• Contempla, además, la ejecución de otros 12, desarrollados en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, por 22

La Diputación de Málaga gestiona actualmente una docena de proyectos europeos por valor de más de 27 millones de euros financiados por fondos como Horizonte Europa, FEDER, Fondo Social Europeo Plus, Erasmus+ y el programa COSME. Además, ya ha completado la ejecución de otros doce proyectos que ha venido desarrollando en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU. En conjunto, estas iniciativas completadas suman un presupuesto total de 22.056.672,22 euros, de los que 16.015.047,86 euros corresponden a ayudas europeas concedidas, con un impacto directo sobre los pequeños y medianos municipios de la provincia.

El presidente, Francisco Salado, ha señalado que estos fondos son muy importantes para fomentar el desarrollo, el crecimiento económico y la cohesión social de los municipios de la provincia: “Estos proyectos demuestran que los fondos europeos han llegado de verdad al territorio y a las personas, a los ayuntamientos que atienden a los vecinos, a nuestros mayores para que no se sientan solos, a los jóvenes que buscan una oportunidad en el mundo rural, e incluso al agua que consumimos”.

“La Diputación ha captado y gestionado toda esta ayuda europea pensando, sobre todo, en los municipios menores de 20.000 habitantes, que son los que más dificultades tienen para acceder por si solos a este tipo de financiación”, ha subrayado.

Los proyectos se articulan en torno a seis grandes ámbitos: la transformación digital de la Administración local, el turismo inteligente, la innovación en los servicios sociales, la transición energética y la movilidad sostenible, la bioeconomía y la capacitación digital en el medio rural, y la gestión sostenible y digital del agua.

El proyecto más ambicioso: el agua del interior, bajo control en tiempo real

El proyecto de mayor envergadura de todo el paquete es Málaga Aqua Rural 5.0, con un presupuesto de 15.526.375,20 euros y una ayuda europea de 9.999.100,75 euros dentro del PERTE de Digitalización del Ciclo del Agua, el programa con el que el Gobierno impulsa la modernización tecnológica del sector hídrico. Su objetivo es conocer en tiempo real cómo se capta, distribuye y depura el agua en 71 municipios de menos de 20.000 habitantes para reducir pérdidas y anticiparse a episodios de sequía.

La fase de planificación está ya finalizada al completo: los 71 municipios cuentan con el inventario cartográfico de sus redes, con los nuevos Planes Directores Provinciales de Abastecimiento y Saneamiento, y con un Plan Provincial de Emergencia ante Sequías elaborado para los 47 municipios que no disponían de él. Sobre el terreno, ya se han instalado más de 2.100 contadores inteligentes en zonas de difícil acceso de 28 municipios, y están operativos los sistemas de telegestión de las 49 depuradoras y 17 estaciones de bombeo del proyecto.

La fase final, correspondiente al despliegue tecnológico, se completará antes de que termine el año.

Bioeconomía y digitalización contra la despoblación

Dos proyectos han apostado por la digitalización contra la despoblación. El proyecto Metadigital Rural (972.279,61 euros, de los cuales, 814.666,00 euros son de ayuda europea) ha formado en nuevas tecnologías, economía digital e inclusión financiera a residentes de municipios en riesgo de despoblación, con especial atención a los colectivos más vulnerables frente a la brecha digital.

En esa misma línea, el proyecto PFER – Serranía de Ronda (24.500 euros, financiado íntegramente con fondos del Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes procedentes del PRTR) ha creado un Centro de Capacitación Digital en la Serranía de Ronda, desde el que se han impartido acciones formativas gratuitas en competencias digitales básicas —desde el manejo de herramientas online hasta la seguridad en la red— dirigidas a los vecinos de municipios de la comarca. El proyecto ha formado a más de un centenar de personas, con prioridad para mujeres, mayores de 45 años, personas con discapacidad y desempleados, como parte de la estrategia provincial contra la despoblación rural.

Por otro lado, a través del proyecto Bio+A Málaga (1.320.000 euros; 1.254.000 euros de ayuda europea), la Diputación ha trabajado por el desarrollo sostenible del medio rural, diseñando un nuevo modelo de economía y gestión forestal para los montes públicos de alto valor ecológico de la Sierra de las Nieves y la Serranía de Ronda, que combina la conservación de la biodiversidad con el aprovechamiento energético de la biomasa forestal. Los tratamientos silvícolas piloto realizados en los montes de Yunquera y El Burgo han permitido extraer 562 toneladas de biomasa, favoreciendo especies autóctonas como el quejigo, el algarrobo, el pinsapo y la encina frente a las coníferas. En Yunquera se ha levantado además el Centro Bio+A Lab, con un aula de formación, un taller forestal y un laboratorio para la valorización de subproductos forestales, mientras que en municipios como El Burgo, Ojén, Tolox, Alozaina, Casarabonela, Istán y Monda se han impartido cursos de manejo de calderas de biomasa y de motosierra y desbrozadora.

