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Sevilla: La inversión en obras públicas se desploma un 41% en Sevilla hasta los 783 millones frente al repunte regional

  • La provincia presenta un gasto por habitante un 24% inferior a la media andaluza y muy lejos de 2024, cuando contabilizó 674 euros

 

La inversión en obras públicas se ha desplomado un 41% en la provincia de Sevilla, hasta situarse en 783 millones de euros en 2025, en contraste con el repunte registrado en el conjunto de Andalucía. Con estas cifras, el gasto per cápita queda un 24% por debajo de la media regional y muy lejos de los niveles alcanzados en 2024, cuando llegó a contabilizar 674 euros por habitante. Así lo recoge el informe anual del sector elaborado por la patronal Ceacop.

El análisis territorial sobre las adjudicaciones refleja importantes diferencias entre provincias. Málaga lidera con claridad el ranking andaluz de inversión en obra pública al cierre del pasado año tras alcanzar 1.347 millones de euros, una cifra muy superior a la del resto de territorios, impulsada principalmente por la construcción de un nuevo hospital, además de por la elevada inversora desarrollada tanto por el Gobierno central como por los ayuntamientos.

Ya a una considerable distancia se sitúa Sevilla, con los 783 millones citados, donde destacan las inversiones estatales en infraestructuras de transporte y el esfuerzo municipal. El podio regional lo completa Granada, con 545 millones de euros, seguida de Almería y Huelva, que registraron 403,5 millones y 395,5 millones, respectivamente. En el tramo final del listado, aparecen Cádiz, con 372,7 millones; Córdoba, con 336,8 millones; y Jaén, que cierra la clasificación con 201 millones.

Si se analiza la inversión en términos de población, el gasto medio en obra pública en Andalucía alcanza los 520 euros por habitante, un 26% más respecto a 2024. En este capítulo, las provincias con mayor esfuerzo per cápita son Málaga (752 euros) y Huelva, con 734 euros; seguidas por Granada, con 576, y Almería, con 524 euros, todas por encima de la media regional. Por su parte, Córdoba (436 euros), Sevilla (396 euros), Jaén (325) y Cádiz (295 euros) caen por debajo del promedio.

El ejercicio 2025 ha dejado un balance con alguna luz y muchas sombras para la obra pública en Andalucía. La inversión en infraestructuras se disparó un 23% hasta los 4.514 millones de euros, el volumen más elevado desde 2009, si bien este repunte contrastó con la menor presencia de compañías andaluzas, que solo lograron el 48% de los contratos, la cuota más baja de la última década, según el informe anual de Ceacop.

‘Ranking’ de administraciones

De acuerdo con el estudio presentado este miércoles por el presidente y el secretario general de Ceacop, Carlos López y Arturo Coloma, respectivamente, en la nueva sede de la asociación en Sevilla, la cifra económica supera la media anual de 4.300 millones que se registró entre 2006 y 2009, uno de los periodos de mayor actividad de obra pública en la comunidad. No obstante, teniendo en cuenta el efecto de la inflación, la partida actual todavía se encuentra un 40% por debajo de los niveles reales de aquellos años.

Por administraciones, el Gobierno central volvió a situarse como el principal inversor en obra pública en Andalucía, con adjudicaciones por valor de 1.523,7 millones de euros al cierre de 2025, lo que supone un avance del 12,3% respecto al ejercicio anterior. En segundo lugar, se situaron los ayuntamientos, que protagonizaron el mayor crecimiento en términos relativos, con un repunte de casi un 50% en relación con el año previo hasta alcanzar los 1.382,4 millones.

Por su parte, la Junta de Andalucía adjudicó 1.375,2 millones, con un aumento interanual del 20,8%, tal y como detalla el informe de Ceacop, que completa el ranking institucional con las diputaciones, que sumaron un volumen de 169 millones de euros, y las universidades, que registraron contratos por 22,6 millones. En ambos casos se contabilizaron descensos respecto al ejercicio anterior, con caídas del 3% en las entidades supramunicipales y del 42% en las instituciones académicas.

Carlos López valoró un cierre de año en cifras “récord”, gracias sobre todo al impulso de los fondos Next Generation UE, aunque aseguró que “no podemos estar satisfechos –dijo– por la baja participación de las empresas andaluzas en los contratos, que por primera vez en una década, se ha situado por debajo del umbral del 50%”. En concreto, solo lograron el 48% del volumen total, lo que supone dos puntos porcentuales menos que en el ejercicio anterior y marca el nivel más bajo registrado desde 2014.

