• La Junta inicia las obras de un centro bioclimático para 2027 con la presencia de Gabriel Amat, el consejero Fernández-Pacheco, la consejera Castillo y el presidente de la Diputación de Almería, García Alcaina

La consejera de Desarrollo Educativo y Formación Profesional, María del Carmen Castillo, ha asistido junto al consejero de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Ramón Fernández-Pacheco, al acto de colocación de la primera piedra del nuevo Instituto de Educación Secundaria situado en la zona de Las Marinas, en Roquetas de Mar (Almería), en cuyas obras la Junta invertirá 8,6 millones de euros. Esta actuación permitirá la creación de 620 plazas destinadas a Educación Secundaria Obligatoria y Bachillerato, dando respuesta así a las necesidades de escolarización de esta zona de expansión del municipio almeriense.

En declaraciones a los periodistas, Castillo ha resaltado la importancia de que Roquetas de Mar cuente con una infraestructura docente de calidad y adaptada a los nuevos tiempos que beneficia el proceso de enseñanza-aprendizaje de los estudiantes. En este sentido, ha explicado que el nuevo instituto contará con modernas instalaciones, espacios deportivos y un sistema de bioclimatización mediante refrigeración adiabática y placas solares fotovoltaicas para la producción de energía eléctrica, consiguiendo edificios docentes más sostenibles recortando el coste energético. El edificio tendrá, además, calefacción por radiadores y las aulas dispondrán de un sistema de ventilación natural con sensores de CO2. El proyecto tiene la pre-evaluación para obtener certificado de sostenibilidad Verde de Green Building Council España (GBCe).

Igualmente, Castillo ha afirmado que “la colocación de una primera piedra siempre es motivo de alegría dado que va a dar comienzo una obra muy esperada por la comunidad educativa del municipio”. Esta actuación, ha señalado, tiene un plazo de ejecución estimado de 22 meses, con la previsión de que, si todo evoluciona con normalidad, las obras finalicen a finales del 2027.

Compromiso con la educación pública y la inversión local

Asimismo, la titular de Desarrollo Educativo y Formación Profesional ha puesto la construcción del nuevo IES como ejemplo de colaboración institucional, al ceder el Ayuntamiento la parcela donde se ubicará el futuro centro docente.

La consejera ha subrayado que “la educación pública es prioritaria para el Gobierno de Andalucía y lo estamos demostrando día a día con la constante mejora de instalaciones”. Como muestra, Castillo ha resaltado que actualmente en Roquetas de Mar hay dos obras de construcción por un importe de más de 18 millones, los nuevos institutos de Las Marinas y Las Salinas. Además, se han finalizado un total de 26 actuaciones desde 2019 por valor de 5,7 millones, que han permitido crear 855 puestos escolares.

Por su parte, Ramón Fernández-Pacheco ha puesto en valor “el importante esfuerzo inversor” que está realizando la Junta para dotar a Almería de infraestructuras educativas “modernas, de calidad y adaptadas a las necesidades actuales”.

Innovación, gestión y digitalización en las aulas

También ha señalado que esta primera piedra refleja la forma de gobernar del Gobierno de la Junta de Andalucía y de Juanma Moreno: “un gobierno útil, centrado en la gestión, que escucha, planifica y cumple” y ha recordado que Almería está hoy “en el centro de la acción política del Gobierno andaluz, con más inversiones, más infraestructuras y más servicios”.

Por otro lado, Castillo ha destacado el programa ‘Mejora tu Centro’, una iniciativa de la Consejería orientada a optimizar las instalaciones y el confort térmico en el ámbito educativo. En Roquetas de Mar esta inversión alcanza los 1,3 millones de euros.

En cuanto a la transformación tecnológica, la consejera ha subrayado la partida de 2,2 millones de euros destinados a equipar digitalmente a 14 centros del municipio. Castillo ha definido esta estrategia como una herramienta fundamental para cerrar la brecha digital, creando un ecosistema tecnológico sólido que, sumado a la entrega de portátiles, garantiza la igualdad de oportunidades y la capacitación del alumnado.

Detalles técnicos del futuro IES Las Marinas

Para la titular de Desarrollo Educativo y FP, estas cifras —que suman un total de 3,5 millones de euros— ratifican el firme compromiso de la Junta con Roquetas de Mar. El nuevo instituto tendrá cuatro líneas de Secundaria Obligatoria y dos de Bachillerato y albergará un total de 620 puestos escolares.

El edificio, en forma de L, se levantará sobre una parcela de 5.365 metros cuadrados. En las plantas primera y segunda se distribuirán los espacios docentes de Secundaria y Bachillerato. Serán 20 aulas, 16 para ESO y 4 para Bachillerato, dos aulas de música, aulas de Dibujo, Tecnología y Plástica y aula taller, así como tres laboratorios. En la planta baja se ubicará la zona de administración, con la secretaría, conserjería y reprografía.

Equipamiento completo para el desarrollo integral

También en esta planta se localizarán la biblioteca, aula de educación especial con el aseo adaptado y el gimnasio. En el exterior, el nuevo IES de Las Marinas habrá un porche cubierto, zona de juegos, pista polideportiva, área ajardinada y huerto.

La construcción del nuevo IES de Las Marinas forma parte del Plan de Infraestructuras Educativas de la Consejería de Desarrollo Educativo y Formación Profesional, que ejecuta la Agencia Pública Andaluza de Educación, y dispone de cofinanciación europea a través del marco FEDER 2021-2027.

