El Día de Córdoba

• La actuación, impulsada por la Junta de Andalucía, ha supuesto una inversión de 55.000 euros
• Radiografía de El Higuerón, uno de los barrios más pobres de Córdoba y España

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha ejecutado una actuación de mejora de seguridad vial en la A-431, en la intersección de la barriada de El Higuerón, “un punto conflictivo en horas punta que provocaba retenciones”, tal y como ha explicado la propia institución.

Mediante esta actuación, la Junta de Andalucía ha ampliado la entrada y la salida en la barriada para “facilitar así la fluidez y seguridad en la circulación en este tramo”, según ha informado la delegada del ramo, Cristina Casanueva.

La Junta ha precisado que las obras han sido realizadas por la empresa de conservación integral, UTE Sorigue-Grulop, y han consistido, por un lado en la “ampliación del carril central de espera de acceso al Higuerón, y al mismo tiempo, la actuación en la salida de la barriada dirección Córdoba, ampliando la calzada con un carril que sirve de apartadero de los autobuses, para evitar así los problemas de fluidez y seguridad que ocasionaba la parada de autobús en el mismo carril de aceleración del tráfico”.

“Las obras en la A-431 han contado con una inversión de 55.000 euros por parte de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía”, ha apuntado la administración andaluza. Casanueva ha resaltado el “impulso en la mejora de la seguridad vial de la Junta de Andalucía, con actuaciones que mejoran la calidad de vida de los ciudadanos y activan la economía”.

El Día de Córdoba

• La infraestructura lleva en uso desde 1866, cuando entró en funcionamiento el servicio Vilches-Córdoba

El Ayuntamiento de Villa del Río ha anunciado este martes la puesta en marcha próximamente de un proyecto de recuperación de la estación de tren en el municipio fruto de las conversaciones que mantiene “desde hace meses” con responsables del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).

En este sentido, las reuniones mantenidas permiten avanzar que las obras comenzarán el próximo mes de septiembre, con el objetivo de ofrecer las “mejores prestaciones para los viajeros”.

La estación ferroviaria villarrense, sita en el punto kilométrico 387,4 de la línea férrea de ancho ibérico Alcázar de San Juan-Cádiz entre las estaciones de Córdoba y de Andújar, dispone de servicios de Media Distancia.

Abierta al tráfico el día 15 de septiembre de 1866, la estación comenzó su operatividad con el tramo Vilches-Córdoba. Desde el día 31 de diciembre de 2004 Renfe explota la línea mientras que ADIF es la titular de las instalaciones ferroviarias

El Día de Córdoba

• El Ayuntamiento también aprueba un montante de 123.808 euros para la mejora de la plaza pública adyacente a la calle Juan Mohedo Canales

El Pleno del Ayuntamiento de Montoro, en sesión urgente y extraordinaria, ha aprobado por unanimidad dos programas que supondrán una inversión total de 728.988 euros y permitirán financiar sendas obras. Las intervenciones han sido redactados por la arquitecta municipal, María Jesús de Torres Díaz, y el arquitecto técnico Pablo Carrillo Ruiz.

La primera intervención, acogida al Programa de Fomento de Empleo Agrario (PFEA), se centra en la renovación de infraestructuras de saneamiento y abastecimiento de la calle Jardines, con un coste total de 605.180 euros. Esta actuación estaba recogida en el acuerdo de presupuestos del presente año con el grupo de IU.

En concreto, la obra prevé la pavimentación y renovación de las infraestructuras del tramo comprendido entre las calles Santa Ana y Renepón. El plan incluye un refuerzo del alumbrado público y la pavimentación integral de acerados y calzada del tramo que comprende entre las calles Calvario y Judiciaria, además de los cinco viales secundarios. El ámbito de la actuación proyectada es de 2.678,62 metros cuadrados.

El segundo proyecto, acogido a los Proyectos Generadores de Empleo Estable, se refiere a la mejora de la plaza pública adyacente a la calle Juan Mohedo Canales e implicará una inversión de 123.808 euros.

