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Almería: El Gobierno autoriza licitar por 108,2 millones el montaje de vía del tramo Lorca-Vera y ya tiene en marcha toda la nueva línea de alta velocidad Murcia-Almería

  • De esta forma, Adif completa los tres tramos de la línea tras la adjudicación de los tramos Nonduermas-Lorca y Vera-Almería y continúa avanzando en el Corredor Mediterráneo

 

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif AV y por importe de 108,2 millones de euros (IVA no incluido), el contrato para el montaje de vía en el tramo Lorca-Vera (61,5km) de la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (200km).

De esta forma, Adif AV ya tiene en marcha el montaje de vía de toda la línea, dado que la licitación de este tramo sucede a la adjudicación el pasado año de estos trabajos en el Vera-Almería (68Km) y el Nonduermas-Lorca San Diego (57,5km).

La actuación comprende el montaje de vía de ancho estándar mediante el despliegue de los elementos que la componen (balasto, traviesas, carril y desvíos) en todo el tramo y las cuatro estaciones que comprende (Puerto Lumbreras, Almendricos, Pulpí y Vera-Almanzora).

Asimismo, Adif ya ha comenzado a contratar el suministro de los elementos necesarios para estos trabajos: tiene licitados los desvíos para este tramo y el balasto para todo el trazado Lorca-Vera-Almería.

Continuo impulso a la LAV

Además de avanzar en próximas fases de los trabajos, Adif impulsa actuaciones ya en desarrollo para completar la nueva LAV, eje estratégico del Corredor Mediterráneo, como es la plataforma de la línea, toda ella finalizada o en construcción, y la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas.

También progresa la electrificación, con la construcción de la subestación de Totana, sus centros de autotransformación, y el tendido de catenaria del tramo Murcia-Lorca, mientras se encuentra en licitación la del tramo Lorca-Almería.

Además, Adif ya tiene contratado el despliegue del resto de equipos y sistemas que componen una línea de alta velocidad: las más avanzadas tecnologías de comunicaciones ferroviarias (el GSM-R) y de señalización (el ERTMS).




Jaén. Úbeda: Anuncian obras en la fachada y planta baja de la Academia de la Guardia Civil en Úbeda

  • Con una inversión de 700.00 euros, estarán dirigidas principalmente a adecuar los espacios y mejorarlos desde el punto de vista energético y la confortabilidad

 

Este jueves se ha celebrado una reunión para abordar el proyecto de adecuación que va a llevar a cabo la Diputación provincial en el edificio principal de la Academia de la Guardia Civil de Úbeda, así como la reciente apertura de este centro en la ciudad ubetense.

En la reunión han participado el presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Paco Reyes, junto al vicepresidente primero y diputado de Relaciones Institucionales, Juan Latorre, el subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, y la alcaldesa de Úbeda, Antonia Olivares.

Juntos han perfilado las obras que llevará a cabo la Administración provincial en esta academia de la Benemérita, con una inversión que se sitúa en torno a los 700.000 euros. Esta actuación, que se centrará en la fachada y la planta baja del edificio principal, viene a complementar la realizada por el Gobierno de España para abrir este centro formativo.

Las obras que ejecutará la Administración provincial estarán dirigidas principalmente a adecuar los espacios y mejorarlos desde el punto de vista energético y la confortabilidad. En concreto, en el interior de la planta baja se va a adecuar la distribución a un uso administrativo, con la creación de oficinas, se mejorará la accesibilidad, se actuará sobre los elementos de revestimiento, instalación eléctrica, iluminación y climatización, y también en el aislamiento térmico de los muros de la fachada, entre otros.

En cuanto al exterior del edificio, se mejorará la eficiencia energética y aspectos de apariencia de la propia fachada, aunque manteniendo sus elementos originales.

En el encuentro también se han abordado futuras líneas de colaboración para seguir realizando mejoras en las dependencias de la Academia.




Cádiz: Desierta la licitación de Procasa para construir cinco viviendas en San Juan Bautista de la Salle

  • La empresa pública volverá a iniciar el procedimiento de contratación con las mismas condiciones pese a no suscitar el interés de ninguna empresa

 

El Consejo de Administración de Procasa que se celebra este viernes declarará desierta la licitación de las obras de construcción de cinco viviendas protegidas en la calle San Juan Bautista de la Salle, número 17, al no haberse presentado ninguna oferta en el plazo establecido.

Ana Sanjuán y Bruno García. Eulogio García
Ana Sanjuán y Bruno García. Eulogio García
 

El Consejo de Administración de Procasa que se celebra este viernes declarará desierta la licitación de las obras de construcción de cinco viviendas protegidas en la calle San Juan Bautista de la Salle, número 17, al no haberse presentado ninguna oferta en el plazo establecido.

