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Andalucía lidera la construcción de viviendas en España al reducir las trabas y la burocracia

  • Se han levantado entre 171.500 y 178.800 hogares desde 2019 a 2025, superando a Madrid y Cataluña; es la tercera comunidad en el impulso a la Vivienda Protegida

 

La primera piedra para solucionar el problema de la vivienda en España, problema común en las comunidades y compartido por la propia Unión Europea, pasa por construir. Levantar más edificios para lograr casar una oferta ahora escasísima y una demanda muy elevada que provoca el gran desequilibrio en el mercado. Más ladrillo después del vacío de los últimos quince años, desde que reventara la burbuja inmobiliaria y el sector se precipitara por el abismo.

Desde entonces se ha ido multiplicando el precio hasta alcanzar números desorbitados fuera de la lógica que devoran la mayor parte del salario del ciudadano. Y por ello la preocupación ha escalado hasta la primera posición, destacándose como el gran problema señalado por todos los habitantes.

La Junta de Andalucía trabaja tanto para impulsar la construcción como para facilitarla, siendo el eje transversal de su estrategia a la que va sumando las reducciones fiscales, las ayudas especialmente a los jóvenes y la rehabilitación de numerosos inmuebles. Así ha conseguido que la comunidad lidere la obra nueva en toda España, por delante de Madrid y Cataluña.

Según datos del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana (MIVAU), contrastados con los del Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España y el IECA, en la región se han levantado y/o proyectado entre 171.500 y 178.800 viviendas desde 2019 a 2025. Muy por encima de las 132.100 registradas en Madrid y las 114.200 de Cataluña.

Muy intenso y productivo resultó ser el pasado 2025. Los visados de dirección de obra de vivienda nueva alcanzaron las 33.346 unidades en Andalucía, un 6,55% más respecto al mismo periodo del año anterior, cuando ya se había notado esa aceleración. Representa un 24,1% del total nacional, una cuarta parte del pastel, con Sevilla y Málaga como locomotoras del sector. Supera por un amplio margen a Madrid (23.000), Cataluña (21.000) y la Comunidad Valenciana (17.500).

Las palancas para apresurar el ritmo han sido la eliminación de varias trabas burocráticas que restaban agilidad y la movilización de suelo. La aprobación de la LISTA (Ley del Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía) en 2021, referente en modelo urbanístico, ha reducido pasos y unificado trámites. La Junta siempre lo ha defendido como el marco territorial y urbanístico más avanzado aprobado en España en 10 años.

Las claves del modelo urbanístico

Se ha sustituido la licencia administrativa por la declaración responsable y se ha instaurado el silencio administrativo positivo en el caso de superar un plazo sin respuesta. Se pasa de un modelo basado en el control previo al de verificación posterior.

Con respecto a la movilización del suelo público, se acaba de lanzar la mayor oferta para lograr la edificación de 3.700 hogares, de los que 2.964 serán protegidos (el 80,6%) y 714 libres. No puede haber solares vacíos ni terreno en desuso que pueden ser una casa o un piso. El Decreto-ley de medidas urgentes permite transformar en viviendas suelos y locales que antes tenían usos exclusivos terciarios (comerciales, oficinas) o de equipamiento (dotacionales), sin necesidad de emprender la larga tramitación de un cambio en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).

Para imprimir mayor velocidad y abordar un problema que refiere soluciones urgentes se ha fomentado la colaboración público-privada. El «grave problema» de la vivienda «necesita menos ideología y más gestión», sentencia el presidente de la Junta, Juanma Moreno, para expresar la diferencia de la política entre la Administración autonómica y el Gobierno de España.

En cuanto a la Vivienda Protegida, se han multiplicado por cuatro la proyección de VPO con respecto al anterior mandato socialista. Se han impulsado de momento 18.300, siendo la tercera comunidad por detrás de Cataluña y Madrid. El objetivo es alcanzar 20.000 nuevas viviendas asequibles en cinco años. Podrían ser más porque cuenta con una bolsa de suelo con capacidad para más de 43.000.

