Málaga: Más de treinta empresas se interesan por la licitación del tercer tramo de la prolongación del Metro de Málaga
- El presupuesto base de licitación de esta obra asciende a 61,6 millones de euros
Representantes de treinta y tres empresas constructoras y de consultoría han acudido este martes a la visita programada al tercer tramo de la prolongación del Metro de Málaga al nuevo hospital (Eugenio Gross-Blás de Lezo).
Cabe recordar que las obras fueron licitadas el pasado 25 de junio por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia de Obra Pública.
El presupuesto base de licitación de esta obra asciende a 61,6 millones de euros, han recordado desde la Junta de Andalucía en un comunicado.
La visita tenía por objeto divulgar a las empresas interesadas en concurrir a dicho concurso público los detalles generales y prescripciones de dicha licitación, con un recorrido posterior por la traza del tercer y último tramo en el que se ha dividido la ejecución de la obra civil de esta ampliación del suburbano malagueño, cuyos dos primeros tramos se encuentran en construcción.
La Junta adjudica el contrato para diseñar las futuras tres estaciones del metro de Málaga al Civil
La Junta de Andalucía ya ha decidido qué empresa diseñará las estaciones e instalaciones de las tres estaciones en la prolongación del metro de Málaga al Hospital Civil. La Consejería de Fomento ha adjudicado a Typsa la arquitectura de estaciones, uno de los últimos contratos que quedan en relación a las obras para que el suburbano pueda llegar al entorno sanitario del norte de la ciudad, toda vez que el tercer tramo de la prolongación está en licitación. El presupuesto asciende a 713.998 euros, con un plazo para su elaboración de 13 meses.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, afirmó este lunes que se “sigue cumpliendo, hito a hito, el cronograma que llevará al Metro de Málaga” al tercer hospital gracias a “un trabajo de planificación que nos ha permitido tener las obras en ejecución y a buen ritmo”. En cuanto al primer tramo, y como recordó Rocío Díaz, la obra civil ya está ejecutada en un 50%, mientras que el segundo tramo ya se ha iniciado y el tercero se encuentra en licitación desde el pasado junio.
Este último contrato ayudará a definir por completo a nivel constructivo la obra a realizar, tanto a nivel de arquitectura y acabados de las estaciones, como de las instalaciones y sistemas de la prolongación. Incluirá los 1,8 kilómetros de trazado de la prolongación, incluyendo todos los elementos y todas las instalaciones necesarias para el correcto funcionamiento del metro hasta el Hospital Civil, tanto a nivel de diseño de la nueva ampliación, como de integración con las líneas existentes. Únicamente no se abordará los asuntos relativos a la seguridad ferroviaria, que se encuadran en otro contrato.