• Fomento afronta una intervención que considera “fundamental para las conexiones por carretera” en la zona

La Junta de Andalucía ha sacado a licitación por casi tres millones de euros (2.901.196,19 euros) la reconstrucción del puente en el acceso a Alcalá del Valle, la carretera A-384R1, una de las vías más castigadas por las borrascas que azotaron la Sierra de Cádiz durante el pasado invierno. Las empresas interesadas tienen hasta el 7 de octubre para presentar sus ofertas, y las obras, una vez arranque el proyecto, se prolongarán durante 13 meses.

Se construirá un puente nuevo

La intervención contempla la ejecución de un nuevo puente a la altura del kilómetro 1+800, con una tipología estructural adecuada a las condiciones geométricas y funcionales de la traza existente. Además, se dispondrán de estribos y pilas cimentados mediante cimentaciones profundas, de acuerdo con las recomendaciones geotécnicas y estructurales específicas del emplazamiento.

Además, se llevará a cabo una adaptación del trazado y rasante de la carretera en los tramos de acceso al puente, asegurando la continuidad geométrica con la plataforma existente. También se ejecutarán los movimientos de tierras estrictamente necesarios para la implantación de la estructura y sus accesos, minimizando las afecciones al entorno.

De otra parte, se definirá un sistema de drenaje adecuado, tanto superficial como profundo, que garantice la correcta evacuación de aguas y evite la acumulación de presiones intersticiales. Por último, se contempla la reposición de firmes, señalización, balizamiento y defensas, así como las actuaciones de integración ambiental necesarias para la correcta puesta en servicio de la infraestructura.

Las empresas interesadas en la ejecución de este contrato compuesto de proyecto y obra pueden presentar sus ofertas hasta el 7 de octubre. El plazo de ejecución de los trabajos está estipulado en 13 meses una vez se inicie la redacción del proyecto, que tendrá como base el anteproyecto presentado a finales del año pasado.

Una carretera fundamental para la Sierra de Cádiz

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha señalado que con esta licitación se quiere dar “solución a los problemas de una carretera fundamental para las conexiones de la Sierra de Cádiz y, especialmente, para los vecinos de Alcalá del Valle”. Al respecto, ha insistido en que los técnicos han trabajado en una intervención que “dé una respuesta clara y nítida que aporte, sobre todo, seguridad”.

La carretera A-384R1 Acceso a Alcalá del Valle, tiene su origen en la intersección con la carretera Arcos-Antequera (A-384) y final el cruce con la carretera provincial CA-9107, con una longitud de cerca de cuatro kilómetros.

Estos trabajos su suman a otras actuaciones que se están llevando a cabo para hacer frente a los daños ocasionados por las borrascas a través del Plan Andalucía Actúa, en el que el Gobierno andaluz ha dispuesto de un presupuesto de 278 millones de euros, del que ya ha ejecutado 114 millones. La provincia de Cádiz recibe cerca 40% de las inversiones de este plan, dado los importantes desperfectos sufridos en su red viaria. En números, la Junta de Andalucía ha movilizado 107 millones de euros para hacer frente a cerca de 200 incidencias repartidas en 32 carreteras gaditanas.

A 122 millones de euros ascenderá el presupuesto municipal que el Ayuntamiento de San Fernando tendrá en 2027, cuya aprobación definitiva quiere tener resuelta el gobierno municial antes de finalizar el año para comenzar el nuevo ejercicio “con unas cuentas plenamente operativas”.

La cifra -que el ejecutivo de Patricia Cavada ha dado a conocer este mismo miércoles- supone un incremento aproximado de las cuentas municipales de un 48% con respecto a los últimos cuatro año, una “evolución positiva” que ha vinculado a la capacidad inversora del Ayuntamiento y al refuerzo de los servicios públicos.

• Tras finalizar las obras, y después de nueve meses sin funcionar, la Autoridad Portuaria saca a licitación el mantenimiento de la infraestructura que conecta el muelle gaditano con la red ferroviaria general

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha sacado a licitación el servicio de mantenimiento de las vías del tren de La Cabezuela. El anuncio ha sido publicado en la Plataforma Pública de Contratación a principio de esta semana.

Las obras terminaron, hace ya bastante tiempo (hace aproximadamente un año), pero las vías de tren de La Cabezuela aún siguen sin funcionar. La fecha inicial que se predijo fueron finales del año 2025. Y hoy, nueve meses después, los vagones siguen sin circular por estas infraestructuras que conectan el muelle de Puerto Real con la red ferroviaria general y donde todo parece que funciona correctamente. Al menos así se puede confirmar tras las pruebas de resistencia llevadas a cabo tanto por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria como por la propia Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC).

