Huelva: El proyecto transformador de la avenida de Italia estará después de verano
- Tomará como base la propuesta ganadora del concurso de ideas, ‘Entre la ría y el riel’, con aportaciones del segundo y tercer premio, ‘Cinturón ecológico’ y ‘Origen Huelva’
El proyecto básico para la transformación de la avenida de Italia estará después de verano. El equipo ganador del concurso de ideas, dirigido por el arquitecto granadino Álvaro Estévez, lo está desarrollando y éste servirá de guía a los proyectos de ejecución que se construirán en fases sucesivas.
El proyecto básico, que toma como base la propuesta ganadora, Entre la ría y el riel, de Álvaro Estévez Rodríguez, aúna las principales directrices y estrategias contenidas en Cinturón Ecológico, de Federico Álvarez Arrieta, y Origen Huelva, de José Emilio Rodríguez Miró y Federico Peraita Montero de Espinosa, segundo y tercer premio del certamen, en coordinación con las directrices que se están llevando a cabo con las áreas municipales de Movilidad e Infraestructura, así como con empresas suministradoras, Aguas de Huelva y Emtusa para incardinar los trabajos con todos los agentes implicados en el desarrollo de la actuación urbanística.
La intervención abarca tres zonas, la primera está comprendida entre el Muelle de la Río Tinto y el barrio de Pescadería con el entorno del Nuevo Mercado del Carmen hasta la avenida de Italia en su encuentro con la calle Duque de la Victoria y conexión con la futura Plaza Mayor. La segunda zona es la avenida Italia hasta la Plaza del Punto, y la tercera, desde la Plaza del Punto, por la avenida Miss Whitney, hasta la barriada del Matadero.
Se está elaborando el proyecto básico y después se desarrollarán los de ejecución para licitar las distintas fases, que terminen de definir el nexo de unión entre el casco antiguo y la nueva Huelva. Se trata de un ámbito de actuación muy amplio y hay que secuenciarlo y programarlo según vaya avanzando la urbanización del Ensanche Sur.
El tráfico se va a desviar por el nuevo viario del Ensanche Sur, en fase de construcción, éste enlazará con la rotonda que está prevista a la altura del Punto. Hasta que no se finalice el nuevo vial y sus conexiones no se podrán acometer las obras de transformación de la avenida de Italia.
La antigua vía del ferrocarril, que supuso durante años un límite físico en la configuración urbana de la ciudad, se reconfigura ahora como un componente estructurante del espacio público. Su trazado, reconvertido en un corredor multifuncional, actuará como vínculo entre el centro histórico y el Ensanche Sur, favoreciendo la continuidad del tejido urbano, la conectividad peatonal y la cohesión territorial. Se contempla la creación de una red de infraestructuras verdes que enlace pequeños núcleos de vegetación. Se prioriza al peatón y los medios de transporte sostenibles. Se proyecta un sistema continuo de espacios públicos “caminables, seguros y confortables”, complementados por redes de ciclovías y transporte público.
De Cinturón Ecológico se incluirá la integración del Parque del Ferrocarril, el tratamiento paisajístico, con la futura plaza proyectada delante del edificio de la antigua estación de tren, un espacio público accesible, con zonas de estancia y arboleda, con un parking subterráneo y en la parte trasera del emblemático edificio, una lámina de agua. De Origen Huelva, las áreas de paseo que conectan todo el espacio desde El Punto, generando una sucesión de estancias.
La remodelación de la avenida de Italia generará una gran plaza en El Punto al ampliarse el actual espacio público con la extensión de la zona peatonal, que conllevará la plataforma única, con un único carril para la circulación de vehículos, restringida a residentes, servicios públicos y de emergencias. La plataforma única irá desde el Nuevo Mercado del Carmen hasta el barrio del Matadero.