Transformación digital de la Administración local

A través del programa Málaga Provincia Digital (1.970.014,13 euros, financiado al cien por cien con fondos europeos), la Diputación ha renovado la tecnología de las sedes municipales de municipios menores de 20.000 habitantes para hacerlas más seguras, más eficientes energéticamente y más rápidas de cara al ciudadano y al propio personal. Las actuaciones han incluido la modernización de los sistemas informáticos y de comunicaciones de estos municipios, la migración a la nube del correo electrónico corporativo y el refuerzo de la ciberseguridad con nuevos cortafuegos y sistemas de protección de equipos. En paralelo, las 32 entidades locales adheridas al programa han trasladado toda su infraestructura de administración electrónica a un centro de datos de máxima seguridad.

De forma complementaria, a través del proyecto de Implantación del Padrón On-line (988.878,08 euros, también financiado íntegramente por la UE) se ha actualizado el censo en 95 municipios de la provincia digitalizando la gestión del padrón municipal de habitantes. Esto permite conocer la evolución de la población en tiempo real, agilizar los trámites y dotar a cada entidad local de un sistema de gestión territorial propio vinculado al padrón pero independiente de él.

El Camino Mozárabe de Santiago, más ‘inteligente’

La Diputación ha trabajado también en la digitalización del Camino Mozárabe de Santiago (146.300 euros, cubiertos en su totalidad con ayuda europea), un proyecto conjunto de las diputaciones de Almería, Badajoz, Córdoba, Granada, Jaén y Málaga con un presupuesto total cercano al millón de euros. Los albergues de peregrinos del trazado han incorporado cerraduras electrónicas con check-in automático integrado en el portal online, tótems informativos con acceso a internet, mapas y datos de disponibilidad, redes wifi securizadas y sistemas de control de aforo, además de un programa de formación en gestión de contenidos digitales para los profesionales de la ruta. El proyecto ha dotado así a los municipios del trazado de herramientas digitales para ganar en eficiencia administrativa y, a la vez, convertir la ruta en un Destino Turístico Inteligente, como palanca contra la despoblación y a favor de la reactivación económica de estos pueblos.

Tecnología para cuidar de las personas

Tres proyectos, con una inversión conjunta superior al millón de euros, han puesto la digitalización al servicio de los colectivos más vulnerables de la provincia:

• DIMATEC (352.146,30 euros; 291.030 euros de ayuda europea) ha digitalizado los Servicios Sociales Comunitarios para que los vecinos puedan hacer trámites y solicitar prestaciones por nuevos canales, y para que los profesionales puedan comunicarse mejor entre sí y teletrabajar cuando sea necesario.
• Nuestros Mayores Nunca Solos (534.351,96 euros; 350.000 euros de ayuda europea) ha repartido dispositivos electrónicos entre personas mayores de municipios menores de 20.000 habitantes que viven solas, con un sistema desarrollado por el Instituto Tecnológico de la Universidad de Málaga que se adapta a las necesidades de cada persona. El programa incluye también pulseras de geolocalización que monitorizan el movimiento en el hogar y activan alertas automáticas a los Servicios Sociales si detectan una anomalía.
• POPI (161.486,05 euros; 141.651,20 euros de ayuda europea) es un proyecto piloto en la zona desfavorecida de Álora que trabaja con familias vulnerables para reducir el absentismo y el fracaso escolar de sus menores.

Movilidad sostenible: 16 puntos de recarga eléctrica

A través de dos proyectos del programa MOVES III (60.340,89 euros en total, de los cuales 34.907,96 euros ha sido subvencionados) y dentro de sus políticas de fomento de las energías renovables y de descarbonización del transporte, la Diputación ha instalado cuatro zonas de recarga para vehículos eléctricos en sus propias sedes, cada una con capacidad para dar servicio a 4 plazas de aparcamiento. Una de las zonas se encuentra en los espacios de La Térmica, en el lado de la calle Almonte, dos más en los aparcamientos del edificio A, y otra más en el edificio B.

Un impulso europeo para el equilibrio territorial

Con la finalización de estos proyectos, la Diputación de Málaga consolida su papel como entidad gestora de fondos europeos al servicio de los municipios de la provincia, especialmente los de menor población, en línea con los objetivos de transición ecológica, transformación digital, y cohesión social y territorial que persigue el PRTR.

En este sentido, el presidente ha puesto en valor “el trabajo riguroso de los servicios de la Diputación en la gestión de estos fondos, que exigen los máximos estándares de control y transparencia”, y ha asegurado que “esta experiencia nos sitúa en una posición inmejorable para seguir captando financiación europea en los próximos años y continuar transformando la provincia desde la igualdad de oportunidades entre el litoral y el interior”.

