• La junta de gobierno aprueba la movilización de más de 400.000 euros para la rehabilitación de espacios públicos y la mejora de la eficiencia energética municipal

La junta de gobierno local ha aprobado en su reunión de esta semana sacar a licitación nuevos proyectos incluidos en el Plan de Actuación Integrado (PAI) El Ejido 2029: +SOSTENIBLE +COHESIONADO, cofinanciado en un 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), en el marco del Programa Operativo Plurirregional 2021–2027, con los que seguir avanzando en la configuración de un municipio más moderno, funcional y que ofrezca más servicios a los vecinos.

En este sentido, se ha aprobado sacar a licitación el proyecto de regeneración y rehabilitación de la plaza El Limonar de San Agustín y de la plaza en calle Clotilde de Las Norias. La ejecución de ambos proyectos contará con una inversión de 204.199,10 euros y seis meses de ejecución, en los que estos dos espacios públicos se transformarán mejorando su estética, funcionalidad y accesibilidad.

La sanidad pública va a dar un paso esencial en su mejor desarrollo, organización y servicio a los ciudadanos tras el impulso que se va a dar al nuevo hospital regional de Cádiz.

El convenio que esta tarde firmarán la ministra de Hacienda, María Jesús Montero; el alcalde gaditano Bruno García y el delegado del Estado en la Zona Franca, Fran González, es el paso esencial para la definitiva puesta en marcha de una operación que durante dos décadas ha permanecido guardada en un cajón o ralentizada por disputas políticas.

La capacidad de diálogo de varios de los protagonistas de esta operación y la evidente necesidad que tiene toda la provincia, la tercera más poblada de Andalucía, de contar con un equipamiento sanitario de primer nivel, han permitido salvar todos los escollos, que han sido muchos, que se han ido presentando en estos años para sacar adelante el proyecto.

Aunque aún quedan años para que el hospital esté en funcionamiento, la atención sanitaria pública en la provincia mejorará notablemente, reduciendo al mínimo la necesidad de acudir a otros grandes hospitales de la región para ser atendidos.

Ayer, este buen ambiente de diálogo ya se visualizó en el pleno del Consorcio de la Zona Franca, donde estaban presentes Fran González y Bruno García. Este último, como alcalde de la ciudad es también el presidente de esta institución pública.

Fran González recordó tras la sesión que “siempre he sostenido que la Zona Franca sería parte de la solución para el desbloqueo del proyecto del hospital de Cádiz y los hechos así lo atestiguan. Con este último paso que da el Consorcio, con su aprobación plenaria, estamos en disposición de poder rubricar este viernes el convenio que va a dar forma a la cesión gratuita del suelo por parte de la Zona Franca, del Gobierno de España”.

Fran González ha añadido que “esto permite que pueda ser realidad un proyecto que desgraciadamente lleva tantos años de retraso y que es tan necesario y tan demandado por la sociedad gaditana”.

Esta apuesta clara volvió a repetirse una vez más desde la Junta de Andalucía, encargada de ejecutar y financiar el futuro complejo hospitalaria, que puede tener un coste de unos 500 millones de euros, según las estimaciones planteadas hace unos meses.

En este caso, el consejero de Salud, Antonio Sanz, afirmó ayer en San Fernando, donde acudió a la inauguración del centro de salud de Camposoto, que la próxima semana elevará al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía la iniciativa de llevarlo a la Unidad Aceleradora de Proyectos (UAP) para acelerar al máximo todos los trámites administrativos.

Este trámite, según destacó Sanz, “permitirá agilizar su tramitación para coordinar el trabajo de todas las consejerías implicadas y de todas las administraciones que tienen que intervenir en todo lo que es el procedimiento administrativo”. Sanz ha señalado que “la construcción del nuevo hospital de Cádiz se va a asignar, por tanto, la semana que viene, a la Unidad Aceleradora de Proyectos por parte del Consejo de Gobierno, lo cual va a significar una garantía y un avance muy importante”. Para ello se designará una persona, un project manager, dentro de la unidad aceleradora para priorizar la iniciativa.

El consejero de Sanidad ha calificado de “día histórico para la Junta y la ciudad” la jornada de este viernes, en la que se va a firmar el nuevo convenio, “tal y como lo advertimos, en menos de una semana hemos cumplido todos los tramites, es un proyecto imparable que por su puesto va a construir el Gobierno de Juanma Moreno”.

Tras años de espera para la ciudad, ha puntualizado “que el hospital se va a hacer porque ha habido una voluntad clara por parte de todos, pero sobre todo por la inversión que hace la Junta de Andalucía”. Por tanto, ha añadido, “seguimos cumpliendo los compromisos con Cádiz y creo que esta iniciativa de incorporar a la Unidad Aceleradora de Proyectos el hospital va a ser una gran iniciativa. Muy buenas noticias, por tanto, para Cádiz. Vivimos unos días muy importantes para la Sanidad Pública Andaluza, gracias al compromiso que estamos demostrando”.

