El Día de Córdoba

• Las actuaciones, que comenzaron en septiembre de 2020, tienen un presupuesto de 1,4 millones de euros

Las obras de construcción del nuevo depósito de Carril Huerta de Arcos se encuentran a un 60% de ejecución, según ha informado Emacsa, que ha añadido que en la actualidad se desarrollan la cubierta del depósito y los nudos interiores (arquetas de conexiones hidráulicas).

La construcción de este nuevo depósito circular tiene por objeto la ampliación de la capacidad de almacenamiento en 7.500 metros cúbicos, la misma capacidad que tiene el depósito ya existente, con lo que se estaría duplicando la capacidad de almacenamiento de estas instalaciones, desde donde se abastece a la zona baja del Brillante, dentro del Distrito Norte de Córdoba, desde la calle Mayoral hasta el Patriarca y el Tablero. Las actuaciones comenzaron en septiembre de 2020 y cuentan con un presupuesto de 1.479.579 euros.

Además, con el nuevo depósito se solventa el problema para llevar a cabo las labores de conservación y mantenimiento del depósito actual, que hasta ahora se han realizado haciendo uso de dos antiguos depósitos de 500 metros cúbicos de capacidad, con las consiguientes dificultades para realizar las tareas.

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• Los tramos afectados corresponden a la variante de Aguilar de la Frontera, y al que discurre entre Lucena y Benamejí y tienen un presupuesto de 8 millones

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado el contrato de obras de rehabilitación del firme de la Autovía de Málaga, A-45, a su paso por la provincia de Córdoba, en concreto, los tramos comprendidos entre los puntos kilómetricos 36 al 44,750 y 54,464 al 70,608.

Según ha indicado el Ministerio en una nota, el primero de estos tramos se corresponde con la variante de Aguilar de la Frontera, y el segundo discurre entre las localidades de Lucena y Benamejí. “El presupuesto de licitación asciende a 8,01 millones de euros y el contrato se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado”, ha señalado el Gobierno, que ha invertido 24 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Córdoba.

Para la subdelegada del Gobierno, Rafaela Valenzuela, se trata de “unas obras necesarias para esta infraestructura en su paso por la provincia de Córdoba, que mejorarán la seguridad en la vía y ofrecerán más comodidad en la conducción, pues el objeto de la actuación es asegurar la integridad y durabilidad del pavimento existente”.

Valenzuela ha apuntado que la solución proyectada varía en función del nivel de envejecimiento del firme. “En las zonas menos deterioradas, se realiza una rehabilitación superficial, mediante el extendido de una capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente”, ha mencionado la subdelegada, que además ha añadido que “en las zonas más dañadas por el paso del tiempo, se realiza una rehabilitación estructural, que combina el fresado y retirada de la capa de rodadura existente y la reposición y recrecido con dos capas de mezcla bituminosa en caliente, una intermedia y una de rodadura”.

Por último, el Mitma ha destacado que los tratamientos se han previsto para todo el ancho de calzada, carriles, arcenes y carriles de cambio de velocidad, y que la sección transversal de la carretera es de doble calzada con dos carriles de 3,50 metros por sentido, arcén exterior de 2,50 metros y arcén interior de un metro.

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• Los trabajos consisten en sustituir, ampliar y organizar la totalidad del acerado

El Área de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba ha iniciado los trabajos de remodelación de la calle Colombia, en el barrio de Huerta de la Reina, unos trabajos que consisten en sustituir, ampliar y organizar la totalidad del acerado de la vía y cuentan con un presupuesto de 344.781,55 euros, con un plazo de ejecución de cuatro meses.

El acerado discurre con diferente anchura de acuerdo al retranqueo de las fachadas de viviendas, sin cumplir con la normativa de accesibilidad. Igualmente se procederá a organizar los aparcamientos, así como plantear pasos de peatones en cada intersección de calles. La superficie total afectada por la intervención es de 4.200 metros cuadrados, según ha informado el ayuntamiento en una nota.

Se dotará a la calzada de 3,20 metros de ancho, desde la avenida del Brillante hasta la intersección con la calle Sebastián de Benalcázar, y desde la calle Sebastián de Belalcázar hasta la avenida Tenor Pedro Lavirgen, la calzada tendrá una anchura de 3,50 metros. Dichas anchuras son capaces de canalizar tráfico mediano a pesado.