La actuación consiste en la sustitución de la plataforma situada a un nivel inferior en la plaza, que actualmente cuenta con un pavimento de solera de hormigón y que se encuentra fisurada y levantada en algunos tramos; se sustiuirá por adoquín de granito. Así mismo, se sustituirá la red de abastecimiento de las viviendas situadas al norte de la plaza, de manera que se renovarán las actuales conducciones de polietileno de baja densidad por unas de polietileno de alta densidad.

El programa se completa con la reparación de todos los pavimentos y enfoscados, que bien por el transcurso del tiempo o por actos vandálicos se encuentran deteriorados. Esto implica la sustitución de las baldosas rotas o con grafitis, la demolición y reconstrucción de un parterre que se encuentra deteriorado por el gran volumen de raíces de la palmera que contiene, que será sustituida por una encina, la limpieza con agua a presión del resto de pavimentos y pretiles y el repintado de barandas.

El Día de Córdoba

• Instalaciones fotovoltaicas para autoconsumo, sistemas solares térmicos para procesos o soluciones avanzadas para la generación energética con energías renovables son algunas de las actuaciones que cuentan de nuevo con financiación por parte de la Junta

Córdoba ya ha captado 8,8 millones por parte de la administración andaluza para la aplicación de las energías renovables a través de la línea pymes sostenibles, según ha informado el delegado del Gobierno, Antonio Repullo, quien ha explicado que ya se ha abierto el plazo para presentar nuevas solicitudes mediante “una dotación de crédito extraordinario para las empresas que se quedaron fuera de las anteriores ayudas y para que otras puedan optar a estos incentivos”.

En concreto, el BOJA del viernes 17 de junio ha publicado una Resolución de la Agencia Andaluza de la Energía, por la que se declara la apertura para la presentación de solicitudes de la convocatoria de los incentivos acogidos a la Línea de Pyme Sostenible para actuaciones en el objetivo específico “422 Fomento de las energías renovables para las empresas en particular Pyme” y campo de intervención “11 Energías renovables biomasa”, incentivos que la Junta ha determinado que forman parte del programa Andalucía es más.

Repullo ha explicado que ciudadanos, empresas y administraciones públicas ya se han beneficiado de los incentivos para la mejora energética con tecnología solar. “Instalaciones fotovoltaicas para autoconsumo, sistemas solares térmicos para procesos o soluciones avanzadas para la generación energética con energías renovables son algunas de las actuaciones que cuentan de nuevo con financiación dentro del Programa para el Desarrollo Energético Sostenible de Andalucía, cofinanciado con fondos FEDER”, ha precisado el delegado.

La Junta ha indicado que ha ampliado el crédito con un presupuesto de 37,3 millones de euros en Andalucía, tanto para la línea de pymes sostenible como de construcción sostenible. Además, la administración andaluza ha señalado que 30 millones se destinarán a nuevas actuaciones y 7,3 millones darán cobertura a solicitudes que no pudieron ser atendidas por agotamiento de los fondos, “lo que conllevó el cierre de estas líneas de ayuda en febrero de 2020”.

“Ambas líneas se incluyen en el programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía Andalucía es más, que en su edición 2014-2020 supuso para Córdoba la captación del 34,2% de los incentivos de toda la Comunidad hasta alcanzar los 50 millones de euros y los 2.058 proyectos”, ha afirmado la Junta de Andalucía, que también ha anunciado que ha financiado “el 70,4% del coste global de los proyectos aprobados tanto en administraciones públicas y ciudadanos particulares con la colaboración de 419 empresas”.

El delegado del Gobierno en Córdoba ha recordado el “compromiso” del gobierno andaluz, a través de la Revolución verde que está llevando a cabo, “con un modelo energético neutro en carbono y más eficiente, en el que es fundamental el fomento de las energías renovables y, en particular, del autoconsumo, por ser una tecnología limpia y eficiente que permite a los ciudadanos, empresas y administraciones reducir su factura energética, al tiempo que son más respetuosos con el medio ambiente”.

