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Huelva: Palos de la Frontera pone la primera piedra de su nueva Escuela Infantil Municipal

| septiembre 25, 2026
  • Con una inversión de 2,3 millones de euros en un nuevo paso hacia el futuro, apostando por unas instalaciones educativas de calidad

 

Con la colocación de la primera piedra, comienza la construcción de la nueva Escuela Infantil Municipal de Palos de la Frontera, un proyecto que supone un importante avance en la mejora y ampliación de los servicios destinados a las familias del municipio.

La nueva escuela contará con una superficie de más de 1.300 metros cuadrados edificados y estará dotada de unas instalaciones modernas, funcionales y adaptadas a las necesidades actuales, creando un entorno pensado para el aprendizaje y el desarrollo de los más pequeños.

Situado sobre una parcela municipal de 2.800 metros cuadrados, el nuevo centro educativo está diseñado íntegramente en una sola planta, evitando escaleras, ascensores y desniveles que puedan ocasionar situaciones de riesgo y facilitando así la accesibilidad y la seguridad de los usuarios.

“Esta nueva Escuela Infantil Municipal es una muestra de nuestro compromiso con las familias y con el futuro de Palos de la Frontera”, ha señalado la alcaldesa, Milagros Romero. “Queremos que nuestros niños y niñas crezcan y den sus primeros pasos en espacios modernos, seguros y de calidad”. Asimismo, ha destacado que “con esta actuación seguimos mejorando los servicios públicos y ofreciendo nuevas oportunidades para las familias y las nuevas generaciones”.

El edificio contará con seis aulas, todas ellas con conexión y visión directa a los aseos diferenciados por género. Además, dispondrá de comedor, cocina, dormitorio, recepción y almacén, configurando un espacio funcional y adaptado a las necesidades del alumnado y del personal educativo.

Uno de los elementos destacados será su gran patio central cubierto, de más de 180 metros cuadrados, pensado como un espacio que permitirá desarrollar actividades durante todo el curso escolar, incluso en jornadas de lluvia o bajas temperaturas.

En materia de sostenibilidad y respeto por el medio ambiente, se ha apostado por el aprovechamiento de la iluminación natural, mediante grandes ventanales en fachada y aperturas de luz en la cubierta. Asimismo, contempla soluciones de aislamiento acústico, cerramientos exteriores de altas prestaciones y medidas orientadas a mejorar la eficiencia energética del edificio, que contará con una calificación energética A y una producción energética procedente de fuentes renovables superior al 60%.

La nueva escuela se completa con un amplio espacio exterior ajardinado, concebido como una zona fundamental para un equipamiento de estas características, que permitirá al alumnado disfrutar de un entorno seguro, saludable y en contacto con la naturaleza.

La inversión por parte del Ayuntamiento de Palos de la Frontera supera los 2.300.000 euros con un plazo de ejecución de 18 meses. Con este proyecto, se da un nuevo paso hacia el futuro, apostando por unas instalaciones educativas de calidad y por ofrecer a las nuevas generaciones los mejores espacios para crecer y dar sus primeros pasos.

La zona de Estero Malvinas está viviendo una auténtica transformación en los últimos años. Actualmente cuenta con más de 80 viviendas de protección oficial, a las que se sumarán otras 30 nuevas viviendas, promovidas por el consistorio palermo. A este importante desarrollo residencial se suma la nueva residencia de mayores, ubicada junto a la parcela donde se construirá la futura escuela infantil. Además, próximamente dará comienzo la construcción del segundo instituto de educación secundaria de la localidad.

Nuevas viviendas, servicios y equipamientos que contribuyen a seguir haciendo de Palos de la Frontera un municipio con oportunidades para las familias y para las nuevas generaciones.



Jaén: Sale a licitación la ETAP del Rumblar que beneficiará a La Carolina y Vilches por 37,2 millones

| septiembre 25, 2026
  • Se abastecerá del embalse de la Fernandina y tendrá una capacidad de tratamiento de 600 litros por segundo

 

Las obras previstas dentro del Plan Urgente de Infraestructuras Hidráulicas impulsado por el Ministerio de Transición Ecológica y la Diputación de Jaén, firmado hace ahora dos años, avanzan. La sociedad mercantil estatal Aguas de las Cuencas de España, que depende del gobierno de Pedro Sánchez, ha licitado la nueva estación de tratamiento de agua potable (ETAP) de El Rumblar por un importe de 37,1 millones de euros.

