Granada: El Gobierno licita la obra que remodelará la intersección entre la Carretera de Córdoba e Íllora, en la N-432
- Los trabajos, que costarán más de ocho millones de euros, también mejorarán la travesía de Ventas de Algarra
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado este lunes la licitación del contrato de obras para la mejora de la travesía de Ventas de Algarra, en la provincia de Granada, y la remodelación de la intersección de la carretera N-432 con Íllora, entre los kilómetros 410,750 y 411,620 de la conocida como Carretera de Córdoba. El presupuesto base de licitación es de 8,4 millones de euros. Próximamente se su publicará el anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Estas obras abordan diferentes actuaciones. Por una parte, se sustituirá la intersección en forma de T existente entre la N-432 y la GR-3409 por un enlace con dos pesas a distinto nivel. De esta manera, no existirá interferencia entre los distintos movimientos de giro y se reducirá el riesgo de accidente gracias a una mayor seguridad vial en la zona.
Por otra parte, se llevará a cabo la mejora y calmado del tráfico de la travesía de Ventas de Algarra. Para ello, se acometerán una serie de trabajos como la mejora de la iluminación de la zona, el refuerzo de la señalización, la implementación de radares pedagógicos, actuaciones de jardinería, ampliación de aceras, implantación de mobiliario urbano, construcción de itinerarios peatonales seguros y accesibles la creación de nuevos pasos de peatones.
La actuación se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, con el que este Ministerio ha invertido 92,23 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Granada.
La carretera de Córdoba, “cementerio de asfalto”
La carretera nacional N-432 a su paso por la provincia de Granada es uno de los puntos considerados de más riesgo para el tráfico granadino. Debido al mal estado del trazado, al elevado volumen de tráfico y a los puntos complejos de circulación que tiene (como el cruce que ahora se va a arreglar), y por la gran cantidad de camiones y vehículos agrarios que la usan, está en el ojo de mira de muchos como un punto negro que cada año se cobra la vida de conductores que circulan por ella.
El punto conflictivo de esta carreteras se registra entre los kilómetros 406 y 426, casi veinte kilómetros que discurren desde las afueras de Atarfe hasta pasado Puerto Lope, con los desvíos hacia Íllora y Montefrío incluidos. Es la “carretera de los accidentes” y un “cementerio de asfalto”, según la califican muchos conductores habituales que pasan por ella. En los últimos 16 años han perdido la vida 14 personas, siendo noticia todos los meses por colisiones frontales o camiones que vuelcan. Además, esta misma vía tiene otros puntos negros ya en las provincias de Jaén o Córdoba.
Muchas son las voces que piden que esta carretera nacional se reconvierta en una autovía, en la A-81, aunque por el momento hay pocos avances. Desde el Gobierno andaluz y desde el PP se ha solicitado a Transportes que trabaje para cambiar esta vía, llegándo a aprobarse el pasado febrero en el Senado una moción instando a la redacción de los tramos que discurren por Andalucía.