De manera recurrente, las dificultades del acceso a un hogar ocupan la agenda política y social. En esta ocasión ha sido el desahucio de Mari Carmen, en Madrid, lo que ha provocado un temblor de tierra que sirve al presidente Pedro Sánchez para intentar aprobar su decreto de emergencia este martes.

La Junta, que ha otorgado una enorme relevancia a esta cuestión con la creación de una Consejería propia y el aumento significativo de la partida presupuestaria, considera que todas estas acciones ideológicas del Ejecutivo central sólo generan inseguridad en los propietarios, y por ello se retiran muchas de las viviendas del mercado, de ahí la subida del coste del alquiler. Sólo con la construcción de más edificios se podrán enfriar esos precios.




Córdoba: La Junta construye una senda peatonal en la A-3279 para conectar el casco urbano de Valsequillo con el polideportivo

  • El proyecto dcontempla la construcción de un carril seguro de dos metros de ancho en uno de los márgenes de la carretera y un paso de peatones elevado para reducir la velocidad del tráfico rodado

 

La Junta de Andalucía está ejecutando una actuación de mejora de la seguridad vial en la travesía de la carretera A-3279 a su paso por Valsequillo, una intervención que cuenta con una inversión cercana a los 260.000 euros y que permitirá reforzar la protección de los peatones y favorecer una movilidad más segura en el municipio mediante la creación de una senda peatonal.

 

La delegada de Fomento y Movilidad, Carmen Granados, ha visitado los trabajos que se están desarrollando en este tramo de la vía autonómica, comprendido entre los puntos kilométricos 26 y 26,515.

La actuación se extiende a lo largo de más de 500 metros de la travesía y tiene como principal objetivo “mejorar la seguridad de los desplazamientos peatonales entre el núcleo urbano y la zona del polideportivo municipal, un itinerario utilizado habitualmente por los vecinos y que hasta ahora obligaba a compartir espacio con el tráfico rodado”, explica Granados.

Habrá un paso de peatones elevado

La senda peatonal tendrá dos metros de anchura en uno de los márgenes de la carretera. El recorrido contará con un pavimento antideslizante y una barandilla de protección. Además, el proyecto incorpora distintas medidas de calmado de tráfico orientadas a reducir la velocidad de circulación de los vehículos a su paso por la travesía. Entre ellas se incluyen la instalación de resaltos al inicio y al final del tramo urbano, así como la ejecución de un paso de peatones elevado que contribuirá a reforzar la seguridad en los cruces.

Carmen Granados ha destacado que esta intervención “responde a las necesidades planteadas por el municipio y es fruto de la colaboración institucional entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Valsequillo”. En este sentido, ha subrayado la importancia de mantener una comunicación fluida entre administraciones para identificar las demandas de los vecinos y ofrecer respuestas eficaces a través de actuaciones concretas.




Jaén: Aprobado el trazado de la A-32 entre Villanueva del Arzobispo y Beas de Segura con 198 millones de inversión

  • La actuación cuenta con un presupuesto estimado de 198 millones de euros (IVA incluido). Próximamente se publicará la resolución de aprobación correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE)

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado del tramo de la autovía A-32 (Bailén-Albacete) entre Villanueva del Arzobispo y Beas de Segura, en la provincia de Jaén.

La actuación cuenta con un presupuesto estimado de 198 millones de euros (IVA incluido). Próximamente se publicará la resolución de aprobación correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). La autovía A-32 (Bailén-Albacete), además de pertenecer a la Red Transeuropea de Transporte, vertebra la provincia de Jaén, y comunica las comunidades autónomas de Andalucía y Castilla-La Mancha con el Mediterráneo.

Se trata de un itinerario alternativo a la carretera N-322 que comunica Bailén (Jaén) con Requena (València), atravesando la provincia de Albacete, a lo largo de un corredor Suroeste-Noreste.

