Cádiz: La licitación de la segunda fase de las obras del Muelle Ciudad de Cádiz será en 2027
- Los operarios continúan trabajando en la primera fase que sufrieron un retraso de dos meses tras el tren de borrascas que azotó a la provincia en las primeras semanas del año
Los operarios de la empresa Construcciones Pérez continúan trabajando en la primera fase de las obras de integración Muelle Ciudad de Cádiz. El objetivo principal de las obras es integrar el puerto en la ciudad, de manera que deje de funcionar como un espacio portuario aislado y se convierta en un espacio público abierto y accesible para los ciudadanos. Para ello, se pretende crear un nuevo paseo junto al mar con zonas peatonales, jardines, áreas de descanso, juegos infantiles y espacios para actividades, además de incorporar usos comerciales y de restauración.
También se busca mejorar las conexiones peatonales con el Muelle Reina Victoria y la terminal de catamaranes, al mismo tiempo que se mantiene la actividad portuaria. En definitiva, el proyecto pretende reducir la separación entre Cádiz y su puerto y convertir el frente marítimo en un espacio de encuentro y disfrute para la ciudad.
Esta primera fase, cuyo inicio estaba inicialmente previsto para septiembre de 2025, sufrió un retraso de aproximadamente dos meses y finalmente comenzó a finales de noviembre de ese mismo año. El proyecto contempla en su primera fase la transformación de unos 14.000 metros cuadrados.
Las obras llevan un retraso de dos meses aproximadamente debido a las fuertes lluvias provocadas por el tren de borrascas que azotó a la provincia en las primeras semanas del año. Según ha podido saber LA VOZ, la licitación de la segunda fase se llevará a cabo cuando acaben estos primeros trabajos, se espera que sea en 2027.
La segunda fase incluirá la integración del viario, que ahora se mantiene para el tráfico con la actual terminal de contenedores en el muelle Reina Sofía, y el desarrollo del entronque de la primera fase con el muelle Reina Victoria, incorporando en el nuevo espacio a la terminal de catamaranes de la Junta. No obstante, esta fase está condicionada al traslado de la actual terminal de contenedores del muelle Reina Sofía a la Nueva Terminal de Contenedores, ya que permitirá liberar el espacio necesario para integrar el viario y conectar el proyecto con el Muelle Reina Victoria.
Obras de pavimentación
En agosto comenzaron los trabajos de pavimentación en la primera zona de actuación una vez que se completaron gran parte de las instalaciones subterráneas que marcaron los primeros meses del proyecto. Durante mayo y junio el volumen de obra ejecutada fue un 35 % superior al registrado durante los cuatro meses anteriores.
La necesidad de compatibilizar los trabajos con la actividad portuaria obligó a dividir la actuación en dos ámbitos, manteniendo en servicio la Estación de Pasajeros del Muelle Ciudad que separa ambas zonas.
En la primera fase de la obra, la más próxima al Muelle Alfonso XIII, ya se está ejecutando la pavimentación, comenzando por el área destinada al estacionamiento de autobuses de cruceros.
En este espacio se creará un área peatonal para disfrute de la ciudadanía con vistas hacia los atraques de grandes cruceros y se reservará una franja para la futura plataforma del tranvía que transcurrirá paralelamente al actual carril bici. Entre ambas zonas habrá una franja verde ajardinada y arbolada que servirá de atenuador acústico frente al tráfico de la Avenida del Puerto.
Habrá una zona próxima al muelle, de 25 metros de ancho, que quedará reservada al tránsito de pasajeros debido al código internacional para la protección de los buques e instalaciones portuarias (PBIP), también conocido como ISPS, sus siglas en inglés.
La zona de atraque, en cualquier caso, será visible dado que el cerramiento que la separará del espacio reservado será acristalado, y accesible en aquellos momentos en que se realicen eventos abiertos al público en general y no existan cruceros atracados.
Zonas de restauración
Al inicio de este paseo, junto a la nueva plaza creada en el extremo del Muelle Ciudad próximo a la Plaza de Sevilla, se contempla la implantación de un módulo de hostelería con terraza exterior que servirá como un motor dinamizador de la zona y que deberá respetar las condiciones establecidas en la normativa urbanística aplicable.
Por otro lado, hay un segundo módulo de hostelería proyectado junto a la Terminal Satélite de Cruceros, con vocación de convertirse en un espacio de recepción para los cruceristas directamente conectado con el Casco Histórico de la ciudad.
El traslado a la nueva terminal de contenedores será en 2027
El traslado a la nueva terminal de contenedores será en 2027, momento en el que puedan empezar las obras de la fase dos de las obras de integración Muelle-Ciudad. La nueva terminal de contenedores es la piedra angular del futuro Puerto de la Bahía de Cádiz.
Cuenta con mil metros de línea de atraque con 16 metros de calado y una superficie de 39 hectáreas, en dos fases. En una tercera, la línea de atraque se incrementa en 715 metros y la superficie asciende a 46 hectáreas.Su objetivo primordial es potenciar el tráfico de contenedores con una terminal moderna y preparada para acoger a grandes buques. Contará con más calado y superficie que la actual y consolidará al puerto como motor socioeconómico.