“Desprecio absoluto” del Estado

La participación empresarial de firmas locales varía de forma significativa según la administración. En este sentido, en el ámbito local las compañías andaluzas mantienen una posición claramente predominante, con el 72% de las adjudicaciones municipales y el 82% en las diputaciones. Por el contrario, su peso disminuye en otros niveles, situándose en torno al 44% en la Junta de Andalucía, mientras apenas alcanza el 25% en el caso en los contratos promovidos por el Gobierno central.

En este contexto, el presidente de Ceacop lamentó el “desprecio absoluto” del Estado a las empresas regionales frente a las grandes constructoras que operan en el ámbito nacional. “Cuantas más decisiones se toman en Madrid, hay un grupo selecto de compañías que son las que pueden participar en las adjudicaciones y no tiene ningún sentido”, enfatizó López, que defendió el papel de las firmas andaluzas como “contratistas principales porque no nos merecemos jugar en la segunda liga”.

Impacto de la guerra de Irán

Durante su intervención, Carlos López se refirió al contexto actual marcado por la guerra de Irán y la escalada del petróleo, por lo que alertó de su impacto sobre las materias primas, en paralelismo a lo que ocurrió con el conflicto bélico de Ucrania, que disparó un 50% los costes en la construcción. “Debemos aprender de este ejemplo”, aseguró, al tiempo que reclamó a las administraciones la puesta en marcha de “mecanismos permanentes de revisión de precios para evitar obras paradas y la ruina de las empresas”.

Además, el presidente de Ceacop mencionó “otras sombras” que se ciernen sobre el sector en un futuro próximo, como la falta de mano de obra por el envejecimiento de las plantillas actuales o la necesidad de contar con un plan estructural de mejora de las infraestructuras con un suelo mínimo de inversión de 4.000 millones de euros anuales para que, una vez que se termine este año el marco de ayudas de los fondos de recuperación, “impedir que 2027 se convierta en una catástrofe”.

Encargos a empresas públicas

Por otra parte, el informe también pone el foco en uno de los principales caballos de batalla de Ceacop como es el recurso de las administraciones públicas a sus medios propios, como Tragsa, Tragsatec o Ineco, para ejecutar proyectos sin utilizar procesos de licitación abiertos. En 2025, los encargos directos a estas empresas alcanzaron 454 millones de euros en Andalucía, de los cuales casi 300 millones –cerca de dos tercios– correspondieron a la Junta.

Carlos López tildó de “abuso” esta práctica, que en muchos casos se sitúa “al margen de la legalidad”; mientras que el secretario general de la patronal criticó el “peso excesivo” de estos encargos que “dejan fuera de licitación” un gran porcentaje de las inversiones, con “cifras escandalosas” a nivel nacional. Asimismo, Arturo Coloma denunció que el uso de medios propios por parte de las administraciones “impide la libre competencia y hurta a las empresas la posibilidad de acceder a los contratos”.




CEACOP presenta los datos de inversión en obra pública en Andalucía en 2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




Cádiz. San Fernando: ¿Cuándo terminarán las obras de La Magdalena en San Fernando?

  • El plan de obra que recoge el proyecto concreta cuatro meses de plazo para la plantación de arbolado y del sistema de riego, que ya se ha confirmado que se iniciará a finales de verano
  • Además, hay otros tres contratos a tener en cuenta, ninguno de los cuales se ha adjudicado aún: parques infantiles, alumbrado y mobiliario urbano

 

El anuncio realizado semanas atrás de que la Feria del Carmen y de la Sal volvería a celebrarse un año más en el recinto provisional del parque Almirante Laulhé a causa de los retrasos que acumula la obra del parque de La Magdalena -agravados por las semanas de intensas lluvias que han convertido la zona en un auténtico barrizal que no ha dejado avanzar los trabajos- dejó claro que el plazo de ejecución de este ambicioso proyecto, que inicialmente era de 12 meses, no se iba a poder cumplir: lo de terminar las obras a principios de julio no iba a ser posible.

Ahora, el Ayuntamiento de San Fernando ha informado de que la plantación de árboles, que viene a coincidir con la fase final de la obra, se iniciará a finales de verano, lo que necesariamente lleva a preguntarse cuándo estará acabado el parque de La Magdalena. O, al menos, cuándo se calcula que esta actuación, presupuestada en 13 millones de euros y esperada durante años en La Isla, podría más o menos vislumbrar su terminación.