El nuevo tramo de autovía cuenta con una longitud aproximada de 12,5 kilómetros, supondrá una mejora significativa de la funcionalidad y de las condiciones de circulación en este corredor. Según se ha informado desde el Ministerio, la nueva infraestructura permitirá disponer de un trazado “con mejores características geométricas y mayores oportunidades de adelantamiento”.

Se reduce por tanto las limitaciones que presenta actualmente la carretera N-322, caracterizada en este punto por un trazado sinuoso, pendientes superiores al cinco por ciento y una elevada presencia de vehículos pesados. Además de aumentar la capacidad y fiabilidad del itinerario, se refuerza también la conexión de los municipios del entorno con el resto de la A-32.

Características del nuevo tramo

El nuevo tramo de 12,5 kilómetros de la A-32 tendrá una sección formada por dos calzadas con dos carriles de 3,50 metros por sentido, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1,50 metros. El trazado dispondrá de dos enlaces completos: el enlace de Cornicabral, de tipo trébol parcial con glorietas tipo pesa, que dará acceso al polígono industrial de Beas y al aeródromo; y el enlace de Beas, de tipo diamante con pesas para conectar con la N-322 que a su vez dará acceso a las carreteras A-312 y A-6301.

Asimismo, se prevé la ejecución de un total de 16 estructuras, correspondientes a tres viaductos, seis pasos superiores, seis pasos inferiores y una pasarela peatonal, además de varios muros de contención.

La A-32 en la provincia de Jaén cuenta tres tramos ya en servicio entre Úbeda y Torreperogil, Torreperogil y Villacarrillo y Villacarrillo y Villanueva del Arzobispo, con una inversión total conjunta superior a 300 millones de euros. Además, el proyecto entre Beas de Segura y Arroyo del Ojanco está actualmente en redacción, con un presupuesto vigente de 80,1 millones de euros.




Jaén: Luz verde a más de 1,6 millones para obras de emergencia, carreteras e inclusión social en la provincia

  • El primer pleno de la Diputación tras el verano aprobará inversiones clave en Sabiote, la rotonda de Entrecaminos y el agua en El Donadío

 

La Diputación de Jaén celebrará hoy martes, 29 de septiembre, el primer pleno después del periodo vacacional, en el que se debatirán una serie de inversiones por un valor superior a los 1,6 millones de euros en obras de emergencia, en infraestructuras hidráulicas, viarias y también el apoyo a dos iniciativas promovidas por entidades sociales de la provincia. Así lo ha avanzado la vicepresidenta primera y diputada de Economía, Hacienda, Asistencia a Municipios y Recursos Humanos, Pilar Parra, durante su comparecencia para explicar cuáles son los principales puntos del orden del día incluidos en la sesión plenaria del 29 de septiembre. “Después de liquidar la cuenta general y llevarla también a pleno, vamos a volver a tener recursos económicos para, de manera extraordinaria, dedicarlos a ayuntamientos”, ha puntualizado Parra. Así, la vicepresidenta primera ha señalado que se va a conceder una ayuda extraordinaria y nominativa de 480.000 euros al Ayuntamiento de Sabiote para que “acometa una serie de actuaciones de emergencia tanto en el propio recinto del castillo, en la muralla sureste y, al mismo tiempo, en la puerta del Tejar y en las calles subyacentes, sobre todo en materia de electrificación y de canalizaciones”. Otra obra de urgencia que se podrá realizar será el arreglo del castillo de Villardompardo, que “presenta una serie de grietas tanto en la torre como en la muralla norte”, según ha expuesto Pilar Parra. Para ello se le otorgará una ayuda de 50.000 euros, cantidad que también se concederá al Ayuntamiento de Lahiguera “para convertir un espacio degradado en un aparcamiento en superficie y en un equipamiento infantil”.