• Más allá del carácter ornamental o de constituir un refugio climático, pretende devolver a este punto estratégico su pasado de encuentro social

Las obras de transformación integral del Paseo de Almería han alcanzado un nuevo hito visual con el avance de la segunda fuente singular del proyecto, que ya comienza a tomar forma en el espacio que ocupaba la conocida desde antaño como plaza Circular (plaza Emilio Pérez). Este elemento ornamental, diseñado para ser uno de los focos de atracción del nuevo eje peatonal, se suma a la reciente culminación de la fuente de la Puerta Purchena, que fue descubierta la pasada semana tras la retirada de las lonas de obra y pruebas técnicas de funcionamiento.

La ‘hermana pequeña’

En el extremo sur del Paseo, las obras se concentran en un punto determinante con la construcción de la segunda fuente singular en este enclave, cuyo diseño planteado es similar a la de la Puerta Purchana, salvo que con un diámetro inferior. En lugar de 12 metros, el proyecto contempla una lámina de agua de 8 que permitirá ser transitada cuando sea necesario mediante la desactivación de los chorros de agua como en Puerta Purchena, aunque esta fuente de la plaza Circular tiene, si cabe, una mayor intencionalidad.

Este elemento busca devolverle el esplendor perdido a un espacio que históricamente funcionó como un gran corazón social de la ciudad. Antaño, esta plaza no era solo un nudo de tráfico, sino el escenario principal de los grandes eventos almerienses, desde celebraciones populares hasta actos institucionales, actuando como un termómetro de la vida pública antes de que el crecimiento urbano desplazara ciertos usos.

Nudo estratégico y patrimonial

Con esta intervención, el Ayuntamiento de Almería pretende recuperar ese papel protagonista, aprovechando que la plaza Emilio Pérez es el punto estratégico de unión donde convergen el Paseo y la Rambla, además de la avenida de la Reina Regente hacia el parque Nicolás Salmerón y el Puerto-Ciudad.

La nueva fuente, que ya empieza a ser visible tras los avances de movimiento de tierras y la pavimentación perimetral, simboliza esa ambición general de la reforma del Paseo de crear un espacio diáfano y monumental que invite de nuevo al encuentro ciudadano. Se encuentra, además, rodeada de edificios patrimoniales como son el Museo Doña Pakyta (la ‘Casa Vasca’), o el edificio de los Telamones  (Casa de la Peña), además de la Gerencia Territorial del Catastro, Instituto Nacional de la Seguridad Social, encontrándose también en sus proximidades la Audiencia Provincial.

El diseño persigue pues que este nodo deje de ser una simple glorieta de paso para convertirse en un vestíbulo urbano de referencia, conectando el pulmón verde del parque con el nuevo eje comercial peatonalizado.

El aumento previsto de lluvias torrenciales y la reducción progresiva de aportaciones hídricas sitúan a las presas de Almería ante una década decisiva de adaptación. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha activado un plan nacional de seguridad hasta 2033 que obliga a todas las infraestructuras a adecuarse a las Normas Técnicas de Seguridad aprobadas en 2021.

“La AEMET, en línea con el IPCC y los estudios del CEDEX, advierte de que España —especialmente el arco mediterráneo, donde se encuentra Almería— será una de las zonas más afectadas por el cambio climático, con una posible reducción de hasta el 20 % de las precipitaciones en 30 años, cambios en su distribución y un aumento significativo de lluvias torrenciales. Por ello, el documento subraya que adaptar las presas a este nuevo escenario será clave para garantizar infraestructuras más resilientes.”

A partir de ahora, todas las presas —sean estatales o de concesionarios— deben acreditar que cumplen los requisitos estructurales, hidráulicos y documentales establecidos por el nuevo marco regulador.

En el caso de Almería, el contexto climático pesa especialmente. Los estudios utilizados por el propio plan estratégico sitúan al arco mediterráneo entre las zonas más expuestas a la combinación de menor disponibilidad media de agua y mayor intensidad de episodios extremos. En una provincia estructuralmente seca, donde el agua

Clasificación por riesgo y nivel de exigencia

Las presas no se tratan todas igual. La normativa las clasifica en categorías A, B y C en función del impacto potencial que tendría su rotura o funcionamiento incorrecto. No mide la probabilidad de fallo, sino las consecuencias en caso de que ocurriera.

En la provincia existen infraestructuras en las tres categorías. Las de categoría A —entre ellas la presa de Cuevas del Almanzora y La Redonda (Balsa 2)— son aquellas cuyo fallo podría afectar gravemente a núcleos urbanos o servicios esenciales. En estas, la exigencia es máxima: informes anuales de comportamiento, revisiones generales cada cinco años y planes de emergencia plenamente implantados y coordinados con Protección Civil.

Las presas de categoría B, como Celín, Fiñana o varias del sistema Negratín-Almanzora, presentan un impacto potencial importante. Deben someterse a revisiones generales cada diez años y mantener planes de emergencia obligatorios.

Las de categoría C —mayoritarias en balsas de regulación asociadas al regadío— deben realizar revisiones cada quince años y mantener controles técnicos periódicos. La diferencia no está en la obligación, sino en la intensidad del seguimiento administrativo.

Qué se revisa exactamente

Las revisiones generales de seguridad incluyen el análisis estructural del cuerpo de presa, la estabilidad geotécnica, el funcionamiento de los desagües de fondo y aliviaderos, la capacidad de evacuación frente a avenidas extremas y la actualización de las normas de explotación.

En el contexto actual, cobra especial relevancia la capacidad hidráulica. El aumento previsto de lluvias intensas obliga a comprobar que las compuertas, los sistemas de evacuación y los elementos de disipación de energía pueden responder ante caudales extremos.

