• El déficit afecta también a fontaneros, pintores y encofradores. Además, se necesitan oficiales y encargados

El sector de la construcción atraviesa un momento paradójico. Mientras la necesidad de nuevas viviendas se intensifica en las principales áreas urbanas, las empresas advierten con cada vez más preocupación de un problema creciente: no encuentran trabajadores suficientes para hacer las obras. Albañiles, peones, electricistas, encofradores y oficiales de primera figuran entre los perfiles más demandados y, al mismo tiempo, más escasos. A esta escasez hay que añadir el creciente absentismo laboral que supone, tal y como contó recientemente THE OBJECTIVE, la paralización de algunas obras por la falta de trabajadores sensibles.

Según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística a través de la Encuesta de Población Activa (EPA), el empleo en construcción se mantiene estable e incluso registra ligeros incrementos interanuales. Sin embargo, el volumen de ocupados no logra cubrir las necesidades reales del mercado. El sector supera el millón y medio de trabajadores, pero con un marcado envejecimiento. Más de la mitad de los empleados tiene más de 45 años, lo que evidencia la falta de relevo generacional.

Se incrementa la oferta de formación

Las grandes firmas de recursos humanos confirman esta tendencia. Randstad señala que la construcción mantiene un volumen elevado de contratación, pero con dificultades estructurales para cubrir vacantes técnicas y operativas. En la misma línea, Adecco identifica la construcción entre los sectores con mayores tensiones de talento, en un contexto general de escasez de perfiles cualificados en España. También Synergie España apunta a la creciente competencia entre empresas por atraer profesionales de oficio, especialmente en comunidades como Madrid y Cataluña, donde la actividad edificatoria es más intensa. Las compañías se ven obligadas a mejorar condiciones salariales y estabilidad contractual para retener trabajadores.

«La construcción está viviendo un momento de fuerte recuperación y transformación, con un crecimiento sostenido de la actividad y una demanda de talento cualificado sin precedentes», señala Lourdes Benito, responsable del sector de la construcción en Randstad España. Desde la compañía destacan los elevados niveles de contratación de la construcción en Andalucía, que con 240.072 firmas en 2025 supone casi el 30% del total de contratos del sector en España. Tras ella, se sitúan la Comunidad de Madrid, con 110.580 firmas en 2025; Cataluña, con 99.794 firmas, y Comunidad Valenciana, con 83.996 firmas.

Tal es la falta y alta demanda de trabajadores en el sector que Randstad ha puesto en marcha una división especializada en construcción con cobertura nacional, aunque con un foco especial en Madrid y Cataluña. Su objetivo es captar y seleccionar perfiles altamente demandados, principalmente albañiles, electricistas, fontaneros, pintores, montadores y encofradores. También hay déficit significativo de mano de obra cualificada, especialmente en oficiales de primera y encargados de obra.

La patronal reclama medidas urgentes

La Confederación Nacional de la Construcción (CNC) lleva meses advirtiendo de que el déficit de mano de obra se ha convertido en uno de los principales frenos del sector. La patronal sostiene que España necesitaría cientos de miles de trabajadores adicionales en los próximos años para atender la demanda prevista de infraestructuras y vivienda. Entre sus propuestas figuran la agilización de la homologación de títulos extranjeros, la inclusión de más ocupaciones en el catálogo de difícil cobertura y el impulso de programas formativos específicos y de corta duración que permitan incorporar trabajadores al mercado en plazos más reducidos.

El problema laboral se produce en un momento especialmente delicado para el mercado inmobiliario. El desajuste entre oferta y demanda de vivienda presiona los precios de compra y alquiler, especialmente en grandes capitales y zonas turísticas. Y el déficit de trabajadores cualificados amenaza con convertirse en un cuello de botella adicional. Así, la construcción española afronta un reto doble: reconstruir su base laboral mientras intenta dar respuesta a una emergencia habitacional creciente. Desde el sector creen que, sin atraer talento joven, cualificar nuevos profesionales y mejorar la imagen de los oficios, la escasez de vivienda continuará estrechamente ligada a la escasez de mano de obra.