“Estos incentivos permitirán reforzar el tejido empresarial e industrial vinculado al sector energético, en su mayor parte pequeñas y medianas empresas, pues Córdoba es un gran referente en la apuesta por la Revolución Verde, y el objetivo es que nuestra provincia cuente con proyectos que mejoren nuestra calidad de vida y contribuya al cuidado del medio ambiente”, ha concluido el delegado.

El Día de Córdoba

• Un total de 90 hectáreas en La Rinconada se cederán de manera gratuita al Ministerio para levantar el proyecto tras la firma entre la Junta, el Ayuntamiento y los propietarios

Esta semana se inician los primeros pasos para la consolidación urbanística y de viabilidad de la base logística del Ejército de Tierra en La Rinconada, toda vez que se ha convocado al consejo rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) de forma extraordinaria para este viernes, 18 de junio, a las 11:00, donde se pretende aprobar el convenio entre la Junta de Andalucía, los propietarios de la finca y el Ayuntamiento para ceder los terrenos al Ministerio de Defensa. Así lo ha detallado este miércoles el presidente de la GMU, Salvador Fuentes.

Así, este viernes el consejo rector de Urbanismo aprobará el convenio para la cesión de los terrenos, es decir, la junta de compensación de los suelos, que deberán firmar los propietarios, que son dos familias, los López Crespo y la familia Martínez-Sagrera, dueños de la finca de 192 hectáreas, de las que 90 hectáreas se cederán de manera gratuita al Ministerio para levantar la base logística. Se trata de un gran acuerdo que compromete a todas las partes a la viabilidad del proyecto en ese espacio.

Así, según Fuentes, el viernes se aprobarán “todas las líneas a seguir de forma consensuada para que sea viable el proyecto” y, posteriormente, el acuerdo entre la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de la Junta (AVRA), los propietarios y el Consistorio cordobés, que se elevará a la Junta de Gobierno Local. Un paso que “va a consolidar la base logística en materia urbanística” y cuyo dictamen permitirá la cesión gratuita de los terrenos.

Tras la firma de este convenio, que Fuentes asegura podría llevarse a cabo la semana que viene tras la aprobación del viernes, se discutirá también la modificación del plan parcial, la redacción y aprobación del proyecto de urbanización y reparcelación de las 100 hectáreas restantes y, posteriormente, que “sea el Ministerio de Defensa quien determine por escrito que el sitio escogido es La Rinconada”.

Al respecto de la junta de compensación, Fuentes ha destacado la “buena fe de las partes, el interés general que ha primado por encima del interés particular para hacer posible una herramienta que va a cambiar la realidad económica y social de la ciudad”.

Las 192 hectáreas de La Rinconada están clasificadas como suelo urbanizable de uso industrial, en un espacio que “garantiza un nodo de comunicaciones que podrá hacer posible esa instalación tan compleja y estratégica militarmente hablando y que equilibrará dos espacios logísticos, el de El Higuerón, que va por muy buen camino, y el de la base logística”, ha destacado el edil.

El Día de Córdoba

• Las actividades a acometer por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en este año radican en la seguridad de las presas, el regadío, la restauración fluvial y la mejora de caminos y carreteras

La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) tiene previsto movilizar 35 millones de euros en infraestructuras hidráulicas en la provincia de Córdoba durante 2021. Las actividades a acometer, como ha indicado Joaquín Páez, presidente de la CHG, radican en la seguridad de las presas, el regadío, la restauración fluvial y la mejora de caminos y carreteras.

También ha apuntado Páez que con la entrada del Plan Hidrológico del Guadalquivir, que está previsto para el primer trimestre de 2022, la inversión de la CHG será de 56 millones de euros para ese año. Por un lado, se pondrá en valor la zona regable del Genil-Cabra, de unas 5.600 hectáreas, en los términos municipales de La Carlota y Santaella, que contará con una partida presupuestaria de 32.000.000 euros y habrá otra acometida importante en el Guadalmellato, con 17.000.000 euros. A estas dos acciones se suma también un proyecto de cerca de siete millones de euros para el encauzamiento de los arroyos que llegan a la capital.

