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Huelva: A licitación la construcción de un centro de interpretación en Mazagón incluido en los marcos de Doñana

  • Las empresas tienen hasta el 27 de julio para presentar sus ofertas y el presupuesto es de 330.578 euros

 

El Ayuntamiento de Moguer ha sacado a licitación las obras para la construcción del centro de interpretación de Mazagón, inspirado en las antiguas chozas del poblado y que se incluye dentro del Marco de actuaciones para el desarrollo territorial sostenible del Área de Influencia del Espacio Natural de Doñana.

Según indica el anuncio de la licitación publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, las empresas tienen hasta el 27 de julio para presentar sus ofertas y el presupuesto es de 330.578 euros (sin IVA) con nueve meses de ejecución.

El objeto es la construcción del centro de interpretación del patrimonio natural, cultural y social de Mazagón en el Marco de actuaciones para el desarrollo territorial sostenible del Área de Influencia del Espacio Natural de Doñana.

Esta actuación viene recogida en el convenio dentro del Proyecto 2 ‘Puesta en valor del Patrimonio natural, cultural y social’, Ámbito 6, ‘Creación y mejora de infraestructuras que permiten el desarrollo sostenible del territorio’ y Criterios C1 y C3, ‘Criterios para las actuaciones vinculadas a la movilidad sostenible y/o mejora de calles, caminos, vías pecuarias y redes de servicios urbanos” y ‘Criterios para las actuaciones vinculadas a la rehabilitación y construcción de edificios’.

Así, según indica el pliego de prescripciones técnicas, el centro, que llevará por nombre ‘Espacio Las Chozas’, nace como un “homenaje vivo” a los orígenes de Mazagón y como motor del futuro sostenible de su territorio. Su nombre evoca aquellas primeras estructuras humildes —chozas y ranchos— construidas con sabinas, enebros y barrón, materiales que ofrecía el monte y que tejieron las primeras formas de habitar esta tierra.

Esas construcciones no sólo ofrecieron refugio físico, sino que también “cimentaron una manera de vivir en íntima relación con el paisaje de Doñana“. Este centro de interpretación aspira a ser un catalizador de iniciativas locales, capaz de integrar el tejido asociativo, la actividad turística, cultural y educativa, y el impulso a nuevos emprendimientos vinculados a los valores de Doñana.

Además, incorporará una sala de exposiciones, aulas polivalentes, espacios para formación, una escuela de música y zonas de encuentro asociativo, así como un área específica de atención a personas migrantes, favoreciendo su inclusión y participación ciudadana a través del acompañamiento de colectivos sociales locales.

El edificio será diseñado bajo criterios de sostenibilidad, eficiencia energética y bajo impacto ambiental, con materiales compatibles con el medio y soluciones pasivas de confort, de modo que el propio espacio se convierta también en una experiencia interpretativa del paisaje.

Su superficie construida estará en torno a los 300 metros cuadrados, dentro de una parcela dotacional municipal de más de 5.800 metros cuadrados. Lejos de ser un mero contenedor de actividades, Espacio Las Chozas se plantea como un “nodo territorial, un lugar simbólico donde naturaleza, memoria y comunidad se encuentran”.

Así como las chozas de antaño fueron un modo de habitar desde la cercanía y el respeto a la tierra, este centro “quiere ser un nuevo tipo de refugio: un lugar donde la cultura florezca, donde las voces locales encuentren eco y donde los valores de Doñana —la biodiversidad, la convivencia, la resiliencia—. se traduzcan en acción cívica y creación compartida”.

Para ello se crean cuatro edificios modulados con una retícula de 1,5 por 1,5 metros que simulan a las antiguas chozas del poblado de Mazagón y que tienen en común un patio donde puedan “fomentar las relaciones sociales y culturales”. Este patio estará techado por una cubierta de brezos para que este espacio se pueda utilizar.

Los edificios que están más cercanos a las calles serán los espacios más abiertos al público —zona de exposición y formación, aula de música y coro, zona de lectura, centro cultural de mayores— y el resto de edificios estarán destinados a las diferentes asociaciones existentes en Mazagón. También contarán con aseos y una zona de descanso. Al ámbito proyectado se podrá acceder a través de cuatro entradas y todas ellas serán accesibles.

La parcela se encuentra en pleno centro de Mazagón, próximo a la calle Santa Clara y avenida Fuentepiña, la parcela esta bordeada en el norte y parte del este por viviendas aisladas en la calle Lima y en el oeste por la calle El Dorado. La parcela tiene una morfología irregular en su mayor parte. Se ubica en la zona del casco urbano de la mancomunidad, por lo que consta con todos los servicios urbanos exigibles (abastecimiento de agua, alcantarillado, energía eléctrica, telefonía, alumbrado público y calles pavimentadas).