• La junta de gobierno adjudica el mantenimiento de vías agrícolas para el periodo 2026-2027 y refuerza las reparaciones en centros educativos

La junta de gobierno local ha aprobado en su reunión semanal diversas licencias de obras en el área de Urbanismo, así como actuaciones con las que continuar avanzando en la gestión municipal a través de las áreas de Hacienda y Contratación.

Entre los puntos más destacados de esta última sesión de la Junta de Gobierno destaca la adjudicación de la contratación de los servicios y trabajos necesarios para el alquiler de maquinaria y equipos para la reparación de caminos rurales de tierra en el término municipal ejidense tanto para este año 2026 como para el próximo ejercicio de 2027.

Una iniciativa con la que garantizar el correcto mantenimiento de la amplia red de caminos rurales en tierra con que aún cuenta el municipio de El Ejido y ofrecer una rápida respuesta municipal ante episodios de lluvias, inclemencias meteorológicas o deterioros que se produzcan por su uso.

Impulso al deporte y mantenimiento de infraestructuras

La junta de gobierno local también ha dado el visto bueno a la apertura de la convocatoria de patrocinio para la XIX Media Maratón Ciudad de las Hortalizas 2026, una de las pruebas reina del calendario deportivo del municipio, que este año además llega con una importante novedad como es la modificación de su fecha de celebración, que pasará a ser el 10 de mayo.

De manera previa a la realización de la Junta de Gobierno Local se ha llevado a cabo el Consejo de DUE en el que se han aprobado distintos puntos de gestión y mantenimiento, además de realizar un análisis de los trabajos que se están llevando a cabo en materia de jardinería, mejoras en espacios educativos y edificios públicos y reparación de daños ocasionados por los últimos episodios de lluvia y viento que han azotado el municipio.

Así, entre las actuaciones concretas destacan las reparaciones llevadas a cabo en la pista deportiva del CEIP Loma de Santo Domingo para que el pavimento esté firme y nivelado y en uno de los patios de infantil que se ha pavimentado con solera de hormigón para ganar en seguridad, al igual que en el CEIP Ramón y Cajal donde también se ha reparado la pista deportiva.

Eficiencia energética y mejoras en el entorno urbano

En cuanto a edificios públicos, se está mejorando la iluminación interior del Pabellón de Balerma y del Centro de Usos Múltiples de Las Norias, sustituyendo la iluminación actual por tipo LED con lo que se consigue un mayor ahorro y eficiencia, optimizando además el sistema de climatización en el Mercado de Abastos de El Ejido con el fin de mejorar el confort térmico.

En los trabajos de jardinería destaca el ajardinamiento general, a lo que se suman las reparaciones por daños debido a las últimas inclemencias meteorológicas con actuaciones en farolas, señalización vertical, cubiertas y reparación de baches en calzadas para garantizar la seguridad vial en todo el término municipal.

El Ayuntamiento invertirá casi dos millones de euros en la nueva campaña de asfaltado, tras la adjudicación por parte de la Junta de Gobierno Local de estas actuaciones a la empresa Eiffage Infraestructuras SA por un importe concreto de 1.898.792,50 euros. Así lo anunció hoy el alcalde de la ciudad, José María Román, en una rueda de prensa en la que compareció junto a la delegada municipal de Mantenimiento Urbano, Mª Ángeles Martínez Rico.

“Después de las lluvias de las últimas semanas, que han dejado muchísimas calles y caminos en mal estado, era muy importante la acción del Gobierno”, comentó el alcalde, quien indicó que “así hoy hemos aprobado la adjudicación de las actuación en una treintena de calles y carreteras, que se suman a lo que ya hemos hecho y estamos ejecutando por valor de casi 11 millones de euros”.

En este sentido, según el Ayuntamiento, las labores se añaden a las que se han realizado en otros puntos de la ciudad como son las calles Fierro (500.000 euros), calles Arroyuelo e Iro (1.550.000 euros), la Alameda del Río (2,8 millones de euros) o la antigua Nacional 340, con una inversión de 4,5 millones de euros, así como al proyecto de 1,4 millones euros para el mantenimiento del acerado y otro para el arreglo de caminos, y todas las actuaciones que actualmente se desarrollan en calles y caminos del municipio tras los fuertes temporales de lluvias.