Desde la avenida del Brillante a la calle Pintor Palomino se dispondrá una franja de 2,10 metros de anchura destinada al aparcamiento en línea a un 1 lado de la calzada. Desde la intersección de Sebastián de Belalcázar hasta Tenor Pedro Lavirgen se dispondrá de franjas de aparcamientos a ambos lados de la calzada, también en línea.

A lo largo de la calle Colombia se intercalarán los salientes del acerado correspondientes a los pasos de peatones y también unas orejas, donde irán los alcorques donde se plantearán los farolillos de la china (Koelreutería paniculata), de forma que habrá un árbol cada dos o tres espacios de vehículos estacionados.

Las aceras tendrán un ancho máximo de 4,45 metros y un mínimo de 1,85 metros. Se pavimentarán con baldosas de terrazo multitaco de color gris.

El teniente de alcalde delegado de Infraestructuras, David Dorado, ha apuntado que se trata de una intervención “necesaria que es muy demandada por los vecinos de la zona” y ha recordado que es una actuación que se encuadra en el plan Córdoba, ciudad de todos. Se trata de un proyecto que prevé intervenciones en un total de 45 calles y plazas de la ciudad y en total se van a invertir 8,5 millones de euros.

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• El Ayuntamiento inicia un ambicioso plan para sustituir los 3.733 puntos de luz del municipio

Una tecnología punta, la sostenibilidad plena y la eficiencia energética y financiera definen la renovación global del alumbrado público diseñada en la localidad de Cabra y que concluirá en unos cuatro meses.

Una considerable inversión de 2,3 millones posibilita la sustitución de los 3.733 puntos que iluminan artificialmente este municipio de la Subbética. Los trabajos materiales, adjudicados a la empresa Elecnor, han comenzado por la calle Pedro Garfías y el entorno de la Ciudad de los Niños.

El proyecto ha respetado la peculiar estética del mobiliario urbano de la localidad y las mismas farolas instaladas en los últimos años continuarán proporcionando una luz, desde ahora, dotada de mayor potencia y que opera con una fuente led de última generación.

La antigüedad de los actuales componentes de las lámparas, “desfasados”, en palabras del alcalde, Fernando Priego (PP), se suple por un sistema que combate la contaminación lumínica y protege “el cielo nocturno”. Además, el Ayuntamiento logra una absoluta adaptación a las disposiciones europeas y a la Agenda 2030.

La luz, desde ahora, invade únicamente el suelo y elude los destellos en las fachadas de los edificios. El regidor popular ha incido, como efecto aventajado, en que “ya no molestamos a los vecinos porque la luz no se proyecta al interior de las viviendas”.

Otra modificación significativa es la supresión del “sistema cebra” en el tramo nocturno de cada jornada. Los nuevos dispositivos permiten una “bajada intensidad lumínica” y, por lo tanto, todos los puntos permanecen encendidos, también por la noche. Hasta ahora, se elegían puntos alternos y, así, la mitad quedaban apagados por lo que se focalizaban “zonas de sombra”.

Una actuación de esta tipología también conlleva una reducción del consumo energético, calculada en un 78%. Prácticamente idéntica –un 77%- es la disminución prevista en el gasto anual que desciende desde los 309.000 a los 69.000 euros.

Aparte de la renovación y el control de los puntos de luz, con soluciones a las incidencias “muy rápidas” y que “evitarán las reclamaciones y las quejas de los vecinos porque lo detectaremos con carácter previo”, ha explicado Priego, la concesionaria de la obra ha comprometido una serie de remodelaciones complementarias a efectuar en el acerado del Junquillo; la calle Mayor y la fachada del ayuntamiento.

Finalmente, Ayuntamiento y Elecnor también preparan campañas de sensibilización e información sobre “el conjunto de las importantes medidas que ponemos en marcha”. El alcalde celebra que “este era un objetivo de esta legislatura y lo hemos conseguido”, a través de un contrato suscrito por 12 años.