Además de estas intervenciones, la responsable económica de la Diputación ha adelantado que en el próximo pleno también se va a plantear dar luz verde a “partidas importantes y necesarias dirigidas a obras hidráulicas”. Sobre este particular, Parra ha apuntado que la Diputación está llevando a cabo un Plan Urgente de Infraestructuras Hidráulicas para “garantizar el abastecimiento en muchos municipios de la provincia que incluye la conexión del sistema de la Loma con Sierra Mágina, y en esta zona hay una pedanía de Úbeda, El Donadío, que realmente necesita una actuación urgente porque tiene problemas de calcificaciones”. “Estos problemas de cal están generando que no pueda llegar el abastecimiento en la cantidad y calidad necesaria”, ha apuntado la vicepresidenta primera, quien ha precisado que van a hacer una aportación de 630.000 euros para llevar a cabo esta conexión. Otra de las actuaciones para las que se aprobará financiación en el próximo pleno está ligada a una infraestructura viaria, en concreto a la carretera JV-3200 que conecta Jaén con La Guardia y que pertenece a la Diputación. En relación a esta actuación, Pila Parra ha precisado que “afecta al acceso a Entrecaminos, una zona residencial bastante populosa”. En concreto, la intervención prevista se realizará en el punto kilométrico 3,3, donde actualmente existe una intersección en forma de T, pero dado el tráfico que soporta y también el paso de autobuses, “sería necesario mejorar la circulación en esta zona”. Para ello, como ha apuntado se va construirá una glorieta que facilitará el acceso a Entrecaminos con una inversión de 337.000 euros. Por último, Pilar Parra ha detallado dos iniciativas más de carácter social que también se abordarán en el pleno de la Diputación del 29 de septiembre. Una está vinculada a la Asociación de Enfermos y Familiares de Alzheimer de Cazorla, que necesita un vehículo adaptado que tiene una valoración de 47.000 euros. “Los ayuntamientos de esta comarca y la propia asociación nos han pedido ayuda para adquirirlo y vamos a aportar 30.000 euros, de modo que el resto del dinero lo pongan los consistorios de esta zona que así lo decidan”, ha explicado Parra. La otra propuesta beneficiará a Cruz Roja “para que lleve a cabo un plan de inclusión, un plan de empleo para personas que tienen especiales dificultades para acceder al mercado de trabajo”, según ha remarcado Parra. En total, la Diputación Provincial destinará 45.000 euros para que se lleven a cabo acciones formativas que puedan favorecer la inserción de estos colectivos en el mercado laboral. Finalmente, otro de los puntos que se abordarán en el pleno es la renovación de la delegación que hace el Ayuntamiento de Linares en la Diputación para que le gestione sus tributos municipales. “Todo el grueso de sus impuestos, excepto las multas, lo va a delegar de nuevo el Ayuntamiento linarense en la Diputación Provincial”, ha concluido la responsable económica de esta institución.




Jaén: La Junta adjudica el proyecto para mejorar la A-311 entre Lahiguera y Fuerte del Rey por 294.000 euros

  • La Connsejería de Fomento inicia la redacción del segundo tramo de esta vía clave entre Jaén y Andújar, que incluirá la rehabilitación del firme, ampliación de arcenes y un carril para vehículos lentos

 

La Junta de Andalucía ha adjudicado la redacción del proyecto para mejorar el estado de la carretera A-311 entre los municipios jiennenses de Lahiguera y Fuerte del Rey. Se trata del segundo tramo de 14 kilómetros de la carretera A-311, un proyecto que se suma a las mejoras realizadas en esta vía, donde el Gobierno andaluz ha invertido ya 21 millones de euros en nuevos enlaces, mejora del firme y un tercer carril para vehículos lentos entre Andújar y Lahiguera. La Consejería de Fomento y Movilidad ha adjudicado la redacción del proyecto a la UTE Ingeniería Atecsur SL y AM Ingeniería, Urbanismo, Medioambiente y Calidad por 294.248 euros.

