Córdoba: La junta de gobierno local de Córdoba aprobará el lunes la construcción del enlace de la BLET y de La Rinconada con la A-4
- El equipo de gobierno da luz verde al proyecto para duplicar el enlace de la autovía que facilitará el acceso a la base
La Base Logística del Ejército en Córdoba coge velocidad con el inicio inminente de la construcción de los edificios. Se espera, además, que muy pronto se produzcan avances en otro de los proyectos clave: el enlace de la autovía A-4 con el polígono de La Rinconada. La modificación de este enlace salió a licitación en marzo pasado.
Para ello, la junta de gobierno local del próximo lunes, 21 de septiembre, tiene previsto dar el visto bueno a la propuesta del Consejo Rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) para la aprobación definitiva del proyecto de modificación del enlace del PK 382+800, Autovía A-4 (E-5), que dará acceso al parque industrial La Rinconada. Asimismo, se dará luz verde a la resolución de las alegaciones y la aprobación definitiva del proyecto de expropiación forzosa para la obtención de los suelos precisos para construir dicho enlace por el sistema de tasación conjunta a favor de la junta de compensación del parque logístico empresarial de Córdoba Gran Capitán, anexo a la futura BLET, como beneficiaria de la expropiación.
Duplicar la capacidad del paso sobre la autovía
El futuro enlace de la A-4 duplicará la capacidad del paso sobre la autovía. La actuación contempla conservar el puente actual, pero, en paralelo, se construirá otro de características similares (un sentido de circulación con dos carriles). El nuevo tablero será prefabricado para reducir los riesgos y las afecciones al tráfico en la A-4 durante las obras.
Además, se ampliarán y reorganizarán las dos glorietas del enlace, se adaptarán los carriles de aceleración y deceleración y se crearán dos carriles segregados directos: uno para acceder desde Madrid al parque industrial sin pasar por la glorieta norte, y otro para salir del polígono hacia Alcolea y la antigua N-IV. El vial de entrada y salida del parque tendrá dos calzadas, con tres carriles por sentido y una mediana central.
Otros elementos
El proyecto de construcción del nuevo enlace incluye, además, nuevas vías colectoras y caminos de servicio, la remodelación de la conexión con la carretera de Bujalance y la antigua N-IV, el alumbrado de los accesos, viales y glorieta norte y una nueva señalización, balizamiento, defensas y barreras de seguridad. También comprende el ajardinamiento de las glorietas y los taludes con especies de bajo mantenimiento y riego por goteo, la reposición o protección de fibra óptica, postes SOS, líneas eléctricas y un gasoducto y la expropiación de unos 18.815 metros cuadrados de suelo rústico en la zona sur.