Córdoba: El Gobierno invertirá 18 millones de euros en el aeropuerto de Córdoba hasta 2031
- El Dora 2027-2031 contempla actuaciones en la pista y la plataforma, la ampliación del edificio de extinción de incendios y mejoras de sostenibilidad
El aeropuerto de Córdoba afronta los próximos cinco años con una inversión de casi 18 millones de euros para mejorar sus instalaciones y servicios. La partida, incluida en el Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora) 2027-2031 aprobado este martes por el Consejo de Ministros, permitirá actuar sobre elementos clave de la infraestructura, como la pista y la plataforma, además de ampliar el edificio del servicio de extinción de incendios e incorporar medidas de sostenibilidad.
La inversión se produce en un momento de crecimiento de la actividad del aeródromo cordobés, que en los siete primeros meses de 2026 ya ha superado el número de pasajeros registrado durante todo el año anterior. En concreto, hasta julio han pasado por sus instalaciones 31.261 viajeros, frente a los 30.797 que contabilizó en el conjunto de 2025.
La actuación forma parte del plan de Aena para el conjunto de la red aeroportuaria española, que movilizará cerca de 13.000 millones de euros entre 2027 y 2031. De esta cantidad, 1.267 millones corresponden a los aeropuertos andaluces.
Mejoras en la infraestructura
En el caso de Córdoba, el Dora contempla actuaciones para la adecuación del pavimento de la pista y la plataforma, así como la ampliación del edificio destinado al servicio de extinción de incendios. El plan incluye también medidas vinculadas a la sostenibilidad, entre ellas la instalación de tecnología LED.
La inversión ya había sido adelantada por la subdelegada del Gobierno en Córdoba, Ana María López, durante el Foro Economía y Sociedad organizado por la Asociación de Empresas Fabricantes y de Servicios de Córdoba (Asfaco), donde señaló que estaba prevista una partida de casi 19 millones de euros para continuar mejorando y ampliando la infraestructura. La cifra finalmente recogida en el Dora se sitúa en “prácticamente 18 millones”.
El nuevo marco de inversión se integra en un programa que movilizará cerca de 13.000 millones de euros en los aeropuertos de Aena entre 2027 y 2031. Según ha explicado el Gobierno central, estos fondos no procederán de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los ingresos generados por el propio sistema aeroportuario español.
Más pasajeros
La nueva inversión llega en un momento de crecimiento de la actividad del aeropuerto cordobés. En agosto, por segundo mes consecutivo, el aeródromo registró 4.809 pasajeros, un 41,8% más que en el mismo mes de 2025, cuando contabilizó 3.392 usuarios. Con este dato, Córdoba alcanzó los 36.070 pasajeros acumulados entre enero y agosto de 2026, superando ya en los primeros siete meses del año los 34.189 usuarios registrados durante todo 2025.
El incremento también se ha trasladado al número de operaciones. En agosto se contabilizaron 1.165 movimientos de aeronaves, un 25,7% más que un año antes, mientras que el acumulado de los ocho primeros meses alcanza los 10.520 despegues y aterrizajes, frente a los 9.575 del mismo periodo de 2025.
El comportamiento de los últimos meses se produce pese a la cancelación por parte de Air Nostrum de sus vuelos estivales con Palma de Mallorca, anunciada en marzo de este año. El crecimiento de la actividad se ha visto impulsado, entre otros factores, por las conexiones de Binter con Canarias y la ruta con Barcelona operada por Vueling.
Pese al crecimiento de pasajeros y a los buenos datos registrados tanto en julio como en el acumulado del año, el aeropuerto de Córdoba se mantiene entre los diez con menor tráfico de la red de Aena. En concreto, ocupa el noveno puesto, aunque con mejores perspectivas que otros aeródromos que se encuentran en la parte baja de la clasificación. La infraestructura cuenta actualmente con dos rutas comerciales regulares, mientras la Mesa del Aeropuerto trabaja para ampliar la oferta de conexiones, con posibles destinos nacionales e internacionales, especialmente en Italia y Francia.
Barcelona como conexión
Precisamente, la ruta con Barcelona se ha convertido en una de las principales conexiones comerciales del aeropuerto cordobés desde su puesta en marcha el 18 de septiembre de 2025. La responsable pública de Vueling en Córdoba, Rosaura Férriz, destacó la pasada semana durante el Foro Economía y Sociedad el papel de esta conexión para ampliar las posibilidades de movilidad de los pasajeros cordobeses.
“Desde el inicio de la ruta hemos transportado cerca de 27.000 de pasajeros en 180 vuelos. Y hay algo especialmente relevante, que es que Córdoba no solo está conectada únicamente con Barcelona, sino que además, a través de Barcelona y a través de nuestro hub, los pasajeros cordobeses tienen acceso a uno de los más eficientes destinos, tanto nacionales como internacionales”, señaló Férriz en el Foro.
La representante de Vueling defendió así que la ruta no se limita a conectar Córdoba con Barcelona, sino que permite a los viajeros utilizar el aeropuerto catalán como puerta de entrada a otros destinos a través de la red de conexiones de la compañía.
Inversión andaluza
El aeropuerto de Córdoba recibirá una de las menores partidas dentro del reparto andaluz del Dora, aunque el conjunto de la comunidad autónoma concentrará 1.267 millones de euros. Málaga-Costa del Sol será el principal receptor, con 830 millones, seguido de Sevilla, con 235 millones, y Jerez de la Frontera, con 95 millones.
Almería contará con cerca de 44 millones y el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén recibirá 42 millones. El helipuerto de Algeciras dispondrá, por su parte, de 3,4 millones de euros.
En el conjunto de España, el Dora III prevé una inversión cercana a los 13.000 millones de euros y, según el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, contempla prácticamente una congelación de las tarifas aeroportuarias, con un incremento medio de apenas tres céntimos por pasajero y año.