En el plan de obra que se recoge en el proyecto -y que puede consultarse en la plataforma de contratación pública- se concreta que estos trabajos relativos a la vegetación y a la instalación del sistema de riego tienen una duración de cuatro meses coincidente además con la finalización del proyecto. Es decir, que se acometerán del 8º a 12º mes en el plan de obra.

Así que si la plantación del arbolado se inicia a finales de verano -septiembre- la finalización de los trabajos se iría a diciembre o enero de 2027, siempre que no hubiera nuevos retrasos (lluvias, temporales, etc…).

Hay que señalar también que el Ayuntamiento isleño afirmaba este martes que la decisión de llevar a cabo la plantación a finales de verano, que relacionaba con las adversidades climatológicas que han retrasado la obra, obecedía sobre todo a que se trata de la fecha más conveniente para ello y las más favorable para que arraiguen bien los nuevos ejemplares que se van a incorporar a este espacio verde. “Hemos sido rigurosos y prudentes”, señalaba la alcaldesa, Patricia Cavada, en la nota. “Preferimos esperar al momento idóneo para plantar, porque estamos hablando de un parque pensado para perdurar generaciones”.

Sin embargo, las obras que ahora está en marcha -y que felizmente se consiguieron reanudar en verano de 2025- no son las únicas actuaciones que hay que tener en cuenta a la hora de hablar de los plazos, porque hay otros tres contratos que también influyen en esa fecha: iluminaciónmobiliario urbano y parques infantiles. Ninguno de ellos se ha adjudicado por el momento y cada uno tiene sus propios plazos de ejecución, si bien es de suponer que estas actuaciones se solaparían unas a otras en la recta final de los trabajos.

La instalación en sí de los juegos infantiles tiene un plazo de cuatro meses, aunque el suministro de estos aparatos de recreo -que cuentan con un diseño original para La Magdalena- es también de otros cuatro meses. Es decir, que precisa de ocho meses en total: si se formalizara el contrato hoy mismo, teóricamente finalizarían en torno a noviembre.

Por otro lado, el mobiliario urbano -tanto para su suministro como para su instalación- cuenta también con un plazo de tres meses a partir de la firma del contrato.

Y el suministro e instalación del alumbrado cuenta también con otros cuatro meses de plazo, también a contar desde el momento en el que se formalice el trámite del contrato.

La coincidencia de todos estos contratos, que necesariamente deben acometerse en la recta final de los trabajos, plantea además una complejidad añadida a la hora de compatibilizar los trabajos.

En el mejor de los casos -y siempre y cuando no se dieran nuevos problemas- podría plantearse la terminación de La Magdalena a finales de año, pero tampoco sería nada descabellado que estos últimos trabajos se alargaran hasta el año electoral de 2027.




Córdoba: El Ayuntamiento de Córdoba adjudica el Plan Asfalto por más de 7 millones de euros: estas son las 133 calles elegidas

  • Miguel Ruiz Madruga asegura que las obras se iniciarán en mayo en las grandes avenidas

 

La Delegación de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba ha adjudicado por más de 7 millones el Plan Asfalto 2026-2027, que incluye el arreglo de un total de 133 calles en Córdoba. De ellas, 57 se arreglarán este mismo año (la idea es comenzar en mayo), y el resto, en 2027. En total, la superficie a asfaltar será de 415.753 metros cuadrados. El contrato se ha licitado en dos lotes: por un lado, el asfaltado de grandes avenidas con asfalto fonorreductor (2,77 millones) y, por otro lado, las calles que se asfaltarán con mezcla asfáltica convencional (4,4 millones). El primero de los lotes tendrá un plazo de ejecución de cuatro meses, y el segundo, de 14 meses. El delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha dado a conocer este martes la adjudicación de sendos contratos, que ascienden a 7.185.273,52 euros.

El delegado ha calificado este martes de “hecho histórico” el que en tres años consecutivos se haya ejecutado el Plan Asfalto, al tiempo que ha destacado el esfuerzo inversor realizado (cercano a los 11 millones de euros), el número de calles asfaltadas (entre 2025 y 2028 rondarán las 190) y el amplio consenso vecinal con el que ha nacido el plan, “cercano al 98%”, ha dicho. Ruiz Madruga también ha puesto en relieve el cambio de filosofía en el tratamiento del asfaltado de la ciudad con ese trabajo de selección de calles a asfaltar a años vista que ha propuesto la delegación.