Además, las presas de categorías A y B deben tener implantados Planes de Emergencia que incluyan protocolos de aviso, sistemas de comunicación y coordinación con autoridades locales y autonómicas. No basta con redactarlos: deben estar operativos y actualizados.

Adaptación climática y sedimentos

El plan estatal introduce de forma explícita la adaptación al cambio climático como eje prioritario. En Almería, esto implica prepararse para una doble presión: menor disponibilidad de recursos en periodos prolongados y episodios de lluvia más intensos y concentrados.

A esa ecuación se suma el problema de la sedimentación. En cuencas mediterráneas, las lluvias torrenciales arrastran materiales que acaban acumulándose en los embalses. Esa acumulación reduce la capacidad útil de almacenamiento y puede afectar tanto al abastecimiento como a la capacidad de laminación frente a avenidas.

Por ello, el programa prevé reforzar las batimetrías periódicas y el seguimiento del aterramiento. Mantener el volumen operativo es clave en un territorio donde cada hectómetro cúbico regulado tiene impacto directo sobre la agricultura y el suministro.

regulada sostiene el regadío y parte del abastecimiento, la fiabilidad de los embalses se convierte en un elemento central de seguridad territorial.

Niveles bajos, pero presión hidráulica creciente

La situación actual de los embalses almerienses no refleja un escenario de exceso de agua. A fecha 2 de marzo de 2026, el conjunto provincial almacena 27,68 hectómetros cúbicos sobre una capacidad total de 220,77, lo que equivale al 12,54 %. Benínar se sitúa en el 31,29 % y Cuevas del Almanzora apenas supera el 5 %. Es decir, el sistema no está tensionado por grandes reservas.

Sin embargo, el plan estatal no se activa por el volumen embalsado hoy, sino por la necesidad de garantizar que las infraestructuras puedan responder ante lluvias torrenciales futuras. En cuencas mediterráneas cortas y de fuerte pendiente, una DANA puede concentrar en pocas horas caudales muy superiores a la media anual. El riesgo hidráulico no depende únicamente del nivel almacenado, sino de la capacidad de evacuación. Por eso el foco está en los desagües, los aliviaderos y la estabilidad estructural ante avenidas extremas.

Un cambio de modelo en la gestión hidráulica

España prevé invertir más de 4.600 millones de euros hasta 2033 para reforzar la seguridad de sus presas. El enfoque ya no es expandir el parque hidráulico, sino consolidar la seguridad de lo existente.

En Almería, donde la media de edad de las presas ronda los 42 años —por debajo de la nacional— el reto no es tanto el envejecimiento estructural como la adaptación a un escenario climático más variable y extremo.

La próxima década no estará marcada por nuevas grandes obras, sino por revisiones periódicas, actualización documental y refuerzo técnico ante un territorio que combina escasez estructural de agua con episodios de alta intensidad.

La seguridad de las presas deja de ser solo una cuestión constructiva y pasa a integrarse en la estrategia de adaptación climática de la provincia.

• Un estudio del grupo Typsa y la patronal Seopan fijan las necesidades para hacer frente a la sequía y aminorar el impacto de las inundaciones

La cuenca del Guadalquivir, que atraviesa principalmente Andalucía y parte de Castilla-La Mancha y Extremadura, es una de las demarcaciones hidrográficas más relevantes de España, tanto por su extensión como por su peso agrícola y urbano.

Según el informe ‘Estrategia e inversión para la eficiencia y resiliencia hídrica en España’, elaborado por el grupo empresarial Typsa (que trabaja en el desarrollo de proyectos de transporte, agua, edificación, energías renovables y desarrollo rural) y la patronal Seopan (que aglutina a las empresas constructoras y concesionarias de infraestructuras), y que analiza las necesidades de inversión en infraestructuras del agua en el conjunto del país, la provincia de Córdoba requiere una inversión de 408 millones de euros hasta 2035 para hacer frente a las sequías y aminorar los efectos de las inundaciones.

El mismo estudio cifra estas dotaciones en España con un valor de 103.824 millones de euros en ese periodo 2026–2035 con el mismo objetivo y nada más que en la cuenca del Guadalquivir, la cantidad asciende a los 9.089 millones.

Según han indicado los impulsores del estudio, la demarcación «afronta importantes retos derivados del estrés hídrico recurrente, con elevada demanda agrícola vinculada al regadío y la exposición a una alta variabilidad de los aportes, con periodos de gran escasez en contraste con inundaciones recientes». En esa línea han insistido en que «garantizar la seguridad hídrica y reforzar la resiliencia del sistema resulta prioritario en el nuevo ciclo de planificación».

La Cuenca del Guadalquivir, con una superficie aproximada de 57.500 kilómetros cuadrados y más de 4,3 millones de habitantes, es una de las demarcaciones hidrográficas más afectadas por la sequía en España y en la que sectores como la agricultura concentran cerca del 80% al 85% del consumo de agua en la cuenca.

La actuación ‘estrella’ en la provincia de Córdoba es la construcción el embalse de San Calixto que deberá obrarse en entre Córdoba (Puente Genil) y Sevilla (zona de Écija) pero que tendrá un efecto más directo en la segunda para evitar las inundaciones en la zona de confluencia del río Genil y el Guadalquivir. Se trata de 90 millones de euros lo que recoge el estudio.