Sin embargo, estas instalaciones, como todo en la vida, necesitan ser mantenidas. Hasta este momento dichas labores recaían directamente sobre el propio personal de la APBC. Finalmente la institución portuaria ha optado por recurrir a una empresa externa que se encargue de dichas labores. De esta forma los requisitos mínimos que se establecen en dicha adjudicación no se limita solo al mantenimiento e inspección “continuada”, sino también a la vigilancia y reparación de emergencias, contando con la capacidad de realizar actuaciones “con carácter urgente, 24 horas 365 días al año”. Asimismo el contrato contempla la elaboración de informes de las actuaciones realizadas y la posibilidad de que la APBC solicite determinadas actuaciones concretas.

En un principio el contrato, con un importe de 217.292,85 euros (IVA incluido) tendrá una duración de un año, con posibilidad de prorrogar otros dos más. Las ofertas se podrán presentar hasta el próximo día 13 de octubre.

El muelle de Cádiz y el resto del mundo: una realidad cada vez más cercana

La importancia y la atención que la APBC otorga al tren de La Cabezuela responde a un plan mayor donde la prioridad consiste en mejorar y potenciar las conexiones ferroviarias del muelle. Esta idea es fundamental para conseguir el crecimiento económico del puerto, uno de los ejes principales sobre los que se asienta el nuevo Plan Estratégico del puerto el documento que guiará el rumbo del muelle gaditano en los próximo años.

En este sentido será fundamental no solo la puesta en marcha de este tramo de vía, sino la conexión también entre el muelle gaditano y las vías de Adif.

• Los trabajos consistirán en la renovación de terraplenes, la nivelación de vía o la ejecución de muros de escollera, entre otras cosas, y se invertirán 2,4 millones de euros

Adif llevará a cabo actuaciones de renovación y mejora en la infraestructura en la línea convencional Alcázar de San Juan-Cádiz a su paso por la provincia de Córdoba, por importe de 2,4 millones de euros.

En concreto, se actuará en dos tramos diferentes situados entre los términos municipales de Montoro, Pedro Abad y El Carpio. Los trabajos se centrarán en la renovación de terraplenes, el levante, montaje y nivelación de vía, la ejecución de muros de escollera, desbroces y limpiezas de cunetas y obras de drenaje transversal, entre otros.

Las actuaciones, responden a la necesidad de optimizar la infraestructura ferroviaria para responder al aumento de tráficos previsto en esta línea con el futuro servicio de autopista ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza, mejorando de esta forma la fiabilidad, calidad y condiciones de confort para todas las circulaciones.

Estos trabajos contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). En concreto del número nueve, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

La Cámara de Cuentas de Andalucía ha advertido sobre el elevado número de actuaciones anunciadas pero no tramitadas por la Junta de Andalucía para combatir la sequía, lo que evidencia, según su criterio, “debilidades en la planificación y en la priorización” de actuaciones destinadas a responder con eficacia a esta situación de emergencia hídrica.

Según un informe remitido a los medios de comunicación, el organismo fiscalizador constata que de las 110 obras previstas, la mitad, 55, no han sido objeto de tramitación. Las restantes han dado lugar a la ejecución de 70 expedientes de obras. El documento subraya el caso de 17 obras no iniciadas en las cuales se aduce la falta de disponibilidad presupuestaria priorizando otras obras.

Esta circunstancia, en palabras del órgano de control, “resulta contradictorio con la información contenida en los expedientes de tramitación de cada decreto” de medidas urgentes contra la sequía, que contemplaba que la financiación de las obras fuera mediante el canon de mejora, el cual garantizaba recursos suficientes para su ejecución.

De los 70 expedientes tramitados, catorce no constituyen estrictamente contratos de obras sino la prestación de un servicio que, en once casos, tienen por objeto la redacción del proyecto de obra. “Esto resulta determinante pues diez de estos expedientes tramitados se corresponden con diez obras previstas en el Acuerdo de Consejo de Gobierno de 2020, cuya ejecución estaba sin iniciar todavía“, recoge el informe.

El 0,18% de la inversión procede de la Junta de Andalucía

Respecto al importe de licitación de las obras tramitadas, éste ha alcanzado los 346,40 millones de euros. Su ejecución ha supuesto 326,31 millones de gasto comprometido, según los datos disponibles a junio de 2025. La diferencia obedece a modificados de contratos, revisiones de precios y rectificaciones en las certificaciones de obras, entre otras cuestiones, según apunta la Cámara andaluza de Cuentas. De esta cifra, 252,70 millones representan los recursos destinados hasta 2024.