Todos estos proyectos han sido financiados por la Unión Europea – NextGenerationEU en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

Proyectos que se están gestionando actualmente

A este balance se suma otra docena de proyectos europeos que la Diputación se encuentra gestionando actualmente con un presupuesto total de más de 27 millones de euros, financiados por fondos como: Horizonte Europa, FEDER, Fondo Social Europeo Plus, Erasmus+ y el programa COSME.

En la Serranía de Ronda y la Sierra de las Nieves, el plan +BERDeS, con un presupuesto total de 15 millones de euros, despliega redes de calor de biomasa en once municipios y construye un Centro de Bioeconomía en Ronda, mientras que el proyecto CONVIVE, dotado con 3.239.500 euros, suma comunidades energéticas, refugios climáticos y un espacio de coworking rural en ese mismo territorio. En el ámbito del empleo, el proyecto EnRuta, con un presupuesto de 7.002.964,96 euros del Fondo Social Europeo Plus, prevé atender a 1.830 personas desempleadas en al menos 93 municipios de la provincia, y TeQuieroVerde forma a personas desempleadas y trabajadoras en competencias de economía circular en el medio rural.

Además, la Diputación participa como socio en varios consorcios europeos de cooperación: ECHO, dotado con 6 millones de euros y en el que participan 26 organizaciones europeas, refuerza la resiliencia de infraestructuras críticas frente a inundaciones, sequías y ciberataques; NURISH, con un presupuesto de 8 millones de euros y 27 socios de 8 países, trabaja en la adaptación al cambio climático de comunidades rurales; y EMBEDED, con 14 socios de España, Portugal, Irlanda y Chequia, investiga nuevos usos del corcho y el brezo procedentes de los montes de la provincia. A ellos se suman Space-Nest, en su fase de cierre, que ha recuperado espacios rurales en desuso para la economía social; SPIDER, centrado en la formación de profesionales del deporte para el desarrollo; y F.A.C.T.S., dirigido a la alfabetización mediática de jóvenes de municipios rurales.

Por último, este mismo año, la Diputación renovó su compromiso con la Comisión Europea para albergar su Oficina ‘Europe Direct Málaga’ durante el nuevo periodo 2026-2030, un centro de información europea que busca un modelo de comunicación basado en la cercanía, la pedagogía y la participación ciudadana, que, además, pertenece a la Red de Información Europea de Andalucía (RIEA).

• Desde mediados de agosto se realizan tareas previas, como el desmontaje y la clasificación de puertas y azulejos para su conservación

La alcaldesa, Patricia Cavada, adelantaba el sábado en sus redes sociales que “en los próximos días darán comienzo las obras de rehabilitación de la Casa Lazaga tras décadas abandonada”. “San Fernando se prepara para vivir otro momento histórico”, subrayaba la regidora en su publicación. Lo cierto es que a mediados de agosto ya se advertía cierto movimiento en el entorno de esta histórica casa palacio, ya que la empresa adjudicataria de la rehabilitación integral de este inmueble, la UTE formada por Construcciones Serrot SA y Herysan 2007 SLU, se encontraba inmersa en los trabajos previos al inicio de las obras. Entre estas tareas preparatorias se encontraban el desmontaje y la clasificación de puertas y azulejos para su conservación y rehabilitación; así como el acopio de diversos materiales.

El Ayuntamiento de San Fernando y la UTE adjudicataria firmaron el pasado 6 de julio el contrato de esta actuación, cuya inversión supera los 4,2 millones de euros y cuenta con un plazo de ejecución de 15 meses. Dichas obras darán continuidad a una primera fase que se desarrolló entre 2021 y 2022 y en la que, por importe de unos 640.000 euros, se realizaron tareas de consolidación, rehabilitación estructural, reparaciones de la fachada e impermeabilización de cubiertas.

Tras su rehabilitación, este edificio, que es de titularidad municipal desde hace 25 años, pasará a ser una de las sedes administrativas del Ayuntamiento.

La unión temporal de empresas que ejecutará esta actuación es la misma que está al frente de la construcción de la promoción pública de 81 viviendas situadas en la Ronda del Estero.

• La actuación en la avenida de Libia acaba este martes 1 de septiembre, al día siguiente se inicia la intervención en la avenida del Aeropuerto, mientras las de Carretera de Castro y avenida de Granada se pavimentarán en la segunda quincena

Quienes regresen a Córdoba de sus vacaciones en el mes de septiembre encontrarán una ciudad con diferentes puntos en obras. El Plan Asfalto 2026-2027, impulsado por el Ayuntamiento, inició su primera fase el pasado 1 de junio con la intención de renovar el pavimento de las grandes avenidas y otras vías en mal estado de todos los distritos. En las primeras semanas de junio se llevó a cabo el asfaltado de vías como Arroyo del Moro, Doctor Fleming, Cañito Bazán o La Palmera y, desde entonces, el plan ha ido avanzando a buen ritmo, incorporando asfalto fonorreductor en las grandes avenidas y mezcla asfáltica convencional en el resto de calles.