Rafaela Valenzuela, subdelegada del Gobierno, durante la comparecencia de prensa, ha señalado que fue “una mañana fructífera de trabajo con el presidente de la CHG, Joaquín Páez”. Además, ha apostillado que fue “una mañana intensa y llena de buenas noticias porque el tema del agua es uno de los grandes temas del siglo XXI”.

Joaquín Páez ha tomado la palabra para anunciar y comentar los planes de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en la provincia de Córdoba. Para del presente, la CHG movilizará 35 millones de euros, repartidos en tres grandes competencias como con el mantenimiento y la seguridad de presas, el regadío y la restauración fluvial.

En la primera actividad, el mantenimiento de las presas, la CHG invertirá 11.155.000 euros. En este sentido, Páez se ha referido que es por “motivos de seguridad”, pero también es “un año muy complicado, complejo, donde las aportaciones a embalses es un 60% menor a la media histórica, con unas reservas del 40% menos de la media histórica y con un régimen de precipitaciones de un 20% menos que la media histórica”. Por ello, se quiere “maximizar cada una de las gotas de agua, porque son escasas, y sabemos que producen mucha riqueza, economía y empleo”. Además, ayudan “a fijar a la población en el medio rural y queremos evitar esas perdidas, aumentar la eficiencia y la resiliencia ante la sequía”.

También ha detallado que se van a invertir 3.460.000 euros en la implantación de planes de emergencia de todas las presas, “para garantizar la seguridad de las mismas y de los ciudadanos”. Por otro lado, se pondrá en marcha un proyecto de auscultación del Bembézar, del Retortillo y del José Torán por un valor total de 1.010.000 euros.

Además, se va a cambiar a tecnología led en el Jándula y Yeguas, con una inversión de 1.277.000 euros. También se limpiará el aterramiento del canal de alimentación de la estación de bombeo del San Rafael de Navallana (423.000) y el de Sierra Boyera (735.000). Además, hay una obra importante de las galería y del sistema de electricidad e iluminación del Guadalmellato (400.000) y otro del pavimento de las galería de Iznájar (900.000 euros).

En la segunda competencia, en regadío, se movilizarán 21,6 millones de euros en la provincia de Córdoba. En este sentido, Páez ha expuesto que se trata de aumentar “el concepto de garantía”. “La agricultura necesita agua, pero también garantía para hacer sus inversiones y supervisiones a lo largo del tiempo, y que tenga esa seguridad en cuanto a lo que invierta”, ha señalado el presidente de la CHG. Esto se consigue “evitando perdidas, aumentando capacidad hídrica en los canales y poniendo los embalses con toda la eficiencia posible”.

Unas de las actividades que van a acometer es la licitación de la zona regable del Genil-Cabra, que contará con una presupuesto de 2.880.000 euros. Además, Páez ha señalado que se va a redactar el proyecto de modernización de la zona regable Genil-Cabra, con un precio 1.195.000. Este proyecto va a servir para cuando entre en vigor el próximo Plan Hidrológico del Guadalquivir, que será en el primer trimestre de 2022.

En ese plan va la modernización de 5.600 hectáreas del Genil-Cabra, en la que habrá una inversión que se hará realidad en 2022 de 32.000.000 euros (19 millones por el Ministerio de Transición Ecológica y 13, por el de Agricultura). De este modo, se pondrá en valor esas hectáreas de los términos municipales de Santaella y La Carlota. “Hoy estuvimos reunidos con los alcaldes, con la plataforma de afectados del Genil-Cabra y la comunidad de regantes y le hemos dado la noticia, que en el plan 2022 figura esa ampliación y ya está presupuestada”, ha informado el presidente de la CHG.

También se acometerá la mejora del embalse Cordobilla (3.597.000 euros) para que la comunidad de regantes “tenga agua calidad y no tenga esas perdidas económicas”, como ha informado Páez. Además, se invertirá en zonas regables de Córdoba capital, con el mantenimiento de esos canales (1.700.000), “para maximizar cada una de las gotas y ser más eficientes ante la escasez de agua”.

En cuanto al canal del Guadalmellato, se realizará la adaptación del proyecto para la adecuación y modernización del canal (355.000 euros). Ya el próximo año, como sucede con la zona del Genil-Cabra, en el Plan Hidrográfico del Guadalquivir, hay un presupuesto de 17.000.000 euros para la remodelación del canal hasta el tramo de Córdoba capital.