 

Cabe recordar que la empresa pública inició el procedimiento de contratación a finales del pasado mes de diciembre. La delegada municipal de Vivienda, Ana Sanjuán, explicó entonces que el proyecto cuenta con un presupuesto base de 821.157,30 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de 18 meses desde el inicio de las obras.

Sanjuán  explicó que estas cinco viviendas protegidas “se sumarán a la oferta municipal de vivienda social, con el objetivo de dar respuesta a las necesidades habitacionales de la ciudadanía y facilitar el acceso a una vivienda digna a personas y familias con mayores dificultades”. La licitación, insistió, “es un nuevo paso en nuestro compromiso y por incrementar el parque público de vivienda destinado al alquiler social”.

No obstante, habrá que esperar dado que, finalizado el plazo de presentación de ofertas, el proyecto no ha sido capaz de suscitar el interés de ninguna empresa. Sin embargo, Consejo de Administración de Procasa resolverá hoy aprobar el inicio de un nuevo procedimiento de licitación con las mismas condiciones, valor estimado y presupuesto base.




Córdoba: Sepisur XXI se perfila para realizar el cerramiento exterior de El Arcángel

  • La mesa de contratación de la Gerencia Municipal de Urbanismo señala la de la constructora cordobesa como la oferta más ventajosa

 

La casa del Córdoba CF da un nuevo paso para que, al menos estéticamente, mejore notablemente. La mesa de contratación de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) del Ayuntamiento de Córdoba señaló a la oferta de Sepisur XXI SL como la más ventajosa de las cuatro presentadas para realizar el cerramiento exterior de las gradas de Preferencia y del Fondo Sur del Bahrain Victorious Nuevo Arcángel.

Algo más de un millón más IVA

Según pudo saber este periódico, el planteamiento realizado ante la mesa de contratación de la GMU fue el mejor de los cuatro presentados y suponía un coste para el Ayuntamiento de Córdoba de 1.052.196,39 euros.

El pasado martes, 27 de enero, finalizó el plazo de presentación de ofertas para la adjudicación del contrato de obras en el proyecto de terminación de las fachadas de los cuerpos de Preferencia y de Fondo Sur del estadio municipal El Arcángel. Tras el cierre de dicho plazo hubo cuatro ofertas que pasaron el corte: Albaida Infraestructuras, Construcciones Glesa SA, Metálicas Ulia SL/Construcciones Serrot SA y Sepisur XXI SL. De esas cuatro candidaturas ha salido finalmente la de Sepisur XXI SL, que finalmente acometerá las obras para el cierre exterior definitivo del estadio del Córdoba CF, aunque previamente deberá aportar abundante documentación.

Cerrado antes de que acabe 2026

El pasado 3 de febrero se celebró la mesa de contratación. Los criterios de adjudicación del contrato para la realización de las obras eran automáticos (oferta económica y ampliación de plazo de garantía), y ya el pasado mes de diciembre, Urbanismo dio vía libre para la licitación de la obra.

El presupuesto base de licitación llegaba hasta 1.615.981,16 euros, IVA incluido-. La obra será financiada a través de la partida municipal de inversiones en equipamientos y se debía desarrollar en dos pagos anuales, uno de 820.000 euros, abonado el año que acaba de finalizar, y otro de algo más de 795.000 euros, a abonar en el actual 2026. Una vez que la obra sea adjudicada, en este caso a Sepisur XXI SL -ya que ha sido la que ha obtenido mejor nota-, la constructora tendrá un plazo de seis meses para ejecutar la obra a contar desde la firma del acta de replanteo, un acto que podría producirse, aproximadamente, en dos meses.

Torrico habla de plazos

Precisamente, en esta misma semana, el presidente de la GMU, Miguel Ángel Torrico, explicó en una comparecencia ante los medios de comunicación que en apenas dos meses podían dar inicio las obras. Torrico también aseguró que la obra podría llegar a su fin en este mismo 2026, aunque no precisó si entraría a tiempo de que estuviera finalizada antes de iniciarse la próxima temporada futbolística, en agosto del 2026, o ya tendría que cerrarse en plena temporada 2026-27.

Básicamente, la obra consiste en la instalación, entre la primera y la quinta planta de Preferencia, de celosías de lamas verticales de aluminio orientables, iguales a las ya existentes, mientras que de las plantas sexta a la octava se colocarán chapas de acero inoxidable perforadas, similares a las existentes en el Fondo Norte. Por su parte, en el Fondo Sur irán paneles de chapa perforada de acero inoxidable, también similares a los existentes en el Fondo Norte.

