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Almería: Resignación y poca sorpresa por la nueva prórroga de las obras del Paseo de Almería

  • Empresarios del centro reconocen que la ampliación del plazo de las obras «se veía venir» y trasladan sus dudas sobre la movilidad y el futuro de la rambla Obispo Orberá

 

Las obras del Paseo de Almería mantienen esta primera semana de junio afecciones al tráfico rodado en el entorno de la plaza Emilio Pérez (Circular) donde la remodelación está en plena actividad. Los cortes de circulación, según ha indicado el Ayuntamiento de Almería, se mantendrán, previsiblemente, hasta las 15 horas del viernes dado que en este momento de las actuaciones se requiere la ocupación de un carril en la avenida Federico García Lorca.

Así las cosas, desde la Policía Local de Almería se recomienda a los conductores que durante estos días utilicen como vías alternativas para acceder a la zona al Este de la Rambla la calle Poeta Paco Aquino o la avenida de la Estación.

En cuanto a los peatones, se aconseja que desde Canónigo Molina Alonso se dirijan al Paseo a través de los pasos de peatones de Marqués de Comillas y, desde el parque Nicolás Salmerón, caminen por Reina Regente. La normalidad de uso debería volver a partir del fin de semana.

Pese a los avisos y alertas, la cotidianeidad hace que tanto a pie como sobre ruedas se trate de tomar los caminos habituales, lo que provoca atascos y problemas de tráfico y no pocas quejas por parte de los viandantes que se topan de bruces con la realidad de las calles cortadas. En todo caso, desde el Ayuntamiento, por su puesto, piden disculpas por cualquier molestia que se pueda causar. No es la primera vez que lo hacen y, posiblemente, tampoco será la última.

Y es que alteraciones como esta llevan sucediéndose en las diferentes áreas en las que ya se ha acometido la reforma del Paseo de Almería desde que se comenzara con la obra en enero del año pasado. Cabe recordar que la última actualización de los plazos dada por la alcaldesa la semana pasada alargan hasta final de septiembre la intervención, para la que ya se había aprobado ya una prórroga en enero de este año.

Así, de los 12 meses inicialmente previstos para concluir la remodelación llamada a ‘salvar’ el comercio de la céntrica calle de la capital, se pasa a 21 meses. El 30 de septiembre, si no hay más imprevistos, el Paseo de Almería estará, por fin, completamente renovado y abierto al público en su totalidad. Al menos, ese es el nuevo objetivo de la empresa responsable y la gestión municipal.

El anuncio de la segunda ampliación del plazo ha sido tomado con cierta resignación y poca sorpresa por parte de los empresarios del entorno. «Se veía venir ya que la empresa lo pidió así y el Ayuntamiento fue el que solo dio un incremento de plazo hasta junio», expresó ayer el presidente de la Asociación Provincial Empresarios de Hostelería (Ashal), Pedro Sánchez-Fortún, sobre esta modificación.

«No hay otra opción», explicaba este lunes a IDEAL ALMERÍA el presidente de Almería Centro, Antonio Martín, pendiente en representación del sector de cada nuevo paso que se da en las actuaciones.

Según les han trasladado, el objetivo es que a lo largo de junio, efectivamente, finalicen los trabajos en marcha en el tramo ahora en obras, en el plaza Circular, y que, después de la feria, en el último mes del nuevo planteamiento temporal, se acometan las labores pendientes entre la Puerta de Purchena y Pablo Iglesias. Estas serían, por tanto, las últimas en ejecutarse.

Así, a lo largo del verano deberían realizarse las obras pendientes en Aguilar de Campoo y la plaza Juan Cassinello (Educador), enumeradas por la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, al anunciar la ampliación de otros cuatro meses y medio para estos trabajos, en buena parte, ralentizados por el suministro de la piedra natural del adoquinado, según las explicaciones recibidas por los comerciantes en las reuniones organizadas para conocer el estado de las obras.

Antonio Martín confía en que se proceda como está ahora previsto y que, tras el verano, el Paseo de Almería se despida de máquinas y obreros aunque, a su juicio, queda un área por tratar sobre la que apenas se habla: Obispo Orberá.

«¿Qué se va a hacer?», se pregunta como tantos otros almerienses que no tienen claro la disposición final de la vía que conecta la Puerta de Purchena con la Rambla, cortada al tráfico -parece que definitivamente- desde la mitad de su trazado y que, actualmente, se está utilizando, básicamente, para estacionar vehículos relacionados con las obras.

El otro punto ‘caliente’ es la plaza del Educador, que en base a la explicaciones dadas por la alcaldesa aún no se ha incluido en las obras por que está pendiente de la retirada de un transformador por parte de Endesa. Un movimiento que está tramitándose y debería ocurrir en estos meses.

El presidente de Almería Centro plantea también sus dudas sobre esta parte de la intervención debido a su proximidad con el solar dejado tras el derribo del antiguo edificio de Correos y la inexistencia de un proyecto concreto para el mismo ya que, dependiendo de lo que se plantee, puede alterar las obras que se realicen en Juan Cassinello.

En todo caso, desde el Consistorio van con pie de plomo a la hora de ofrecer nuevos detalles sobre el futuro, más próximo que lejano, del Paseo de Almería. Preocupa, y mucho, la movilidad a las empresas de reparto.» ¿Cómo va a funcionar la carga y descarga?», se pregunta el presidente de Almería Centro, por otra parte, nada sorprendido ante el anuncio de que se descarte el paso de autobuses: «Eso era evidente desde que se abrió el Paseo».

Ahora, la incógnita está en conocer dónde estarán las paradas más cercanas, aquellas que permitirán llegar a un entorno cada vez más peatonalizado desde cualquier punto de la ciudad. A este respecto, desde el Ayuntamiento de Almería argumentaron que está pendiente la renovación del servicio de autobús urbano, que actualmente presta Surbús con una prórroga de dos años tras caducar la concesión. Por tanto, en el nuevo diseño de rutas deberán concretarse las nuevas circunstancias del centro de la ciudad que, entre los principales perjudicados, tiene a los miles de vecinos del Casco Histórico.