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• Benamejí, Dos Torres, El Carpio, Hornachuelos, Iznájar, La Rambla, Luque, Montalbán, Pozoblanco, Priego de Córdoba, Rute, Villafranca, Villanueva de Córdoba y la capital son las beneficiarias

La Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades ha desbloqueado la convocatoria de ayudas por valor de 15,21 millones de euros de LocalizaIn+ Cualificación de Espacios, de los que 1,82 corresponden a Córdoba, tras solventar los diferentes aspectos técnicos y jurídicos que se habían identificado en la convocatoria lanzada en 2018 y que no aseguraban con todas las garantías su concesión, justificación y verificación ante la propia Comisión Europea.

LocalizaIn+ Cualificación de Espacios es una iniciativa del Gobierno andaluz para apoyar la dotación y modernización de los espacios productivos o de innovación de Andalucía a través de las diputaciones provinciales. En concreto, a la Diputación de Córdoba se le han otorgado ayudas por valor de 1,82 millones de euros para impulsar inversiones subvencionables cuantificadas en 2,28 millones en 14 espacios con 568 empresas de 14 municipios.

Las localidades beneficiarias son Benamejí, Dos Torres, El Carpio, Hornachuelos, Iznájar, La Rambla, Luque, Montalbán, Pozoblanco, Priego de Córdoba, Rute, Villafranca de Córdoba, Villanueva de Córdoba y la capital, que acometerá una actuación integral para la modernización del parque científico-tecnológico Rabanales 21.

Para beneficiarse de esta medida, las diputaciones han tenido que presentar al menos cinco proyectos en cinco enclaves distintos con un presupuesto subvencionable de al menos un millón de euros. Estos enclaves pueden ser parques tecnológicos, áreas logísticas, polígonos industriales, parques empresariales o espacios vinculados a áreas de reindustrialización.

El programa contempla tres categorías de proyectos: mejora de los procesos de gestión y prestación de servicios de valor añadido a los usuarios del espacio, adecuación de las dotaciones de suministro y de las infraestructuras de servicios comunes. Se consideran subvencionables las obras de urbanización, los costes relacionados con las instalaciones asociadas a la urbanización y la contratación de la planificación, ingeniería y dirección facultativa de los proyectos.

Problemas técnicos y jurídicos
Tras el cierre de la convocatoria en diciembre de 2018, durante el proceso de reactivación y reestructuración de la nueva Agencia IDEA, se detectaron una serie de aspectos técnicos y jurídicos que ponían en peligro la viabilidad de estas ayudas. Eso ha obligado a que esta convocatoria se haya visto sometida a su evaluación en múltiples Comisiones de Valoración Autonómicas con sus correspondientes análisis y validaciones jurídicas hasta perfeccionarse y poder elevarse a Consejo Rector.

La Consejería de Transformación Económica ha trabajado todos estos meses en salvar dicha convocatoria con objeto de que la región no pierda ni una sola posibilidad de movilizar recursos que repercutan en la economía y el empleo.

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• Las actuaciones, que incluyen la ampliación de aceras o la renovación de pasos de peatones, se llevarán a cabo después del verano

El Plan de Accesibilidad del Ayuntamiento de Córdoba continúa con sus actuaciones y antes de que acabe este año se llevarán a cabo 145 actuaciones, distribuidas por distritos, valoradas en más de un millón de euros. Es el anuncio que ha hecho el delegado de Inclusión y Accesibilidad, Bernardo Jornado, quien ha detallado que cada una de estas obras, que empezarán tras el verano, contarán con un periodo de ejecución de un mes.

Es el Distrito Levante el que mayor inversión ha recibido, con más de 400.000 euros para desarrollar proyectos de mejora de itinerarios accesibles y que se distribuirán en tres zonas. La primera de ellas corresponde a la parte de La Viñuela, con 133.358 euros. La avenida de Libia, la avenida de Rabanales o la de Jesús Rescatado son algunas de las vías en las que se actuará.

La segunda zona establecida es la que corresponde a Sagunto y que cuenta con algo más de 106.000 euros de presupuesto. La avenida 28 de febrero, la calle Platero Pedro de Bares o la calle Dalmacia son algunas de las vías incluidas para su mejora, en las que, entre otras actuaciones, se mejorarán los pasos de peatones o se instalarán suelo podotácil para personas con discapacidad visual o se instalarán bados o ampliarán aceras. Dentro del Distrito de Levante hay otra tercera incluida, que se llevará 110.901 euros para obras en las calles La Ladera, o la plaza Escritos Peña, entre otros.