Las obras del cierre exterior del Bahrain Victorious Nuevo Arcángel se complementan, asimismo, con los accesos peatonales a la instalación municipal realizados en los últimos meses para facilitar a los aficionados blanquiverdes el acceso al estadio, principalmente, en los días de lluvia.




Huelva: La Junta de Andalucía reafirma que las obras del hospital Materno Infantil de Huelva comienzan el mes que viene

  • Antonio Sanz asegura en la Comisión de Sanidad que la infraestructura abre “una nueva etapa para la sanidad pública onubense”

 

El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias, Antonio Sanz, aseguró este jueves en la Comisión de Sanidad que la construcción del Hospital Materno Infantil de Huelva “abre una nueva etapa para la sanidad pública onubense sustentada en planificación, inversión y cumplimiento de los compromisos hechos”. Una infraestructura, dijo, que “es una apuesta por reforzar la atención a la mujer y a la infancia, por modernizar los espacios asistenciales y por consolidar a Huelva como una provincia con infraestructuras sanitarias a la altura de sus necesidades”.

Como recordó Antonio Sanz durante su intervención en el Parlamento, el nuevo hospital “ha comenzado su cuenta atrás para que pronto pueda ser una realidad”. Así, una vez finalizados todos los procedimientos administrativos que han derivado en la firma del contrato de obra, ya está en disposición de iniciarse las obras a lo largo del mes de marzo. “No hablamos ya de un proyecto en estudio, sino de una infraestructura con inversión garantizada, adjudicación formalizada y calendario de ejecución definido”, subrayó Antonio Sanz.

El titular andaluz de Sanidad recuerda que este proyecto ha sido incorporado a la Unidad Aceleradora de Proyectos de la Junta de Andalucía. El nuevo Hospital Materno Infantil cuenta con una inversión total cercana a los 83 millones de euros y se integrará en el complejo del Hospital Universitario Juan Ramón Jiménez, permitiendo una expansión ordenada y funcional de sus instalaciones. Una nueva infraestructura, ha asegurado Antonio Sanz, que no es una actuación aislada, sino que es “una pieza clave dentro del Plan de Infraestructuras Sanitarias 2020-2030, que define la hoja de ruta de modernización de la red hospitalaria andaluza”.

El nuevo edificio contará con más de 36.000 metros cuadrados construidos y dispondrá de 125 nuevas camas, distribuidas entre Pediatría, Obstetricia, Ginecología, Salud Mental, UCI y Cuidados Intermedios. Incorporará un Área de Neonatos, Bloque Quirúrgico, Bloque Obstétrico, urgencias específicas de Pediatría y Obstetricia y hospital de día pediátrico y quirúrgico. A todo ello, se sumarán consultas externas de Pediatría, Ginecología y Salud Mental infanto-Juvenil.

Con ello, se incrementa en un 25% el número de paritorios, un 33% los puestos de cuidados intensivos y un 36% la capacidad de hospitalización pediátrica, además de reforzar la atención obstétrica y ginecológica. Unos datos que tendrán un impacto directo en la asistencia ya que se estima que el nuevo hospital atenderá anualmente más de 64.000 consultas, 21.000 urgencias pediátricas y 17.000 urgencias ginecológicas y obstétricas. Durante la fase de construcción se estima la creación, además, de 150 empleos directos, a los que se sumarán 178 empleos en la fase de explotación, además del impacto indirecto sobre la economía provincial.

El nuevo centro permitirá además liberar más de 12.000 metros cuadrados en los hospitales Juan Ramón Jiménez y Vázquez Díaz, que podrán destinarse a reforzar áreas como Oncología, Salud Mental, hospitalización general y Urgencias, incluso con la incorporación de nuevas prestaciones.




Jaén: La Junta refuerza el centro de salud de Torredelcampo con una inversión superior a 530.000 euros

La Junta de Andalucía ha destinado más de 530.000 euros a la mejora del centro de salud de Torredelcampo, una inversión orientada a reforzar la Atención Primaria, modernizar las instalaciones y dotar al personal sanitario de mejores medios para el desarrollo de su labor diaria. Así lo ha puesto de relieve la delegada territorial de Sanidad, Elena González, durante una visita a este centro adscrito al Distrito Sanitario Jaén–Jaén Sur del Servicio Andaluz de Salud.

Durante su recorrido por las instalaciones, la delegada ha destacado que estas inversiones “permiten mejorar la calidad asistencial, garantizar espacios más funcionales y seguros y ofrecer a los profesionales sanitarios los recursos necesarios para atender a la ciudadanía en las mejores condiciones”. La visita se ha realizado junto a la directora gerente del Distrito Sanitario Jaén–Jaén Sur, María Dolores Fernández.