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha señalado que con esta adjudicación “se da un paso más” en la mejora de la capacidad y la seguridad vial de la carretera que conecta Jaén con Andújar. En este sentido, ha afirmado que gracias a las actuaciones impulsadas por el Gobierno andaluz “se ha conseguido reducir el riesgo de accidentes en una carretera con un elevado tránsito de maquinaria agrícola”. “Hemos actuado en un punto crítico, el más próximo a Andújar, con más de 8.000 vehículos al día y en el que apenas se había invertido anteriormente”, ha afirmado.

Asimismo, Muñoz-Atanet ha subrayado que se trata de “una carretera estratégica” para la provincia y con la que “el Gobierno andaluz está plenamente comprometido”. Al hilo de ello, ha explicado que se trata de una carretera que tiene una importancia singular porque, además de unir Jaén con Andújar, “constituye un eje viario de gran importancia porque conecta la Autovía del Olivar (A-316) con la Autovía del Sur (A-4)”. El tramo de estudio comprende desde el kilómetro 27,4, en el término municipal de Lahiguera y donde concluyó la primera fase de obras, y el kilómetro 13+500, en el término municipal de Fuerte del Rey.

Esta carretera sufre un importante desgaste en el firme, además de tener numerosos accesos a parcelas agrícolas, por lo que hay mucha maquinaria agrícola que accede y circula por la vía a baja velocidad. Estos accesos directos tienen un impacto en la seguridad vial y en el nivel de servicio de la carretera. Además, esta carretera cuenta con un sistema de drenaje que debería mejorarse en numerosos puntos. La actuación proyectada contempla la rehabilitación del firme, ampliación de arcenes, mejora del drenaje y terceros carriles para vehículos lentos, entre otras mejoras.

Este proyecto dará continuidad a los 21 millones de euros invertidos en un tramo de ocho kilómetros en el tramo de mayor tráfico de la carretera A-311, que es la zona más próxima a Andújar. La Consejería de Fomento amplió en este tramo la carretera en más de tres metros, con arcenes el triple de anchos (1,5 metros) y la incorporación de bermas de un metro. Además, construyó dos kilómetros de tercer carril adicional para vehículos lentos para facilitar los adelantamientos en un punto crítico de la vía y redujo el riesgo de accidentes por la entrada directa de tractores a la A-311 con la reordenación de 54 accesos, que se canalizan ahora a través de diez kilómetros de caminos de servicio con salida a la carretera a través de cinco cruces en forma de T con carril central de espera (tres de nueva creación y dos remodelados), además de una nueva glorieta de acceso al polígono industrial situado a la altura del kilómetro 34, cerca de Andújar.

Por último, se dio una solución al incremento del tráfico que se produce en el cruce de la A-311 con la también carretera autonómica A-305 (Porcuna) mediante un paso a distinto nivel. Las obras también supusieron la mejora integral del firme de la carretera mediante el uso de materiales asfálticos sostenibles Masai, que son menos contaminantes y más respetuosos con el entorno. Estas mezclas están producidas a temperatura máxima de 140 grados y con características singulares, como que al menos el 20% será material fresado procedente de carreteras deterioradas o el 0,5% de material reutilizado como polvo de neumáticos.




Málaga: Estepona aprueba el presupuesto para 2027 con más de 137 millones

  • El Ayuntamiento destinará más de 24 millones a inversiones para continuar con la obra del gran bulevar o terminar el velódromo

 

El Pleno del Ayuntamiento de Estepona ha aprobado este lunes el presupuesto municipal para el ejercicio 2027, que asciende a más de 137 millones de euros en ingresos y contempla más de 24 en inversiones para continuar la obra del gran bulevar o terminar el velódromo, según ha informado el alcalde, José María García Urbano.

El regidor ha explicado que se trata de un presupuesto de “continuidad y de consolidación”, que permite “seguir mejorando servicios, mantener la ciudad, dotarla de equipamientos y seguir aplicando la mayor bajada de impuestos para las familias”.