Otro de los grandes proyectos pasa por la modernización de la zona de regadío Genil-Cabra, muy demandada siempre, y para la que registran un importa de 34,9 millones de euros. O la mejora de la infraestructura en alta para la zona norte, con 22,9 millones de euros, y en la que entra la polémica actuación de La Colada y su conexión con Sierra Boyera que lleva casi dos años atascada pese a su adjudicación por la Junta de Andalucía. Todo ello debido a las objeciones de la Confederación Hidrográfica del Guadiana (CHG). Estas tres intervenciones suponen 150 millones sobre los 408 totales del estudio.

De los 75 proyectos totales, 8 de ellos arrastran una inversión superior a los 10 millones y los 67 restantes están por debajo de ese umbral. Córdoba capital aglutina proyectos por cerca de 50 millones de euros, y se incluye la mejora de los arroyos en la Sierra para evitar inundaciones (9 millones), el soterramiento del Canal del Guadalmellato (17 millones), la conducción de abastecimiento de Cerrilo a Cerro Muriano (10 millones), la estación de bombeoy agua residuales de Trassierra más actuaciones en el saneamiento (8,3 millones); la restauración ambiental del arroyo Guadalbarbo en Alcolea (1,3 millones) o la integración paisajística del río Guadalquivir a su paso por Córdoba (2 millones).

La tipología general de las obras que refleja este estudio incide mucho, según los datos desglosados del mismo, en la construcción de estaciones depuradoras y redes de saneamiento -gran parte de ellas contabilizadas y en marcha por parte de la Junta de Andalucía-, también intervenciones sobre los cauces de ríos y arroyos por toda la geografía cordobesa (en manos de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir); restauraciones ambientales e hidráulicas de esos mismos cursos o regadíos.

Uno de los grandes bloques de infraestructuras que demanda el estudio de Typsa y Seopan pivota alrededor de la depuración de aguas, capítulo que viene cobrando protagonismo en los últimos año por parte de la Junta de Andalucía. En este caso se trata de un largo listado de pequeños municipios y núcleos pedáneos de éstos donde se enumeran obras de saneamiento y depuración de aguas.

Por otro lado, destacan intervenciones de 7,1 millones para la modernización del regadío en la zona de Bembézar y Retortillo, la restauración integral en los ríos Cabra, Bailón, arroyo Marbella, Zagrilla , arroyo Salado y un estudio sobre la inundabilidad del Guadalquivir en Villa del Río, entre otras actuaciones.

• Se realizarán voladuras controladas en la ejecución de las nuevas galerías de los túneles del Madroño y Acebuchal, lo que obligarán a cortar el paso de vehículos

Las obras que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa ejecutando en la Autovía del Mediterráneo (A-7) para mejorar y modernizar los túneles Ramoncillos, Guapa, Acebuchal y Madroño, en la costa de Granada, continúan avanzando a buen ritmo, con el objetivo de dotarlos del equipamiento de seguridad necesario que exige la normativa europea. La intervención llega ahora a una siguiente fase, en la que se van a realizar voladuras controladas para ejecutar las nuevas galerías de los túneles de Madroño y Acebuchal.

Según ha indicado este lunes el Gobierno, para una correcta y segura ejecución de estos trabajos de explosión, desde este mismo lunes de de marzo y hasta el próximo viernes 27 de marzo, se realizarán cortes puntuales de tráfico que durarán un tiempo estimado de 15 minutos en los citados túneles. “Estos cortes puntuales se realizarán como máximo uno al día o bien entre las 10:00 y 13:00 horas, o bien entre las 14:30 y 16:30 horas”, han precisado.

En la zona en la que se realizan estos trabajos, entre las localidades de Gualchos-Castell de Ferro y La Mamola, actualmente se encuentra cortada la calzada con sentido Almería, y los vehículos tienen que desviarse cambiando a la calzada del otro sentido entre los pasos de mediana ubicados entre los kilómetros 872,7 y 868,2 de la A-7. A ese corte y desvío se le sumarán ahora esos cortes temporales diarios, que serán avisados por los operarios momentos antes de que se vayan a producir las detonaciones. Las afectaciones estarán debidamente señalizadas y se realizarán respetando el calendario de paralización de obras de la Dirección General de Tráfico.

Según ha matizado el Ministerio de Transportes, el corte existente de la calzada con sentido Almería se mantendrá hasta mediados de abril, previsiblemente. Por ello será siendo necesario hacer ese desvío para circular por un carril del otro sentido en estos puntos.

La actuación cuenta con un presupuesto total de 16,26 millones de euros (IVA incluido) con cargo a los fondos europeos en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

• Un estudio nacional incluye a Granada entre las provincias con suelo urbanizable suficiente para cubrir la demanda residencial hasta 2037 pero advierte de los condicionantes actuales

El problema de la vivienda tiene una pregunta importante que responder: ¿Hay suelo suficiente para construir nuevas viviendas y cubrir el déficit existente además de la necesidad de los nuevos hogares? Según el Informe de Suelo 2026 realizado por la consultora Atlas Real State para todo el país, la provincia de Granada está entre las que tiene suelo potencial suficiente para absorber tanto el déficit de vivienda acumulada como la demanda hasta 2037. La provincia cuenta con 56,1 kilómetros cuadrados de superficie residencial que permitiría construir 176.000 viviendas potenciales. Pero este dato tiene sus matizaciones porque también Granada está entre las provincias donde tanto los plazos para el desarrollo urbanístico como los condicionantes de acceso a servicios básicos como la electricidad o el transporte, dificultan la puesta en carga real de este suelo.