En el periodo comprendido entre 2019 y 2025, el centro ha recibido 384.108,48 euros destinados a obras de reforma, conservación y adecuación de espacios. Entre las actuaciones más relevantes figura la reforma integral del Servicio de Urgencias de Atención Primaria (SUAP), que ha ampliado su superficie hasta los 333 metros cuadrados, con una redistribución completa de espacios y la renovación de las instalaciones eléctricas, de iluminación, ventilación y climatización.

Además, se ha llevado a cabo una reorganización interna que ha permitido incrementar el número de consultas de 12 a 16, sin ampliar la superficie construida, dando respuesta al crecimiento de la actividad asistencial y evitando el uso compartido de consultas. A estas mejoras se suman la ampliación del almacén, la adaptación del garaje para facilitar el acceso de ambulancias, la mejora de vestuarios y espacios de apoyo, así como la adecuación del área de fisioterapia para recuperar salas en desuso y adaptarlas a la normativa vigente.

A estas actuaciones en infraestructuras se añade una inversión de 146.091,38 euros en equipamiento sanitario, con la incorporación de tecnología avanzada como un ecógrafo de altas prestaciones, un retinógrafo, desfibriladores, monitores multiparamétricos y diverso material clínico y asistencial. Según ha señalado Elena González, esta renovación del equipamiento “contribuye a una atención más resolutiva en Atención Primaria y evita desplazamientos innecesarios de los pacientes”.

Desde el Distrito Sanitario Jaén–Jaén Sur se ha valorado especialmente la planificación realizada para adaptar el centro a las necesidades reales de la población, destacando que estas inversiones consolidan un modelo de sanidad pública más moderna, accesible y eficiente para los vecinos y vecinas de Torredelcampo.




Sevilla: Arrancan las obras urgentes de reparación de la carretera de la esclusa de Sevilla, la vía alternativa al Centenario para el transporte de mercancías

  • La SE-31 inicia una campaña intensiva de reparación de firmes tras los temporales, dentro del plan de choque del Ministerio para recuperar la red estatal en Sevilla
 

La carretera SE-31, conocida como la carretera de la esclusa, será la primera de las vías estatales de la provincia de Sevilla en las que se ejecuta un plan urgente de reparación de daños tras las últimas borrascas. Los trabajos comenzarán este viernes en una vía que ha sido clave durante los últimos meses para el desvío del tráfico de mercancias ante las obras del puente del Centenario ahora paralizadas por el desencuentro entre el Ministerio de Transportes y la empresa adjudicataria.

La Subdelegación del Gobierno en Sevilla ha señalado que los trabajos forman parte de una “campaña intensiva de reparación de los daños en los firmes provocados por la sucesión de temporales de los últimos meses”.

Estas actuaciones se integran en el plan de choque puesto en marcha por el Ministerio de Transportes para restituir la normalidad en la Red de Carreteras del Estado en la provincia.

Respuesta tras los temporales

Durante los episodios de temporales, los equipos de conservación han realizado “una labor constante de atención a incidencias, mantenimiento de la vialidad y actuación preventiva, garantizando en todo momento la seguridad de los usuarios”. Superada esa fase, se da paso ahora a una intervención estructural para actuar sobre los daños acumulados en los firmes. Finalizada la respuesta inmediata, se inicia una actuación para “recuperar los firmes deteriorados y reforzar la capacidad de servicio de las infraestructuras“. El objetivo es devolver a la red su funcionalidad plena tras los efectos de las borrascas registradas en los últimos meses.

El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, ha destacado que “la prioridad absoluta ha sido mantener la circulación en condiciones de seguridad durante las semanas más complicadas del temporal”. Ahora, ha añadido, “damos el siguiente paso: reparar los daños de manera estructural y con criterios de planificación y eficacia”.

El Gobierno ha defendido que está llevando a cabo “un esfuerzo sin precedentes en materia de conservación de carreteras”. Solo en 2025, la inversión en esta área ha alcanzado 1.910,6 millones de euros, cifra que prácticamente duplica los 918,9 millones de euros ejecutados en 2018.

Estimación de daños

La sucesión de temporales y borrascas ha obligado “además a realizar una estimación preliminar de daños que asciende a cerca de 225 millones de euros, necesarios para restaurar firmes deteriorados, recuperar sistemas de drenaje, estabilizar taludes y restituir elementos esenciales de la red de carreteras”.

De forma paralela, el Ministerio desarrolla un Plan Especial para la Mejora de los Firmes de la Red de Carreteras del Estado, dotado con 1.629 millones de euros.

“La reparación que comienza mañana en la SE-31 es solo el primer paso de una campaña más amplia que continuará en otros puntos de Sevilla en los próximos días. Nuestro objetivo es claro: garantizar unas infraestructuras seguras, modernas y preparadas para resistir futuras inclemencias”, ha concluido Toscano.