Cuenta con un plazo de ejecución de 26 meses. La nueva planta se abastecerá del embalse de la Fernandina y contará con una capacidad de tratamiento de 600 litros por segundo. Además, mejorará el suministro de las localidades de La Carolina y Vilches. Todo ello forma parte de la ampliación de la ETAP de Las Copas, una intervención que comenzó en junio y que tiene como objetivo duplicar su capacidad hasta los 500 litros por segundo. Además, se ha autorizado la licitación de su asistencia técnica por 906.814 euros.

De manera paralela, se ha adjudicado el proyecto de mejora del abastecimiento de Pozo Alcón ha sido adjudicado a la empresa Ingeniería y Control Remoto SA por un importe de 417.440 euros y un plazo de ejecución de siete meses, con la previsión de que los trabajos comiencen antes de que finalice el año.

En este caso, se dotará a la localidad de sistemas de filtración y desinfección para las líneas de abastecimiento hacia los depósitos de El Fontanar y Las Hoyas, además de incorporar equipos de telecontrol para la detección de fugas.

Por último, cabe recordar que el plan firmado entre la administración provincial y el Miteco, también contempla en octubre adjudicar las obras de Huelma así como otras iniciativas de abastecimiento que están en fase de redacción y tramitación ambiental como son las de La Loma, Alcaudete, Campillo de Arenas, Sierra Mágina y la Sierra del Segura.



Sevilla: El Estadio Cartuja pide a las administraciones 3,7 millones para remodelar los viales interiores de acceso antes del Mundial de 2030

| septiembre 25, 2026
  • La propuesta abordada en la junta general enmarca esta ampliación de capital dentro de la estrategia de adaptación y modernización del Estadio para la celebración del Mundial

 

La sociedad que gestiona el Estadio de la Cartuja ha dado un paso clave para realizar las inversiones necesarias para la mejora de los accesos y evitar los problemas que se registran cada vez que juega el Betis, hay un evento deportivo o un gran concierto. Tras la reivindicación de una inversión urgente realizada por el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, que llegó a poner encima de la mesa un plan de mejora de los accesos en los suelos de titularidad de la Junta de Andalucía, la sociedad ha propuesto a las administraciones que forman parte de la junta general de accionistas (principalmente Junta de Andalucía, Ayuntamiento de Sevilla, Gobierno de España y Diputación de Sevilla) una ampliación de capital de 3,7 millones de euros. La iniciativa se planteó en una sesión celebrada este jueves aunque, según fuentes consultadas, no llegó a aprobarse.

“El aumento de capital tiene por objeto dotar al Estadio del capital necesario para acometer actuaciones diversas en el marco de las tareas de remodelación del Estadio y de su entorno que forman parte de los requerimientos FIFA de carta al Mundial de Fútbol de 2030 tales como viales interiores para accesos al Estadio que permitan la mejora de las operaciones de salida y entrada de vehículos durante la celebración de eventos multitudinarios, los cuales colapsan el tráfico de la zona norte de la Isla de la Cartuja”, recoge la propuesta remitida a todos los miembros de la junta general, entre los que se encuentran las administraciones y los clubes deportivos.

Esta ampliación de capital para acometer estas inversiones necesarias para preparar el Estadio para la celebración del Mundial está cifrada en 3,7 millones de euros, un dinero que se debe repartir entre los miembros de la junta general de accionistas aunque no necesariamente de forma proporcional a su participación actual. Es decir, los socios pueden solicitar adquirir un mayor porcentaje en caso de que así lo consideren. Concretamente, se ofertan 94.630 acciones nominativas con un valor nominal de 39 euros cada una de ellas.