Aunque estaba previsto culminar la primera fase del Plan Asfalto en agosto, el concejal de Infraestructuras, Miguel Madruga, anunció a principios de mes que habría algunos retrasos debido a la falta de árido, un elemento fundamental para las obras, lo que ha obligado a modificar el cronograma inicial. Una vez finalizada la actuación en la plaza de Andalucía, entre las vías afectadas por estos retrasos se encontraba la avenida República Argentina, cuyo asfaltado concluyó finalmente el pasado 20 de agosto, mientras que todavía quedan pendientes actuaciones en la avenida de Libia, la avenida del Aeropuerto, la Carretera de Castro y la avenida de Granada.

• Se pretende adecuar los patios de 38 colegios, crear nuevos espacios verdes en tres plazas públicas y “toda una red local de caminos amables” con 45 nuevas ‘islas urbanas’ de sombra

El Ayuntamiento de Granada ha sacado a licitación por casi cuatro millones de euros el contrato para la redacción del proyecto y ejecución de las obras que permitirán adecuar los patios de los 38 centros educativos de la capital, mejorar con nuevos espacios verdes tres plazas públicas y crear “toda una red local de caminos amables” con 45 nuevas ‘islas urbanas’ de sombra que conectarán la ciudad creando una “red inédita de refugios climáticos”.

Según indicó el Ayuntamiento en una nota, la actuación, enmarcada en el Plan de Actuación Integrado ‘Granada Cohesión Conexión 2030’ (PAI GCC2030), y financiada con Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder) a través de la convocatoria de Estrategias de Desarrollo Integrado Local (EDIL) del Ministerio de Hacienda, movilizará un total de 3.993.636 euros, IVA incluido.

Estos fondos se destinarán a la transformación de las áreas urbanas de Norte, Chana y Zaidín, con una “especial atención a la mejora de la calidad ambiental, la cohesión territorial, la movilidad activa y la resiliencia frente al cambio climático de espacios públicos y centros educativos”, según precisan desde el Ayuntamiento granadino.

“Granada está dando un paso decidido para adaptarse a una nueva realidad climática que exige ciudades más verdes, más confortables y capaces de ofrecer mayor protección frente a las altas temperaturas”, aseveró la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, en declaraciones recogidas en la nota- La regidora resaltó que este proyecto “plantea una transformación integral de numerosos espacios de la capital para incorporar vegetación, mejorar los suelos, sumar zonas de sombra y descanso y crear lugares de estancia más agradables para los granadinos”.

Carazo destacó que el proyecto presentado por el Ayuntamiento de Granada a esta convocatoria EDIL fue valorado como el de “mayor calidad técnica del país” –con 91,25 puntos sobre 100 y frente a una media nacional de 60,36 puntos– y defendió la importancia, a su juicio, de ofrecer “una respuesta estructural y de largo recorrido que transforme nuestros barrios y nuestros centros educativos en lugares más habitables, más sostenibles y mejor preparados para el futuro”.

Dos lotes

El primer lote de la licitación, con un presupuesto de 1.042.413,21 euros, comprende la redacción del proyecto técnico y ejecución de las obras de adaptación climática de tres plazas públicas -Plaza 28 de Febrero, Bulevar Rector Gallego Morell y Torre de la Pólvora-, la implantación de ‘islas urbanas’ en 45 puntos de la ciudad y la creación de más de diez kilómetros de ‘caminos amables’.

Dichos caminos permitirán cruzar la ciudad de Norte a Sur mediante estaciones de descanso a cada cinco minutos de paseo, con paso por Camino de Alfacar, Campus de Cartuja, Periodista Luis de Vicente, Joaquina Eguaras, Ribera del Beiro, Carretera de Málaga, Avenida de Andalucía, Camino de Ronda, Avenida de América, Avenida de Dílar y Pintor Manuel Maldonado, entre otras.

Estas intervenciones buscan “reforzar la conectividad peatonal y el confort climático mediante soluciones adaptadas a cada espacio”, con actuaciones que pasan por la instalación de estructuras de sombra que servirán de soporte a nueva vegetación, mobiliario urbano y dotación de fuentes de agua potable para beber y rellenar botellas.

“Estamos avanzando hacia una nueva manera de entender el espacio público: más espacios de sombra, más vegetación y más áreas de descanso”, explicó la regidora, quien resaltó su voluntad para que “caminar por Granada sea más cómodo en los meses de mayor temperatura”, y que “nuestros barrios dispongan de espacios públicos que respondan mejor a las necesidades actuales de los vecinos”.

