1

Huelva: La rehabilitación integral de la Casa Colón en Huelva avanza a buen ritmo cuatro meses después del inicio de las obras

  • En una primera fase los trabajos han permitido vaciar y limpiar, para recuperar un edificio que, desde finales del siglo XX, había sufrido numerosas intervenciones que alteraron su estructura interior y afectaron a la calidad de sus espacios y fachadas

 

La Casa Colón continúa su proceso de renovación. De este modo, cuatro meses después del inicio de las obras, la rehabilitación integral de la Casa Grande —uno de los pabellones más emblemáticos del conjunto— avanza a buen ritmo.

Gracias a estas actuaciones, ha explicado la concejal de Turismo, Comercio y Juventud, Pastora Giménez, cuando finalicen los trabajos, “la ciudad recuperará un enclave icónico que renacerá como espacio interpretativo y expositivo dedicado al legado británico en Huelva”. De este modo, ha proseguido Giménez, “con esta actuación el inmueble, que durante décadas perdió parte de su esencia original, despierta ahora con renovada fuerza, ya que la rehabilitación no solo busca devolverle su valor patrimonial, sino también reactivar el vínculo emocional de la ciudadanía con un espacio que forma parte de la memoria colectiva con el objetivo que vuelva a ser un lugar para habitar, disfrutar y conservar para las generaciones futuras”.




Huelva: El Gobierno finaliza el acceso al Chare de Lepe y entrará en servicio cuando el hospital “esté operativo”

  • Señalan que “la vía, su conservación y explotación será municipal, por lo que hasta que el Ayuntamiento no asuma la titularidad, no se podrá poner en servicio”
  • El PSOE celebra la finalización de accesos al Chare de Lepe y exige “la apertura inmediata” del hospital

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado este miércoles que “está en disposición” de poner en servicio la vía de acceso al Hospital Comarcal de la Costa Occidental de Huelva —Chare de Lepe—, toda vez que ha destacado que la vía da acceso a un hospital “que no se encuentra en funcionamiento”, por lo que esta “no se pondrá en servicio hasta que el hospital esté operativo y listo para abrirse”.

Así lo han indicado desde el Ministerio en un comunicado. En este sentido, señala que, sin embargo, “según el protocolo firmado en 2016 entre el Ministerio y el Ayuntamiento de Lepe, la vía, su conservación y explotación será municipal, por lo que hasta que el Ayuntamiento no asuma la titularidad, no se podrá poner en servicio“.

Asimismo, desde el Ministerio apuntan que el Ayuntamiento ya les ha trasladado que comenzará con los trámites de aprobación por parte del pleno para asumir la cesión del vial.

Así las cosas, el Ministerio de Transportes destaca que ha “cumplido” con “su obligación” de construcción de la nueva vía, toda vez que desde la Subdelegación de Huelva se subraya que “el Gobierno de España sigue cumpliendo” y Huelva “sigue avanzando”.

La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, señaló en septiembre de 2025 que los accesos “iban a buen ritmo” y que “antes de que acabe el año” —en referencia a 2025— las obras podían estar listas, si bien los problemas derivados de los temporales ha retrasado su finalización.

Las obras se paralizaron en el mes de febrero de 2024, cuando se encontraban al 20% de ejecución, después de que la empresa adjudicataria entrara en concurso de acreedores, lo que obligó a reconducir el procedimiento y ceder los trabajos a otra empresa.

Así las cosas, en abril de 2024 la subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, aseguró que las obras de acceso de la vía de servicio del Chare de Lepe estarán finalizadas a finales de año y anunció que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible las había reanudado en octubre de 2024.

Se trata de la construcción de la vía de servicio de la autovía A-49 que dará acceso al Centro Hospitalario de Alto Rendimiento, de la Costa Occidental de Huelva y que el presupuesto de la obra ascendía a 3,1 millones de euros (IVA incluido). La vía de servicio tiene una longitud de 1.310 metros y se conecta con el enlace número 117 de la A-49.