En estos momentos, el reparto de capital de la Junta General del Estadio de la Cartuja sitúa a la Junta de Andalucía con una amplia mayoría de acciones con un 44% seguido de Patrimonio del Estado que mantiene un 26%, el Ayuntamiento de Sevilla con un 16% y la Diputación de Sevilla con un 13,3%. Junto a ellos con una presencia minoritaria están OGDEN Spain, el Ayuntamiento de Santiponce, el Sevilla F.C. y el Betis. A todos ellos se les ha remitido la propuesta de ampliación de capital. Este reparto de participaciones y, por tanto, de peso dentro de la sociedad puede cambiar en función de cómo se distribuyan las acciones.

El Ayuntamiento de Sevilla, por su parte, cuenta con 3,69 millones de euros reservados para una ampliación de capital en la Sociedad Estadio de La Cartuja en los presupuestos de 2026. En caso de que lo ejecute al completo y asuma toda la ampliación de capital planteada ante la junta general pasará a incrementar su participación y adquirir un mayor peso dentro de la junta general tal y como recoge el propio acuerdo.

Una gran inversión para preparar para el Mundial

El Estadio de la Cartuja llegó a elaborar una estrategia de inversiones para adaptar las instalaciones y su entorno a las exigencias de la FIFA para el Mundial de 2030 valorado en más de 30 millones de euros. Estas actuaciones incluyen mejoras en el interior del recinto y en su entorno, dentro de la parcela que forma parte de la sociedad gestora. Junto a esto, el Ayuntamiento plantea una serie de mejoras y reordenaciones en los accesos en terrenos que son propiedad de la Junta de Andalucía a través de AVRA.



Sevilla: El tramo del Copero de la SE-40 lleva nueve meses pendiente de adjudicar

| septiembre 25, 2026
  • El Ministerio de Transportes licitó las obras a finales de diciembre de 2025 y ha recibido numerosas propuestas para la ejecución de las obras

Estos días se cumplen nueve meses ya desde que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitase por 45,1 millones de euros, IVA incluido, el contrato de obras del tramo de la SE-40 comprendido entre Dos Hermanas y el enlace de El Copero. Se encuadra en el marco del proyecto del trazado de dicha autovía destinado a conectar la ciudad nazarena con Palomares y Coria del Río, salvando el cauce del Guadalquivir con un controvertido nuevo puente en sustitución de los túneles inicialmente diseñados para cruzar el río de forma subterránea.

Fue a finales de diciembre del año pasado cuando el Ministerio de Transportes licitó este nuevo tramo de la SE-40 entre Dos Hermanas y el futuro enlace de El Copero, que tendrá una longitud de 1,2 kilómetros y es contiguo al tramo ya en servicio entre Alcalá de Guadaíra (A-376) y Dos Hermanas (A-4). Por otra parte, conectará con el futuro tramo de la segunda fase del proyecto de trazado de la SE-40 entre Dos Hermanas y Palomares y Coria del Río, planteado entre el enlace de El Copero y la conexión con la A-8058 o autovía de Sevilla a Coria del Río, al otro lado del Guadalquivir e incluyendo el mencionado puente de gran envergadura.

La licitación, que supera los 45 millones de euros de importe máximo, ha cosechado un importante interés por parte de las empresas constructoras, dando cuenta un acta del pasado mes de abril del cuantioso número de ellas que habían presentado oferta.

Más de cuatro años de obras

Las obras cuentan con un plazo de ejecución de 52 meses, o sea cuatro años y cuatro meses, con lo que en el mejor de los escenarios, podrían acabar en el año 2031. En línea con este proyecto estratégico de Sevilla, marcado por los retrasos gobierno tras gobierno.

La contratación del tramo de la SE-40 entre Valencina de la Concepción y Salteras requirió menos tiempo para su culminación, El proyecto fue licitado por el Ministerio de Transportes por más de 130 millones de euros en junio de 2024 y fue adjudicado en marzo de 2025 por 116 millones, en algo menos de ocho meses de trámite. Aproximadamente lo mismo necesitó el tramo comprendido entre Espartinas y Valencina. Fue licitado en abril de 2025 por 101 millones y fue contratado ya en noviembre de ese año por 84 millones y medio de euros.