La junta de gobierno local del Ayuntamiento de Cádiz aprobará también en la mañana de hoy viernes el convenio que se firmará a las cinco de la tarde en la Zona Franca.

• El delegado territorial de la Consejería en Jaén, Miguel Contreras, se reúne con el alcalde del municipio, Santiago Iruela, para abordar los detalles de esta actuación

• La inversión global para la puesta en marcha del espacio alcanzará los 15 millones de euros

Antequera sigue acumulando inversiones en el ámbilo logístico y comercial. Tras las esperadas llegadas de IKEA o Leroy Merlín y el anuncio de ampliación de sus instalaciones de la juguetera MGI, ahora es Suba Capital la que ha anunciado su desembarco en la ciudad.

El alcalde antequerano, Manuel Barón y el CEO de Suba Capital, Chema García, han anunciado en rueda de prensa el desarrollo de un nuevo complejo comercial y empresarial, en una de las parcelas más estratégicas y mejor posicionadas de la ciudad.

• El ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, avanza que la adjudicación del contrato de 190 millones se haría antes del verano y destaca el ecosistema que generará el Imec

El ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, que ha estado en la tarde de este jueves en Málaga, ha avanzado que la adjudicación del contrato de 190 millones de euros para la construcción del centro de microelectrónica Imec está prevista para este próximo mes de mayo. El Gobierno de España tiene comprometidos 500 millones de euros para este gran proyecto de microlectrónica, que estará ubicado en el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) y cuya inauguración se realizará en 2030. Las obras se licitaron este pasado mes de enero.

“Imec va a ser una de las salas más potentes de Europa en diseño y producción de chips y semiconductores, algo vital para España y Europa”, ha detallado el ministro, que se ha felicitado de que esta institución, con sede en Lovaina, eligiera España y Málaga como ubicación.

Además, ha destacado que el proyecto es “una bendición” para el territorio, porque “va a crear un importante ecosistema en Málaga”, ya que en con el Imec “trabajan cientos de empresas, proveedores y clientes”.

López ha explicado que, a través de la Sociedad Española de Transformación Tecnológica (SETT), se están realizando inversiones por toda España en empresas y startups españolas “para que crezcan y se queden en nuestro país”.

Presentación del Proyecto Centesimal

El titular de Transformación Digital y de la Función Pública ha intervenido este jueves en el Polo Digital de Tabacalera en Málaga en la presentación del despliegue del Proyecto Centesimal, en el que su Ministerio ha participado con una inversión de casi cuatro millones (80% del total) junto al Ayuntamiento de Málaga, que aporta un millón de euros.

López, acompañado por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha calificado la iniciativa de “una auténtica revolución tecnológica, económica y urbana que pone los datos al servicio de la gente”.

El Proyecto Centesimal tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los habitantes de Málaga a través de la tecnología y la digitalización, haciendo la ciudad más sostenible, más segura y accesible.

Censores en edficios emblemáticos

Para ello, este proyecto desarrolla 24 casos de uso mediante sensores y nodos IoT en ámbitos como la movilidad, el medioambiente, el bienestar y la inclusión digital. Edificios emblemáticos de la capital malagueña, como el Palacio de la Alcazaba, la estación de tren María Zambrano, o el Edificio Tabacalera, donde está ubicado Centesimal; pasan a estar conectados a una plataforma urbana avanzada que permite recopilar, analizar y explotar datos en tiempo real para optimizar la gestión de sus recursos.

El ministro ha destacado la “implicación” del Gobierno en el “cambio estructural de arriba abajo” y en “la revolución digital” desarrollada en Andalucía que, ha recordado, “no cae del cielo”.

“Es una ola de transformación pedida por la ciudadanía, pensada por la academia y empujada por la colaboración público-privada y la voluntad política”, ha explicado antes de tender la mano al Ayuntamiento para seguir avanzando en “su ambición transformadora”.

Optimización de datos

En este sentido, López ha destacado la inversión que el Ministerio ha hecho en el Proyecto Centesimal, que permitirá “optimizar los datos para gestionar mejor el consumo energético, el ruido, el agua, la calidad del aire, los aparcamientos, las basuras, la administración digital o los servicios de salud”.

“En definitiva, un ejemplo de la soberanía digital que el Gobierno tiene por bandera y que necesita una visión 360 en las 50 provincias de España”, ha afirmado.