El PSOE celebra la finalización y exige su “apertura inmediata”

La secretaria general del PSOE de Huelva, María Eugenia Limón, ha asegurado que “la provincia de Huelva está de enhorabuena” tras el anuncio por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de la finalización de los accesos al Chare de Lepe. Limón ha subrayado la “buena noticia” de que los accesos del Chare de Lepe “ya por fin están terminados”, pero el PP “sigue teniendo el hospital cerrado”.

María Eugenia Limón ha recordado que “se trata de un centro sanitario construido con 21 millones de euros de dinero público, terminado desde el año 2016, con quirófano, urgencias y 17 especialidades, que está preparado para atender a más de 100.000 personas de la Costa Occidental”. La dirigente socialista ha señalado que “durante los años de Gobierno del PP no se ejecutaron los accesos al centro” y “ha sido ahora el Gobierno de España quien los ha llevado a cabo y ya están hechos”.

Por ello, María Eugenia Limón ha advertido de que “el PP ya no tiene excusas”, y ha exigido a la Junta de Andalucía “que tiene que equiparlo, reparar los daños derivados y ponerlo en marcha ya”. Asimismo, la secretaria general del PSOE de Huelva ha criticado que, mientras este centro público “sigue sin abrir, para darle 200 millones de euros al hospital privado Virgen de la Bella de Lepe, el PP en la Junta se anduvo muy rápido”.

“Los accesos ya están listos y la ciudadanía de la Costa está esperando. Lo único que falta es voluntad política y esa decisión tiene un nombre, Juanma Moreno”, ha concluido.




Jaén: La Junta inicia la mejora de diez kilómetros de la A-312 entre Linares y Arquillos

  • La actuación se enmarca en una inversión de 3,2 millones en la provincia de Jaén y precede a un nuevo plan extraordinario de 17,5 millones para reforzar la red autonómica

 

Las máquinas ya trabajan sobre el asfalto de la A-312. La Junta de Andalucía ha puesto en marcha las obras de mejora del firme en diez kilómetros de la carretera que conecta Linares y Arquillos, una intervención que forma parte del plan de refuerzo de la Red de Carreteras de Andalucía en la provincia de Jaén.

La actuación, impulsada por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, se integra en una inversión global de 3,2 millones de euros destinada a distintas vías jiennenses. Además de la A-312, el programa contempla intervenciones en la A-315, entre el Puente de la Cerrada y Peal de Becerro, y en la A-311, que une Jaén y Andújar por Fuerte del Rey.

El delegado territorial de la Consejería en la provincia, Miguel Contreras, ha subrayado “el compromiso del Gobierno de Juanma Moreno con la seguridad vial de los jiennenses y de los andaluces manteniendo el estado del firme de nuestras carreteras en las mejores condiciones posibles”. Asimismo, ha recordado que este contrato de rehabilitación “también mejora la comodidad en la circulación”.

Los trabajos en la A-312 comenzaron el 24 de febrero y se centran en los tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 9 y 16, además de otros tres kilómetros en el término municipal de Arquillos. La intervención consiste en el fresado del firme deteriorado y la posterior extensión de mezcla bituminosa en caliente para garantizar una superficie más segura y duradera.

Nuevo contrato en camino

Por otra parte, el delegado territorial ha destacado que la Consejería trabaja en la elaboración de un nuevo plan extraordinario de mejora de firmes para la provincia de Jaén, actualmente en fase de licitación y valoración de ofertas. Este nuevo contrato supondrá una inversión de 17,5 millones de euros.

En conjunto, según ha remarcado Contreras, la Junta movilizará más de 20 millones de euros en apenas unos meses para mejorar el firme de las carreteras de titularidad autonómica en la provincia. “La Junta actúa y Jaén deja de ser la gran olvidada en lo que a infraestructuras viarias se refiere: mejoramos la movilidad, impulsamos la economía y propiciamos la seguridad vial de los jiennenses”, ha concluido.