Sevilla: El Ayuntamiento de Sevilla se ahorra casi un millón en las obras de Reina Mercedes

| septiembre 25, 2026
  • Emasesa adjudica los trabajos de reurbanización de la calle que empezarán en octubre a la empresa Ullastres, que ha presentado una oferta con un reajuste del 18% en el presupuesto

 

El gobierno de José Luis Sanz se encuentra ultimando los detalles previos al inicio de una de las obras de reurbanización más importantes de las que se llevarán a cabo en la ciudad en los próximos meses. Se trata de la completa transformación de la avenida Reina Mercedes, en el Distrito Bellavista-La Palmera, en la que Emasesa va a acometer una importante actuación para la renovación de las obsoletas redes de saneamiento y de abastecimiento y que, además, irá acompañada por una mejora estética y urbanística de todo el conjunto de la vía. Un proyecto que comenzará a materializarse a partir del próximo mes de octubre, según la información que han recibido a día de hoy los vecinos, y que tendrá un plazo de ejecución de 67 semanas. O lo que es lo mismo, la actuación no estará terminada hasta entrado el año 2028.

No obstante, durante la tramitación del expediente para la adjudicación de estos trabajos, el Ayuntamiento de Sevilla ha logrado ajustar al máximo el presupuesto original previsto para financiar esta reforma de la avenida de Reina Mercedes. En concreto, la licitación que fue publicada por parte de Emasesa hablaba en origen de un coste aproximado de unos 5,33 millones de euros (IVA incluido), pero la empresa que finalmente se ha seleccionado para que se haga cargo de esta reurbanización ha conseguido que el precio definitivo quede fijado en 4,37 millones de euros (IVA incluido), es decir, un ahorro de casi un millón de euros para las arcas municipales que ahora se podrá invertir en otra serie de mejoras en el conjunto de esta calle o bien en otros proyectos pendientes de ejecutar por el Consistorio hispalense y que se encontraban a falta de conseguir la oportuna financiación. En definitiva, se trata de una rebaja del 18% sobre lo planteado inicialmente.

El Ayuntamiento de Sevilla ha recibido un total de nueve ofertas para hacerse con la adjudicación de estos trabajos, siendo la de Ullastres la mejor valorada

Con estos condicionantes, la empresa que ha resultado adjudicataria de los trabajos ha sido Ullastres SA, que ha obtenido la puntuación máxima de un 100 en la valoración de su propuesta, a razón de un total de 40 puntos en la oferta económica y otros 60 puntos en el análisis de su oferta cualitativa. Se trata, por tanto, del proyecto más ajustado a los intereses de Emasesa, que de este modo se garantiza un ajuste importante del presupuesto original y, por el otro, también se cubre las espaldas con una propuesta que desde el punto de vista técnico tiene todos los avales necesarios y que no pone en riesgo la viabilidad de la actuación. En total, el Ayuntamiento de Sevilla recibió siete propuestas para hacerse con el contrato de esta reforma de la avenida Reina Mercedes, incluida la que finalmente se ha hecho con estas obras. El resto de las firmas presentadas, según el orden en el que se han situado en el procedimiento, han sido Carmocon, Heliopol, Martín Casillas, Azvi, Adiante Infraestructuras y Lirola Ingeniería y Obras.

No es la primera vez que Ullastres, una empresa experta en la ejecución de obras hidráulicas, trabaja para el Ayuntamiento de Sevilla. Recientemente se ha encargado de la actuación que se ha desarrollado en la calle Vírgenes, en pleno Centro de la capital hispalense, así como de la intervención en la calle Corral del Acabose en Pino Montano o de la Plaza de los Curtidores. Pero también cuentan con una amplia experiencia en adjudicaciones similares en la provincia de Sevilla, realizando trabajos para municipios como Gelves, Mairena del Aljarafe, Bormujos, Alcalá de Guadaíra, La Rinconada, entre otros. Por tanto, el encargo ahora de la transformación completa de Reina Mercedes, cuyas redes datan de los años 70 del siglo pasado, se basa en una confianza pde los técnicos que, a la vista de los resultados anteriores, les asegura que estos trabajos se van a desarrollar con los estándares de calidad que se precisan.