El presupuesto municipal mantiene en todas sus magnitudes los criterios de “prudencia, credibilidad, responsabilidad y cumple con las normativas que le son de aplicación”, según ha destacado el Consistorio en un comunicado.

En relación al gran esfuerzo inversor, se prevé llevar a cabo actuaciones por un importe de más de 24 millones de euros. En concreto, se incluyen partidas para continuar la obra que ampliará el gran bulevar peatonal generado junto al Mediterráneo para fusionarlo con el remodelado centro urbano y para la ampliación de la red municipal de aparcamiento a coste 1 euro al día con un nuevo recinto en la zona de La Lobilla.

En este apartado, también se prevén partidas presupuestarias para culminar la unión de la totalidad del corredor litoral, la finalización del velódromo o la mejora y la remodelación del campo de fútbol San Fernando, que se complementará con la creación de un pabellón cubierto que albergue, una piscina municipal y zona comercial.

Asimismo, se contemplan el refuerzo de los servicios de mantenimiento y cuidado de toda la ciudad, con especial atención a las zonas del extrarradio, un plan de mejora del alumbrado público, un nuevo plan de asfaltado para el que se destinan 7 millones de euros, y un nuevo plan de remodelación de parques infantiles y zonas verdes, entre otras actuaciones. Además, se va a seguir prestando especial atención a los barrios, con destacadas actuaciones como la remodelación integral de Fuerzas Armadas.

En el apartado de inversiones, el presupuesto incluye, además, la mejora de equipamientos públicos, y la conservación y adquisición de materiales para playas y jardines; así como el mantenimiento de centros educativos y escuelas infantiles, con una importante acción para la climatización de centros que aún no disponen de estos equipos en sus aulas.

Reducción del IBI

El presupuesto reitera el apoyo fiscal a las familias, con una partida de 7 millones de euros para aplicar la mayor reducción del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) realizada en la ciudad. En este sentido, el alcalde ha señalado que “el dinero que durante años tenía que salir de Estepona para pagar la deuda ahora se queda en Estepona. Se queda en nuestros barrios, en nuestras calles, en nuestros parques, en nuestros servicios sociales, en nuevos equipamientos; pero, sobre todo, se queda para poder aplicar una significativa ayuda a la economía de las familias”.

Así, el Presupuesto de 2027 mantiene el carácter social de las cuentas municipales. Entre las medidas previstas destaca el incremento de un millón de euros destinado al servicio de Ayuda a domicilio, además del mantenimiento de ayudas y subvenciones dirigidas a asociaciones y colectivos sociales.

Plan municipal de VPO

Por otro lado, el Ayuntamiento ha señalado que tiene en marcha los mecanismos administrativos para posibilitar la construcción de más de 1.200 viviendas de protección oficial y se están licitando los suelos para 199 VPO en la zona de Camino de Cortes norte. Además, se están tramitando las licencias para la construcción, por parte de la Fundación Vimpyca, de 117 viviendas en dos parcelas situadas en Camino de Cortes Sur.

El Pleno ha aprobado igualmente la cuenta general de 2025. El documento económico recoge un superávit presupuestario de 40,29 millones de euros. El Consistorio acumula once años consecutivos en los que todas sus magnitudes económicas se sitúan en positivo.

En el caso del remanente de tesorería, se sitúa en la liquidación de 2025 en 65,42 millones de euros.  En cuanto al saldo en cuentas, a cierre de 2025 se ha situado en más de 90 millones de euros. 

Espacio público para Pedro Benzar

Por otro lado, el Pleno municipal ha aprobado la designación de un espacio público de la ciudad con el nombre de ‘Pedro Benzal’, en reconocimiento a quien fuera durante 30 años Patrón Mayor de la Cofradía de Pescadores de Estepona, Pedro Benzar Soto, conocido por todos como Pedro Benzal.