Las avenidas grandes, primero

Las avenidas y las calles elegidas para formar parte del Plan Asfalto parten del diálogo entre el Ayuntamiento y los vecinos sobre aquellas más deterioradas y las que necesitan una reforma más urgente. De hecho, Ruiz Madruga ha remitido recientemente una carta a los consejos de distrito de Córdoba para solicitarles su colaboración para la identificación de las calzadas y vías de sus barrios que presenten un mayor grado de deterioro a seis años vista.

Actuaciones del Plan Asfalto 2026

En cuanto a esas actuaciones, el Plan Asfalto acometerá reformas en 2026 en el tramo urbano de la N-437 y en el distrito Norte-Sierra, donde se actuará en Escultor Fernández Márquez, Ingeniero Ruiz de Azúa, la calle Teruel, Pasaje Pintor Córdoba, Pasaje Pintor Ruiz de Saravia, Pintor Montserrat, Pintor Ramírez, Pintor Torrado y Pintor Racionero Castro.

En el distrito Noroeste se incluye la avenida Cañito Bazán, Arroyo del Moro, las vías laterales de esa avenida, el aparcamiento de la calle Río Névalo y los viales de bajada a la estación y al parking de Renfe.

En Poniente Sur las obras afectarán a la avenida del Aeropuerto y la plaza de Vistalegre mientras que en Levante se llevará a cabo el asfaltado de la avenida de Libia, Estrella Altair, Estrella Sirio, Jesús Rescatado, Escritor Fernández Franco y la avenida Barcelona.

En el distrito Centro las obras se harán en la plaza de Colón, República Argentina, lateral de esta última avenida, la glorieta de la Media Luna, Conde de Robledo, Eduardo Lucena, Góngora, Alfonso XIII, Fleming y Marquesa de Valdeiglesias. Y en el distrito Sur las actuaciones llegarán a la plaza de Andalucía, avenida de Granada, carretera de Castro, Obispo Cubero, Algeciras, las perpendiculares a la calle Motril y Asturias. Por último, en el distrito Sureste, se actuará en Santa Colomba, Tres Carabelas y Virgen Milagrosa. Por último, y en cuanto a zonas industriales, aparece el tramo urbano de la N-437 (es decir, la carretera del Aeropuerto).

En cuanto a las barriadas periféricas, el Plan Asfalto llegará este año al distrito periurbano Oeste, en concreto, en la avenida de la Pedanía (Villarrubia); Ferrocarril, Principal y Escritor Gonzalo de Saavedra (El Higuerón); y Guadamacilero Antón Valdelomar, Cuesta de la Iglesia y plaza de la Iglesia (Trassierra); mientras que en el periurbano, las obras se harán en Acera de Santa Bárbara y La Mina (Muriano); Herrería, La Pesca e Iglesia con Galapagar (Alcolea); y en la avenida de las Flores (Santa Cruz).

Actuaciones del Plan Asfalto 2027

El siguiente año, las actuaciones se multiplican así como el plazo de ejecución, que se amplía (14 meses). En el distrito Noroeste se incluirán las calles Santa Ana de la Albaida, María Montessori, María de Molina, glorieta final de la carretera de Trassierra, María la Judía y los viales de Santa María de Trassierra. En Poniente Sur, el plan comenzará por la calle José Damaso Pepete, Antonio Maura y Damasco. En Levante se incluirán las calles Sagunto, Hermano Juan Fernández, Escritor José de la Vega, Escritor Cárdenas Angulo, Julio César, Escritor Rafael Sánchez Ferlosio, Ciudad de Mengíbar, Gibraltar, plaza de Gibraltar, Platero Repiso, Carmen López Román, Escritor Cristóbal de Mesa, viales de la avenida Carlos III y glorieta de Louvière.