Atlas ha cifrado en 56,1 kilómetros cuadrados el suelo residencial existente en la provincia, para lo que se ha sumado tanto el suelo clasificado como urbanizable como los solares finalistas no edificados. Por contra, excluye el suelo no edificado en los cascos urbanos y el ubicado en desarrollos de suelo consolidado. Por tanto, se considera que es el suelo residencial con capacidad efectiva de desarrollo para estimar su contribución potencial a la oferta futura de vivienda, el suelo con viabilidad para su transformación en vivienda en un horizonte razonable.

Pero “la mera existencia de suelo clasificado como como residencial no garantiza, por sí sola, su capacidad efectiva para contribuir a la resolución del déficit habitacional”. Hay condicionantes que hacen que la capacidad efectiva del suelo para materializarse en vivienda sea más limitada. Uno de ellos es la velocidad de desarrollo del suelo, la duración media de los procesos de desarrollo urbanístico, que en la provincia de Granada se extiende desde los 16 a los 22 años, lo que pone de manifiesto la limitada agilidad estructural del sistema para generar y ejecutar nuevo suelo residencial. Pese a esos datos, Granada no es de las provincias donde más se tarda. En Bizkaia, por ejemplo, la duración media es de 34 años. Más cerca, en Sevilla, Málaga, Huelva, Córdoba y Cádiz, la duración media es de 33 años, aunque en escenarios más bajos se quedan en 18-19 años.

Conexión a la red eléctrica

Hay otros dos condicionantes importantes a los que se enfrentan los promotores de nueva vivienda: el acceso a la red eléctrica y la conexión a la red de transporte. Y analizando estos dos supuestos, Granada no sale bien parada, lo que hace que se limite la capacidad de la provincia para hacer frente a la demanda futura de vivienda. El 65% de las viviendas potenciales en Granada tienen entre deficiente y muy difícil el acceso a la red eléctrica, por lo que solo el 36% de esas viviendas potenciales, lo que serían unas 63.360 de las 176.000 que se podrían construir en el suelo disponible, tienen entre rápido y factible el acceso a la red eléctrica, lo que permitiría absorber el incremento de consumo residencial estimado. Este asunto, según el estudio de Atlas, es un “freno de calado para la construcción de nueva vivienda” ya que se complica la urbanización de los suelos y “añade décadas a su tiempo de desarrollo”. Esto da otro dato: la escasez de suelo finalista por restricciones estructurales de infraestructura eléctrica más allá del dato general de posibilidad de construcción. En la provincia de Granada, solo el 8% de las viviendas potenciales tiene un acceso rápido a la red eléctrica, el 28 lo tienen factible, el 22% deficiente, el 28% difícil y el 15%, muy difícil.

Conexión a la red de transporte

Respecto al otro condicionante analizado, el de la conexión del suelo a la red de transporte de alto volumen, aunque tiene menor peso que el de la conexión a la red eléctrica da peor diagnóstico en la provincia de Granada. Esto se debe también a la dispersión geográfica de la provincia y el elevado número de municipios rurales que están alejados de principales nodos de transporte, pero es claro que para que la nueva vivienda contribuya de manera efectiva a la absorción de la demanda, es imprescindible el transporte y el acceso a la red pública y viaria. Lo contrario incidiría, como dice el informe, en la “dependencia del transporte privado ” y alargaría los tiempos de desplazamiento. Según Atlas, solo el 14% de las viviendas potenciales tienen una conexión a la red de transporte entre rápida (9%) y factible (5%), es decir, unas 24.640 viviendas. El resto, hasta un elevado 87% (153.120 viviendas), tienen una conexión que va de deficiente (68%) a difícil (12%) y muy difícil (7%), lo que hace que necesiten plazos prolongados antes de poder incorporarse de forma efectiva al mercado. Con esto, se reduce el número efectivo de viviendas factibles, lo que acerca el margen a las viviendas necesarias, por lo que tampoco Granada estaría muy sobrada de suelo.

Con todo, Granada está entre las provincias con más viviendas potenciales de desarrollarse que las necesarias para las estimaciones realizadas por el INE en el periodo 2026-2037, que son menos de la mitad de las potenciales, por lo que la perspectiva a futuro de la provincia sería favorable, al menos en términos teóricos ya que se depende de un supuesto optimista, la movilización de una elevada proporción de suelo antes de 2037 dados los condicionantes de trámites urbanísticos y de conexiones ya reseñados.

• La infraestructura, con una inversión superior a tres millones de euros, permitirá prevenir inundaciones y reforzar la seguridad ante episodios climáticos extremos

El Ayuntamiento de Huelva ha concedido licencia de obras a Aguas de Huelva para la implantación de un colector de pluviales y la construcción de un nuevo Tanque de Tormentas en el Ensanche Sur, una infraestructura clave para reforzar la capacidad de la ciudad frente a inundaciones y episodios extremos derivados del cambio climático.

La Junta de Gobierno Local ha dado luz verde a un proyecto que, según ha explicado el primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente y presidente de Aguas de Huelva, Felipe Arias, arrancará a lo largo del mes de marzo y contará con un plazo de ejecución de 16 meses, en el marco de una planificación estratégica a largo plazo.

Arias ha destacado que se trata de una actuación pensada “para no improvisar, sino planificar, invertir y estar preparados”, subrayando que la gestión del agua es hoy una cuestión de seguridad. El objetivo principal es garantizar el suministro, proteger infraestructuras críticas y ofrecer mayor seguridad a la ciudadanía.

Con esta actuación, el Ayuntamiento y Aguas de Huelva avanzan en la consolidación de un modelo de gestión integral del ciclo del agua basado en la eficiencia y la sostenibilidad, reforzando la capacidad de la ciudad para hacer frente a los retos climáticos presentes y futuros.

