Málaga: Junta y Ayuntamiento perfilan la futura ampliación del Metro de Málaga: 12 corredores posibles a PTA, El Palo o Ciudad Jardín
- La solución final del trazado de cada destino está prevista para el primer semestre de 2027, cuando seleccionarán una como prioritaria
La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga planifican de la mano la ampliación del Metro de Málaga hacia el norte (Ciudad Jardín), oeste (Campanillas y Parque Tecnológico) y este de la ciudad (El Palo y Rincón de la Victoria). El consejero de Fomento y Movilidad del Gobierno andaluz, Mario Muñoz-Atanet, después de su primer encuentro con el alcade de Málaga, Franscisco de la Torre, desde que tomó posesión, ha confirmado que la solución final del trazado de cada corredor está prevista para el primer semestre de 2027. ‘‘La idea es hacer para esa fecha el trámite de información pública de la solución ideal según concluyen los estudios. Habrá un plazo de alegaciones, se seleccionará una solución para cada corredor y se elegirá una de ellas como prioritaria para encargar’’, ha especificado Muñoz-Atanet.
El anuncio ha llegado después de una reunión entre ambas Administraciones, en la que se ha creado un Grupo-Comisión con el objetivo de agendar reuniones cada tres meses para tratar temas de movilidad que afectan a Málaga. El Metro cuenta actualmente con tres itinerarios planteados para llegar a Ciudad Jardín, Campanillas y el PTA y a El Palo y Rincón de la Victoria. El consejero ha informado que la fase 0 ya finalizó, la fase 1, correspondiente al estudio informativo, también, en la que se detectaron 34 posibles corredores, de los cuales, solo 12, han pasado el cribado de la fase 2: tres propuestas para el norte, otras tres para el oeste y seis para el este. ‘‘Las infraestructuras tardan mucho tiempo, hay que pensar en el presente y también planificar el futuro’’, ha señalado.
El titular de Fomento, acompañado de todo su equipo, también ha dado datos sobre las obras de ampliación del Metro al Hospital Civil, alegando que no hay variaciones en el plazo acordado para su finalización: 2030. ‘‘Tenemos los tres tramos en ejecución. El primer tramo se encuentra a un 75%, con el 100% de las pantallas ejecutadas, el tramo 2 al 35%, con el 52% de las pantallas, y el tramo 3 empezó las obras en agosto y está avanzando’’, ha especificado Muñoz-Atanet. Asimismo, ha añadido que el hallazgo de restos en el primer tramo no ‘‘varia el plazo porque teníamos margen’’.
‘‘Málaga representa un modelo indiscutible en la trasformación, gracias en parte al alcalde’’, ha iniciado su discurso, informando de que la Junta de Andalucía ‘‘quiere dar un paso más’’ porque Málaga es ‘‘un motor económico y entendemos que esto debe ir acompañado de mejoras en movilidad’’. Además, ha añadido que la creción del Grupo-Comisión es fruto del acuerdo entre De la Torre y el presidente, Juanma Moreno: ‘‘No queremos que sea una mesa de trabajo como las otras. Queremos rigor y fechas. Hoy hemos hablado de temas que le interesan a Málaga, incluso de aquellos que no le corresponden a la Junta’’.