Huelva: El proyecto transformador de la avenida de Italia estará después de verano

  • Tomará como base la propuesta ganadora del concurso de ideas, ‘Entre la ría y el riel’, con aportaciones del segundo y tercer premio, ‘Cinturón ecológico’ y ‘Origen Huelva’

 

El proyecto básico para la transformación de la avenida de Italia estará después de verano. El equipo ganador del concurso de ideas, dirigido por el arquitecto granadino Álvaro Estévez, lo está desarrollando y éste servirá de guía a los proyectos de ejecución que se construirán en fases sucesivas.

El proyecto básico, que toma como base la propuesta ganadora, Entre la ría y el riel, de Álvaro Estévez Rodríguez, aúna las principales directrices y estrategias contenidas en Cinturón Ecológico, de Federico Álvarez Arrieta, y Origen Huelva, de José Emilio Rodríguez Miró y Federico Peraita Montero de Espinosa, segundo y tercer premio del certamen, en coordinación con las directrices que se están llevando a cabo con las áreas municipales de Movilidad e Infraestructura, así como con empresas suministradoras, Aguas de Huelva y Emtusa para incardinar los trabajos con todos los agentes implicados en el desarrollo de la actuación urbanística.

La intervención abarca tres zonas, la primera está comprendida entre el Muelle de la Río Tinto y el barrio de Pescadería con el entorno del Nuevo Mercado del Carmen hasta la avenida de Italia en su encuentro con la calle Duque de la Victoria y conexión con la futura Plaza Mayor. La segunda zona es la avenida Italia hasta la Plaza del Punto, y la tercera, desde la Plaza del Punto, por la avenida Miss Whitney, hasta la barriada del Matadero.

Se está elaborando el proyecto básico y después se desarrollarán los de ejecución para licitar las distintas fases, que terminen de definir el nexo de unión entre el casco antiguo y la nueva Huelva. Se trata de un ámbito de actuación muy amplio y hay que secuenciarlo y programarlo según vaya avanzando la urbanización del Ensanche Sur.

El tráfico se va a desviar por el nuevo viario del Ensanche Sur, en fase de construcción, éste enlazará con la rotonda que está prevista a la altura del Punto. Hasta que no se finalice el nuevo vial y sus conexiones no se podrán acometer las obras de transformación de la avenida de Italia.

La antigua vía del ferrocarril, que supuso durante años un límite físico en la configuración urbana de la ciudad, se reconfigura ahora como un componente estructurante del espacio público. Su trazado, reconvertido en un corredor multifuncional, actuará como vínculo entre el centro histórico y el Ensanche Sur, favoreciendo la continuidad del tejido urbano, la conectividad peatonal y la cohesión territorial. Se contempla la creación de una red de infraestructuras verdes que enlace pequeños núcleos de vegetación. Se prioriza al peatón  y los medios de transporte sostenibles. Se proyecta un sistema continuo de espacios públicos “caminables, seguros y confortables”, complementados por redes de ciclovías y transporte público.

De Cinturón Ecológico se incluirá la integración del Parque del Ferrocarril, el tratamiento paisajístico, con la futura plaza proyectada delante del edificio de la antigua estación de tren, un espacio público accesible, con zonas de estancia y arboleda, con un parking subterráneo y en la parte trasera del emblemático edificio, una lámina de agua. De Origen Huelva, las áreas de paseo que conectan todo el espacio desde El Punto, generando una sucesión de estancias.

La remodelación de la avenida de Italia generará una gran plaza en El Punto al ampliarse el actual espacio público con la extensión de la zona peatonal, que conllevará la plataforma única, con un único carril para la circulación de vehículos, restringida a residentes, servicios públicos y de emergencias. La plataforma única irá desde el Nuevo Mercado del Carmen hasta el barrio del Matadero.




Jaén: La Diputación invierte 132.000 euros para renovar la red de agua potable de Navas de San Juan

  • La instalación mejorará gracias al sistema de telecontrol para detectar fugas de forma inmediata

 

La Diputación Provincial de Jaén está invirtiendo más de 132.000 euros para dotar a Navas de San Juan de una nueva red de distribución de agua potable que permitirá mejorar el abastecimiento a la población de esta localidad. El diputado de Servicios Municipales, José Luis Hidalgo, ha visitado la ejecución de estas obras que se llevan a cabo en el marco de la convocatoria de ayudas, impulsada por la Administración provincial y dotada con 5 millones de euros, para facilitar a los municipios jiennenses menores de 20.000 habitantes la realización de actuaciones de adecuación de las infraestructuras hidráulicas municipales.