38 colegios

La licitación contempla un segundo lote de 2.951.222,79 euros para dotar de soluciones de sombreado, renaturalizar los patios y mejorar la calidad ambiental de los lugares de recreo de los 34 centros educativos de Primaria y las cuatro escuelas infantiles municipales de la capital.

En estos espacios, según la alcaldesa, está prevista la instalación de 146 pérgolas bioclimáticas, la plantación de 209 árboles, la creación de 23 huertos urbanos con fines educativos y participativos con una superficie total de 975 metros cuadrados, la despavimentación de 3.598 metros cuadrados para sustituir superficies duras por soluciones más permeables y la instalación de 25 fuentes de agua potable.

Se plantea, por tanto, la sustitución del hormigón y los acerados en los patios escolares por nuevas soluciones permeables que “favorezcan la infiltración del agua y reduzcan la acumulación de calor y la instalación de fuentes y espacios de descanso para reducir el efecto de isla de calor urbana y fomentar soluciones basadas en la naturaleza”.

La alcaldesa apuntó que estas actuaciones implican “mejorar directamente la calidad de vida de miles de niños y niñas y de sus comunidades educativas”. “Queremos que los colegios sean espacios más amables, más disfrutables y con mejores condiciones para el juego, la actividad física y la convivencia”.

El proyecto está gestionado por el área de Sostenibilidad, Agenda Urbana y Fondos Europeos del Ayuntamiento de Granada, en coordinación efectiva con las áreas de Educación, Participación Ciudadana y Contratación y en una “clara visión integradora para lograr una mejor ejecución e impacto de los fondos”, según defienden desde el Consistorio.

Pionero

El procedimiento de licitación, cuyo plazo final para presentación de ofertas vence el próximo 21 de septiembre, es pionero en el Ayuntamiento de Granada, ya que combina la redacción de proyecto y la ejecución de las obras por sus “específicas condiciones tecnológicas y ambientales”. Se deberán presentar conjuntamente, por tanto, equipos técnicos en colaboración con empresas constructoras.

Plazos

Además, el pliego establece como referencia un plazo máximo de tres meses para la redacción del proyecto técnico y siete meses para la ejecución de las obras una vez aprobado el proyecto por el Ayuntamiento, dentro de los calendarios establecidos por la financiación europea.

La alcaldesa valoró positivamente el proceso de participación ciudadana que ha permitido la selección de las actuaciones, y en el que han colaborado directamente los centros educativos y las asociaciones vecinales de los distintos barrios, quienes identificaron sus necesidades específicas en materia de sombra, arbolado, fuentes y red de estaciones de descanso urbanas.

El proyecto forma parte de una estrategia integral más amplia impulsada por el Ayuntamiento de Granada a través de su Plan de Adaptación al Cambio Climático, Renaturalización y Resiliencia, que cuenta con actuaciones diversificadas para “atender a la ciudad y a su población de la manera más integral posible”.

El Plan de Actuación Integrado aprobado en esta convocatoria para la ejecución de los diferentes proyectos cuenta con una inversión global de 16,8 millones de euros, de los que 11,9 millones corresponden a los fondos Feder, a los que se suma la aportación municipal obligatoria de 2,1 millones euros.

También hay que contabilizar una aportación municipal complementaria de 2,8 millones de euros que el equipo de gobierno “decidió asumir para garantizar la ejecución íntegra de todos los proyectos estratégicos inicialmente previstos en los distritos Norte, Zaidín y Chana orientados a la transformación urbana, social y ambiental de la ciudad, con especial atención a la mejora de infraestructuras deportivas y culturales y el refuerzo de la cohesión territorial y social”.

• La promesa de la alcaldesa era tenerlo para este mandato, que ya entra en su último año con las elecciones de mayo de 2027

El Ayuntamiento de Granada está preparando ya el próximo curso, último además del actual mandato, y el gran reto del mismo está en esta ocasión en el área de Urbanismo. Se trata, nada más y nada menos que de la aprobación del nuevo PGOM de la ciudad, el Plan General de Ordenación Municipal, un documento que prometió la alcaldesa, Marifrán Carazo, para su mandato y que por tanto tiene que estar en estos meses para cumplir su promesa electoral y ser de las primeras ciudades en tener este nuevo documento conforme a la LISTA. Un documento que lleva años de elaboración y trámites (con tres equipos de gobierno implicados) y que sustituirá al actual PGOU de 2021, ya obsoleto y que hay que modificar continuamente.

Este nuevo PGOM será el documento que regirá el desarrollo urbanístico de la ciudad durante los próximos 20 años y el primero adecuado a la ley andaluza conocida como la LISTA. Y su objetivo es claro e indicado por Carazo cada vez que ha presentado algún avance: ganar población (alcanzar los 250.000 habitantes) y aumentar el número de viviendas. Un hecho que ayudaría a solucionar el problema de la vivienda en Granada, un gran reto para todas las administraciones.