Por su parte, y dentro del distrito Centro, en el Plan Asfalto incluey las calles Valladares, Campo de San Antón, San Francisco de Sales, Diego de León, prolongación de Escañuela, Del Cerro, Julio Valdelomar e Isabel Losa. Infraestructuras asfaltará dentro del distrito Sur Acera del Río, Libertador Andrés de Santa Cruz, Puente Genil, Undécima y Virrey Moya. En el distrito Sureste, las calles elegidas son Escritor Sebastián Cuevas, Nuestra Señora de Belén, Funcionario Lázaro Navajas y Avenida Zafiro. Por último, en Norte Sierra están previstas obras en las calles La Palmera, Poeta Manuel Machado, Poeta Miguel Hernández, Aulaga, Labiérnago, Lentisco, Madroño, Mejorana, Madres Escolapias, Abad de Rute, Batalla del Salado, Molina León, Zona Verde, Ángela de la Cruz, Don Lope de los Ríos, Poeta Manuel Altolaguirre, Poeta Antonio Machado, Poeta Alonso Bonilla, Poeta Antonio Paredes, Teólogo Núñez Delgadillo, Atarfe, Profesor Julián Rivera Tarrago, Huerta de Hierro, Pasaje Platero Heredia, Músico Guerrero, Sansueña, Glorieta de la Castilleja, París, San Francisco Solano, Martín de Saavedra, Alhelí, Deán Francisco Xavier, Virrey Ceballos, Saldaña y López de Vega.

En cuanto al distrito Poniente Norte, se asfaltará la calle Consejo de Distrito.

 



Granada: La carretera que une Albuñol con la autovía A-7 mejora su seguridad con nuevo asfalto

  • La obra, que está en marcha, supone una inversión de 1,2 millones de euros

 

La Junta de Andalucía está renovando el firme de la carretera A-345, la principal vía de acceso al municipio de Albuñol desde la autovía A-7 y una ruta estratégica para la Sierra de la Contraviesa y parte de la Alpujarra granadina. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha asistido junto a la alcaldesa de Albuñol, María José Sánchez, a los trabajos en casi ocho kilómetros de carretera, que cuenta con una inversión de 1,2 millones de euros (1.212.513 euros) del Plan de Asfaltado y Resiliencia del Gobierno andaluz y que finalizarán esta misma semana.

Rocío Díaz ha destacado que “es una intervención muy necesaria que los vecinos reclamaban desde hace mucho tiempo y hoy es una realidad”. “Es un tramo que soporta mucho tráfico, especialmente de transporte pesado y de vehículos agrícolas”, lo que refleja la importancia de esta carretera para la actividad económica de la zona. “Esta carretera es uno de los motores económicos y por eso era fundamental actuar en ella, pensando en los vecinos, los trabajadores y las empresas que la utilizan cada día”.

Durante la supervisión de los trabajos, ha recordado que, tras una década de abandono, la Junta de Andalucía ha estado trabajando desde 2021 de manera continuada para dar una solución definitiva al deterioro de la A-345. En 2023, impulsó un proyecto integral con todas las garantías técnicas, que abarcaba un tramo de 7,8 kilómetros, entre los puntos kilométricos 25+040 y 32+890, desde el norte de Albuñol hasta las proximidades de El Pozuelo, en su enlace con la CN-340a. Este segmento sufría un gran desgaste por el tráfico de vehículos agrícolas y de alto tonelaje, lo que hacía imprescindible esta intervención para garantizar la seguridad vial y el confort en la conducción.

Las obras se están ejecutando en dos fases. La primera incluye el asfaltado de la circunvalación de Albuñol, un tramo clave para el sector agrario, entre el edificio Caldera y el cruce de Albondón. La segunda fase, vio afectada por los paros forzosos causados por del temporal, ha abordado el asfaltado integral desde el cruce de Albondón-Sorvilán hasta La Rábita. Así, se ha renovado la capa de rodadura mediante el extendido de mezclas bituminosas de entre cinco y ocho centímetros, además de saneos localizados en las zonas donde el firme había perdido capacidad estructural. Principio del formulario

La consejera ha subrayado que esta actuación “responde a una forma de gobernar basada en planificar, invertir y cumplir”, recordando que el Gobierno andaluz ya había previsto un Plan de Asfaltado para las carreteras andaluzas, con un incremento notable del presupuesto y que “comenzará, si se cumplen las previsiones, a principios de mayo”. Rocío Díaz ha recordado que serán 151,5 millones para este Plan de Asfaltado en toda Andalucía, de los que 17,5 millones se emplearán a las carreteras autonómicas de la provincia de Granada, una “buena noticia ya que no sólo se facilita la vida a los vecinos, sino que también se garantiza la seguridad vial”.

A este montante hay que añadir la inversión extraordinaria de 535 millones de euros para reparar las carreteras tras las borrascas, dentro del Plan Andalucía Actúa. Sólo para obras de emergencia se emplearán 283 millones de euros, de los que 35 millones irán a la red viaria de la provincia de Granada.