La intervención que se está llevando a cabo en Navas de San Juan “consiste en la ejecución de una red de distribución que va a circunvalar todo el municipio de este a suroeste”, ha explicado el diputado de Servicios Municipales. Esta nueva instalación para el abastecimiento de agua estará dotada de nuevas válvulas, ventosas y arquetas “además de que contará con equipos de telemando y telecontrol que van a permitir la sectorización de esta red y, por tanto, la detección de fugas de manera prácticamente inmediata, lo cual, facilitará una rápida reparación de la misma, en el caso de que sea necesario”, ha apuntado Hidalgo.

La Administración provincial financia tanto esta obra como las que se van a llevar a cabo en el resto de localidades que se han beneficiado de esta convocatoria de subvenciones en materia de infraestructuras hidráulicas. Asimismo, también se ha encargado de la redacción de los distintos proyectos, así como de “la licitación de la obra y la ejecución de la misma, lo cual, sin lugar a dudas, supone una gran ventaja para los ayuntamientos”, ha remarcado el diputado de Servicios Municipales, José Luis Hidalgo, para hacer hincapié en la contribución de estas intervenciones a “que haya una gestión más eficiente de este recurso tan necesario como limitado como es el agua”.




Jaén: El Ayuntamiento y ADIF avanzan en la integración ferroviaria con el objetivo de licitar las obras en 2027

  • Las autoridades fijan el calendario para culminar con el estudio de alternativas y el anteproyecto

 

El Ayuntamiento y ADIF avanzan en el proyecto de integración ferroviaria de cara a tener listos los pliegos para la licitación del bulevar, pasarelas y sistema de vías junto a la estación en el primer tramo de 2027. El alcalde de Jaén, Julio Millán, junto a la Segunda teniente de alcalde, África Colomo, y el edil de Medio Ambiente y Patrimonio, José María Cano, han participado en la reunión telemática celebrada a tres bandas entre representantes de la Junta de Andalucía, titular del servicio de transporte interurbano por autobús, y los representantes del Ministerio de Transportes, a través de ADIF y la empresa pública Ineco, responsable de elaborar el estudio de alternativas para el proyecto de la integración ferroviaria. Este permitirá a la ciudad disponer de un espacio recuperado en el Norte de más de 2 kilómetros, en el entorno de la estación de Renfe y sus vías de acceso a la ciudad, que pasará a ser un bulevar con viales para el paseo y zonas verdes de más de 50.000 metros cuadrados. Al tiempo, el tránsito sobre las vías se facilita a través de distintas pasarelas, entre ellas una mixta en la Avenida de Arjona, para peatones y tráfico rodado. Junto a ello, ADIF procederá a la renovación de las vías para ajustarlas a la velocidad alta de los trenes que conectarán Jaén con Madrid a través del baipás de Montoro, sobre el que también se trabaja. Este trabajo de diseño y estudio ha sido elaborado por encargo de ADIF a Ineco, empresa pública.

La última reunión a tres bandas ha permitido establecer los nuevos pasos y la cronología para este trabajo. Este mes de julio estará concluido el estudio de alternativas, el anteproyecto y el Plan Director de la integración ferroviaria. El grupo de trabajo ha establecido que en septiembre estará listo el anteproyecto y en 2027 se estará en condiciones de tener listo el que será el proyecto que permita dar luz verde a la obra. “El objetivo que se marca ADIF es que para 2027 tengamos los pliegos para la licitación de la integración ferroviaria. Esta obra permitirá un cambio en la ciudad que recupera su fachada Norte con un segundo Bulevar y al que se une el desarrollo urbanístico que hemos facilitado en la zona desde el Ayuntamiento con más de 1.000 viviendas”, dice Julio Millán. “Por tanto, afrontamos unos meses de trabajo intenso para ir cerrando este proyecto de cara a 2027, cumpliendo los plazos que establecimos”, sostiene.

La comisión técnica de trabajo a acordado dejar en stand-by la intermodalidad para adecuarla al marco del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), que afronta sus últimos trámites antes de la aprobación. Una vez que se dispongan de todos estos trámites, la Junta y el resto de miembros de la comisión tomarán una decisión sobre su compatibilidad con la integración en la zona de Renfe, donde en la actualidad ya interviene el Gobierno de España con una inversión de 4,5 millones de euros.




Málaga: Málaga acumula un déficit de más de 26.000 viviendas en cinco años

  • Solo en 2025, la diferencia entre casas terminadas y nuevos hogares es de 2.594, según un informe

 

Un nuevo estudio advierte de que en Málaga la balanza entre demanda residencial y viviendas está todavía lejos de equilibrarse. En concreto, el déficit acumulado en los últimos cinco años sería de 26.105 casas, según el último informe de la Asociación Española de Consultoría Inmobiliaria (ACI), ‘Evolución de la producción de vivienda en España’. Solo en el año pasado, el desajuste fue de 2.594, al terminar la provincia con 6.332 viviendas frente a 8.926 nuevos hogares reales.