De esta forma, tras el análisis previo del estado del firme de todo el municipio realizado meses atrás, se optó por actuar en distintas zonas. Así, se intervendrá en La Banda en las calles Burgos, del Gallo, Soria, Arenal/Jardines, Puerto Rico, Barbate-Medina Sidonia-Grazalema, avenida del Trabajo y Antonio Pizano. En la zona de El Lugar se actuará en la avenida de Fuente Amarga, calle Cuesta del Matadero, Santa Inés y Agustín Blázquez. Además, se actuará en el camino del Cerro del Molino; en Los Gallos en las calles Ganso, Focha, Cormorán, Avutarda y Avefría; en el Coto la Campa en las calles Moluscos, de la Barca y Vereda Cádiz-Conil. También se actuará en la avenida Octavio Augusto, avenida de Luxemburgo (San Andrés Golf), carretera de Las Lagunas, carretera de los Carabineros y en el puente de Hozanejos.

“A todo esto hay que sumarle los trabajos a ejecutar con cargo a las ayudas que están previstas nos otorguen el Gobierno de España, la Junta de Andalucía y la Diputación Provincial”, aclaró el regidor chiclanero, quien añadió que “también habrá nuevas actuaciones que afrontaremos desde el Ayuntamiento, tanto en la ciudad como en el diseminado”.

 “Chiclana tiene 2.100 kilómetros de caminos en el diseminado y, como se puede imaginar, tendremos una inversión muy alta, puesto que solo en los 17 kilómetros de caminos agrícolas que hemos pasado a la Consejería de Agricultura Pesca, Agua y Desarrollo Rural estamos hablando de 1,3 millones de euros”, detalló.

Finalmente, el alcalde tuvo palabras de agradecimiento para la Delegación Municipal de Mantenimiento Urbano por “la planificación que realiza”, que extendió “a las empresas contratadas, que actualmente están desbordadas por la situación excepcional y la alta demanda de todos los ayuntamientos”.

Asimismo, como ya ocurrió hace unos días, concluyó pidiendo “un poquito de paciencia, porque se está trabajando conforme a las posibilidades que hay en el mercado y en los números del presupuesto. No obstante, vamos a seguir invirtiendo en el arreglo de calles y caminos, así como en nuevos asfaltados y reasfaltados”.

• Las actuaciones han consistido en reparación de caminos, sustitución de plantas o colocación de nuevos bancos

El delegado de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba, Miguel Ruiz Madruga, ha dado hoy cuenta de diversas actuaciones ejecutadas en distintas zonas de la ciudad, la mayoría ya acabadas o pendientes de hacerlo. Como ha indicado Madruga, en total han sido 35 las intervenciones en otras tantas zonas de la ciudad donde se han invertido 236.000 euros.

En cuanto a esas intervenciones, se han reparado caminos, se han respuesto árboles, se han instalado bancos nuevos (en torno a 25) y se han renovado sistemas de riego. En la parte de vegetación, según ha concretado el delegado de Infraestructuras, se han repuesto hasta 2.000 nuevos rosales, más de 7.500 plantas arbustivas y se han plantado cerca de medio centenar de árboles. A ello se une la reposición de corteza de pino o la instalación de mallas antihierbas.

Con respecto a las zonas en las que se ha actuado, se localizan, entre otros sitios, en los jardines Elena Moyano (Madre Coraje), en la calle de la Oficina, en Ciudad de Manchester o en la plaza de Andalucía, donde Madruga ha ofrecido todos estos datos. En esta zona del Distrito Sur, una de las puertas de entrada a la ciudad, se está terminando de colocar un nuevo sistema de riego y se ha levantado (para luego reponer) toda la rosaleda.

Como ha recordado el delegado de Infraestructuras, en junio del año pasado se aprobó el macrocontrato de zonas verdes que, entre otras cosas, incluía actuaciones más allá del mantenimiento rutinario de estos espacios. Con esto de base, se ha actuado en estas más de 30 zonas verdes de toda la ciudad para regenerar espacios degradados.