Esta visión se traduce en programas de ayudas como el Kit Digital y el Kit Consulting, que han beneficiado a más de 11.600 pymes y autónomos sólo en la ciudad de Málaga y a más de 155.500 en toda Andalucía.

El ministro ha explicado que este proyecto es una vía “para hacer de Málaga un escaparate de resultados del modelo de Smart City ‘made in Spain’” y ha defendido la apuesta del Gobierno por las Ciudades y Territorios Inteligentes, con una inversión superior a los 200 millones de euros, de los que 11 millones se han invertido en Andalucía.

• Esta actuación se suma a las obras de supresión de cuatro pasos a nivel en esta línea a su paso por Paradas por importe de 10,3 millones de euros

Adif ha adjudicado, por 1,4 millones de euros, la redacción del proyecto y ejecución de obras para la renovación y mejora de cuatro pasos a nivel de la provincia de Sevilla, ubicados en el tramo El Sorbito-Arahal de línea convencional Bifurcación Utrera–Fuente de Piedra.

En concreto, se mejorará la protección del paso a nivel situado en el p.k.22/970, en el término municipal de Pedrera, que pasará a ser de clase A4, es decir, contará con semibarreras dobles y sistemas de detección de obstáculos mediante cámaras de visión artificial basados en el uso de tecnologías de análisis de vídeo.

• El carril reservado a transporte público y vehículos particulares con dos o más ocupantes reducirá los tiempos de espera en los desplazamientos a la capital tras una inversión de 17 millones

El Aljarafe central ha estrenado este jueves por la tarde el primer carril exclusivo para autobuses y vehículos particulares de alta ocupación (BUS-VAO) en la entrada a Sevilla. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha asistido a la puesta en servicio de este carril BUS-VAO junto a la consejera de Cultura y Deporte, Patricia del Pozo, y los alcaldes de San Juan de Aznalfarache, María Luisa Moya; de Mairena del Aljarafe, Antonio Conde; y Tomares, José María Soriano.

El Gobierno andaluz ha invertido más de 17 millones (17.297.645 euros) en la construcción de esta plataforma desde la glorieta del PISA hasta la SE-30, cofinanciada con fondos europeos Next Generation.

El carril BUS-VAO, que se puso en servicio esta misma tarde, tiene una longitud de 3,6 kilómetros y tiene su origen en la glorieta del polígono PISA, en Mairena del Aljarafe, en la confluencia de las carreteras A-8057 y A-8068, y finaliza en la autovía de Coria del Río (A-8058), justo a las puertas del acceso a la ronda de circunvalación SE-30. Esta plataforma reservada atenderá a poblaciones como Mairena del Aljarafe, Almensilla o Palomares del Río, además de abrir la posibilidad de que pueda ser utilizar por líneas de transporte metropolitano.

La plataforma reservada, que ya cuenta con la señalética, ha consistido en la ampliación de la calzada izquierda de la carretera Mairena del Aljarafe-San Juan de Aznalfarache (A-8057) con un tercer carril a costa de la franja de mediana de dicha carretera. A la altura del cruce con la carretera A-8058, la plataforma reservada se separa de la calzada y adopta un trazado independiente de la misma hasta la confluencia de la Autovía de Coria. El cruce sobre esta carretera se ha resuelto con un viaducto de 120 metros de longitud, que accede a la Autovía de Coria por su borde exterior.

El carril BUS-VAO incluye, además, otras actuaciones como la construcción de muros de contención, mejoras en los accesos y la adecuación de la señalización para la nueva configuración viaria, como los paneles inteligentes para la gestión del tráfico del carril que serán gestionados por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Con su implantación se obtienen mejoras ambientales (reducción de emisiones lo que supone una mejora de la calidad del aire), económicas (menos tiempo de viaje, fomenta el uso del vehículo compartido), sociales (favorece las relaciones sociales) y hasta psicológicas (reduce el estrés de los conductores). Además, se verán beneficiados el resto de los usuarios de la carretera.

La consejera ha señalado que el Gobierno andaluz “ha apostado firmemente por los carriles BUS-VAO” con la implantación de las dos primeras plataformas del Aljarafe a Sevilla con un presupuesto global de 33 millones de euros. Durante su intervención, ha indicado que la inauguración de este primer carril BUS-VAO “va a beneficiar a muchos vecinos del Aljarafe, porque reducirá los tiempos de espera en horas punta”. Además, ha explicado que esta infraestructura permitirá un uso preferente para autobuses y vehículos de alta ocupación, contribuyendo a una movilidad más eficiente y sostenible.