Sevilla: La Giralda recibe luz verde para una de sus obras más esperadas: la rehabilitación del remate renacentista

  • La intervención llega después de que las últimas borrascas obligaran a actuar en las azucenas tras el desprendimiento de una de ellas, y permitirá también realizar un estudio del Giraldillo 20 años después

 

Una nueva fase de obras está a punto de arrancar en el remate renacentista de la torre de la Giralda, uno de los monumentos más característicos y visitados de Sevilla. Precisamente en esta parte de la Giralda, donde se produjo a comienzos de febrero el desprendimiento de una de sus cuatro jarras de azucenas, es donde están previstas unas obras de rehabilitación que han recibido este martes el visto bueno de la Gerencia de Urbanismo en la reunión de su Comisión Ejecutiva, por vía de urgencia. Este proyecto, de menos de dos años de duración y bastante esperado por los técnicos, llega tras intervenciones pasadas en las que se ha actuado en la parte almohade, en las diferentes caras de la torre y en los huecos.

En 1568, el “maestro mayor” Hernán Ruiz fue quien se encargó del diseño de la parte cristiana del campanario y terminó el remate renacentista de origen almohade. Este abarca la zona por encima del cuerpo de azucenas, desde la terraza por la parte del reloj hasta el Giraldillo. También se está estudiando una intervención en la veleta.

Precisamente esta obra del remate renancentista, con la instalación de andamios, permitirá también que, por primera vez en más de viente años, se pueda realizar una inspección directa en el Giraldillo en condiciones óptimas. Todo este conjunto de nuevas actuaciones estaba pendiente de que la Gerencia de Urbanismo acelerara los trámites administrativos y concediera licencia de obra al Cabildo de la Catedral de Sevilla.

Supone la sexta fase de la rehabilitación integral de este monumento Patrimonio Mundial de la Humanidad y que data del siglo XVI. Será ahora en pleno siglo XXI cuando se aborden estos trabajos en los que se intentará que perjudiquen lo menos posible a las visitas turísticas.

Una intervención que alcanzará hasta al Giraldillo

Estas obras de rehabilitación contemplan actuar en el interior de las cuatro caras del cuerpo de campanas, en las propias campanas, el interior de la torre y el Giraldillo. Este punto cobra especial relevancia porque han pasado más de veinte años desde su última gran intervención.

El Cabildo precisamente ha firmado este mes un convenio de colaboración con la empresa de ingeniería Ayesa para el estudio técnico y científico del Giraldillo de la Catedral de Sevilla, así como de su réplica en bronce. Este acuerdo supuso la incorporación de Ayesa a los trabajos de investigación y conservación que el Cabildo viene desarrollando desde 2015 sobre la Giralda, dentro de un “programa integral” que ha permitido completar hasta la fecha cinco fases de intervención en la torre, incluidas sus cuatro fachadas y balcones.

Según informó el Cabildo, el trabajo se iniciará con el análisis de la réplica de bronce del Giraldillo, realizada en 1998 en la Fundación Codina de Madrid por el escultor José Antonio Márquez Pérez, con la colaboración de un amplio equipo de técnicos y talleres especializados. Este estudio tiene un “carácter preventivo”, ya que no puede descartarse que en una futura revisión del original sea necesario su desmontaje temporal.

En ese supuesto, la réplica debería colocarse de forma inmediata para no alterar la imagen icónica de la Giralda, inseparable de su remate simbólico. De ahí la importancia de analizar la réplica desde todos los puntos de vista, incluidos los mecánicos, para garantizar su correcto funcionamiento como veleta. Actualmente, la réplica se encuentra instalada junto a la Puerta del Príncipe, en el marco de las obras de conservación de la fachada neoclásica de la Catedral. Tras dos décadas expuesta a la intemperie, será sometida a labores de limpieza, mantenimiento y revisión técnica.

Las azucenas, afectadas por el temporal

La Catedral de Sevilla también sufrió las consecuencias de una de las borrascas más agresivas en Andalucía en lo que va de siglo. El pasado 5 de febrero, hacia las 6.15 de la mañana, un sereno captaba en su móvil la caída de uno de los elementos clave de la parte renacentista de la Giralda. Una de las cuatro Jarras de Azucenas del campanario se desprendía y caía en la Plaza Virgen de los Reyes sin causar daños personales.

Las Azucenas de la Giralda con cuatro jarras simbolizan la pureza de María y la Inmaculada Concepción. También fue Hernán Ruiz el que diseñó cuatro jarras de hierro y bronce a cargo de Bartolomé Morel y doradas por Antón Pérez. Tenían una función: contener mechas encendidas en celebraciones religiosas o victorias, visibles desde la ciudad.