Listado de zonas en las que se ha actuado

• Nuevos bancos en: Parque Elena Moyano “Madre Coraje”, Parque de Fidiana, Calle Oficina, Ciudad de Manchester, Plaza Belén y Aulaga Mejorana.
• Instalación de sistema de riego: Hernando de Magallanes, glorieta Sargento Ayllón y glorieta Rafael Bernier Soldevilla.
• Reposición de planta arbustiva en: glorieta Escultor García Rueda, avda. El Cairo, Elena Moyano “Madre Coraje”, Almogávares, Abbas Ibn Firnas, Tablero Bajo, Camino de la Albaida, Abderraman I, Turruñuelos, jardines Presidente Adolfo Suárez, jardines de Orive.
• Jardines: Virgen de la Estrella, de la Memoria, avenida Blas Infante y de los Poetas.
• Reparación de paseos: Orive, María de Maeztu y Huerta del Sordillo.
• Ajardinamiento: trasera del colegio Al-Ándalus.
• Más actuaciones: glorieta Amadora, Nuestro Padre Jesús de la Humildad y Paciencia, Escritora Cecilia Bohl de Faber y glorieta Santa María de Trassierra (entrada a San Rafael de la Albaida).

Plantación de arbolado

Por otro lado, Madruga ha informado sobre cómo va la plantación de arbolado en este ejercicio. Según ha recordado el delegado, el objetivo marcado es el de 3.000 árboles y ya se han plantado 1.603, más de la mitad.

El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, presentó este jueves el Plan Extraordinario de Recuperación y Acompañamiento tras el tren de temporales que ha sufrido la provincia de Huelva y que lleva el nombre de Tu Diputación Actúa, que ascenderá a 23 millones de euros. El objetivo, según detalló Toscano, es claro: “paliar todos esos daños que han tenido nuestros municipios creando una herramienta rápida, eficaz, ágil y sin complicaciones para actuar tras una situación excepcional como la que hemos vivido”.

En la provincia onubense se han producido consecuencias graves a causa de las últimas borrascas, y en algunos municipios especialmente; por tanto, la Diputación hará hincapié con estas ayudas en los más damnificados. “Hemos querido, en primer lugar, informarnos de primera mano con quienes realmente conocen la situación en cada municipio, que son sus alcaldes y alcaldesas. Ellos conocen la realidad y saben cómo deben actuar, por eso hemos mantenido reuniones comarcales con todos ellos, hemos identificado sus prioridades, les hemos preguntado qué necesitan y nos hemos puesto a su disposición. Una vez recabada toda esa información, podemos poner este plan en marcha”, ha explicado Toscano.

A pesar de que la Diputación no ha cuantificado los daños “al completo” -los pueblos con menos capacidad técnica no lo tienen contabilizado-, sí ha podido recabar la información necesaria para determinar que este Plan movilizará ayudas por importe de 23 millones de euros. “Con ese dinero vamos a ayudar a la provincia de Huelva a recuperar la normalidad, llegando a las 82 entidades que tenemos en esta provincia, absolutamente a todas”, remarcó el presidente.

El presidente explicó que los fondos se van a canalizar a través de subvenciones nominativas extraordinarias y urgentes por asignación directa, para que el dinero llegue cuanto antes y con el menor trámite posible. Los criterios de reparto serán objetivos, similares a los de la concertación, incorporando algunos coeficientes correctores por el hecho de que hay comarcas que han sufrido más daños. Se refirió así especialmente a pueblos como Cortegana, Linares de la Sierra, Alájar, municipios serranos especialmente damnificados, así como los cercanos a la zona de la Costa, que se vieron amenazados por las crecidas del Guadiana.

Toscano especifica que la Diputación “será flexible” con el uso de cada Ayuntamiento de cara a las ayudas: “Vamos a permitir que los ayuntamientos lo destinen a lo que consideren necesario: reparaciones de caminos, viales, arreglos de calles, cubiertas, humedades, edificios sociales, culturales, deportivos o infraestructuras de servicios básicos, incluso en playas. También les vamos a permitir complementar ayudas de otras administraciones”.