Rocío Díaz ha destacado igualmente la importancia de “contar con todos los fondos que lleguen de Europa para dar respuesta a los vecinos y mejorar las infraestructuras”. Por último, ha valorado el impacto de esta plataforma reservada que se pone en servicio hoy que “se estima que utilizarán unos 4.300 vehículos al día, una cifra que crecerá con el tiempo”.

El carril Bus VAO del Alajarafe Norte, esta primavera

Además de esta plataforma la Consejería de Fomento está construyendo otro carril BUS-VAO de acceso a Sevilla desde el Aljarafe Norte, en concreto desde Castilleja de Guzmán hasta la estación de Plaza de Armas, pasando por Camas, que concluirá esta primavera. El Gobierno de Juanma Moreno ha hecho un esfuerzo en materia de movilidad y fomento del transporte público, con el impulso desde 2019 de siete plataformas reservadas con una inversión de más de 80 millones en Granada, Málaga y Sevilla.

Rocío Díaz ha inaugurado esta plataforma reservada, además de con la consejera de Cultura y Deporte y los alcaldes, con el viceconsejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet; el director general de Infraestructuras del Transporte de la Consejería de Fomento, Eduardo Gutiérrez; y el delegado territorial de Fomento en Sevilla, Francisco de Paula Juárez, entre otras autoridades.

La polémica por el corte del AVE a Málaga sigue subiendo de tono y tiene visos de continuar haciéndolo al menos durante toda la semana que viene; parece que sólo los pasos y tronos en la calle acallarán las protestas. Y eso que el sector turístico trata de quitarse del foco mediático en la defensa de que la incertidumbre es uno de sus principales enemigos. Desde luego el Gobierno andaluz está dispuesto a defender lo que considera que es una falta de respeto hacia Andalucía.

Por eso el Gobierno de Juanma Moreno ha pedido al Gabinete Jurídico que estudie si es posible presentar una reclamación patrimonial al Ministerio de Fomento debido a las pérdidas que el cierre de las vías de Alta Velocidad durante los dos meses que ya se han cumplido (y los que faltan) están causando en la economía andaluza. Una reclamación que por el momento es sólo una opción pero que es el motivo que está detrás de la dura polémica entre el ministro Óscar Puente y la prensa a cuenta de la cifra de 1.300 millones de euros como impacto del cierre del tren. Un asunto que ha obligado a intervenir hasta a la Asociación de la Prensa de Málaga por los insultos a los profesionales. La consejera portavoz Carolina España defiende que la suspensión de la alta velocidad en dicha conexión está ocasionando “pérdidas millonarias” que “afectan directamente al bolsillo de las familias, de los autónomos, del que tiene un pequeño comercio, de los trabajadores que no van a ser contratados como consecuencia de esa caída” del turismo derivada de esa suspensión.

La portavoz de la Junta considera que la Semana Santa “está perdida” pero que precisamente ahora es cuando se planifican las vacaciones de verano, “la gente empieza a hacer las reservas ahora”, por lo que hay que tener “mucho cuidado, porque estamos jugando con algo muy importante que da de comer a muchas familias en la provincia”.

Mientras esa demanda se produce o no, el Gobierno de Juanma Moreno demanda medidas paliativas al ministro de Transportes. Carolina España reclama que se baje el IVA del sector turístico afectado: hoteles, restaurantes, pisos turísticos, taxis y coches de alquiler, entre otros. Una reducción de ingresos para el Estado que también afecta a las arcas autonómicas que reciben el 50% de la recaudación por el IVA.

No es la única propuesta. Desde la Junta plantean que se ponga en marcha una bonificación de los precios de los aviones que llegan a Málaga “como sucede con las Islas Baleares o Canarias que tienen en cuenta la insularidad”, o que haya reducciones en los peajes de las principales autopistas que llegan hasta la Costa del Sol. Carolina España no ha detallado el alcance de las medidas pero defiende que “algo hay que hacer”; “espero que adopte medidas”, insistía.

Campaña turística

Otra de las opciones que la consejera ha puesto encima de la mesa es que el Gobierno central lleve a cabo una campaña turística promocional de la Costa del Sol y de Andalucía para garantizar la estabilidad del destino turístico que ahora está en el centro de la polémica por la falta de conexiones.

El Gobierno andaluz reclama responsabilidades políticas por este asunto, “pero lo que queremos sobre todo es que se arregle cuanto antes” este problema, que el Ejecutivo central “se tome en serio a Andalucía y a Málaga, y que dé certidumbre, fecha concreta y exacta” para la recuperación del servicio, y que “ponga medidas encima de la mesa”.

“Son las tres cosas a la vez”, ha aseverado Carolina España, que ha denunciado además que se están registrando “más retrasos que nunca” con el AVE, y que, actualmente, “los trenes te dejan tirado cuando menos lo esperas”. “Esto no puede ser”.