El responsable municipal ha señalado que el nuevo Recinto de Tormentas permitirá prevenir inundaciones ante lluvias intensas, cada vez más frecuentes, y también mejorar la respuesta ante episodios de sequía, con una inversión que supera los tres millones de euros.

Esta intervención se enmarca, además, en una estrategia más amplia de modernización de las infraestructuras hidráulicas. En este sentido, Arias ha recordado que la Junta de Andalucía invertirá 36 millones de euros en la modernización integral de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Huelva.

Dicha actuación incluirá nuevas estaciones de bombeo, la ampliación de la potencia de las instalaciones, la renovación de conducciones y colectores, así como la incorporación de tecnologías más innovadoras que se sumarán a las 133 estaciones de bombeo ya existentes en la ciudad.

El proyecto del Tanque de Tormentas contempla la sustitución de la actual Balsa del Titán, prevista en el desarrollo del Ensanche Sur, permitiendo la implantación futura de un aparcamiento bajo rasante en la zona.

Las obras incluyen la modificación del trazado del colector principal de la cuenca sur, la construcción de una Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) con dos pozos independientes y un sistema primario de tratamiento de residuos sólidos, además de varias tuberías de impulsión para garantizar la evacuación controlada del agua.

El edificio que albergará la estación de bombeo tendrá 182,32 metros cuadrados de superficie y 4,95 metros de altura, cumpliendo con los parámetros urbanísticos vigentes. El proyecto cuenta asimismo con todas las autorizaciones sectoriales necesarias, incluidos los permisos en dominio público marítimo-terrestre.

Los informes técnicos y jurídicos municipales concluyen que no existe inconveniente urbanístico para su ejecución, lo que permite avanzar en una infraestructura considerada estratégica para la seguridad hídrica y la protección de la ciudad ante fenómenos meteorológicos extremos.

Moeve ha dado el paso que el sector llevaba meses esperando: la decisión final de inversión para la primera fase del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, con más de 1.000 millones de euros comprometidos. La primera gran pieza del puzzle es el Proyecto Onuba, la planta de hidrógeno verde que se ubicará en el Energy Park La Rábida, en Palos de la Frontera. La compañía confirma así el arranque de uno de los desarrollos de hidrógeno renovable más ambiciosos de Europa, después de que su consejo de administración aprobara la inversión y de que el Ministerio para la Transición Ecológica haya adjudicado de forma definitiva el acceso a red necesario en los nudos onubenses de Colón y Palos. Aunque aún no hay fecha definitiva para el arranque de las obras, este periódico ha podido saber que la energética baraja que entre finales de marzo o bien ya en abril, pasada la Semana Santa, se ponga la simbólica primera piedra del megaproyecto que está llamado a liderar la tercera revolución industrial en el sur de Europa.

El anuncio de la decisión final de inversión, adelantado por Financial Times, da luz verde definitiva a esta primera fase del Valle, que contempla la instalación en Palos de un electrolizador de 300 megavatios (MW) de potencia, acompañado de nueva generación solar y eólica para producir hidrógeno verde a gran escala. La propia compañía ha anunciado este lunes que existe la posibilidad de ampliar 100 MW más hasta alcanzar los 400 MW, pero dependerá de asegurar la conexión eléctrica necesaria, también sujeta a la aprobación de la compañía, ya que supondría una mayor inversión. El proyecto cuenta con más de 300 millones de euros de Fondos Europeos NextGeneration vinculados a su condición de Proyecto de Interés Común Europeo (PCI), y forma parte de una hoja de ruta que prevé alcanzar 2 gigavatios (GW) de electrólisis y hasta 300.000 toneladas anuales de hidrógeno renovable entre las plantas de Palos de la Frontera y San Roque (Cádiz).

La novedad no es solo la ratificación de la inversión, sino también la estructura accionarial con la que echará a andar el Valle Andaluz del Hidrógeno. Según ha publicado Expansión, Moeve controlará el 51% de esta primera fase, mientras que el 49% restante se repartirá entre dos socios de referencia: Masdar, el brazo de renovables del Emirato de Abu Dabi, y Enalter, sociedad que agrupa a Enagás Renovable y Alter Enersun. A través de Enagás Renovable participa también Pontegadea, el vehículo inversor de Amancio Ortega, mientras que Alter Enersun está controlada por el empresario extremeño Ricardo Leal. La operación supone el desembarco de Masdar en su primer gran proyecto de hidrógeno en Europa y refuerza la presencia de capital español en la transición energética a través de dos de las mayores fortunas del país.

Onuba, la primera gran pieza

El Proyecto Onuba se convertirá en la primera gran pieza operativa del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, eje central de la estrategia ‘Positive Motion’ con la que Moeve pretende transformar sus parques energéticos en polos de combustibles renovables y moléculas verdes. La planta onubense tendrá capacidad para producir en torno a 45.000 toneladas anuales de hidrógeno en su fase inicial, destinadas tanto al consumo propio de las instalaciones industriales del Energy Park La Rábida como al suministro a terceros, especialmente en sectores difíciles de electrificar como el transporte pesado, la aviación —a través de combustibles sostenibles de aviación (eSAF)— y el transporte marítimo mediante metanol, amoniaco o gas natural sintético, evitando unas 250.000 toneladas de CO₂ al año, el equivalente de reducir más que todas las emisiones generadas por los vehículos de turismo de combustión en las ciudades de Huelva, Cádiz y Jaén, según estimaciones de la propia empresa.

La importancia de este proyecto se mide también en términos de empleo. Su puesta en marcha generará aproximadamente durante la fase de construcción unos 3.900 empleos directos y más de 4.500 empleos indirectos. Más de 8.400 puestos de trabajo que suponen un revulsivo directo a la economía andaluza, y especialmente a la onubense.