En Palma del río, en la zona regable del Genil margen izquierda, hay una licitación para la planta solar fotovoltaica de La Grulla, con una subvención IDAE de un 80%, para que esta comunidad de regantes se vea beneficiada en cuanto a los costes eléctricos del bombeo del agua. Este proyecto tiene un presupuesto de 11.700.000 euros.

En la tercera actividad se invertirán 1.500.000 euros, en la restauración fluvial, para el mantenimiento y cuidado de que los cauces estén en buenas condiciones. Por ello, es importante disminuir la erosión. Por último, hay 310 kilómetros de caminos y carreteras de la CHG. En este sentido, según Páez, tienen “un pliego (170.000) para ese mantenimiento”. También se va a firmar un convenio con Iznájar y las Cuevas de San Marcos para la mejora de un camino. Una vez se realice esta obra, pasaría a formar parte de estos municipios, que se harían ya cargo del mismo.

El Día de Córdoba

• El delegado del Gobierno traslada la necesidad de la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio a los agentes socioeconómicos, colegios profesionales y constructores

Solo el 37% de los municipios de Córdoba están totalmente adaptados a la Ley Urbanística de Andalucía, donde actualmente hay 235 textos legales que afectan a esta materia. En este contexto, el delegado del Gobierno andaluz en Córdoba, Antonio Repullo, acompañado por la delegada de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Cristina Casanueva, ha mantenido este miércoles un encuentro con representantes de Construcor, CECO, Colegio de Aparejadores y Arquitectos Técnicos, Gerencia de Urbanismo, Colegio Oficial de Arquitectos, sindicatos UGT y CCOO y ATA para transmitirles la necesidad de la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio (Lista).

Según ha indicado la Administración autonómica, el delegado se ha referido a una normativa “para favorecer la inversión y movilizar la economía después de tantos años de espera, con un texto solvente adaptado a las necesidades de Andalucía”. Una normativa que sea “ágil, con menos burocracia, que clarifique bien las competencias entre las administraciones”, ha recalcado.

Durante su intervención, el delegado ha explicado que, con la aprobación de la futura Ley, “contaremos con un instrumento fundamental para el urbanismo y la ordenación territorial, que va a favorecer la inversión, el desarrollo de la economía y el empleo, tan necesarios en este escenario”.

Repullo ha incidido en que los agentes sociales y económicos, empresarios, colegios profesionales, constructores y municipios conocen la futura Ley, que “queremos aprobar con el máximo consenso social y cuya intención por parte del Gobierno andaluz era que estuviese aprobada ya, pero que fue rechazada en el Parlamento por una enmienda a la totalidad, con la oposición del PSOE y la abstención de VOX, lo que ha provocado un retraso en su aprobación”.

El delegado ha lamentado que se antepusieran en el Parlamento los “intereses partidistas de los grupos al interés general de Andalucía, más aún en estos momentos de crisis sanitaria, económica y del empleo”.

Para Repullo, “nos encontramos en un momento que requiere instrumentos urbanísticos ágiles, que cuenten con el máximo respaldo, porque hablamos de una Ley que afecta a los ciudadanos, a los promotores y a los inversores; en definitiva, que es fundamental para el desarrollo integral de la provincia”.

La Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio será un instrumento que sustituirá a la actual normativa urbanística, la mejora, actualizada a los nuevos tiempos y que incide en el fomento del desarrollo urbanístico de los municipios. En la actualidad existen 235 textos legales que afectan al urbanismo, lo que dificulta enormemente el trabajo de ciudadanos, promotores e inversores.

Como ha recalcado el delegado, solo 29 de los 77 municipios de nuestra provincia cuentan con planes adaptados totalmente a la LOUA. “Esta situación hace especialmente necesaria una Ley que permita desarrollar todos los proyectos que supongan futuro en la provincia”, ha dicho.

