Cádiz. Algeciras: El Puerto de Algeciras reaprovecha los cuadros eléctricos, motores e iluminación en la demolición del antiguo tinglado
- El desmontaje selectivo previo a la demolición permite aprovechar 272 componentes y 2.500 metros cuadrados de chapa
- Los restos del hormigón, previstos para futuros rellenos portuarios
Demolición y reciclaje, de la mano. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) avanza en el desmontaje del tinglado del muelle Juan Carlos I con la premisa de aprovechar y reutilizar el máximo posible de los materiales de construcción. La iniciativa se enmarca en el compromiso de la APBA con la economía circular, a su vez recogido en su Estrategia Verde, frente a modelos convencionales de gestión de residuos.
Hasta el momento se han recuperado 272 componentes de instalaciones eléctricas, sistemas contraincendios, elementos de alumbrado y sistemas de control que se podrán utilizar en futuras actuaciones e infraestructuras portuarias, prolongando la vida útil de equipos y materiales que continúan manteniendo funcionalidad y valor técnico.
Demolición y reciclaje, de la mano. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) avanza en el desmontaje del tinglado del muelle Juan Carlos I con la premisa de aprovechar y reutilizar el máximo posible de los materiales de construcción. La iniciativa se enmarca en el compromiso de la APBA con la economía circular, a su vez recogido en su Estrategia Verde, frente a modelos convencionales de gestión de residuos.
Hasta el momento se han recuperado 272 componentes de instalaciones eléctricas, sistemas contraincendios, elementos de alumbrado y sistemas de control que se podrán utilizar en futuras actuaciones e infraestructuras portuarias, prolongando la vida útil de equipos y materiales que continúan manteniendo funcionalidad y valor técnico.
Además del aprovechamiento de elementos e instalaciones ya realizado, la actuación prevé valorizar más de 6.000 toneladas de materiales pétreos y hormigones generados durante la demolición para su posible reutilización en rellenos de obras portuarias, una alternativa actualmente pendiente de evaluación técnica y de las correspondientes autorizaciones administrativas por parte de la Junta de Andalucía.