Este programa también incluye actuaciones en el Sector Sur y en el barrio Guadalquivir, para las que se han previsto más de 225.000 euros, y que van desde la calle Marbella, hasta Libertado Sucre o la calle Almería, entre otras vías.

Para la zona de Huerta de San Rafael, el Ayuntamiento ha reservado más de 144.000 euros para obras del mismo tipo en calles como Nogal, Acacias o Chopos, mientras que en Arroyo del Moro hay consignados más de 113.000 euros con el mismo fin. En este caso, se actuará en la avenida Arroyo del Moro y la calle Sagrada Familia, entre otras vías.

A todas estas actuaciones, hay que sumar las previstas en la zona del Cerro de la Golondrina, que con algo más de 81.000 euros, incluyen mejoras en la Ronda de la Manca o en la calle Murcia.

El Ayuntamiento también ha previsto más de 66.000 euros para intervenir en la mejora de la accesibilidad en la zona de la avenida de los Almogávares y hay previstas obras en la calle Los Plateros y Pintor Torrado, entre otras, y otros 44.140 euros en el barrio del Arcángel, con actuaciones a desarrollar en la calle Álvarez de los Ángeles o Conquistador Ordoño.

Jornado ha detallado que para su adjudicación se hará un procedimiento de contrato mayor por lotes y ha indicado que las obras a llevar a cabo incluyen paso de peatones, pasos elevados, la construcción de imbornales para que no se acumule el agua en segundo punto, además del refuerzo de la señalización.

A su juicio, “este tipo de actuaciones son las que consumen más recursos y más tiempo de los ayuntamientos”, al tiempo que ha recordado que estas más de 200 obras previstas forman parte del millar de las acciones previstas del Plan de Accesibilidad Universal de Córdoba, cifrado en 2,5 millones de euros.

El edil del PP ha reconocido que “hay necesidades de todo tipo” y que las obras “atienden al desgaste del estado de las calles”. En cuanto al inicio de las obras, ha avanzado que “deberían estar en marcha a la vuelta del verano”.

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• Las actuaciones incluyen la limpieza de cunetas, el sellado de grietas y sustitución de la señalización vertical en mal estado

La Diputación de Córdoba va a invertir 250.000 euros en las obras de mejora y reparación en la carretera CO-4103, que une Bujalance con Villa del Río, en el marco del Plan de Inversiones en la Red Viaria de Titularidad de la institución provincial 2020.

El delegado de Medio Natural y Carreteras, Francisco Palomares, ha explicado que la actuación “se va a llevar a cabo, concretamente, en el tramo intermedio de esta vía, entre el punto kilométrico 2+000 y el 11+000 de manera no continua, ya que presenta un deterioro importante originado por deformaciones del paquete de firme y del cimiento del mismo en algunos casos, así como pequeños movimientos horizontales y hundimientos debido a la pérdida de estabilidad de los pies de los terraplenes”.

Palomares ha destacado la necesidad de reparar este tramo, ya que “esta carretera es la única vía de comunicación entre los municipios de Bujalance y Villa del Río, con una población aproximada cada uno de ellos de 8.000 habitantes, por lo que tiene carácter comarcal”.

El objeto de esta actuación es la mejora del drenaje longitudinal con la limpieza de cunetas y el revestimiento con hormigón en masa de diversos tramos; la reparación de las zonas blandoneadas mediante la excavación y sustitución del material contaminado por un nuevo paquete de firme con zahorra artificial; y la colocación de escollera en los pies de terraplén que presentan pequeños deslizamientos, así como en las zonas con problemas de erosión hidráulica.

Del mismo modo, se va a llevar a cabo el sellado de grietas y restitución de la capa de rodadura mediante la extensión de mezcla bituminosa en caliente, y el repintado de la señalización horizontal y sustitución de la señalización vertical en mal estado.

“Al encontrase en una de las zonas de olivar más importantes de la comarca, esta vía da servicio a las numerosas explotaciones agrícolas del entorno de manera directa o a través de otras carreteras o caminos de menor entidad, concentrándose ese tráfico entre los meses de noviembre y febrero”, ha indicado.

El delegado de Medio Natural y Carretera ha apuntado, también, que “esta vía conecta la Campiña Este de la provincia con la A-4 en los itinerarios con dirección Madrid, por lo que soporta un tráfico de transporte de mercancías de largo recorrido”.