Repullo ha considerado la lista un instrumento clave para luchar contra la despoblación, “sobre todo en los municipios más pequeños, ya que fomenta el desarrollo de proyectos empresariales, el emprendimiento y la inversión, la posibilidad de contar con nuevos polígonos y espacios industriales, así como de ocio y esparcimiento, zonas verdes o equipamientos sociales, para atender las demandas de los vecinos”.

Para el delegado, “se trata de facilitar a los ayuntamientos una normativa legal que no limite su desarrollo y expansión, sino que la fomente”. “Los municipios necesitan instrumentos que den agilidad a los proyectos que se quieran implantar y que supongan desarrollo, calidad de vida, bienestar y prosperidad, los empresarios y emprendedores necesitan certezas, y la administración tiene que aportar soluciones, facilitar la inversión, y el planeamiento urbanístico de manera ágil, dentro de la legalidad y de manera garantista”, ha añadido.

Por último, el delegado del Gobierno andaluz se ha referido a que en Córdoba capital “tenemos un ejemplo claro de la necesidad de contar con instrumentos adecuados en materia de urbanismo y desarrollo, como es la futura implantación de la base logística”, al que ha calificado como “un proyecto de ciudad, de comunidad y de Estado que va a generar empleo, posibilidades para Córdoba, que avanza para que entre todos podamos conseguir que sea una realidad lo antes posible”.

El Día de Córdoba

• La promotora urbanizará 455.000 metros cuadrados de suelo en unos terrenos ubicados en el kilómetro 412 de la A-4 con una inversión de 11,5 millones de euros

El Pleno del Ayuntamiento de Córdoba dará el visto bueno por unanimidad a la plataforma logística de El Álamo, según ha anunciado el edil de Urbanismo, Salvador Fuentes. Concretamente, en la sesión se aprobará la aprobación inicial de modificación del PGOU para la ampliación del Plan Parcial I-8 con usos logísticos. “Esta propuesta privada pondrá en carga 455.000 metros cuadrados de suelo, de los cuales serán útiles 270.000, en la Vega, pegado a la Compañía Logística de Hidrocarburos”, ha detallado Fuentes, quien ha recordado que este proyecto viene gestándose desde 2015. El edil de Urbanismo ha detallado que esta iniciativa privada “viene a complementar la propuesta de Córdoba como gran referente logístico a nivel europeo”.

Tras ello, el edil ha señalado que “ahora hay que cumplir una serie de expedientes que tendrán que estar en las consejerías de Medio Ambiente y Fomento de la Junta”, aseverando que “se va a ayudar a que esos expedientes salgan adelante”. Y es que, ha remarcado, “es una oportunidad histórica que una empresa privada pueda tener en esa zona 270.000 metros útiles para poner a disposición del cambio exponencial que va a tener Córdoba en los próximos tiempos”.

“Solo los movimientos que está realizando la Junta de Andalucía con la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) en todo lo que es el desarrollo de los nodos de comunicaciones, como puede ser el Corredor Mediterráneo, y la apuesta de El Higuerón como zona logística de transportes de la Junta de Andalucía vienen a poner en carga una actividad muy importante tanto para Europa como para América. A eso hay que sumar la base logística militar que estará en El Higuerón o en La Rinconada”, ha detallado el concejal.

Fuentes ha insistido en que Córdoba necesita ahora grandes parcelas logísticas, de 50 a 60.000 metros cuadrados, como las que se ofertarán en El Álamo, “para poner ya a disposición de los grandes operadores que se vienen a instalar como consecuencia de ese afecto arrastre que está provocando la decisión por parte de Defensa de ubicar en Córdoba la base logística militar”, algo a lo que, según ha destacado, contribuirá esta nueva zona logística de El Álamo.

Los promotores del proyecto Prourban El Álamo prevén una inversión en la zona prevén invertir en la zona 12 millones de euros. De momento, para la instalación del centro logístico es necesaria es innovación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), cuya formulación ya se inició en febrero de 2019. Fuentes ya aseguró al respecto que la idea es “no parar y avanzar en la innovación”, toda vez que la aprobación definitiva también depende de la Junta de Andalucía. Aún así, el presidente de Urbanismo añadió que los procesos “serán rápidos” y que el Ayuntamiento defenderá esa agilidad también “en Sevilla”. El objetivo, incidió Fuentes, es que el proyecto “sea una realidad lo más pronto posible”.

