obras de remodelación de la Plaza Arquitecto García Paredes y de la dirección facultativa.

En febrero se aprobaron los dos primeros expedientes de adjudicación de dos proyectos con cargo a este Plan Alhambra en la ciudad, en concreto la mejora de la climatización de la Huerta de San Vicente y la rehabilitación del Lavadero del Sol en el Realejo, por 100.000 y 190.000 euros, respectivamente.

El concejal de Urbanismo, Luis González, informó ayer de que los dos expedientes están en licitación y esperan iniciarlos pronto. Con los de hoy son ya cinco los proyectos abiertos de los que se van a ejecutar en la ciudad con 15 millones de los fondos de la Alhambra.