El movimiento se produce en un contexto de enfriamiento del entusiasmo por el hidrógeno en Europa. Financial Times recuerda que más de medio centenar de proyectos se han retrasado o cancelado en los últimos años por los elevados costes, la falta de infraestructuras y la ausencia de demanda sólida por parte de los compradores. Sin embargo, el consejero delegado de Moeve, Maarten Wetselaar, defendía en el diario británico que la tesis de fondo no ha cambiado: la transición energética sigue marcando el rumbo, el clima científico respalda la descarbonización y, a su juicio, los proyectos que logren cerrar el triángulo de energía renovable competitiva, acceso a red y ayudas públicas tendrán recorrido.

En este sentido, la compañía sostiene que podrá producir hidrógeno renovable “muy por debajo de los seis euros por kilo”, aproximadamente el doble del coste del hidrógeno convencional fabricado a partir de gas natural, con la expectativa de reducir esa brecha a medida que se escalen las tecnologías y se desplieguen nuevas infraestructuras. Andalucía —subraya Moeve— presenta unas condiciones singulares de viento y sol que permiten maximizar las horas de producción renovable, factor clave para acercarse a los objetivos de competitividad marcados por Bruselas.

El anuncio llega después de que el Ministerio para la Transición Ecológica haya cerrado, con resolución ya publicada en el BOE, el primer concurso de capacidad de acceso a demanda en determinados nudos de la red de transporte. En los nudos onubenses de Colón y Palos se han adjudicado 257,3 MW de potencia a Moeve y 18,7 MW a Atlantic Copper, asociados a inversiones de 703 y 415,5 millones de euros respectivamente, según la resolución oficial. En el caso de Moeve, esta capacidad permitirá conectar el electrolizador de la planta Onuba y la nueva generación renovable; en el de Atlantic Copper, alimentar la planta de reciclaje de residuos electrónicos CirCular, que la compañía prevé poner en marcha en el segundo trimestre de este año en el entorno del polo industrial de Huelva.

Ese acceso a red era, hasta hace pocas semanas, el principal cuello de botella para la decisión final de inversión. El concurso en Colón y Palos se había convertido en una pieza crítica en un sistema eléctrico tensionado por la irrupción simultánea de proyectos industriales, centros de datos y nuevas demandas energéticas. La adjudicación definitiva despeja ahora el camino para que las compañías reactiven sus procedimientos de acceso y conexión ante el operador del sistema y, en el caso de Moeve, para que la FID aprobada por el consejo se traduzca en obras sobre el terreno.

Según fuentes del sector consultadas por este diario, la colocación de la primera piedra del Proyecto Onuba es “inminente”. La compañía maneja una horquilla temporal entre finales de marzo y principios de abril, una vez pasada la Semana Santa, para escenificar el arranque de los trabajos en el Energy Park La Rábida, siempre que se vayan cerrando los últimos hitos administrativos y contractuales. Esa puesta de largo marcará, en la práctica, el inicio de la reconversión del histórico complejo industrial onubense en uno de los grandes centros europeos de producción de moléculas renovables.

Andalucía, el gran hub europeo de hidrógeno

El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, presentado a finales de 2022 con la presencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, implica una inversión global superior a 3.000 millones de euros en hidrógeno y derivados, a los que se suman otros 2.000 millones en nueva potencia renovable para alimentar las plantas, según las cifras avanzadas por Moeve en su momento. La ambición pasa por situar a Andalucía como uno de los grandes hubs europeos de hidrógeno y combustibles sintéticos, con Palos de la Frontera y San Roque como polos complementarios en la fachada atlántica y mediterránea.

La entrada de Masdar, Enalter y Pontegadea aporta, además, una dimensión financiera y geopolítica adicional al proyecto. Para el grupo emiratí, Onuba es su primer gran movimiento en hidrógeno en Europa después de haber firmado alianzas relevantes en renovables con grupos como Endesa o Iberdrola. Para Amancio Ortega y Ricardo Leal, supone pasar de ser proveedores de energía renovable o socios en infraestructuras a participar directamente en la cadena de valor del hidrógeno, en un momento en el que los grandes fondos internacionales buscan posiciones en proyectos capaces de superar la fase de anuncios y convertirse en activos operativos.

El impacto sobre la economía andaluza se medirá en varios planos. En el estrictamente industrial, Onuba se concibe como palanca para descarbonizar progresivamente las unidades de refino y producción de combustibles de Moeve en Huelva y para suministrar hidrógeno y derivados a terceros, reforzando la competitividad del tejido industrial asociado al puerto y al polo químico-energético. En el plano inversor, la combinación de capital privado y fondos europeos coloca a la provincia en el mapa de los grandes proyectos tractores vinculados a la transición energética, en paralelo a otras iniciativas como CirCular o los desarrollos mineros y metalúrgicos asociados a materias primas críticas.

El calendario es exigente. Moeve prevé que Onuba inicie producción en 2029, según recoge Financial Times, en un contexto de fuerte competencia internacional por captar inversiones en hidrógeno y por consolidar cadenas de suministro de combustibles sostenibles para aviación y transporte marítimo. Al mismo tiempo, la compañía mantiene que su apuesta no depende de infraestructuras como el futuro corredor H2Med entre Barcelona y Marsella, sino de la capacidad de generar hidrógeno competitivo en origen y de monetizarlo a través de su consumo propio y la venta de certificados verdes a terceros.