Por su parte, la alcaldesa de Albuñol, María José Sánchez, ha agradecido que se esté respondiendo a “una demanda histórica de los vecinos”. “Han sido muchos años de demanda de un arreglo de la carretera, muchos años con sólo parcheos y estamos satisfechos de que, en un corto espacio de tiempo, vamos a poder transitar de manera segura por esta vía”. Además de la consejera y la alcaldesa, han asistido también a las obras el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; y el delegado territorial de Fomento en Granada, Antonio Ayllón.




Huelva: Acuaes impulsa nuevas actuaciones de saneamiento y depuración en Moguer y la provincia de Huelva

  • El proyecto prevé nuevas infraestructuras y mejoras en depuradoras con una inversión que podría alcanzar los 17,5 millones de euros

 

La presidenta de la sociedad estatal Aguas de las Cuencas de España (Acuaes), María Rosa Cobo, ha mantenido este martes en Huelva varias reuniones con representantes institucionales y responsables de la gestión del agua para avanzar en el desarrollo de nuevas actuaciones de saneamiento y depuración en la provincia.

En concreto, Cobo se ha reunido con el alcalde de Moguer, Gustavo Cuéllar, y con el director ejecutivo de Giahsa, la empresa pública de la Mancomunidad de Servicios de la Provincia de Huelva (MAS), Santiago Ponce, con el objetivo de impulsar la segunda fase de un conjunto de proyectos destinados a mejorar el tratamiento de aguas residuales.

Estas nuevas actuaciones se sumarían a las ya ejecutadas por Acuaes en la provincia, entre las que se encuentran la adecuación y ampliación de tres estaciones depuradoras de aguas residuales (EDAR) situadas en Moguer, La Palma del Condado y la depuradora conjunta de Beas, San Juan del Puerto y Trigueros, actualmente en funcionamiento.

Todas estas infraestructuras se enmarcan en los convenios firmados el 2 de noviembre de 2021 entre Acuaes, la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural de la Junta de Andalucía, los ayuntamientos implicados y la Mancomunidad de Servicios de la Provincia de Huelva.

La denominada Fase II del proyecto contempla nuevas actuaciones destinadas a ofrecer una solución definitiva a los problemas de saneamiento en la zona. Entre ellas destaca la construcción en Moguer de un nuevo colector de 2.280 metros de longitud que permitirá conectar los vertidos procedentes del polígono industrial El Algarrobito a la red municipal de saneamiento para su tratamiento en la depuradora.

Asimismo, en el municipio de San Juan del Puerto se prevé la construcción de una nueva estación general de bombeo de aguas residuales que dará servicio a los municipios de Beas, San Juan del Puerto y Trigueros, junto con una nueva conducción de impulsión hasta la depuradora recientemente ampliada.

Estas actuaciones requieren la firma de una adenda al convenio suscrito en 2021, que permitiría elevar la inversión total prevista desde los 13,5 millones iniciales hasta 17,5 millones de euros, IVA incluido. La modificación ya ha sido aprobada por el Ayuntamiento de Moguer, la Mancomunidad y la Consejería de Agricultura.

Además de estas obras, Acuaes trabaja en un proyecto para la regeneración de aguas residuales tratadas y la mejora del balance energético de las depuradoras de Moguer, La Palma del Condado y Beas-San Juan del Puerto-Trigueros.

La iniciativa contempla la incorporación de un tratamiento terciario completo con filtración textil y desinfección mediante rayos ultravioleta, lo que permitiría reutilizar el 100% del agua tratada. También se plantea la instalación de paneles fotovoltaicos para autoconsumo en las estaciones depuradoras.




Jaén: Adjudicadas por 5,3 millones de euros las obras para la nueva sede del Conservatorio de Música de Úbeda

  • Vialterra Infraestructuras SA- Deyplad Proyectos y Contratas SL es la adjudicataria

 

La Consejería de Desarrollo Educativo y Formación Profesional ha adjudicado por 5,3 millones las obras de rehabilitación de edificios que dotarán de una nueva y unificada sede al Conservatorio Profesional de Música María de Molina, de Úbeda.

La unión temporal de empresas (UTE) Vialterra Infraestructuras SA- Deyplad Proyectos y Contratas SL ha sido la adjudicataria, según la resolución de adjudicación publicada en la plataforma de contratación de la Junta de Andalucía, consultada por Europa Press.