En cuanto a la procedencia de los recursos empleados, el 70% de la financiación del gasto comprometido procede del canon de mejora de infraestructuras hidráulicas de interés; el 22% de fondos europeos Feder y el 8% del también europeo Feader; mientras que únicamente el 0,18% se financia con recursos propios de la Junta de Andalucía, detalla el informe.

Retrasos en la ejecución de las actuaciones

Por su parte, el grado de ejecución hasta 2024 de los 70 expedientes correspondientes a 55 obras tramitadas ha sido del 83%. Las obras de emergencia han alcanzado un nivel de ejecución del 85% en relación con unas obligaciones reconocidas por importe de 119,38 millones de euros.

La duración media prevista de las obras tramitadas era de 10,59 meses, pero la real alcanzó un promedio de 16,11 meses, lo que “supone una ampliación significativa de los plazos inicialmente programados, motivada principalmente por las prórrogas autorizadas durante su ejecución“. En 39 de los 70 expedientes tramitados se han producido 54 ampliaciones de plazo.

Recomendaciones del órgano fiscalizador

Con este diagnóstico, la Cámara de Cuentas recomienda “priorizar las obras de los sistemas de explotación en los que la situación de sequía persiste, a partir de unos criterios previamente establecidos, aun cuando se haya producido una mejora coyuntural del nivel de agua embalsada”.

En segundo lugar, “impulsar la tramitación y ejecución de las obras pendientes” previstas en los decretos de sequía, evaluando de forma expresa las causas de aquellas que no hayan sido iniciadas y adoptando las medidas necesarias para su puesta en marcha cuando resulten técnica y financieramente viables.

• El Ayuntamiento de Los Barrios abre el proceso para la contratación de las obras necesarias para instalar cinco embarcaderos con capacidad para 76 embarcaciones

El Ayuntamiento de Los Barrios ha sacado a licitación el proyecto para la construcción de las nuevas instalaciones náuticas deportivas en el río Palmones.

El plan contempla la instalación de cinco pantalanes flotantes, que partirán desde la cabecera de la escollera que delimita el paseo marítimo. 

La licitación cuenta con un presupuesto de 1.241.073,84 euros (IVA incluido). Las empresas interesadas tienen de plazo hasta el día 30 de septiembre para presentar sus ofertas, mientras que el plazo de ejecución de los trabajos es de cuatro meses.

Estos pantalanes permitirán la estiba de un total de 76 embarcaciones con esloras comprendidas entre 6 y 8 metros.

La infraestructura ocupará un tramo costero de 160 metros en la margen izquierda del río, próximo a su desembocadura.

Además, los pantalanes estarán equipados con suministro de agua y electricidad, y contarán con puertas en la cabecera que controlarán el acceso, garantizando así la seguridad de la instalación.

El Ayuntamiento de Los Barrios había adquirido este compromiso con la Asociación Varadero y los residentes de Palmones para la construcción de nuevos pantalanes que sustituyan a los ya existentes. El proyecto cuenta con todas las autorizaciones ambientales necesarias para su realización.

• El Ayuntamiento asegura que el proyecto está “casi listo” para licitar la climatización y acabar con las jornadas de ventas a elevadas temperaturas pese a la solución del equipo portátil de este verano

El Mercado de Los Ángeles encara la solución definitiva a sus problemas de temperatura con la redacción final del proyecto de climatización por parte del Ayuntamiento de Almería. Esta actuación, que ya se encuentra en sus últimas fases técnicas previas al proceso de contratación y ejecución, aliviará el asfixiante calor que ha convertido el recinto en un auténtico “horno” este verano, tal y como han venido denunciando los concejales de la bancada de la oposición haciéndose eco de las quejas de vendedores y consumidores habituales.

Durante los días más duros del estío, tanto los comerciantes en sus puestos como los clientes han tenido que soportar condiciones extremas que ponían en riesgo la conservación del propio producto fresco. Una crítica situación que el Consistorio ha intentado mitigar de forma temporal con extractores y un equipo portátil de ventilación, pero cuyo escaso resultado ha hecho evidente que la única salida efectiva es la instalación del aire acondicionado. Y esta ya está en camino, según ha anunciado la concejal de Obras Públicas, Sacramento Sánchez, quien ha tratado de atajar las críticas recibidas debido a que el Mercado de Los Ángeles estrenaba este mismo año la remodelación integral que le ha supuesto a las arcas municipales una inversión superior al millón de euros.

