Almería: Nuevo contrato del AVE: traviesas para 10 kilómetros de túneles entre Vera y Almería

• Este suministro de traviesas y placas específicas y de altas prestaciones se monta sobre hormigón en vez de balasto y tiene un coste de 8,2 millones de euros

Adif AV continúa impulsando la nueva Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, de poco más de 200 kilómetros, al contratar, por 8,2 millones de euros, el suministro de traviesas bibloque y placas de hormigón para el próximo montaje de vía del tramo Vera-Almería (78 kilómetros) en los puntos en que se instalará sobre hormigón, en vez de balasto, y que sumarán 10,7 kilómetros.

De ellos, 9,3 corresponden al conjunto de estructuras que compone la sucesión del túnel de Sorbas, que con sus 7,5 kilómetros será el más largo de Andalucía, el viaducto de Gafarillos (434 metros) y el túnel de Almendral (1,1 kilómetros), y sus correspondientes zonas de transición. Además de en estas estructuras sucesivas, que constituyen un nuevo hito de ingeniería en el desarrollo de esta Línea de Alta Velocidad, la vía en placa restante se montará en el trazado subterráneo por el que la nueva línea de alta velocidad llegará a la ciudad de Almería y su estación.