• La alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, y el presidente de la Diputación Provincial, Francis Rodríguez, han formalizado un acuerdo que permitirá avanzar en una actuación destinada a resolver problemas de movilidad

El Ayuntamiento de Granada y la Diputación Provincial han dado un nuevo paso para mejorar la movilidad y los accesos a la capital con la firma del convenio de colaboración para la ejecución y financiación de la remodelación de Avenida de la Ciencia, una actuación incluida en el Plan de Obras 2024-2027 que contempla la construcción de dos nuevas rotondas.

Primer paso para construir el nuevo parque de bomberos en Estepa, en el polígono industrial Corazón de Andalucía. La Diputación de Sevilla ha sacado a concurso la redacción del proyecto básico y de ejecución. La institución provincial se va a encargar de adjudicar el diseño de las instalaciones, mientras que la ejecución de la obra, a priori, va a corresponder al Ayuntamiento, para lo que cuenta con tres millones de euros de subvención del nuevo plan de inversiones de la institución provincial.

La empresa adjudicataria tendrá siete meses de plazo para redactar el proyecto del nuevo parque de bomberos de Estepa. El presupuesto para la redacción de la actuación es de 50.000 euros. Hasta el 5 de octubre se pueden presentar las ofertas.

El Ayuntamiento de Estepa cuenta con tres millones de euros para construir el nuevo parque de bomberos

El nuevo parque comarcal de bomberos de Estepa se recoge en el plan estratégico de inversiones del Consorcio Provincial y la Diputación, está pendiente y comprometido desde hace varios años.

El alcalde de Estepa, Antonio Jesús Muñoz Quirós, ha manifestado públicamente que el nuevo parque de bomberos dará seguridad a la localidad y al entorno del polígono industrial, sobre el que se proyecta un crecimiento.

• De los 47 centros que han sido sometidos a obras durante el periodo vacacional, la delegada de Educación, Blanca Gastalver, asegura que 38 conseguirán finalizar las reparaciones antes del 10 de septiembre, el primer día de clase, mientras que otros proyectos de más envergadura seguirán en marcha

Cuando los alumnos dejan las aulas en junio, en muchos colegios de Sevilla entran los operarios, las grúas, la maquinaria y las herramientas. Puertas, baños, muros, ventanas, patios o instalaciones eléctricas pasan entonces a primer plano. Las vacaciones escolares son el momento idóneo para ejecutar buena parte de las obras y labores de mantenimiento que necesitan estos centros públicos. Este año, el Ayuntamiento ha intervenido en 47 de los 108 colegios públicos que hay en la ciudad. Según la previsión municipal, 38 culminarán sus actuaciones antes del primer día de clase, el próximo 10 de septiembre, mientras que otros nueve centros seguirán avanzando en las reparaciones con el curso ya iniciado.

Así lo explica a El Correo de Andalucía la delegada de Educación, Edificios Municipales y Deporte, Blanca Gastalver, que detalla que durante estos meses se han ejecutado actuaciones -muchas de ellas iniciadas con anterioridad- a través de 24 expedientes de obra, con una inversión global de 5,6 millones de euros. La cifra corresponde exclusivamente a las actuaciones municipales y no debe confundirse con las obras que ejecuta paralelamente la Junta de Andalucía. Mientras el Ayuntamiento asume principalmente labores de conservación, mantenimiento y mejora de los edificios existentes, la administración autonómica se ocupa de actuaciones de mayor calado vinculadas a nuevas construcciones o ampliaciones. Es el caso, por ejemplo, del nuevo edificio para comedor que estrenará este curso el CEIP Valdés Leal.

Buena parte del trabajo municipal se concentra en centros antiguos, donde el paso del tiempo ha deteriorado instalaciones básicas. Es el caso de colegios como el CEIP Borbolla o el José María del Campo. “Ninguna obra dura dos meses, por eso ninguna puede empezar y terminar solo en verano”, recalca Gastalver. La media de ejecución -señala- se sitúa entre seis y siete meses.

“Hemos terminado de poner cuartos de baños nuevos en varios colegios, hemos reformado las puertas y las ventanas de otros centros y hemos pintado e impermeabilizado paredes, entre muchas otras cosas. Pero todo esto no puede hacerse solo en dos meses, es imposible, tuvimos que empezar antes. Además, las pautas de los meses de obra las determinan los técnicos, no se trata de que el presupuesto sea mayor, sino que los propios técnicos no permiten ejecutar este tipo de intervenciones en tan poco tiempo”, puntualiza.