El proyecto Prourban Álamo prevé la construcción de parcelas de 50.000 metros cuadrados en el conocido como cortijo de El Álamo, situado en el kilómetro 412 de la A-4 (autovía de Sevilla) y muy próximo también a la A-45.

Por esta zona ya se interesaron grandes empresas, como Amazon, que finalmente se decidió por instalar su base logística andaluza en el municipio sevillano de Dos Hermanas. También El Corte Inglés mostró interés en ubicar su nudo logístico en El Álamo. Según uno de los promotores, Francisco Yélamo, el Interés empresarial por instalarse en El Álamo sigue existiendo.

En la presentación del proyecto, Yélamo ya dijo que conllevará exactamente una inversión privada total de 11.463.709 euros, para crear un área logística, teniendo en cuenta datos como que “el 90% de la población andaluza está a menos de 250 kilómetros de Córdoba”, y que “todos los puertos están a menos de 300 kilómetros, incluido el de Algeciras (Cádiz)”. Yélamo precisó que “se actuará en un área total de 454.545 metros cuadrados, con la previsión de que las parcelas logísticas ocupen un total de 240.000 metros cuadrados”, es decir, el 66% del espacio disponible.

Ello permitirá, según destacó Yélamo, la dotación de “parcelas XL”, es decir, “de más de 50.000 metros cuadrados cada una”, mientras que los viarios diseñados precisarán el 20% del espacio, con 72.726 metros cuadrados; la zona de parques y jardines prevista en el proyecto, por su lado, ocupará el 10% ciento del total (36.363 metros cuadrados), y los equipamientos el cuatro por ciento (14.547 metros cuadrados).

Yélamo ya insistió en que la localización en la que se va a actuar está bien contrastada en el mercado a través de agencias especializadas en el sector logístico “que han visitado el terreno y la conocen en profundidad”. Y avanzó que el proyecto ha despertado interés en el sector logístico. Por ejemplo, “en el del gran consumo o en el de la venta online a gran escala, que consideran que la situación de Córdoba es ideal”. “Además, tenemos el aval técnico de las agencias del sector inmobiliario centradas en el sector logístico”, relató.

La promotora Prourban El Álamo se ha mirado en el espejo de la Plataforma Central Iberum, que oferta parcelas logísticas de hasta 200.000 metros cuadrados en la localidad toledana de Illescas, para poner en marcha su proyecto en Córdoba. Una de las primeras firmas importantes que se ubicó en ese suelo logístico toledano fue la japonesa Toyota.

El Día de Córdoba

• La actuación se prolongará durante dos meses

La Junta de Andalucía ha iniciado las obras de mejora y adecuación de la vía pecuaria Colada de la Cuesta del Lomo y Dehesilla, en Carcabuey, según ha informado el delegado de Desarrollo Sostenible, Giuseppe Aloisio, quien ha visitado esta actuación junto al alcalde de Carcabuey, Juan Miguel Sánchez (IU), y el gerente de Tragsa, Francisco Javier Herrera.

Aloisio ha explicado que la actuación principal consiste en la eliminación de la capa asfáltica, que se encuentra muy deteriorada, y la construcción de un firme granular con zahorra artificial ZA20. Para los tramos de elevada pendiente y en las proximidades del núcleo urbano, para evitar molestias a los vecinos de Carcabuey, se emplea la construcción de un pavimento de hormigón y cunetas revestidas.

Además se han construido accesos a la finca con solera de hormigón para facilitar el giro de los tractores y evitar el deterioro del firme de zahorra. La vía pecuaria encuentra en su recorrido accesos a fincas y zonas colindantes, así como zonas de cruce de maquinaria agrícola que serán acondicionados y mejorados.