Los datos del informe abarcan desde 2021 hasta 2025, espacio de tiempo en el que se habrían creado un total de 55.494 hogares nuevos, frente a las 29.389 casas que se han terminado. Es decir, casi el doble de demanda que de oferta. De esta serie, el año con mayor déficit fue 2022, con 10.897 viviendas menos que hogares, seguido de 2021, cuando la diferencia fue de 8.643. En 2023 el déficit se fijó en 4.060 y en 2025, la cifra antes mencionada de 2.594. Según este informe, solo en el año 2024 hubo un saldo positivo de 89 viviendas más que hogares.




Málaga: Una máquina de facturar 365 días al año: así plantea Málaga su nuevo estadio en la Universidad

  • El estudio técnico concluye que la parcela de la ampliación de la Universidad reduce los costes de construcción y permite convertir el futuro estadio en una infraestructura capaz de generar ingresos durante todo el año con conciertos, eventos, congresos y espacios comerciales.

 

“El corazón nos pide seguir en La Rosaleda; la cabeza, irnos a otro sitio”. Con esta contundencia resumía el director general del Málaga CF, Kike Pérez, el giro estratégico que va a cambiar el fútbol y el ocio de la ciudad.

El informe definitivo de Typsa y Fenwick Iribarren deja de lado el romanticismo de Martiricos para bendecir la construcción de un coloso de 55.000 espectadores en la ampliación de la Universidad: una operación de más de 400 millones de euros que, además de ser 20 millones más barata que reformar el actual estadio, está diseñada con una precisión matemática para rentabilizar el recinto cada día del año.

 

 

Las claves

“El corazón nos pide seguir en La Rosaleda; la cabeza, irnos a otro sitio”. Con esta contundencia resumía el director general del Málaga CF, Kike Pérez, el giro estratégico que va a cambiar el fútbol y el ocio de la ciudad.

El informe definitivo de Typsa y Fenwick Iribarren deja de lado el romanticismo de Martiricos para bendecir la construcción de un coloso de 55.000 espectadores en la ampliación de la Universidad: una operación de más de 400 millones de euros que, además de ser 20 millones más barata que reformar el actual estadio, está diseñada con una precisión matemática para rentabilizar el recinto cada día del año.

El documento de optimización financiera revela que la parcela universitaria reduce el gasto constructivo frente a La Rosaleda y maximiza el retorno de la inversión (ROI) gracias a su aforo de 55.000 espectadores y su versatilidad logística los 365 días del año.

Todo ello demuestra que la elección de la ubicación ha dejado de ser un debate estrictamente urbanístico o de arraigo sentimental para convertirse en una decisión puramente corporativa y de viabilidad financiera.

Tras un exhaustivo Análisis Multicriterio (AMC) que ha evaluado mediante modelos matemáticos lineales un total de 68 subcriterios específicos, la ampliación Universidad emerge como la única opción óptima.

Las conclusiones de las firmas internacionales arrojan un resultado inapelable: no se trata únicamente de la opción más económica de ejecutar; es la que mejor garantiza el retorno real de la inversión pública y privada.

Uno de los hitos más sorprendentes del desglose de los costes directos estimados para el mercado de 2026 es la ventaja presupuestaria que ofrece edificar sobre una parcela exenta frente a la remodelación integral del actual estadio.

La construcción de un recinto de última generación con capacidad para 55.000 espectadores en la ampliación de la UMA resulta notablemente más económica que adaptar la actual Rosaleda, cuyo crecimiento físico está limitado estructuralmente a un máximo no ampliable de 43.000 asientos.

La explicación técnica a esta paradoja económica se encuentra en los costes singulares asociados al entorno urbano consolidado de La Rosaleda.

El proyecto sobre el actual recinto arrastra un Presupuesto de Ejecución por Contrata (PEC) penalizado por obras de alta complejidad: una cimentación especial por pantallas valorada en 12.000.000 de euros, demoliciones complejas por valor de 7,8 millones y un gravoso desembolso de 17.136.000 destinado única y exclusivamente a sufragar las infraestructuras de un estadio temporal para que el Málaga C.F. pueda continuar sus partidos oficiales durante el ciclo de las obras.

En contraste, la parcela de la Universidad cuenta con un planeamiento ya aprobado y una urbanización avanzada, lo que elimina de la ecuación constructiva las demoliciones y cimentaciones especiales, limitando el movimiento de tierras a 8.000.000.

De este modo, al aplicar el 21% de IVA y los gastos de dirección de obra corporativos (soft costs), el Presupuesto Base de Licitación definitivo sitúa el coste total de la Ampliación Universidad en 414.540.838 de euros, representando un ahorro neto inicial de más de 20 millones de euros respecto a La Rosaleda (434.633.302 €).