Nueve colegios con las obras todavía en marcha

Dos de los colegios históricos de la ciudad afrontan ahora algunos de los proyectos de mayor envergadura. Hace unas semanas se conocía que el CEIP José María del Campo, en pleno corazón de Triana, recuperaba el color original de sus fachadas, el mismo que escogió Aníbal González hace 117 años. Sin embargo, los alumnos regresarán este septiembre con maquinaria todavía en el interior del centro. Según Gastalver, la obra se encuentra aproximadamente en el ecuador. “Es compleja al tratarse de un paramento histórico y con altura. Además, es un colegio sin acceso, se ha necesitado una grúa para poder introducir la maquinaria en su interior”, apunta.

El CEIP Borbolla también comenzará el curso entre máquinas y herramientas. Este colegio centenario del distrito San Pablo-Santa Justa arrastra desde hace años problemas de humedad y deficiencias en distintas zonas del edificio. La intervención actual pretende “atajar de forma definitiva unas humedades que afectan al conjunto del edificio”. “Ahora mismo se están interviniendo las paredes con materiales fenólicos, un material que permite que el edificio pueda respirar. La parte más importante de la obra ya se ha hecho, lo que falta se podrá ejecutar con los niños en las aulas”, relata la delegada.

El CEIP Alfonso Grosso, en el Polígono Norte, también afrontará el inicio del curso con trabajos pendientes. Allí se han instalado alrededor de 50 ventanas nuevas, con una inversión superior al medio millón de euros, aunque la actuación todavía no ha concluido.

Otra de las grandes demandas de los centros es la renovación de las instalaciones eléctricas, en algunos casos obsoletas por la antigüedad de los edificios. El problema cobra especial relevancia durante los episodios de frío o calor, cuando aumenta el uso de aparatos de climatización y calefacción. El CEIP Híspalis, el Ignacio Sánchez Mejías, el María Zambrano, el Carlos V y el Lora Tamayo volverán a las aulas mientras esos trabajos continúan. Este último centro afrontará además la recta final de la reforma de unos cuartos de baño que databan de 1980, mientras que el CEIP Aníbal González y el Concepción de Estevarena siguen con la sustitución de sus calderas.

“Tenemos que aprender a convivir con las obras. Los directores, por su parte, lo tienen muy interiorizado porque son los primeros interesados en que se mejoren sus centros, ellos las reciben con los brazos abiertos”, reconoce Gastalver. La delegada menciona también otro tipo de actuaciones menos visibles, como la sustitución de pavimentos de corcho deteriorados en patios de Infantil por superficies de césped artificial amortiguado.

38 centros estrenarán mejoras este curso

Los cuartos de baño se han convertido en una de las “prioridades” del actual Gobierno municipal en materia de mantenimiento escolar, según Gastalver. Se trata de una zona especialmente sensible por cuestiones de salubridad y por el envejecimiento que presentan algunas instalaciones. La propia responsable de Educación explicó meses atrás en una entrevista a este periódico que su objetivo era que, en 2027, ningún baño de un colegio público de Sevilla tuviera más de 33 años, su edad. “Según nuestra planificación, en 2027 los baños más antiguos serán del año 2000”, confirmó. Este próximo 10 de septiembre, el CEIP Hermanos Machado, el Zurbarán, el Buenavista, el San Pablo, el Pablo VI y el Aníbal González estrenarán baños renovados.

Otra de las intervenciones habituales es la sustitución de puertas y ventanas. “Lo hemos hecho en tres colegios, pero destaca especialmente el Huerta de Santa María, donde todas sus puertas, incluidas las de las aulas, eran de hierro. Es algo que nunca había visto en otro colegio de la ciudad“, relata Gastalver. También estrenarán elementos renovados el CEIP Teodosio y el CEIP Capitán Julio Coloma Gallegos.

En paralelo, el CEIP Lope de Rueda, en Parque Alcosa, comenzará el curso con una instalación eléctrica nueva después de varios meses en obras, mientras que el CEIP San José de Palmete estrenará caldera tras los problemas registrados con las temperaturas durante el pasado invierno.

La impermeabilización de edificios ha sido otra de las líneas prioritarias. Gastalver señala que alrededor de 40 colegios han sido objeto de actuaciones de este tipo. “Este invierno hubieron muchas lluvias y eso puso en jaque a muchos edificios, por lo que detectamos que muchos colegios no estaban impermeabilizados, eso es algo muy llamativo. Por eso decidimos hacer una programación muy intensa, que todavía continúa, para que no se vuelvan a producir estas filstraciones”, explica.

Las actuaciones de este verano no cierran, en cualquier caso, la lista de necesidades. La Delegación de Educación mantiene actualmente alrededor de nueve millones de euros en proyectos en fase de redacción, de los que 1,5 millones ya han pasado a tramitación. La vuelta al cole llegará así con parte del trabajo terminado y otra parte todavía entre andamios. En una red municipal formada por edificios de edades y características muy distintas, el reto no pasa solo por aprovechar el verano, sino por mantener un ritmo constante de renovación durante todo el año para que el deterioro no termine marcando el día a día de los centros.

