Málaga: Las grandes constructoras se pelean por construir el segundo tramo del Metro de Málaga al Civil

La Junta de Andalucía recibe un total de 15 ofertas para el tajo entre Hilera y Eugenio Gross. La inversión asciende a 58,4 millones de euros.

La Junta de Andalucía ya tiene sobre la mesa las 15 ofertas que pugnan por hacerse con el millonario contrato de construcción del segundo de los tramos de la ampliación del Metro de Málaga hasta el entorno del Hospital Civil.

Esas son las propuestas que se han formalizado después de que este viernes se haya cerrado el plazo de presentación en el marco del concurso impulsado por la Consejería de Fomento a finales del pasado mes de julio.

De acuerdo con los datos aportados desde el ente regional, son 12 ofertas en forma de uniones temporales de empresas (UTE), a las que se suman otras tres constructoras que acuden en solitario.

Estas son todas las ofertas

ACCIONA CONSTRUCCIÓN
CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMÍNGUEZ SANDO
AZVI
UTE LANTANIA, CONSTRUCCIONES PEREZ JIMÉNEZ y ASCH INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS
UTE ROVER INFRAESTRUCTURAS y HORMIGONES ASFALTICOS ANDALUCES
UTE PUENTES Y CALZADAS INFRAESTRUCTURAS, CIVILSUR y ACTUA INFRAESTRUCTURAS
UTE OBRASCÓN HUARTE LAIN y GUAMAR
UTE FCC CONSTRUCCIÓN, EIFFAGE INFRAESTRUCTURAS y CANTERAS DE ALMARGEN
UTE MARTIN CASILLAS, VIAS Y CONSTRUCCIONES y CFVC CONSTRUCCIONES
UTE SACYR CONSTRUCCIÓN y CONSTRUCCIONES MAYGAR
UTE SOCIEDAD ANÓNIMA DE OBRAS Y SERVICIOS COPASA FIRMES Y
ASFALTADOS DEL SUR
UTE ALDESA CONSTRUCCIONES, COALVI, ARPO EMPRESA
CONSTRUCTORA y JARQUIL CONSTRUCCIÓN
UTE FERROVIAL CONSTRUCCIÓN Y HELIOPOL
UTE DRAGADOS, RIALSA OBRAS y TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA,.
UTE COMSA y VEROSA PROYECTOS Y SERVICIOS

Se trata de un trazado soterrado, que consta de 653 metros de longitud, incluyendo la ejecución de la estación La Trinidad, y que la Agencia de Obra Pública licitó a finales del pasado mes de julio por un presupuesto base de 58,4 millones de euros y 36 meses de plazo de ejecución.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha destacado el interés despertado por esta convocatoria, que ha atraído a las principales constructoras del país. Este grado de concurrencia permite “seguir avanzando en nuestro compromiso para hacer posible la ansiada prolongación al nuevo hospital, en paralelo a la planificación que estamos desarrollando para las futuras extensiones de la red del Metro de Málaga, con la reciente licitación del estudio informativo por casi 1 millón de euros”.

La prolongación de la Línea 2 consta de una extensión total de 1,8 kilómetros con tres estaciones. De los tres tramos en los que se divide todo el recorrido, está en obras el primero de ellos, entre la estación Guadalmedina y la calle Hilera.

Las obras del segundo tramo incluyen la construcción de la infraestructura, consistente en la ejecución del recinto de túnel y estaciones, el montaje de la vía y, finalmente, la reurbanización del viario público para su restitución tras la finalización de la obra. Discurre por las calles Santa Elena, justo a la terminación del primer tramo, y Eugenio Gross, e incluye también la estación La Trinidad.

Con la licitación de este tramo, entre Hilera y Eugenio Gross, la Junta de Andalucía tiene en carga el 71,66% del trazado de la prolongación, con una inversión movilizada de 104 millones de euros.