Para financiar este plan, la Diputación utilizará parte del remanente de tesorería: “Lo podemos hacer porque tenemos deuda cero. Dejamos la Diputación perfectamente saneada para cuando llegaran cuestiones como esta”, indicó. El próximo lunes 2 de marzo se celebrará un pleno extraordinario y urgente para activar el Plan.

Una inversión “histórica”

La Diputación ha destinado de manera directa a los municipios en este último año 70 millones de euros, sumando el plan Tu Diputación Invierte (23 millones), el plan Tu Diputación Actúa (23 millones) y el plan de concertación de 2026 (25 millones). “Estamos ejecutando una inversión realmente histórica, sin precedentes. En 2023 el plan fue de 16 millones; ahora las acciones suman 71 millones, un 444% más de inversión directa”, destacó el presidente.

El reparto de las ayudas

El vicepresidente de la institución, José Manuel Zamora, explicó que este paquete de ayudas se divide en tres planes. Un primer Plan, que cuenta con una partida de 13.200.000 euros, según la modificación presupuestaria que se acaba de aprobar en comisión informativa por urgencia, y que se llevará al próximo Pleno Ordinario del día 4, irá destinado a todos los ayuntamientos de la provincia de Huelva. “Entendemos que tenemos que estar al lado de todos ellos y que, en mayor o menor medida, todos se han visto afectados por estas continuas borrascas”, indicó. Este presupuesto irá destinado a edificios que han sufrido inundaciones o goteras, infraestructuras viarias (calles o caminos) y cualquier otro desperfecto sobre el que tengan que actuar.

El segundo Plan cuenta con un presupuesto de 4.800.000 euros e irá destinado a aquellos municipios que se han visto gravemente afectados. Y por último, un tercer Plan, de 5.000.000 euros para infraestructuras viarias de la provincia de Huelva.

• El comienzo de las obras está previsto para finales de este año

El Pleno de Vélez ha aprobado este jueves por unanimidad el proyecto para la construcción de un nuevo hospital privado por parte de la cadena HM Hospitales. El concejal de Urbanismo, Celestino Rivas, ha explicado que la ubicación que se prevé para el centro hospitalario es el Camino de Torrox. El comienzo de las obras está previsto para el último semestre de 2026.

El expediente, según ha explicado Rivas, comenzó en 2002 con un plan especial adaptado a la normativa de entonces y, tras la entrada en vigor de la nueva legislación urbanística andaluza, se reconduce en 2025 como proyecto de actuación, fórmula que simplificaba la tramitación. La actuación afecta a una finca de 363.000 metros cuadrados, de los que 55.000 se destinarán a la implantación del complejo sanitario.

Durante el procedimiento, Rivas ha declarado que se han recabado informes favorables por parte de la Junta de Andalucía en materia de ordenación de territorio, agua, agricultura, suministro eléctrico y cultura, desestimando también la alegación presentada por una empresa.

Un nuevo hospital que reforzará el sistema sanitario de la Axarquía

El equipo de gobierno ha defendido que la iniciativa permitirá dotar al municipio y a las localidades vecinas de un “equipamiento sanitario de referencia, generando empleo y reforzando la oferta asistencial en la comarca del este de Málaga, ya que la principal actividad se lleva a cabo en el Hospital Comarcal de la Axarquía”.

Por ello, el gobierno municipal ha subrayado que la declaración de interés público habilita la implantación del hospital en suelo rústico, cumpliendo los requisitos de utilidad pública e interés social exigidos por la normativa. Además, desde el área de Urbanismo han asegurado que los proyectos de urbanización y edificación ya están en estudio y que los accesos desde la rotonda del Camino de Torrox están contemplados en la planificación técnica.

Andalucía Por Sí propone una enmienda de adición conforme al Reglamento Orgánico Municipal

La oposición ha apoyado la moción presentada por el gobierno bipartito que componen PP y Gimptm acerca del proyecto. Por parte de Andalucía Por Sí, Ana Isabel Espejo ha declarado que esta nueva infraestructura “va a generar empleo y dinamizar la economía local, mejorando además los servicios sanitarios de Vélez-Málaga. Ha detallado que “apoyar este proyecto no significa renunciar a proponer mejoras cuando creemos que son necesarias”. Por ello, el gobierno, cuyo portavoz es Jose Pino, ha planteado una enmienda de adición conforme al Reglamento Orgánico Municipal para ajustar uno de los elementos económicos. En este caso, la modificación del texto propone una cuantía fija máxima del 5% del presupuesto de ejecución material, a diferencia del 10% inicial.