Mientras el sector ajusta expectativas y Europa entra en una fase de selección natural de proyectos, la decisión de Moeve sitúa de nuevo a Andalucía —y especialmente a Huelva— en el centro del mapa europeo del hidrógeno.

• La delegada de Economía e Industria, Lucía Núñez, destaca que la subvención evidencia el apoyo de la Junta al crecimiento del suelo industrial de la provincia para mejorar su competitividad

La delegada territorial de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y de Industria, Energía y Minas en Huelva, Lucía Núñez, ha visitado la ampliación del Polígono Industrial El Algarrobito, en Moguer, en la que la Junta de Andalucía ha aportado una subvención de 200.000 euros que evidencia su apoyo decidido al crecimiento y modernización del suelo industrial en los municipios onubenses.

Durante la visita, la delegada ha puesto en valor el incentivo de 200.000 euros concedido a la empresa Rodríguez Coca 2011 SL y destinado a la mejora y acondicionamiento de infraestructuras en este espacio productivo, lo que representa un 38,46% del total del proyecto.

La iniciativa se enmarca en la convocatoria de 2025 de los incentivos para la infraestructura básica de proyectos de la industria en Andalucía, regulada por la Orden de 22 de junio de 2023 y resuelta por la Secretaría General de Industria y Minas con cargo a la partida presupuestaria autonómica destinada a impulsar proyectos industriales en la provincia de Huelva.

En concreto, el proyecto corresponde a la tipología VI, centrada en inversiones necesarias para la mejora de los servicios y el acondicionamiento de infraestructuras existentes o de nueva incorporación en polígonos industriales, contribuyendo así a elevar la competitividad y capacidad de atracción empresarial del enclave moguereño. Lucía Núñez ha destacado que “la ampliación y mejora de nuestros polígonos industriales es clave para generar nuevas oportunidades de inversión y empleo. Desde la Consejería trabajamos para que las empresas encuentren en Huelva suelo industrial

competitivo, bien dotado y preparado para acoger nuevos proyectos productivos”. La delegada ha subrayado que estas líneas de incentivos permiten actuar sobre infraestructuras básicas que resultan determinantes para el desarrollo empresarial, al tiempo que consolidan el tejido industrial existente y favorecen la implantación de nuevas actividades económicas en la provincia.

Con actuaciones como la del Polígono El Algarrobito, la Junta de Andalucía avanza en su estrategia de modernización de los espacios productivos, entendidos como motores de crecimiento local y herramientas fundamentales para la creación de empleo estable y de calidad en los municipios onubenses.

Una modernización de los polígonos industriales a la que la Junta dará un nuevo impulso con la nueva Ley de Espacios Productivos de Andalucía (LEPA), una normativa llamada a reforzar su competitividad y gestión, que fue aprobada en diciembre y entrará plenamente en vigor en las próximas semanas. La LEPA prevé incentivos económicos para la mejora de infraestructuras, digitalización, sostenibilidad y seguridad en los polígonos, con el objetivo de profesionalizar su gestión y favorecer la colaboración público-privada.

• El organismo provincial ha aprobado en un pleno extraordinario, las líneas estratégicas del programa extraordinario ‘Tu Diputación Actúa’ para paliar los efectos del temporal

La Diputación de Huelva ha aprobado este lunes, en un pleno extraordinario, las líneas estratégicas del programa extraordinario ‘Tu Diputación Actúa’, dotado con 23 millones de euros para los municipios de la provincia y que pretende ayudar a la recuperación tras el tren de temporales.

La iniciativa ha salido adelante con el voto unánime de todos los grupos políticos con representación en la institución provincial, al igual que la propuesta de un segundo pleno extraordinario para instar al Gobierno de España a declarar la provincia como Zona Gravemente Afectada por una Emergencia de Protección Civil.

El Salón de Plenos de la Diputación de Huelva ha acogido la celebración de sendos plenos extraordinarios con un denominador común: adoptar medidas para paliar los efectos de los temporales sufridos recientemente en la provincia de Huelva.

En el primero de ellos se han aprobado las líneas estratégicas del programa extraordinario ‘Tu Diputación Actúa’ que, como ha señalado el vicepresidente de la Diputación de Huelva, José Manuel Zamora, “tiene como objetivo ofrecer a los ayuntamientos de la provincia un apoyo financiero para que puedan llevar a cabo las actuaciones que consideren prioritarias para poder reparar y mejorar infraestructuras y servicios básicos que han sufrido deterioro tras los recientes temporales, permitiendo que cada ayuntamiento gestiones los fondos de acuerdo con sus necesidades”.

Zamora ha recordado que, a través de una modificación de créditos que se aprobará en el pleno ordinario del próximo miércoles de 23 millones de euros, la Diputación destinará 13,2 millones de euros a la financiación directa de actuaciones municipales, 4,8 millones se reservarán para municipios con situaciones de especial gravedad o singularidad, y otros 5 millones de euros se utilizarán para inversiones en infraestructuras viarias de carácter provincial. Todos estos fondos se canalizarán a través de subvenciones nominativas extraordinarias, asegurando que los recursos lleguen rápidamente a los municipios con el menor número de trámites posible.

En el segundo de los plenos extraordinarios celebrado este lunes, la Diputación de Huelva ha aprobado a petición del grupo socialista —también por unanimidad— instar al Gobierno de España a declarar la provincia de Huelva como Zona Gravemente Afectada por una Emergencia de Protección Civil, y a la Diputación a adoptar medidas y recursos extraordinarios de apoyo, recuperación y compensación, a causa de los graves fenómenos climatológicos adversos de gran impacto que han afectado al conjunto del territorio provincial.