La tercera alternativa finalista, San Cayetano, queda descartada financieramente al dispararse su presupuesto hasta los 588.130.755 de euros debido a la obligatoriedad de construir desde cero masivas infraestructuras de aparcamiento subterráneo valoradas en más de 108 millones de euros.

El motor de la rentabilidad

El bloque destinado al Retorno de la Inversión fue ponderado por el equipo multidisciplinar como el indicador estratégico de mayor peso en la decisión final, representando un 20% de la calificación global. En este campo, la Ampliación Universidad aplasta a sus competidoras con una calificación técnica de 7,00 puntos, frente a los ajustados 5,55 puntos de La Rosaleda.

El modelo de rentabilidad diseñado por la firma Legends Global huye de la dependencia de los ingresos típicos de los días de partido, planteando un modelo de negocio enfocado en una infraestructura comercial de uso los 365 días del año. Los flujos de ingresos proyectados para asegurar la amortización del activo se dividen en cuatro pilares financieros clave:

  • Conciertos y macroeventos musicales (50% del peso operativo del ROI).
  • Eventos corporativos, convenciones y ferias (20% del peso operativo).
  • Otros grandes eventos y espectáculos deportivos de exhibición (15% del peso).
  • Espacios comerciales y alquiler (15% del peso).

El motivo estructural por el cual la Universidad optimiza el retorno de la inversión de forma tan contundente radica en su huella espacial. Para albergar giras musicales masivas internacionales y eventos corporativos de gran escala que resulten rentables para los promotores, es obligatorio implantar un doble perímetro de seguridad (control interior y exterior) y amplias zonas logísticas de carga, descarga y hospitality VIP.

 

 

Las claves

“El corazón nos pide seguir en La Rosaleda; la cabeza, irnos a otro sitio”. Con esta contundencia resumía el director general del Málaga CF, Kike Pérez, el giro estratégico que va a cambiar el fútbol y el ocio de la ciudad.

El informe definitivo de Typsa y Fenwick Iribarren deja de lado el romanticismo de Martiricos para bendecir la construcción de un coloso de 55.000 espectadores en la ampliación de la Universidad: una operación de más de 400 millones de euros que, además de ser 20 millones más barata que reformar el actual estadio, está diseñada con una precisión matemática para rentabilizar el recinto cada día del año.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

El documento de optimización financiera revela que la parcela universitaria reduce el gasto constructivo frente a La Rosaleda y maximiza el retorno de la inversión (ROI) gracias a su aforo de 55.000 espectadores y su versatilidad logística los 365 días del año.

Todo ello demuestra que la elección de la ubicación ha dejado de ser un debate estrictamente urbanístico o de arraigo sentimental para convertirse en una decisión puramente corporativa y de viabilidad financiera.

 
 
 

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Tras un exhaustivo Análisis Multicriterio (AMC) que ha evaluado mediante modelos matemáticos lineales un total de 68 subcriterios específicos, la ampliación Universidad emerge como la única opción óptima.

Las conclusiones de las firmas internacionales arrojan un resultado inapelable: no se trata únicamente de la opción más económica de ejecutar; es la que mejor garantiza el retorno real de la inversión pública y privada.

Uno de los hitos más sorprendentes del desglose de los costes directos estimados para el mercado de 2026 es la ventaja presupuestaria que ofrece edificar sobre una parcela exenta frente a la remodelación integral del actual estadio.

 

Imagen exterior de San Mamés, en Bilbao.

Imagen exterior de San Mamés, en Bilbao. EEM

La construcción de un recinto de última generación con capacidad para 55.000 espectadores en la ampliación de la UMA resulta notablemente más económica que adaptar la actual Rosaleda, cuyo crecimiento físico está limitado estructuralmente a un máximo no ampliable de 43.000 asientos.

La explicación técnica a esta paradoja económica se encuentra en los costes singulares asociados al entorno urbano consolidado de La Rosaleda.

El proyecto sobre el actual recinto arrastra un Presupuesto de Ejecución por Contrata (PEC) penalizado por obras de alta complejidad: una cimentación especial por pantallas valorada en 12.000.000 de euros, demoliciones complejas por valor de 7,8 millones y un gravoso desembolso de 17.136.000 destinado única y exclusivamente a sufragar las infraestructuras de un estadio temporal para que el Málaga C.F. pueda continuar sus partidos oficiales durante el ciclo de las obras.

En contraste, la parcela de la Universidad cuenta con un planeamiento ya aprobado y una urbanización avanzada, lo que elimina de la ecuación constructiva las demoliciones y cimentaciones especiales, limitando el movimiento de tierras a 8.000.000.

De este modo, al aplicar el 21% de IVA y los gastos de dirección de obra corporativos (soft costs), el Presupuesto Base de Licitación definitivo sitúa el coste total de la Ampliación Universidad en 414.540.838 de euros, representando un ahorro neto inicial de más de 20 millones de euros respecto a La Rosaleda (434.633.302 €).