“Esta rebaja del 5% no elimina la compensación, sino que mantiene el destino al patrimonio municipal del suelo, mantiene la aportación económica al ayuntamiento y al mismo tiempo reduce el coste para los promotores y favorece que el proyecto se desarrolle en mejores condiciones”, ha añadido la edil andalucista. Por ello, el partido ha pedido la aprobación de esta enmienda, algo que el gobierno municipal estudiará, según han explicado, en las próximas semanas.

Maria José Nieblas, concejal del PSOE de Vélez-Málaga: “Esto se traducirá en muchos puestos de trabajo”

Por parte del PSOE, María José Nieblas ha indicado que desde el partido están a favor de la construcción de un nuevo hospital. “Una empresa de esta envergadura en nuestra tierra se traduce en muchos puestos de trabajo que son necesarios y que la enriquecen”, ha añadido la edil socialista. Ante esto, ha remarcado que apoyarán este proyecto porque el PSOE es “el adalid de la sanidad pública en España”, alegando que el PP de Juanma Moreno en Andalucía tiene como “tarea pendiente” favorecer más al sector público.

Además, han añadido que la población extranjera, con seguro privado en la Axarquía, representa entre el 20% y el 30%. Por lo tanto, según el PSOE de Vélez-Málaga, esto disminuirá la presión asistencial en el Hospital Comarcal de la Axarquía, centro donde se lleva a cabo la principal actividad en la comarca al este de Málaga. “Votamos también porque nuestra ciudad se vería altamente beneficiada por la implantación de este negocio público-privado, ya que vendría gente de todos los lugares de la Axarquía”, ha concluido, alegando que esta iniciativa proviene del 4 de noviembre del 2022, es decir, de la legislatura anterior.

El Camino de Torrox, donde se ubicará el hospital, no “está completamente finalizado”

Por su parte, Javier Herreros, portavoz de Vox en Vélez-Málaga, también se ha mostrado a favor de esta moción. Ha enfatizado en los tiempos, ya que el arranque de este expediente, según ha declarado, se remonta al 2023. “Han pasado años de tramitación, años de informes, años de procedimientos y, una vez más, volvemos a encontrarnos con la lentitud de la administración local y autonómica”, ha explicado.

Ante esto, ha detallado que el Camino de Torrox no está “completamente ejecutado”, por lo que ha puesto en duda la seguridad de los pacientes. “Se ha recepcionado una cuarta parte de la obra y se está terminando otra cuarta parte”, ha añadido, argumentando que está pendiente el desdoblamiento y la mejora del semienlace a Caleta de Vélez desde hace años.

“Si no resolvemos previamente estas conexiones diarias, lo que hoy presentamos como una oportunidad puede convertirse mañana, y estoy seguro de que así será si no lo resolvemos, en un nuevo problema de colapso. Y no podemos hacer la casa por el tejado. Primero se planifica la infraestructura. Primero se garantizan los accesos. Primero se asegura la capacidad diaria. Y después se deben desarrollar los equipamientos”, ha concluido así Herreros.

• San Pablo es el duodécimo en inversiones superado por aeropuertos más pequeños como Bilbao y Lanzarote

Aena hizo públicas el pasado jueves las inversiones que recibirán los aeropuertos españoles de cara al periodo entre 2027 y 2031. Mientras que el presupuesto total asciende hasta los 13.000 millones de euros, el Ministerio que dirige Óscar Puente y del que depende la gestión aeroportuaria ha dejado a Sevilla-San Pablo a la cola de las grandes inversiones. El presupuesto para los próximos cinco años es de 235 millones de euros, cifra que se destacó por parte de la entidad como «muy superior» a la del actual quinquenio, que es de 55 millones.