Jaén: La ETAP de Las Copas duplicará su capacidad tras una inversión de 5 millones de euros

  • El vicepresidente primero de la Diputación participa en la presentación de este proyecto que permitirá garantizar el suministro de agua a las comarcas de La Loma y Mágina

 

La provincia de Jaén contará próximamente con una mejora clave en su sistema de abastecimiento de agua. La Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) de Las Copas ampliará sus instalaciones gracias a una inversión de cinco millones de euros incluida en el Plan Urgente de Infraestructuras Hidráulicas, impulsado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico junto a la Diputación de Jaén, dotado con un presupuesto global de 206 millones de euros.

El vicepresidente primero y diputado de Relaciones Institucionales de la Diputación de Jaén, Juan Latorre, presentó el proyecto acompañado por el diputado de Servicios Municipales, José Luis Hidalgo; el subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández; y la alcaldesa de Úbeda, Antonia Olivares. La actuación permitirá garantizar el suministro de agua a varios municipios de las comarcas de La Loma y Sierra Mágina.

Según explicó Latorre, el proyecto ya se encuentra en fase de licitación, por lo que las obras podrían comenzar en pocas semanas. La ampliación permitirá incrementar la capacidad de tratamiento de la planta en 250 litros por segundo adicionales, hasta alcanzar un total de 500 litros por segundo.

Este aumento permitirá mejorar el abastecimiento del sistema de La Loma y ampliar su cobertura a municipios como Bedmar, Larva, Jimena, Albanchez de Mágina o Jódar. De esta forma, la infraestructura pasará de atender a unos 98.000 habitantes a poder dar servicio a más de 138.000.

Durante su intervención, Latorre subrayó que este proyecto forma parte de un plan global que busca mejorar el abastecimiento de agua en toda la provincia. “Pasamos de las palabras a los hechos con un plan de 206 millones de euros que permitirá actuar en más de 50 municipios y beneficiar a más de 300.000 habitantes”, destacó, al tiempo que agradeció al Gobierno de España su colaboración para hacer posible este acuerdo.

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, destacó la cooperación entre administraciones para sacar adelante esta actuación, en la que participa la Aguas de las Cuencas de España (ACUAES), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica. Fernández señaló que esta coordinación permitirá anticiparse a los retos derivados del cambio climático y reforzar la resiliencia del sistema de abastecimiento.

Asimismo, calificó la ampliación de la ETAP de Las Copas como un “proyecto estratégico” para la provincia, al reforzar servicios esenciales, garantizar la sostenibilidad del suministro y contribuir al desarrollo económico y social de los municipios implicados.

La alcaldesa de Úbeda, Antonia Olivares, valoró la importancia de esta infraestructura hidráulica y recordó que, aunque muchas veces pasan desapercibidas, son esenciales para la vida diaria. “Son la base silenciosa que sostiene nuestra vida cotidiana, garantizando agua para hogares, negocios, escuelas e industrias”, señaló.

La ampliación de la ETAP de Las Copas se integra dentro del Plan Urgente de Infraestructuras Hidráulicas, al que la Diputación de Jaén destinará 90 millones de euros, incluidos 15,6 millones que repercutirán en los ayuntamientos. Entre las actuaciones previstas también se encuentran la conexión del Embalse del Tranco con esta planta, la renovación de redes en alta del sistema de abastecimiento de La Loma, la construcción de una conducción entre los sistemas de La Loma y Mágina y obras urgentes en núcleos conectados a sistemas generales en Huelma y Campillo de Arenas.




Jaén: Las obras del Parque de Bomberos de Cambil avanzan a buen ritmo

  • Esta actuación cuenta con un presupuesto cercana a los 1,8 millones de euros financiados por la Diputación Provincial

 

El presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, ha subrayado “el buen ritmo” de las obras del Parque de Bomberos de Cambil después de que se han cumplido ocho meses de la colocación de la primera piedra. Esta actuación cuenta con un presupuesto cercana a los 1,8 millones de euros, que han sido financiados por la Administración provincial para levantar unas instalaciones desde las que se prestará el Servicio de Prevención y Extinción de Incendios a seis municipios de la zona sur de Sierra Mágina.

Reyes, que ha visitado las obras, ha subrayado que se trata de “un servicio fundamental que atenderá a una población superior a los 20.000 habitantes y que permitirá una asistencia más rápida a los municipios, con la intención de que quede por debajo de los 20 minutos”.

Por ello, este parque se ha implantado en Cambil, cuyo alcalde, José María Guzmán, también ha participado en esta visita. “Se trata de una ubicación estratégica con el objetivo de que tenga comunicación directa con las localidades de esta zona de la comarca a las que va a prestar servicio, de manera que lo haga con la máxima eficacia y eficiencia”, ha enfatizado el presidente de la Administración provincial.