El detalle de la actuación

El proyecto elaborado por el Ayuntamiento de Sevilla pretende que la calle se convierta en un espacio menos contaminante y más verde. Para lograrlo, la intención es dar más protagonismo a los peatones y a la movilidad activa frente al uso del vehículo privado, algo que se conseguirá con la ampliación de ambos acerados y la reducción de tres a dos carriles de unos 4,5 metros de ancho, uno para cada sentido. Además, se contempla la reordenación de las plazas de aparcamiento pero sin reducir la cifra total. Así, en la fachada de los impares se mantendrá el parking en batería, mientras que en la acera de enfrente habrá plazas en cordón. Se construirá también un nuevo carril bici, se mantendrán las paradas de Tussam y se apostará por conservar la característica masa arbórea de Reina Mercedes, aunque plantando más de 60 ejemplares que sustituirán a los que están en mal estado y repondrán los alcorques que se encuentran vacíos.

La obra se ejecutará en cuatro fases para reducir las molestias ocasionadas a vecinos y comerciantes. La primera, con una duración de 16 semanas, va a afectar al tramo entre Padre García Tejero y Fotógrafo Antonio del Junco, lo que hará que el tráfico hacia el norte se desvíe por Monzón, mientras que al sur se modificará por Torcuato Luca de Tena y San Antonio María Claret. La fase dos, por su parte, afectará al tramo entre Fotógrafo Antonio del Junco y Torcuato Luca de Tena, prolongándose durante unas 14 semanas. Aquí los desvíos irán por Levante, Monzón y Tramontana (norte) y Profesor García González, avenida de Las Razas y Padre García Tejero (sur). Por otro lado, la tercera fase irá desde el cruce de Tramontana hasta Páez de Ribera, la zona en la que se invertirá más tiempo (19 semanas). Finalmente, y en un plazo de 16 semanas, se actuará entre Torcuato Luca de Tena y Tramontana.



Sevilla: Sevilla licita por más de medio millón de euros la reforma de Infantil del colegio Joaquín Turina

| septiembre 25, 2026
  • El colegio, situado en El Porvenir, renovará sus seis aulas, redistribuirá los aseos y recuperará un patio interior que ahora no se utiliza

 

Una de las aulas de Infantil del CEIP Joaquín Turina queda tan lejos de los aseos que, según el proyecto municipal, sus alumnos no pueden utilizarlos de forma autónoma. Es uno de los problemas que busca resolver la reforma que el Ayuntamiento de Sevilla ha sacado a licitación por 509.887,07 euros, IVA incluido.

El colegio se encuentra en la plaza Alfonso de Cossío, en el barrio de El Porvenir, junto a la Plaza de España y cerca de Viapol. La obra se concentrará en su edificio de Educación Infantil, de una sola planta, donde las seis aulas se distribuyen alrededor de un patio central.

El proyecto plantea rehacer los aseos y cambiar su distribución. Dos aulas destinadas a los niños de tres años tendrán aseos vinculados en su interior, mientras que las demás dispondrán de aseos comunes. También se habilitará un baño accesible para el personal y un espacio de limpieza independiente.

En las clases y los pasillos se renovarán revestimientos, carpinterías, pinturas y las instalaciones afectadas por la obra. Algunas aulas quedarán comunicadas por puertas interiores. El rincón de lectura, que ahora ocupa una zona común sin delimitar, tendrá un espacio definido mediante cambios en el suelo y el techo.

La reforma saldrá también al recreo. El patio interior, que el proyecto describe como un espacio sin uso y con el pavimento deteriorado, contará con un nuevo acceso y se acondicionará para los alumnos más pequeños. En la zona exterior de juegos se prevén césped artificial, un circuito, juegos tradicionales, un cerramiento y sombra mediante un toldo vela.

La documentación municipal sitúa el origen del edificio en 1980, según los datos catastrales, y señala el desgaste acumulado en sus espacios de Infantil. La intervención afectará a 705,68 metros cuadrados construidos en el interior y 684 metros cuadrados en el exterior, sin ampliar la superficie del inmueble.

El Joaquín Turina ya figuraba entre los 18 colegios incluidos por el Ayuntamiento en su programa de mejora de zonas de Infantil anunciado en 2025. Aquella planificación llega ahora, en este centro, a la fase de contratación de las obras.

 

Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 5 de octubre a las 23:59. El plazo previsto para ejecutar la reforma es de seis meses desde el día siguiente a la firma del acta de inicio. La obra aún no está adjudicada y no tiene fecha de comienzo confirmada.