La tercera alternativa finalista, San Cayetano, queda descartada financieramente al dispararse su presupuesto hasta los 588.130.755 de euros debido a la obligatoriedad de construir desde cero masivas infraestructuras de aparcamiento subterráneo valoradas en más de 108 millones de euros.

El motor de la rentabilidad

El bloque destinado al Retorno de la Inversión fue ponderado por el equipo multidisciplinar como el indicador estratégico de mayor peso en la decisión final, representando un 20% de la calificación global. En este campo, la Ampliación Universidad aplasta a sus competidoras con una calificación técnica de 7,00 puntos, frente a los ajustados 5,55 puntos de La Rosaleda.

El modelo de rentabilidad diseñado por la firma Legends Global huye de la dependencia de los ingresos típicos de los días de partido, planteando un modelo de negocio enfocado en una infraestructura comercial de uso los 365 días del año. Los flujos de ingresos proyectados para asegurar la amortización del activo se dividen en cuatro pilares financieros clave:

  • Conciertos y macroeventos musicales (50% del peso operativo del ROI).
  • Eventos corporativos, convenciones y ferias (20% del peso operativo).
  • Otros grandes eventos y espectáculos deportivos de exhibición (15% del peso).
  • Espacios comerciales y alquiler (15% del peso).

El motivo estructural por el cual la Universidad optimiza el retorno de la inversión de forma tan contundente radica en su huella espacial. Para albergar giras musicales masivas internacionales y eventos corporativos de gran escala que resulten rentables para los promotores, es obligatorio implantar un doble perímetro de seguridad (control interior y exterior) y amplias zonas logísticas de carga, descarga y hospitality VIP.

Mientras que La Rosaleda padece de zonas críticas extremadamente estrechas en sus graderíos Oeste y Este que estrangulan la logística y limitan la explotación premium, la Ampliación Universidad ofrece espacio holgado para un diseño perimetral fluido, multiplicando las localidades de hospitality integradas (las de mayor margen de beneficio para el recinto) y garantizando montajes técnicos ultraeficientes.

Conectividad y captación masiva

La viabilidad comercial a largo plazo requiere de un volumen crítico de consumidores accesibles de forma rápida. Los análisis de ingeniería vial y geomarketing desarrollados por TYPSA han aportado datos concluyentes respecto a la captación de mercado de cada emplazamiento:

  • Oferta actual de transporte público: La infraestructura consolidada de la Ampliación Universidad (metro y líneas de autobuses) garantiza una capacidad masiva de evacuación de 4.300 plazas/hora, prácticamente doblando la oferta actual de La Rosaleda (2.300 plazas/hora) y haciendo inviable la opción de San Cayetano (600 plazas/hora).
  • Alcance de masa crítica (Transporte privado): Al mapear la ubicación real de la base de abonados provinciales de Málaga y conectarla con las redes de comunicación (A-357, MA-20, A-7), el estudio isócrono determinó que el volumen de población situado a menos de 30 minutos en transporte privado de la Universidad alcanza los 920.000 habitantes, superando en 200.000 clientes potenciales a La Rosaleda (720.000 habitantes). Esta diferencia representa un mercado cautivo insalvable a la hora de facturar en restauración, ocio y estacionamiento recurrente.
  • El factor tiempo: El coste de oportunidad de la tramitación legal

Por último, la asesoría legal-urbanística de la firma Andersen introdujo una variable financiera crítica en cualquier modelo de flujos de caja descontados: el factor tiempo.

Al disponer de un suelo con una condición urbanística favorable y obras previas de urbanización completadas, los plazos de tramitación administrativa y licencias estimados para la Ampliación Universidad se sitúan en un escenario optimista de 1 a 3 años.

Por el contrario, tanto la remodelación de La Rosaleda como San Cayetano requieren una tramitación completa que implicaría modificar sustancialmente el planeamiento general vigente (PGOU), realizar evaluaciones ambientales estratégicas complejas o, peor aún, resolver litigios e impugnaciones judiciales ya existentes en los sectores. Esto desplaza sus horizontes de apertura de forma conservadora a más de 5 años.

Iniciar la explotación comercial del estadio entre dos y tres años antes en la Universidad significa empezar a activar los ingresos por eventos y alquileres de forma inmediata, evitando que la inflación encarezca los costes de construcción proyectados para 2028 (estimada en un 6% adicional) y eludiendo el coste de oportunidad financiero de mantener un capital multimillonario inmovilizado sin generar rentabilidad.