• El proyecto de trazado está supeditado a la “viabilidad técnica” de los estudios que se realizarán en una sigiuente fase del proyecto

La línea 2 de metro debe dar un paso decisivo en este arranque de curso: la empresa adjudicataria debe culminar antes de fin de año su estudio de alternativas que debe ser una primera aproximación en torno a cómo quedará el trazado una vez actualizado el planteamiento inicial realizado en 2011 y ya caducado. Sobre la mesa hay varios debates y análisis técnicos: uno de ellos es como convertir esta línea en metropolitana y que se adentre en el Aljarafe tras dejar atrás la Cartuja.

El estudio se encuentra aún en una fase de análisis pero sobre la mesa hay una propuesta que va tomando forma y que permitiría que la línea 2 permita una conexión a través del metro con Camas, Castilleja y Tomares, según fuentes consultadas por este periódico. Esta permitiría a la línea que empieza en Sevilla Este servir de conexión con el Aljarafe a medio plazo dado que en cualquier caso es un proyecto que no está previsto que comience al menos hasta 2030.

En cualquier caso, la fase actual del proyecto no permite cerrar ninguna alternativa ya que podrían producirse modificaciones conforme se analice la “viabilidad técnica” de determinadas opciones. Este estudio de alternativas concluirá en 2026, y entonces se obtendrá la declaración ambiental DIA. A partir de ahí se licitará y adjudicará la redacción del proyecto constructivo para empezar las obras.

El proyecto, original de 2011, entró en una nueva fase con su actualización y el estudio detallado de todas las alternativas preseleccionadas con base en campañas geotécnicas, análisis de riesgos, análisis multicriterio estudio de vías de financiación o la revisión del impacto ambiental para encontrar la alternativa óptima. Inicialmente la línea 2 proyectada hace 14 años comenzaba en Torreblanca y terminaba en Torre Triana, pero ahora la Junta ante las reivindicaciones de los ayuntamientos y de plataformas ciudadanas como Sevilla Quiere Metro inició los estudios con una visión más ambiciosa que permitiera una mayor conexión metropolitana como ya ocurre por ejemplo con la línea 2.

Entre las muchas opciones se estudian alternativas que pasan por Sevilla Tech Park (Cartuja), Santa Bárbara, Palmete y Padre Pío o Nervión por la avenida Luis Montoto. En cuanto a su extensión, se plantean también conexiones con Alcalá a través del tranvía, o que se construya un ramal que permita llegar a Parque Alcosa y el Aeropuerto de San Pablo.

Reivindicación del Ayuntamiento de Sevilla

El carácter metropolitano de la línea 2 es también una de las principales reivindicaciones del Ayuntamiento de Sevilla que tiene en la movilidad de vehículos procedentes del Aljarafe el principal foco de atascos y problemas de circulación en sus accesos. Así, en la entrevista publicada por El Correo de Andalucía este fin de semana el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, subrayó la importancia de este avance por el Aljarafe: “El proyecto de la línea 2, que recupera su proyecto metropolitano, no se va a quedar en La Cartuja”, apuntó.

Este carácter metropolitano de la línea 2 está también entre los ejes del programa electoral con el que el PP andaluz concurrió a las elecciones autonómicas. En él se recoge expresamente el compromiso de que haya ampliaciones de metro a través de nuevas rutas o de ampliaciones de las actuales que permitan conexiones con municipios del Aljarafe como Bormujos, Dos Hermanas (Entrenúcleos) o Tomares.

Reunión de municipios de la provincia

El pasado mes de febrero, municipios de la provincia de Sevilla se unieron para trasladar la reivindicación de que la línea 2 se adentrara en el Aljarafe. “Tenemos un gran problema de movilidad, con casi 400.000 habitantes, y seguiremos creciendo. Sería un error estratégico que no se les diera cobertura“, afirmó Cristina Los Arcos, vicepresidenta primera de la Diputación de Sevilla y alcaldesa de Espartinas.

Este grupo de trabajo llegó a plantear un anteproyecto con un posible trazado, que tendría como escenario ideal que dé cobertura directa a Camas, Tomares, Castilleja de la Cuesta, Valencina, Gines, Bormujos, Espartinas, Bollullos de la Mitación y acabe en Sanlúcar La Mayor, “de forma paralela a la A-49”. En cuanto a las paradas, con una en cada municipio o bien que varios compartan una estación. “La idea es que llegue hasta Sanlúcar La Mayor con una estación intermodal que para dar cobertura al resto del Aljarafe por Cercanías, coche o autobús”, resumió la vicepresidenta de la Diputación.