El parque se está construyendo en una parcela de más de 2.500 metros cuadrados del polígono industrial Llanos de Ochoa, junto a la carretera A-324, que es la principal vía de acceso a Cambil y permite una comunicación directa con los municipios beneficiarios.

“Mostramos una vez más nuestro firme compromiso con los municipios de nuestra provincia y con el desarrollo equilibrado de nuestro territorio, impulsando un servicio que es clave para garantizar la seguridad y el bienestar de los vecinos y vecinas”, ha dicho Reyes.

Futura dotación

Además, ha remarcado que la Diputación ha asumido el 100% de los costes tanto en la construcción como en la dotación de equipamiento. Está previsto que el parque cuente con 16 profesionales y cuatro vehículos. Reyes ha lamentado que es “el primer parque de bomberos de la provincia de Jaén en el que la Junta de Andalucía no aporta ni un solo euro”.

A juicio del presidente, la construcción de este parque, junto al que se ha terminado recientemente en Bedmar y las inversiones que realiza la Diputación para facilitar el funcionamiento del resto de parques de bomberos existentes en la provincia, “certifica de nuevo la apuesta de la Administración provincial por la cohesión territorial, por la igualdad de oportunidades entre municipios grandes y pequeños y por el derecho de toda la ciudadanía a sentirse segura, viva donde viva”.

Este nuevo parque tendrá una superficie construida superior a los 850 metros cuadrados, además de una cubierta transitable de 163 metros cuadrados, y se estructura en tres bloques: una zona administrativa distribuida en dos plantas en las que se repartirán una sala de estar-comedor con cocina, una sala de comunicaciones, un gimnasio, aseos adaptados, dormitorios, vestuarios, duchas, y una sala de formación; una nave-cochera para vehículos de emergencia y un edificio anexo de usos subordinados e instalaciones técnicas.




Jaén: La Junta destina 33 millones de euros desde 2019 al arreglo de caminos rurales en Jaén

  • La delegada de Agricultura, Soledad Aranda, visita en Cambil las obras de mejora de una vía agraria que cuentan con una financiación de 350.000 euros

 

La Junta de Andalucía ha destinado desde el año 2019 un total de 33 millones de euros al arreglo de caminos rurales de titularidad municipal en la provincia de Jaén. Obras en 171 vías agrícolas de 88 municipios jiennenses, financiadas al 100% por la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural. La delegada territorial de la Consejería en Jaén, Soledad Aranda, ha visitado en Cambil una de estas obras, la que se ejecuta en el camino “El Salado” con una inversión de 350.000 euros. Allí ha explicado que la actuación “se enmarca en los planes de recuperación, reparación y acondicionamiento de caminos rurales para salir en auxilio de los pequeños municipios”. Las obras que se llevan a cabo en este camino rural cambileño, muy deteriorado y estrecho, incluyen la construcción de las necesarias obras de fábrica para la evacuación correcta de las aguas (cunetas revertidas, pasos salvacunetas), así como escolleras y tratamientos en el firme, con tramos asfálticos y de hormigón.

En esta visita a Cambil, donde la delegada ha estado acompañada por el alcalde, José María Guzmán, Soledad Aranda ha recordado que el esfuerzo inversor de la Junta “responde a nuestro compromiso a la hora de no dejar solos a los agricultores”. Un punto en el que ha hecho referencia al pasado tren de borrascas “que ha supuesto graves daños en los caminos rurales, un momento en el que los ayuntamientos van a seguir contando con el apoyo de la Consejería de Agricultura de forma ágil y rápida”. Así, ha hecho referencia al Plan Andalucía Actúa, dotado con 1.780 millones de euros, de los que más de 1.000 se destinan al sector agrario. Al mismo tiempo, ha recordado la orden que regula el Plan de recuperación de infraestructuras agrarias, en cuanto a caminos rurales e infraestructuras colectivas de riego, cuyo plazo de solicitud de ayudas finaliza hoy martes, 10 de marzo, y que contempla 120 millones de euros para caminos rurales e infraestructuras de riego colectivas: “estos fondos servirán para actuar de emergencia en caminos agrícolas que están intransitables con el objetivo de contribuir a restablecer cuanto antes la actividad agrícola en el conjunto de Andalucía y en la provincia, un sector prioritario para Jaén”.