El delegado de Desarrollo Sostenible ha indicado que el objetivo es “evitar el deterioro del firme de la vía pecuaria con el paso de vehículos pesados y que el barro adherido a las ruedas de los vehículos que transitan por las fincas, quede depositado sobre la superficie de rodadura de la vía pecuaria en las zonas de cruce”. Para la integración paisajística de los tramos pavimentados se realizará un tratamiento de color al hormigón. La actuación cuenta con un presupuesto de 272.161 euros y la intervención durará dos meses.

En cuanto a los tipos de firme escogidos, se han adoptado criterios para que la vía pecuaria pueda ser fácilmente reconocida por conductores de vehículos y a la vez identificada y seguida por ciclistas y peatones. Aloisio ha resaltado que uno de los objetivos de la visita ha sido “comprobar de primera mano la evolución de los trabajos, después de una reunión mantenida con los vecinos afectados por la obra para explicarles el proyecto y recoger las aportaciones del municipio”.

La obra es un encargo a la empresa pública Tragsa, cuyo objeto es la ejecución de actuaciones de adecuación y mejora de la Red Andaluza de Vías Pecuarias, “que por la prioridad marcada en el Plan de Recuperación y Ordenación requieren una intervención inmediata”, ha anotado.

Estas actuaciones se enmarcan dentro del Programa de Desarrollo Rural de Andalucía, incluidas en las medidas de desarrollo rural que contribuirán específicamente a la consecución de los objetivos de desarrollo rural de la Unión Europea.

La vía pecuaria Colada de la Cuesta del Lomo y Dehesilla se encuentra dentro del Parque Natural de las Sierras Subbéticas, que forma parte de la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía y Red Natura 2000, y por su proximidad a los núcleos de población, “da respuesta a las necesidades recreativas y lúdicas relacionadas con la naturaleza de los vecinos y visitantes”, ha afirmado.

Aloisio ha precisado que las vías pecuarias constituyen “ejes de comunicación rural, que facilitan las actividades agraria y ganadera, en especial en aquellas zonas menos favorecidas o de dificultad especial, por lo que su mejora y acondicionamiento contribuye de manera decisiva, al desarrollo socioeconómico sostenible de los territorios rurales, a la vez que son un pilar básico en el desarrollo rural y un elemento para la cohesión social y territorial”.

A su vez, la conservación y mejora de esta red viaria articulada de baja velocidad contribuye a una disminución de la contaminación sonora y atmosférica en el medio rural, mediante la creación de caminos verdes no asfaltados, que además vendrán asociados al desarrollo de programas de movilidad sostenibles en ámbitos rurales que contribuirán a la mitigación del cambio climático.

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• Son tres kilómetros que conectan la estación de ferrocarrill con la carretera de Montalbán y la Fuente de Don Marcelo

El Ayuntamiento de Aguilar de la Frontera ha recepcionado este jueves la obra de la primera fase de la llamada variante agrícola, la vía que está llamada a convertirse en una “verdadera arteria” para el sector agrario del municipio y que hará posible desplazarse desde la carretera N-331 hasta Montilla, pasando por la carretera de Montalbán (hacia Fuente de Don Marcelo) y por la carretera de la Estación.

La inversión de esta primera fase ha ascendido a 325.000 euros, sufragados entre la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento y la Diputación de Córdoba. La obra ha sido ejecutada por la empresa Jícar, con una duración de seis meses.

Al acto de recepción han acudido la alcaldesa aguilarense, Carmen Flores (IU); el concejal de Obras, Antonio Maestre, y parte del equipo técnico que ha dirigido el proyecto. La regidora ha recalcado la apuesta por “impulsar, mantener y poner en valor los caminos rurales, vitales para el sector agrícola, motor económico y social de Aguilar”, y ha recordado que estas vías “también ofrecen a la ciudadanía usos lúdicos y deportivos”.

Maestre ha explicado que la fase tiene una longitud de tres kilómetros y enlaza la estación de ferrocarril con la carretera de Montalbán y la Fuente Don Marcelo. Para ello, ha sido necesario recuperar parte del trazado del camino que estaba prácticamente desaparecido, de ahí “la gran envergadura de la obra”. Con esta actuación se ha conseguido mejorar “de manera notable y duradera” la transitabilidad de este camino, que da acceso a más de 150 explotaciones, ha subrayado.