Palomares ha destacado que “esta actuación se suma a las que la institución provincial viene realizando en ambos municipios, y que, desde el año 2019 han supuesto una inversión de 1.300.000 euros en Villa del Río y de 800.000 euros en Bujalance”.

Actuaciones en el Villa del Río
En el caso de Villa del Río, la institución provincial ha realizado, con cargo al Plan Extraordinario de Inversiones Financieramente Sostenibles 2019, la obra en la CO-5104 De Villa del Río a Cañete de las Torres” con un presupuesto de 228.962,82 euros, donde se solucionaron los problemas de drenaje que sufría esta carretera en el tramo inicial.

En este mismo municipio, y en el marco del Plan Integral de Mejora de Tramos Urbanos 2021 (Pimtu), se encuentra en fasede redacción, tras haber realizado hace unas semanas el correspondiente levantamiento topográfico, el proyecto de Mejora de la accesibilidad en la CP-180 De La Vega. Donde se realizará una mejora de accesibilidad (acerado) y mejora del firme desde el inicio (glorieta Hostal El Sol) hasta el cruce a distinto nivel con la autovía. El presupuesto consignado es de 75.000,00 euros.

Por último, se está llevando a cabo la reparación de la CO-5103 De A-3101 a CO-5102, carretera conocida como De la Fuensanta de Montoro, de cerca de cuatro kilómetros, que presentaban un firme muy deformado, con descarganaduras, parches de reparaciones antiguas y zonas descompuestas. Se ha realizado el reciclado in situ del firme existente y la extensión de un triple tratamiento superficial como capa de rodadura. El importe de esta actuación será de unos 100.000 euros.

Otras actuaciones Bujalance
En cuanto al término municipal de Bujalance, en 2019 se realizaron obras en la carretera CO-4102 De Bujalance a Pedro Abad por Morente (Tramo Pedro-Abad Morente), con un presupuesto de 272.230 euros realizando una reparación del firme que se encontraba deformado y con numerosas fisuras.

Asimismo, con un presupuesto de 375.000 euros se realizará la reparación de la CO-4102 De Bujalance a Pedro-Abad por Morente, en el tramo correspondiente a Bujalance-Morente. Este tramo, presenta, además de las patologías de un firme deformado y fisurado por los movimientos del terreno debido a las arcillas expansivas, un gran deslizamiento en la interseccion de la carretera con un arroyo imnominado, afluente del arroyo Asno.

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• La longitud de los tramos es de 1.910 metros, con una superficie de 31.526 metros cuadrados

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha cedido al Ayuntamiento de Córdoba la titularidad de tres tramos de la carretera N-432A y N-432R, lo que supone la consiguiente modificación de la Red de Carreteras del Estado.

Según la nota emitida, el Consistorio cordobés, con fecha 17 de diciembre de 2020, solicitó al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la cesión de titularidad de tres tramos de la carretera N-432A y N-432R, al amparo de las condiciones establecidas en la Ley 37/2015.

Una vez acreditado el cumplimiento de los requisitos legalmente establecidos, Mitma consideró procedente acceder a lo solicitado. El expediente contempla la cesión sin cargo de los tramos desde los kilómetros 252,845 a 254,156 de la N-432A, con una longitud de 1.400,56 metros, una superficie de 21.916 metros cuadrados y conecta en su inicio con un tramo ya cedido al Ayuntamiento de Obejo.

El segundo tramo corresponde a la N-432R entre los puntos kilométricos 1,594 al 1,962, con una longitud de 360,10 metros, una superficie de 5.682 metros cuadrados y finaliza en una glorieta del anterior tramo de la N-432A que se cede. Y el tercer tramo, de la N-432A entre los puntos 267,040 al 267,230, con una longitud de 150,03 metros y una superficie de 3.928 metros cuadrados, siendo un tramo residual que conecta en su final con otro ya cedido al Ayuntamiento de Córdoba.

La longitud total a ceder es de 1.910,69 metros, con una superficie estimada de 31.526 metros cuadrados. La cesión de los tramos, que hasta la fecha pertenecían a la Red de Carreteras del Estado, no menoscaba la continuidad de la red viaria estatal ni la funcionalidad de la misma. Se trata de unos tramos que carecen de función de servicio al tráfico de largo recorrido.