Málaga. Ronda: Las obras de renovación de la línea de ferrocarril llegan al tramo Ronda-Bobadilla

  • Diferentes equipos están trabajando en distintos puntos y se está haciendo acopio de traviesas y nuevos raíles

 

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ejecutando obras de mejora en el tramo comprendido entre Ronda y Bobadilla (Antequera) para la renovación integral de los 69 kilómetros que componen este tramo. Además, en el mismo está prevista la implantación de un tercer carril para evitar que los trenes con ancho internacional tenga que realizar una parada en la estación de Santa Ana para adaptarse al ancho ibérico.

Los trabajos que se están acometiendo en estos momentos, y que ya pueden verse en las proximidades de la ciudad del Tajo, supondrán la mejora y renovación de plataforma y superestructura, así como de la electrificación, según han informado desde Adif. De hecho, se pueden apreciar importantes acopios de nuevas traviesas en diferentes tramos y la extensión en el terreno de los nuevos raíles que serán instalados.




Los primeros deberes del nuevo Gobierno andaluz: presupuestos 2027, oposiciones y creación de nuevos organismos

  • La parálisis electoral obliga a San Telmo a acelerar el diseño de las cuentas del próximo año y la oferta de empleo público antes del parón de agosto

Nada más nacer, esta ‘pequeña gran criatura’ afronta sus primeros desafíos, con la celeridad que marcan los tiempos. Este 2026 ha quedado marcado por la convocatoria electoral y ese ‘impasse’ de mes y medio hasta alcanzar el acuerdo de investidura de Juanma Moreno y de Gobierno en Andalucía. Por eso, antes de echar a andar va a tener que ponerse a correr, porque en apartados clave del Ejecutivo la prisa empieza a apremiar y se advierte un notorio retraso.

El presidente tomó ayer posesión de manera oficial y enfila su tercer mandato pero en esta ocasión será muy diferente a la última legislatura, con mayoría absoluta, y esas novedades otorgan un ‘plus’ de complejidad a la gestión. El Partido Popular confía en mantener la estabilidad, la continuidad, que no se sienta una gran perturbación o un volantazo brusco. No obstante, la entrada de Vox en la administración supondrá una enorme influencia que recorrerá transversalmente su política afectando a todas las áreas y consejerías, dificultando la elaboración de la ley más importante de cada año: la de los presupuestos.

Es el primer deber de un equipo de trabajo que en su pico máximo de actividad supera los 200 empleados. Pero no el único reto. De su desarrollo y entrada en vigor con prontitud depende la convocatoria de las oposiciones de 2027, aquellas que no se han programado aún. Docentes, sanitarios y administrativos quedan pendientes de la correspondiente Oferta de Empleo Público.

A todo ello se le suma la creación de nuevos organismos y entes que engendrará el recién creado Gobierno, como los observatorios, las nuevas oficinas o las comisiones. No obstante, la reivindicación de Vox de adelgazar la administración y eliminar la burocracia innecesaria hace prever que se mantengan o se reduzcan los entes actuales.

La urgencia del presupuesto

Este lunes, desde primera hora, los trabajadores se emplearán a fondo para pergeñar los presupuestos del próximo curso con el objetivo de que se puedan presentar en tiempo y forma y entren en vigor el 1 de enero. Esta urgencia ha resultado fundamental para acelerar la negociación del pacto entre PP y Vox. En funciones, la administración puede ‘planear’, mantener algo de ritmo por la inercia, pero una demora mayor ponía en peligro las cuentas del siguiente ejercicio y con ello la estabilidad.

Trabajo contrarreloj: un verano de alta presión para diseñar las cuentas del próximo año y reconfigurar el esqueleto de la Junta

Se acumulan casi siete semanas de retraso con respecto a la pasada campaña, cuando se lanzó la orden en la cual se dictan las normas para su elaboración el 20 de mayo. En estos días se han ocupado internamente para al menos contar con los posibles ingresos y los gastos globales, así como calcular el posible techo de gasto en 2027.

Pero es justo antes de las vacaciones estivales, en la antesala de las fechas donde se reduce la plantilla por cuestiones de descanso (sobre todo en agosto), cuando se le da el impulso necesario a las cuentas con el fin de acelerar en septiembre. En estos días ya se estaría escuchando las demandas de las diferentes consejerías, cribando las necesidades económicas de cada departamento.

Nuevas consejerías

La dificultad se multiplica con el cambio de Gobierno, la influencia de Vox que obliga a reajustes en partidas presupuestarias y las nuevas consejerías, que necesitan de un decreto de estructura para confeccionarlas y dotarlas de oxígeno, que no sean un ‘cascarón vacío’.

Ya fue imposible incluir en 2026 formalmente el cambio en Sanidad de octubre del año pasado, pues el anteproyecto de ley de los presupuestos ya estaba cerrado, empaquetado y listo para ser presentado por la consejera de Hacienda, Carolina España. Se tuvo que optar por insertar modificaciones de urgencia para el departamento sanitario, un encaje coordinado junto al área de Presidencia y Emergencias que lideraba Antonio Sanz.