Justificación de las obras y fondos europeos

La también portavoz del equipo de gobierno ha defendido la gestión de los trabajos ejecutados, asegurando que el aire acondicionado no se pudo incorporar en la reforma inicial debido a que las bases de la subvención recibida por parte de la Unión Europea no consideraban este equipamiento como un concepto financiable, un extremo que Sánchez mantiene que conocían los comerciantes. La ayuda tuvo que ser devuelta, pero el proyecto no incorporó la instalación del aire acondicionado.

No obstante, ante el ambiente caluroso registrado en el interior del edificio, el Ayuntamiento optó por activar dos vías de actuación paralelas. Por un lado, una medida de emergencia provisional consistente en la instalación de un equipo portátil de 70 kilovatios de potencia térmica junto a extractores de aire que, según el PSOE, no ha hecho más que “empeorar” la sensación térmica por el nivel de humedad. Y, por otro, el encargo de un proyecto de climatización que “está casi listo” para su salida a licitación.

Moción del PSOE y servicios complementarios

El anuncio forma parte de la respuesta dada por la edil del PP a la moción socialista para exigir la instalación del sistema de climatización y otras mejoras que la representante de la oposición, Lidia Compadre, considera no resueltas con la reforma y a las que la concejal de Obras Públicas también ha ofrecido respuestas.

• El plan inversor movilizará un total de 1.267 millones de euros en los aeropuertos andaluces durante los próximos cinco años

El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031, que destinará casi 44 millones de euros a las instalaciones de El Alquián. Entre las principales actuaciones previstas en el aeródromo almeriense destacan el recrecido del firme de la pista de vuelo, el refuerzo de los sistemas de seguridad y diversas mejoras de calidad en el área terminal.

En el conjunto autonómico, el plan inversor diseñado por Aena movilizará un total de 1.267 millones de euros en los aeropuertos andaluces durante los próximos cinco años. Málaga se situará al frente del mapa regional con 830 millones de euros para ampliar su área terminal, seguida por Sevilla (235 millones) y Jerez (95 millones).

Por detrás del presupuesto asignado a Almería se encuentran la terminal de Granada-Jaén, que contará con 42 millones de euros, y el aeropuerto de Córdoba, con 18 millones previstos. El Gobierno ha precisado que este paquete inversor no se financiará con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino con los propios ingresos de gestión de Aena, manteniendo una congelación práctica de las tarifas aeroportuarias.

• Las intervenciones harán frente a los daños causados por las pasadas borrascas en Jimena, Tarifa, Los Barrios, Algeciras y San Roque

La Junta de Andalucía ha destinado más de 2,3 millones de euros al arreglo de vías pecuarias y caminos forestales del Campo de Gibraltar que resultaron dañados por el tren de borrascas de principios de año. Se van a beneficiar de estas ayudas las localidades de Jimena, Tarifa, Los Barrios, Algeciras y San Roque. La inversión se ha realizado a través de la delegación territorial en Cádiz de la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta.

En el caso del municipio jimenato, ya se han empleado más de 206.000 euros en la Cañada Real de Gaucín, Cañada Real de Hinojera y la Cañada de los Ángeles. Aún están en ejecución los tramos 1 y 2 de la Cañada Real de Manilva con un fondo de alrededor de 115.000 euros. Dentro de estas actuaciones se han realizado la eliminación de baches, recuperación de cunetas, reparación de corrimientos de tierra y la aportación de material a los caminos. En el caso de la Cañada de los Ángeles además se han creado pasos de agua.

También en Jimena se ha arreglado el camino forestal de San José de las Casas, y está en ejecución el de Los Arenales y el de Casilla Los Ejes, con cerca de 360.000 euros destinados.

Para el resto de la comarca han finalizado ya las intervenciones en lo que respecta a los caminos forestales de Chorrosquina, Camino de la Teja, Mogealuenga y Puerto Cobalés entre Algeciras y Los Barrios. Y se encuentra en proceso la ejecución de el Camino del Rincón, incluido en el lote Algeciras-Los Barrios. En Tarifa están en realización las obras del camino que conecta Puertollano con el puerto del Cabrito. En cuanto a vías pecuarias, han concluido los trabajos en la Cañada Real de Algeciras a Tarifa y Medina.

Javier Ros, subdelegado de la Junta en la comarca, ha visitado algunos de los trabajos correspondientes al término de Jimena de la Frontera junto al delegado territorial de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Óscar Curtido, acompañados del alcalde de Jimena, Francisco Gómez.

“El objetivo no es únicamente reparar los daños, sino mejorar la seguridad y la funcionalidad de infraestructuras que tienen un uso diario para muchos vecinos”, han expresado los responsables de la Junta, que además han añadido, “se ha buscado restablecer la funcionalidad de las vías pecuarias y mejorar su comportamiento frente a futuros episodios de lluvia”.