Asimismo, el cambio de titularidad no conlleva transferencia de capital alguno, no generándose obligaciones económicas o gasto para la Administración General del Estado.

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• El proyecto incluye la instalación de un semáforo en la calle Ingeniero Ruiz de Azúa

La Gerencia Municipal de Urbanismo ha informado de que han finalizado los trabajos de asfaltado del tramo municipal de la Ronda Norte. En los últimos días se ha procedido al remate de las labores de asfaltado en la glorieta en la Avenida Agrupación Córdoba, bajo la estructura que conecta el tramo municipal de la Ronda Norte con la Variante Este de la CO-31 y la N-432, carretera de Badajoz.

Una vez que han finalizado estos trabajos de asfaltado, en los próximos días se acometerán las labores de señalización, regulación semafórica y acabados de la Ronda y de su entorno para su uso por parte de senderistas, ciclistas y vecinos de la zona.

Está prevista la instalación de un semáforo en el entorno de la calle Ingeniero Ruiz de Azúa cuyo objetivo, tal y como ha señalado el presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Salvador Fuentes, es “apostar por un modelo de gran avenida, tal y como se consensuó con los vecinos del entorno, con un paso de vehículos regulado y a la velocidad que marca la actual normativa de la Dirección General de Tráfico”.

Fuentes ha señalado que esta regulación semafórica y señalética, con la rotonda de Mirabueno incluida, ya está en marcha por parte de la Delegación de Movilidad que dirige Miguel Ángel Torrico, y que “va a posibilitar un control de velocidad y de afluencia de vehículos que evita corredores de alta velocidad que podrían causar molestias a los vecinos”.

Acerca de los plazos de finalización, se prevé la inauguración y apertura al tráfico en la primera quincena de junio.

El proyecto de la Ronda Norte se complementará con el desarrollo del futuro Anillo Verde, pues el trazado de esta vía discurrirá junto al futuro parque de la Arruzafilla y el parque del Flamenco.

La primera de las obras de la Ronda Norte fase cuenta con un presupuesto de 17,5 millones de euros, que irá para la avenida de la Arruzafilla, para reconvertirla en ronda , e incluirá la remodelación de la glorieta Santa Beatriz, la mejora del cruce de la avenida del Brillante con Escultor Fernández Márquez y también con Poeta Emilio Prados y el Calasancio y el enlace con la carretera de Trassierra. La obra se llevará a cabo sobre una longitud de 600 metros.

La segunda fase será un nuevo trazado e irá en túnel en gran parte del recorrido hasta conectar con la obra en ejecución del Ayuntamiento de la Ronda Norte . En este caso, el tramo es de 1,7 kilómetros y el coste supera los 79 millones de euros. El presupuesto total de la Ronda Norte será superior a los 97 millones de euros.

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• El teniente de alcalde de Urbanismo, Salvador Fuentes, apunta que “ya ha empezado la cuenta atrás para recuperar este espacio ciudadano”

La Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) ha sacado a licitación el contrato para la redacción del proyecto de refuerzo de cimentación y reparación de daños en el edificio del Centro Cívico Municipal y Centro de Salud de El Higuerón que “inicia la cuenta atrás para la rehabilitación estructural de este edificio y su puesta en uso para la ciudadanía”, apunta el teniente de alcalde de Urbanismo, Salvador Fuentes.

Fuentes apunta que la licitación contempla la redacción del proyecto integral de reforma estructural y cimentación, trabajo que deberá entregarse en la Gerencia Municipal de Urbanismo en un plazo de dos meses tras la firma del contrato.

El gobierno municipal, apunta el delegado de Urbanismo, aporta “soluciones para resolver una situación compleja que se encontró al inicio de mandato, con un edificio que presentaba importantes deficiencias estructurales que obligaron a su cierre”.

En este sentido, Fuentes recuerda que el “progresivo deterioro de este inmueble desde la propia inauguración” por una mala ejecución del proyecto y errores en la cimentación.

Así, los informes técnicos elaborados por los técnicos de la Gerencia Municipal de Urbanismo obligaron al cierre de este centro cívico por seguridad, después de detectar movimientos estructurales entre la zona donde se ubica el salón de actos y la que albergaba las dependencias administrativas y talleres ubicados en este inmueble que presentaban importantes grietas y filtraciones en períodos de lluvia.