Almería: Veinte grandes empresas se disputan la construcción de la estación del AVE en Vera

• Compiten multinacionales como Acciona, Sacyr, Ferrovial y ASCH entre otras

Las obras para la construcción de la estación del AVE en Vera (estación de Alta Velocidad de Vera-Almanzora) deberían comenzar antes de que acabe el presente año 2026. El pasado 28 de mayo finalizó el plazo para la presentación de ofertas y Adif ya ha iniciado el proceso de contratación con el análisis de las propuestas.

El pasado 1 de julio se reunió de forma telemática la comisión de valoración para la apertura del sobre 2, el correspondiente a la oferta económica. Van desde los 15,50 millones de euros del presupuesto más caro —presentado por Sacyr Construcción— hasta los 13,77 millones del más económico —de la multinacional ASCH Infraestructuras y Servicios, sucesora de la histórica Assignia—.

Un total de 20 empresas y UTE (Unión Temporal de Empresas) han presentado sus propuestas para hacerse con el contrato para la construcción de la estación del Levante Almeriense. Son las siguientes:

1. Acciona Construcción, S.A.
2. ACSA, Obras e Infraestructuras, S.A.U.
3. ASCH Infraestructuras y Servicios, S.A.
4. Construcciones Sánchez Dominguez-Sando, S.A.U.
5. Constructora San José, S.A.
6. Ferrovial Construcción, S.A.
7. Ortiz Construcciones y Proyectos, S.A.
8. Sacyr Construcción, S.A.
9. Sociedad Española de Montajes Industriales, S.A.U.
10. UTE Albaida Infraestructuras, S.A. – Marco Infraestructuras y Medio Ambiente, S.A.
11. UTE Aldesa Construcciones, S.A. – Aeronaval de Construcciones e Instalaciones, S.A.U.
12. UTE Avintia Proyectos y Construcciones, S.L. – Telefonos, Lineas y Centrales, S.A.
13. UTE Comsa, S.A.U. – Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales, S.A.U.
14. UTE Construcciones Glesa, S.A. – Electricidad Montajes Almería, S.L.
15. UTE Contratas y Ventas, S.A.U. – Fcc Construccion, S.A.
16. UTE Copcisa, S.A. – Chm Obras e Infraestructuras, S.A.
17. UTE Azvi, S.A.U. – Ispalvia, S.L.U. – Cox T&L, S.L.U.
18. UTE Lantania, S.A.U. – Heliopol, S.A.U.
19. UTE Vías y Construcciones, S.A. – Electren, S.A.
20. UTE Vilor Infraestructuras, S.L. – Eiffage Infraestructuras, S.A.

La mesa de contratación ya ha evaluado los diferentes criterios de la licitación y elevará al órgano de contratación la propuesta de adjudicación para la formalización del contrato y, posteriormente, el inicio de las obras una vez validados todos los documentos. No consta aún en los documentos publicados por Adif cuál ha sido la empresa ganadora del concurso.

La estación de Vera, 18 meses de obras

El plazo de ejecución de la obra será de 18 meses (un año y medio) y contempla la construcción del nuevo edificio para la estación así como de los andenes, un parking y los viales de acceso desde la carretera A-352 (carretera de Vera a Garrucha).

Si no hay retrasos, las obras comenzarían a final de año, por lo que podrían estar concluidas para mitad del año 2028.

La estación Vera-Almanzora de Alta Velocidad se ubicará al sur del casco histórico, entre este y la playa. A orillas de la carretera A-352 que une Vera con Garrucha.

La estación de Vera tendrá una superficie de 1.850 m2. Contará con un vestíbulo principal, zona de embarque, área de información, venta de billetes y atención al cliente para diferentes operadores ferroviarios, aseos, vestuarios, local comercial, oficinas, almacenes y cuartos de instalaciones. También se ubicarán dentro de este edifico la zona del control de accesos a la estación, los sistemas de comunicaciones y la conexión con los andenes.

Para conectar el vestíbulo con los andenes (ubicados a una mayor altura) habrá un paso inferior. Los andenes tendrán una longitud de 450 metros y contarán con marquesinas de protección. Para el acceso a los andenes habrá cuatro ascensores, cuatro escaleras mecánicas, dos escaleras fijas y cuatro escaleras de emergencia.

En los exteriores de la estación veratense se va a construir un aparcamiento con al menos 150 plazas (ampliable hasta 200), así como diversos espacios auxiliares: paradas de autobús y taxi.

Asimismo, se ejecutará un vial de acceso rodado a la nueva estación que conectará el enlace situado en el kilómetro 8,05 de la carretera A-352 (carretera de Vera a Garrucha) con el vial de acceso rodado a la nueva estación.