Hay cambios, aunque no serán muchos. El conocido es el de la nueva ‘macroconsejería’ que ostentará Manuel Gavira, la de Turismo, Desregulación, Justicia y Administración Pública. Esa fusión de tres áreas necesitará de la creación de un decreto de estructura.

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Hay tiempo. Todavía recuerdan en la época de Juan Bravo (exconsejero de Economía) esas madrugadas frenéticas para lograr el cambio desde las inversiones. En pocas fechas se tuvo que desarmar el antiguo aparataje socialista, consolidado durante casi cuatro décadas, para ensamblar el nuevo modelo liberal del Partido Popular, apoyado en Ciudadanos. Es la actividad que contempla mayor esfuerzo de la administración autonómica, que maneja 51.600 millones de euros, la cantidad más alta de todo el país y por encima de hasta 23 naciones europeas.

Presupuestos, convocatoria de oposiciones, creación de nuevos organismos… y sin obviar que hay que cortar y repartir el pastel en ocho trozos, las ocho provincias andaluzas. Hay que hacer hueco para los representantes de Vox en las Direcciones Generales y, sobre todo, en las Delegaciones Territoriales, con el ‘desalojo’ de cargos propios para dar cobijo al nuevo socio. De nuevo la mayor perturbación se producirá en esas áreas de Turismo, Desregulación (simplificación administrativa), Justicia y Administración Pública, pues el socio impondrá nuevos nombres y un modelo diferente de actuación.

Cuatro leyes quedaron pendientes

Para favorecer la participación, Juanma Moreno convocó elecciones con un mes de anticipación a la fecha de final de su mandato, y cuatro leyes se quedaron sin aprobar: la Ley de Turismo Sostenible, la Ley de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación de Andalucía, la Ley de creación del Colegio Profesional de Detectives y la del Colegio Profesional de Pedagogía de Andalucía. Estas primeras fechas se antojan decisivas para conocer su futuro, especialmente el del nuevo reglamento para el turismo, en el que se trabajó durante varios años y por cuestiones técnicas no se pudo validar. Estos cuatro actos son deberes pendientes.

La Ley de Turismo Sostenible, la de Ciencia, Tecnología y la Innovación de Andalucía, la Ley de creación del Colegio Profesional de Detectives y la del Colegio Profesional de Pedagogía se quedaron sin aprobar

El documento del acuerdo recoge además medidas de aplicación inmediata, desde el primer día, tales como el freno a la activación de más centros de Menores no Acompañados, la exclusión de la instalación de macroplantas eólicas y fotovoltaicas en suelos de regadío, inundables o de valor agronómico o la rebaja del IRPF. Para antes del final de este año, la prohibición del uso del burka y nicab en espacios públicos y la reforma del padrón municipal para combatir el fraude y la ocupación ilegal. Desde hoy comenzará la revisión de entidades públicas, ayudas y leyes ideológicas.

El gran catalizador del acuerdo entre PP y Vox ha sido el Gobierno de España. Es el enemigo común que ha unido a estas dos fuerzas políticas. El presidente insistía en la necesidad de tomar el rumbo cuanto antes para hacer frente a las políticas sanchistas que en su agravio suponen un «daño» para la comunidad. Uno de los escenarios de batalla más reconocibles es el de la vivienda, con la oposición frontal a la ley estatal, manifestada aún en funciones al solicitar un requerimiento al Consejo de Ministros por entender que se produce una invasión competencial (además de ser una política intervencionista contraria al modelo andaluz). La Consejería continuará con su programa para construir 20.000 VPOs y favorecer la creación de 40.000 hogares reduciendo trámites y facilitando suelo público.

La vivienda será uno de los pilares fundamentales de esta nueva legislatura junto a la Sanidad. Moreno dejó su gran reestructuración pendiente después de varios meses de estudio y diálogo con los profesionales. La reforma de un sistema público sanitario obsoleto para introducirlo en el siglo XXI, reforzado con la digitalización y la IA y mucho más efectivo, es la gran promesa del líder del PP junto al desarrollo de la ley de Garantías Sanitarias para blindar el presupuesto del SAS e impedir recortes futuros.

Las reducciones fiscales, la supresión del Impuesto sobre el Patrimonio en cuanto finalice la vigencia de la limitación temporal, la bonificación del Impuesto de Sucesiones y Donaciones en la transmisión de vivienda habitual entre hermanos, la rebaja del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, la reducción progresiva de los tiempos medios de tramitación y el anunciado Plan contra la Soledad no Deseada también forman parte de esas medidas que comenzarán a implementarse a continuación de la formación del nuevo Gobierno. Pero todo girará en torno a lo de siempre: los presupuestos. Lo que cuenta.